曲軸旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)作井桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)節(jié)能抽油的制造方法
【專(zhuān)利摘要】曲軸旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)作井桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)節(jié)能抽油機(jī)是屬于油田采油【技術(shù)領(lǐng)域】中的節(jié)能抽油機(jī)，該機(jī)的機(jī)架體前方設(shè)有對(duì)稱(chēng)立直的鋼管滑道，鋼管滑道中間設(shè)有滑動(dòng)輪架，滑動(dòng)輪架的兩端上下分別設(shè)有滑動(dòng)輪，滑動(dòng)輪的外圓設(shè)有弧形面頂在滑道上，滑動(dòng)輪可以在鋼管滑道上作往復(fù)滾動(dòng)，平衡繩前端連接在滑動(dòng)輪架及前井桿上，平衡繩后端與連接板及后井桿連接于一起，繞線(xiàn)繩前端固結(jié)在滑動(dòng)輪架上，繞線(xiàn)繩后端固結(jié)在繞線(xiàn)環(huán)上，曲柄銷(xiāo)穿進(jìn)在繞線(xiàn)環(huán)孔中和調(diào)位曲柄上部孔中，調(diào)位曲柄與基礎(chǔ)曲柄、曲軸及鏈輪連接著，當(dāng)鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，使前井桿和后井桿作方向相反的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，本節(jié)能抽油機(jī)一機(jī)抽兩口油井的油液，比照游梁式抽油機(jī)，可以節(jié)能75％，單機(jī)相比節(jié)能50％。
【專(zhuān)利說(shuō)明】曲軸旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)作井桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)節(jié)能抽油機(jī)
[0001]一、【技術(shù)領(lǐng)域】:曲軸旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)作井桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)節(jié)能抽油機(jī)是油田采油【技術(shù)領(lǐng)域】中的節(jié)能抽油機(jī)。
[0002]二、【背景技術(shù)】:公知，目前所采用的油田抽油機(jī)種類(lèi)很多，由于抽油機(jī)在油田抽油過(guò)程中，浪費(fèi)大量的電能，特別是游梁式抽油機(jī)浪費(fèi)電能更是嚴(yán)重，抽油機(jī)節(jié)能問(wèn)題是當(dāng)前油田設(shè)備中的課題。
[0003]三、
【發(fā)明內(nèi)容】
:為解決【背景技術(shù)】中的課題，本發(fā)明目的是提供一種曲軸旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)作井桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)節(jié)能抽油機(jī)，該節(jié)能抽油機(jī)要解決的技術(shù)課題在于:機(jī)架體是立體形框架體，在立體形框架體的前方兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)立直的圓鋼管滑道，在圓鋼管滑道的中間設(shè)有滑動(dòng)輪架，在滑動(dòng)輪架的兩端的上、下部位分別設(shè)有滑動(dòng)輪，滑動(dòng)輪的頂端是半圓弧形面，這個(gè)半圓弧形面頂在鋼管滑道上的半圓弧上，滑動(dòng)輪架的上、下平面板的中心設(shè)有貫通孔，在滑動(dòng)輪架的下平面板中心的貫通孔中固結(jié)著前井桿的上端，在滑動(dòng)輪架的上平面板中心的貫通孔中固結(jié)著繞線(xiàn)繩的前端；在機(jī)架體上方的前、后橫梁兩側(cè)內(nèi)附近處分別對(duì)稱(chēng)的設(shè)有平衡輪，平衡輪上方懸掛著平衡繩，兩個(gè)平衡繩的前端分別對(duì)稱(chēng)垂直的下落在滑動(dòng)輪架上平面板兩端內(nèi)附近處，兩個(gè)平衡繩的前端分別與滑動(dòng)輪架上平面板兩端附近處進(jìn)行固結(jié)；兩個(gè)平衡繩的后端分別繞過(guò)機(jī)架體上方后面設(shè)有的平衡輪上方垂落下來(lái)，兩個(gè)平衡繩的后端分別固結(jié)在連接板的兩端面上；連接板的中心設(shè