新型挖掘裝載機伸縮斗桿結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型挖掘裝載機伸縮斗桿結構，包括外斗桿、內斗桿和伸縮油缸，內斗桿通過伸縮油缸鉸接設置在外斗桿的內部，且伸縮油缸的兩端分別通過銷軸二、一與外斗桿以及內斗桿的后鉸點連接；外斗桿的內部兩側分別設置導向槽，每個導向槽內分別設置有斜滑塊，位于斜滑塊的上部分別設置有上滑塊，上滑塊通過固定螺栓和彈簧墊圈活動安裝在外斗桿的內部兩側，內斗桿的兩側上分別焊接有滑軌斜塊，滑軌斜塊安裝在斜滑塊與上滑塊之間，滑軌斜塊的斜面與斜滑塊的斜面相配合滑動，滑軌斜塊的上端面與上滑塊相接觸。該裝置不需要頻頻的更換裝載機的斗桿，節(jié)省了大量的工作時間，提高了工作效率；使整機的適用范圍也大大增加了。
【專利說明】新型挖掘裝載機伸縮斗桿結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種伸縮斗桿結構，特別是涉及一種挖掘裝載機伸縮斗桿結構，屬于工程機械領域。
【背景技術】
[0002]挖掘裝載機是集挖掘裝載于一體的新型多功能工程機械，廣泛用于道路維護、農田建設、管道鋪設、電纜鋪設、園林綠化及水泥路面的開鑿破碎等工作；多年來一直在國際工程機械市場占有相當大的份額。為了滿足市場需求，挖掘裝載機在適用性方面要求越來越高，特別是挖掘工作裝置性能對整機性能的影響方面。傳統(tǒng)的挖掘裝載機挖掘工作裝置的斗桿長度都是固定的，雖然有加長斗桿在一定程度上滿足用戶的需求，但頻繁的更換斗桿，浪費了大量的作業(yè)時間，大大降低了工作效率。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種新型挖掘裝載機伸縮斗桿結構，其可通過伸縮油缸控制內斗桿伸出長度來改變挖掘范圍，不需頻繁更換加長斗桿。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案為:一種新型挖掘裝載機伸縮斗桿結構，包括外斗桿、內斗桿和伸縮油缸，所述內斗桿通過伸縮油缸鉸接設置在外斗桿的內部，且伸縮油缸的兩端分別通過銷軸二和銷軸一與外斗桿的后鉸點以及內斗桿的后鉸點連接；所述外斗桿的內部兩側分別設置導向槽，所述每個導向槽內分別設置有斜滑塊，位于所述斜滑塊的上部分別設置有上滑塊，所述上滑塊通過固定螺栓和彈簧墊圈活動安裝在外斗桿的內部兩側，所述內斗桿的兩側上分別焊接有滑軌斜塊，所述滑軌斜塊安裝在斜滑塊與上滑塊之間，所述滑軌斜塊的斜面與斜滑塊的斜面相配合滑動，所述滑軌斜塊的上端面與上滑塊相接觸。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述斜滑塊為寬度距離可調的滑塊，位于外斗桿的外壁兩側分別設置有四個固定螺栓，且固定螺栓穿過外斗桿與所述的斜滑塊頂緊，用于調節(jié)斜滑塊的寬度。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述的上滑塊做上下位置的調節(jié)。
[0007]與現(xiàn)有技術相比:本實用新型將斗桿設計成由內斗桿與外斗桿滑動配合的伸縮斗桿，在伸縮油缸的作用下，內斗桿可沿外斗桿向外進行一定范圍內的伸縮，增加了挖掘深度、挖掘半徑及卸載高度；對于不同的使用需求與工作環(huán)境來說不需要頻頻的更換裝載機的斗桿，節(jié)省了大量的工作時間，提高了工作效率；而且使整機的適用范圍也大大增加了。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的截面圖。