)有螺孔，螺孔中裝置著連接螺栓，后井桿的上端與連接螺栓緊同于一起；在機(jī)架體的兩個(gè)下縱梁的中間設(shè)有一橫梁，在橫梁的中間分別設(shè)有對(duì)稱(chēng)直立著的兩個(gè)曲軸支架，兩個(gè)曲軸支架的上頂端分別固結(jié)著軸承座，軸承座內(nèi)裝入著軸承，軸承內(nèi)裝置著曲軸；分別以?xún)蓚€(gè)基礎(chǔ)曲柄下端的圓孔，穿套在對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩個(gè)曲軸的一端軸上進(jìn)行固結(jié)著；兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的基礎(chǔ)曲柄上端的附近處分別設(shè)有兩個(gè)互相貫通孔；調(diào)位曲柄是長(zhǎng)條形鋼板體，兩個(gè)調(diào)位曲柄對(duì)稱(chēng)設(shè)置著，兩個(gè)調(diào)位曲柄的中下部板面的縱向中線(xiàn)上分別等分的設(shè)有若干個(gè)貫通孔，其中相鄰的兩個(gè)貫通孔的距離與基礎(chǔ)曲柄上部?jī)蓚€(gè)貫通孔的距離是同等的；以曲柄螺栓將基礎(chǔ)曲柄的上部和調(diào)位曲柄的下部貫通孔穿連于一起，進(jìn)行緊固著；繞線(xiàn)環(huán)穿套在曲柄銷(xiāo)中部的外圓上，可以轉(zhuǎn)動(dòng)著；曲柄銷(xiāo)兩端軸分別裝進(jìn)在兩個(gè)調(diào)位曲柄上部的貫通孔中；繞線(xiàn)繩的后端與繞線(xiàn)環(huán)外圓中間處進(jìn)行固結(jié)；曲軸一端裝入在鏈輪的中心孔中進(jìn)行固結(jié)著；當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪時(shí)，以基礎(chǔ)曲柄和調(diào)位曲柄組成的曲柄與鏈輪作同步轉(zhuǎn)動(dòng)，由于曲柄的轉(zhuǎn)動(dòng)，在曲柄銷(xiāo)外部穿套的繞線(xiàn)環(huán)與連接著的繞線(xiàn)繩連同一起的轉(zhuǎn)動(dòng)著，于是繞線(xiàn)環(huán)拉動(dòng)著繞線(xiàn)繩，繞線(xiàn)繩通過(guò)機(jī)架體前部上方的天輪上面外圓，垂直的拉動(dòng)著滑動(dòng)輪架作鉛垂方向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)曲柄銷(xiāo)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，滑動(dòng)輪架下面中間固結(jié)的前井桿運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)；與此同時(shí)，連接板中間固結(jié)著的后井桿運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)；當(dāng)曲柄銷(xiāo)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，前井桿則運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)；與此同時(shí)，后井桿則運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)；當(dāng)兩個(gè)抽油井的距離等于前井桿和后井桿的距離時(shí)，將前井桿和后井桿分別裝置在這兩個(gè)抽油井中；轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪使曲軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，于是前井桿與后井桿分別作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由于前井桿的重量等于后井桿的重量，曲軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，消除無(wú)效作功的現(xiàn)象，本發(fā)明是一機(jī)抽兩個(gè)井的節(jié)能抽油機(jī)，它比照游梁式抽油機(jī)可節(jié)能75%;當(dāng)本發(fā)明作為單機(jī)抽油機(jī)時(shí)，可以將后井桿的重量替換為配重鐵，使配重鐵的重量與前井桿的重量大小相等，于是鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使曲軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；與此同時(shí)，繞線(xiàn)環(huán)拉動(dòng)著繞線(xiàn)繩作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)繞線(xiàn)環(huán)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，前井桿運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，則配重鐵運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)，當(dāng)繞線(xiàn)環(huán)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，則前井桿運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)；與此同時(shí)，配重鐵運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)；本發(fā)明作為單機(jī)抽單一個(gè)井的抽油機(jī)時(shí)，比照游梁式抽油機(jī)，可以節(jié)能50% ;本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，持久耐用。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案:曲軸旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)作井桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)節(jié)能抽油機(jī)，是以機(jī)架體、底腳輪、底腳輪架板、底腳輪軸、前井桿、滑動(dòng)輪、滑動(dòng)輪軸、滑動(dòng)輪架、平衡輪、輪架板、輪軸、繞線(xiàn)繩、平衡繩、繞線(xiàn)環(huán)、曲柄銷(xiāo)、調(diào)位曲柄、曲柄螺栓、基礎(chǔ)曲柄、曲軸、鏈輪、曲軸支架、連接板、連接螺栓、后井桿、天輪、軸承座及軸承所組成；其特征在于:機(jī)架體是立體形框架體，在立體形框架體的前方兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)立直的圓鋼管滑道，在機(jī)架體的兩個(gè)下縱梁長(zhǎng)度的中間連接著一橫梁；底腳輪是圓形的鋼體，在圓形鋼體的中心設(shè)一通孔；底腳輪架板和輪架板是長(zhǎng)條形鋼板體，在長(zhǎng)條形鋼板體的一端內(nèi)設(shè)有一通孔；底腳輪軸、前井桿、滑動(dòng)輪軸、輪軸、曲柄銷(xiāo)及后井桿均是圓柱形鋼體；滑動(dòng)輪是圓形輪，在輪的中心設(shè)一通孔，在輪的圓頂設(shè)有半圓形的環(huán)形槽；滑動(dòng)輪架是以鋼板組合成的長(zhǎng)條形框架體，在長(zhǎng)條形框架體的兩端的兩側(cè)和上下分別設(shè)有延伸的對(duì)稱(chēng)板腿，在延伸的對(duì)稱(chēng)板腿的未端內(nèi)分別對(duì)稱(chēng)的設(shè)有一個(gè)貫通孔；在滑動(dòng)輪架的上平面板和下平面板的中心處設(shè)有貫通孔；平衡輪和天輪是圓形輪，在圓形輪的中心設(shè)一通孔，在圓形輪的外圓上設(shè)有V形溝的環(huán)形槽；繞線(xiàn)繩和平衡繩是鋼絲繩；繞線(xiàn)環(huán)是環(huán)形鋼體；調(diào)位曲柄是一對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)條形鋼板，在條形鋼板的上端內(nèi)附近處各設(shè)有對(duì)稱(chēng)相同的一個(gè)貫通孔，在調(diào)位曲柄的中下部條形板面的中線(xiàn)上等分的各設(shè)有若干個(gè)貫通孔；基礎(chǔ)曲柄是一對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)條形鋼板，在條形鋼板的板面的下端內(nèi)附近處的中線(xiàn)上，分別對(duì)稱(chēng)的各設(shè)一貫通孔，在條形鋼板的板面上部附近處的中線(xiàn)上分別對(duì)稱(chēng)的各設(shè)兩個(gè)貫通孔；曲軸是階梯形圓柱鋼體，在曲軸長(zhǎng)度的一端內(nèi)附近處設(shè)有大凸圓；曲軸支架是長(zhǎng)條形鋼體；連接板是長(zhǎng)條形鋼板，在長(zhǎng)條形鋼板的板面中心處設(shè)一螺孔；軸承座是四方形鋼板體，在四方形鋼板體的中心設(shè)一通孔；軸承是環(huán)形銅體；該抽油機(jī)的結(jié)構(gòu):該抽油機(jī)的機(jī)架體的兩個(gè)下縱梁內(nèi)下平面的前、后附近處設(shè)有底腳輪架板，以底腳輪軸穿進(jìn)在底腳輪架板和底腳輪的中心孔中；分別以滑動(dòng)輪軸穿進(jìn)在滑動(dòng)輪架