[0010]其中:1、外斗桿，2、伸縮油缸，3、斜滑塊，4、固定螺栓，5、彈簧墊圈，6、上滑塊，7、內斗桿，8、銷軸一，9、導向槽，10、滑軌斜塊，11、銷軸二。
【具體實施方式】
[0011]下面結合具體的實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述。
[0012]如圖1和圖2所示，一種新型挖掘裝載機伸縮斗桿結構，包括外斗桿1、內斗桿7和伸縮油缸2，所述內斗桿7通過伸縮油缸2鉸接設置在外斗桿I的內部，且伸縮油缸2的兩端分別通過銷軸二 11和銷軸一 8與外斗桿I的后鉸點以及內斗桿7的后鉸點連接；所述外斗桿I的內部兩側分別設置導向槽9，所述每個導向槽9內分別設置有斜滑塊3，位于所述斜滑塊3的上部分別設置有上滑塊6，所述上滑塊6通過固定螺栓4和彈簧墊圈5活動安裝在外斗桿I的內部兩側，所述內斗桿7的兩側上分別焊接有滑軌斜塊10，所述滑軌斜塊10安裝在斜滑塊3與上滑塊6之間，所述滑軌斜塊10的斜面與斜滑塊3的斜面相配合滑動，所述滑軌斜塊10的上端面與上滑塊6相接觸。。
[0013]所述斜滑塊3為寬度距離可調的滑塊，位于外斗桿I的外壁兩側分別設置有四個固定螺栓4，且固定螺栓4穿過外斗桿I與所述的斜滑塊3頂緊，用于調節(jié)斜滑塊3的寬度，通過調節(jié)固定螺栓4的松緊，進而來調節(jié)斜滑塊3的寬度，斜滑塊3寬度的變化，會帶來內斗桿7相對于外斗桿I高度的變化。
[0014]所述的上滑塊6做上下位置的調節(jié)，這樣就可以根據實際的作業(yè)需求來調整內斗桿7的滑軌斜塊在導向槽9內的松緊程度，以滿足良好的滑動狀態(tài)。
[0015]本實用新型將斗桿設計成由內斗桿7與外斗桿I滑動配合的伸縮斗桿，在伸縮油缸2的作用下，內斗桿7可沿外斗桿I向外進行一定范圍內的伸縮，增加了挖掘深度、挖掘半徑及卸載高度；對于不同的使用需求與工作環(huán)境來說不需要頻頻的更換裝載機的斗桿，節(jié)省了大量的工作時間，提高了工作效率；而且使整機的適用范圍也大大增加了。
【權利要求】
1.一種新型挖掘裝載機伸縮斗桿結構，包括外斗桿(I)、內斗桿(7)和伸縮油缸(2)，其特征在于:所述內斗桿(7)通過伸縮油缸(2)鉸接設置在外斗桿(I)的內部，且伸縮油缸(2)的兩端分別通過銷軸二(11)和銷軸一(8)與外斗桿(I)的后鉸點以及內斗桿(7)的后鉸點連接；所述外斗桿(I)的內部兩側分別設置導向槽(9)，所述每個導向槽(9)內分別設置有斜滑塊(3)，位于所述斜滑塊(3)的上部分別設置有上滑塊(6)，所述上滑塊(6)通過固定螺栓(4)和彈簧墊圈(5)活動安裝在外斗桿(I)的內部兩側，所述內斗桿(7)的兩側上分別焊接有滑軌斜塊(10 )，所述滑軌斜塊(10 )安裝在斜滑塊(3 )與上滑塊(6 )之間，所述滑軌斜塊(10)的斜面與斜滑塊(3)的斜面相配合滑動，所述滑軌斜塊(10)的上端面與上滑塊(6)相接觸。
2.根據權利要求1所述的新型挖掘裝載機伸縮斗桿結構，其特征在于:所述斜滑塊(3)為寬度距離可調的滑塊，位于外斗桿(I)的外壁兩側分別設置有四個固定螺栓(4)，且固定螺栓(4)穿過外斗桿(I)與所述的斜滑塊(3)頂緊，用于調節(jié)斜滑塊(3)的寬度。
3.根據權利要求1所述的新型挖掘裝載機伸縮斗桿結構，其特征在于:所述的上滑塊(6)做上下位置的調節(jié)。
【文檔編號】E02F3/39GK203613575SQ201320603489
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權日:2013年9月27日
【發(fā)明者】高曄, 宋紅兵, 寧海成, 孫會海, 金偉偉 申請人:徐州徐工特種工程機械有限公司