兩端延伸板的貫通孔和滑動(dòng)輪的中心孔中，滑動(dòng)輪的外圓頂在機(jī)架體前面的鋼管滑道上；前井桿的上端固結(jié)在滑動(dòng)輪架下平面板的中間孔中，繞線(xiàn)繩的前端固結(jié)在滑動(dòng)輪架上平面板的中間孔中；輪架板的下端分別對(duì)稱(chēng)固結(jié)在機(jī)架體前、后上橫梁內(nèi)上面附近處，輪軸分別穿進(jìn)在輪架板上部的圓孔中和平衡輪的中心孔中，平衡繩懸掛在平衡輪的上頂V形溝槽中；兩個(gè)對(duì)稱(chēng)裝置的平衡繩前端，分別垂落在滑動(dòng)輪架上平面板兩端內(nèi)附近處，兩個(gè)平衡繩前端分別與滑動(dòng)輪架上平面板兩端內(nèi)附近處進(jìn)行固結(jié)；兩個(gè)平衡繩的后端分別垂落在連接板的兩端面上，平衡繩的后端與連接板的兩端面進(jìn)行固結(jié)；連接螺栓一端擰入在連接板中心的螺孔中，連接螺栓的另一端與后井桿的上端固結(jié)于一起；機(jī)架體的前上橫梁的中間部位上平面與兩個(gè)輪架板下平面進(jìn)行固結(jié)，輪軸穿進(jìn)在該輪架板的孔中和天輪的中心孔中，繞線(xiàn)繩懸掛在天輪外圓的V形溝槽上，繞線(xiàn)繩的后端與繞線(xiàn)環(huán)的外圓面上進(jìn)行固結(jié)；曲柄銷(xiāo)穿進(jìn)在繞線(xiàn)環(huán)的中心孔中，曲柄銷(xiāo)兩端軸外圓分別固結(jié)在調(diào)位曲柄上部對(duì)稱(chēng)的貫通孔中，兩個(gè)調(diào)位曲柄下部相鄰的兩個(gè)貫通孔和基礎(chǔ)曲柄上部設(shè)有的兩個(gè)貫通孔，分別裝入著兩個(gè)曲柄螺栓，以曲柄螺栓緊固著；兩個(gè)基礎(chǔ)曲柄的下部對(duì)稱(chēng)設(shè)置的貫通孔，分別固結(jié)在兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的曲軸端部外圓上，兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的曲軸中間位置分別裝入在軸承的中心孔中，軸承裝入在軸承座的中心孔中，軸承座的下平面與曲軸支架的上平面進(jìn)行固結(jié)，曲軸支架的下端分別固結(jié)在機(jī)架體底部橫梁的中間部位附近處；鏈輪的中心孔穿套在曲軸的另一端外圓上進(jìn)行
固結(jié)著。
[0005]以上技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn):本節(jié)能抽油機(jī)前井桿和后井桿的重量相等，前井桿和后井桿的重量是通過(guò)滑動(dòng)輪架、平衡繩及連接板連通于一起，由于滑動(dòng)輪架是在前井桿的上方，同時(shí)滑動(dòng)輪架是在平衡繩前部下面，平衡繩懸掛在平衡輪的上方，以平衡輪支承著平衡繩，平衡繩的后端固結(jié)在連接板上，后井桿的上方連接在連接板上，于是前井桿和后井桿的重量平衡的作用在平衡輪上，由于滑動(dòng)輪架的重量大于連接板的重量，于是平衡輪前部平衡繩承受的總重量大于平衡輪后部平衡繩承受的總重量，導(dǎo)致前井桿受力后向下運(yùn)動(dòng)，前井桿拉動(dòng)著后井桿，使后井桿向上運(yùn)動(dòng)；在滑動(dòng)輪架的上面板的中間處與繞線(xiàn)繩的前端進(jìn)行連接，繞線(xiàn)繩繞過(guò)天輪的上頂外圓，繞線(xiàn)繩的后端與繞線(xiàn)環(huán)的外圓進(jìn)行連接；當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，設(shè)置在曲柄銷(xiāo)外部的繞線(xiàn)環(huán)作圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)繞線(xiàn)環(huán)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，繞線(xiàn)繩通過(guò)天輪頂部的轉(zhuǎn)動(dòng)，垂直的拉動(dòng)著滑動(dòng)輪架與前井桿向上運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)，后井桿作鉛垂方向的向下運(yùn)動(dòng)；當(dāng)繞線(xiàn)環(huán)向下運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，則前井桿運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)，與此同時(shí)，后井桿運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)；當(dāng)繞線(xiàn)環(huán)從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，滑動(dòng)輪架的重力拉動(dòng)著繞線(xiàn)繩向下運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)，前井桿作向下運(yùn)動(dòng)，后井桿作向上運(yùn)動(dòng)，由于曲軸旋轉(zhuǎn)拉動(dòng)繞線(xiàn)繩的前端作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，則前井桿和后井桿作方向相反的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，于是本技術(shù)方案的抽油機(jī)是一臺(tái)抽油機(jī)可以抽兩口油井的油液；當(dāng)以重物的重量替換同等的后井桿的重量時(shí)，前井桿可以抽單一油井的油液，本發(fā)明比照游梁式抽油機(jī)，以單機(jī)抽一口油井的油液進(jìn)行比照，可以節(jié)能50%。；以一機(jī)抽兩口采油井的油液進(jìn)行比照，可以節(jié)能75%;本抽油機(jī)持久耐用，檢修方便。
四、【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0006]圖1是曲軸旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)作井桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)節(jié)能抽油機(jī)的主視構(gòu)造原理圖。
[0007]圖2是圖1的左視構(gòu)造原理圖。
[0008]圖3是圖1的俯視構(gòu)造原理圖。
[0009]圖4是圖1的A——A左視剖面構(gòu)造原理圖。
[0010]圖5是圖1的B——B俯視剖面構(gòu)造原理圖。
[0011]五、【具體實(shí)施方式】:下面結(jié)合圖1至圖5進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，在圖1至圖5中，曲軸旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)作井桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)節(jié)能抽油機(jī)，是以機(jī)架體1、底腳輪2、底腳輪架板3、底腳輪軸4、前井桿5、滑動(dòng)輪6、滑動(dòng)輪軸7、滑動(dòng)輪架8、平衡輪9、輪架板10、輪軸11、繞線(xiàn)繩12、平衡繩13、繞線(xiàn)環(huán)14、曲柄銷(xiāo)15、調(diào)位曲柄16、曲柄螺栓17、基礎(chǔ)曲柄18、曲軸19、鏈輪20、曲軸支架21、連接板22、連接螺栓23、后井桿24、天輪25、軸承座26及軸承27所組成，其特征在于:機(jī)架體I是立體形框架體，在立體形框架體的前方兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)立直的圓鋼管滑道，在機(jī)架體I的兩個(gè)下縱梁長(zhǎng)度的中間連接著一橫梁；底腳輪2是圓形的鋼體，在圓形鋼體的中心設(shè)一通孔；底腳輪架板3和輪架板10是長(zhǎng)條形鋼板體，在長(zhǎng)條形鋼板體的一端內(nèi)設(shè)有一通孔；底腳輪軸4、前進(jìn)桿5、滑動(dòng)輪軸7、輪軸11、曲柄銷(xiāo)15及后井桿24均是圓柱形鋼體；滑動(dòng)輪6是圓形輪，在輪的中心設(shè)一通孔，在輪的圓頂設(shè)有半圓形的環(huán)形槽；滑動(dòng)輪架8是以鋼板組合成的長(zhǎng)條形框架體，在長(zhǎng)條形框架體的兩端的兩側(cè)和上下分別設(shè)有延伸的對(duì)稱(chēng)板腿，在延伸的對(duì)稱(chēng)板腿的未端內(nèi)分別對(duì)稱(chēng)的設(shè)有一個(gè)貫通孔，在滑動(dòng)輪架8的上平面板和下平面板的中心處設(shè)有貫通孔；平衡輪9和天輪25是圓形輪，在圓形輪的中心設(shè)一通孔，在圓形輪的外圓上設(shè)有V形溝的環(huán)形槽；繞線(xiàn)繩12和平衡繩13是鋼絲繩；繞線(xiàn)環(huán)14是環(huán)形鋼體；調(diào)位曲柄16是一對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)條形鋼板，在條形鋼板的上端內(nèi)附近處各設(shè)有對(duì)稱(chēng)相同的一個(gè)貫通孔，在調(diào)位曲柄16中下部條形板面的中線(xiàn)上等分的各設(shè)有若干個(gè)貫通孔；基礎(chǔ)曲柄18是一對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)條形鋼板，在條形鋼板的板面的下端內(nèi)附近處的中線(xiàn)上，分別對(duì)稱(chēng)的各設(shè)一貫通孔，在條形鋼板的板面上部附近處的中線(xiàn)上分別對(duì)稱(chēng)的各設(shè)兩個(gè)貫通孔；曲軸19是階梯形圓柱鋼體，在曲軸19長(zhǎng)度的一端內(nèi)附近處設(shè)有大凸圓；曲軸支架21是長(zhǎng)條形鋼體；連接板22是長(zhǎng)條形鋼板，在長(zhǎng)條形鋼板的板面中心處設(shè)一螺孔；軸承座26是四方形鋼板體，在四方形鋼板體的中心設(shè)一通孔；軸承27是環(huán)形銅體；該抽油機(jī)的結(jié)構(gòu):該抽油機(jī)的機(jī)架體I的兩個(gè)下縱梁內(nèi)下平面的前、后附近處設(shè)有底腳輪架板3，以底腳輪軸4穿進(jìn)在底腳輪架板3和底腳輪2的中心孔中；分別以滑動(dòng)輪軸7穿進(jìn)在滑動(dòng)輪架8兩端延伸板的貫通孔和滑動(dòng)輪的中心孔中，滑動(dòng)輪6的外圓頂在機(jī)架體前面的鋼管滑道上；前井桿5的上端固結(jié)在滑動(dòng)輪架8下平面板的中間孔中，繞線(xiàn)繩12的前端固結(jié)在滑動(dòng)輪架8上平面板的中間孔中；輪架板10的下端分別對(duì)稱(chēng)固結(jié)在機(jī)架體I前、后上橫梁內(nèi)上面附近處，輪軸11分別穿進(jìn)在輪架板10上部的圓孔中和平衡輪的中心孔中，平衡繩13懸掛在平衡輪9的上頂V形溝槽中；兩個(gè)對(duì)稱(chēng)裝置的平衡繩13前端，分別垂落在滑動(dòng)輪架8上平面板兩端內(nèi)附近處，兩個(gè)平衡繩13前端分別與滑動(dòng)輪架8上平面板兩端內(nèi)附近處進(jìn)行固結(jié)；兩個(gè)平衡繩13的后端分別垂落在連接板22的兩端面上，平衡繩13的后端與連接板22的兩端面進(jìn)行固結(jié)；連接螺栓23 —端擰入在連接板22中心的螺孔中，連接螺栓23的另一端與后井桿24的上端固結(jié)于一起；機(jī)架體I的前上橫梁的中間部位上平面與兩個(gè)輪架板10下平面進(jìn)行固結(jié)，輪軸11穿進(jìn)在輪架板10的孔中和天輪25的中心孔中，繞線(xiàn)繩12懸掛在天輪25外圓的V形溝槽上，繞線(xiàn)繩12的后端與繞線(xiàn)環(huán)14的外圓面上進(jìn)行固結(jié)；曲柄銷(xiāo)15穿進(jìn)在繞線(xiàn)環(huán)14的中心孔中，曲柄銷(xiāo)15兩端軸外圓分別固結(jié)在調(diào)位曲柄16上部對(duì)稱(chēng)的貫通孔中；兩個(gè)調(diào)位曲柄16下部相鄰的兩個(gè)貫通孔和基礎(chǔ)曲柄18上部設(shè)有的兩個(gè)貫通孔，分別裝入著兩個(gè)曲柄螺栓17，以曲柄螺栓17緊固著；兩個(gè)基礎(chǔ)曲柄18的下部對(duì)稱(chēng)設(shè)置的貫通孔，分別固結(jié)在兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的曲軸19端部外圓上，兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的曲軸19中間位置分別裝入在軸承27的中心孔中，軸承27裝入在軸承座26的中心孔中，軸承座26的下平面與曲軸支架21的上平面進(jìn)行固結(jié)，曲軸支架21的下端分別固結(jié)在機(jī)架體I底部橫梁的中間部位附近處；鏈輪20的中心孔穿套在曲軸19的另一端外圓上進(jìn)行固結(jié)著。
【權(quán)利要求】
1.曲軸旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)作井桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)節(jié)能抽油機(jī)，是以機(jī)架體(1)、底腳輪(2)、底腳輪架板(3)、底腳輪軸(4)、前井桿(5)、滑動(dòng)輪(6)、滑動(dòng)輪軸(7)、滑動(dòng)輪架(8)、平衡輪(9)、輪架板(10)、輪軸(11)、繞線(xiàn)繩(12)、平衡繩(13)、繞線(xiàn)環(huán)(14)、曲柄銷(xiāo)(15)、調(diào)位曲柄(16)、曲柄螺栓(17)、基礎(chǔ)曲柄(18)、曲軸(19)、鏈輪(20)、曲軸支架(21)、連接板(22)、連接螺栓(23)、后井桿(24)、天輪(25)、軸承座(26)及軸承(27)所組成，其特征在于:機(jī)架體(1)是立體形框架體，在立體形框架體的前方兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)立直的圓鋼管滑道，在機(jī)架體(I)的兩個(gè)下縱梁長(zhǎng)度的中間連接著一橫梁；底腳輪(2)是圓形的鋼體，在圓形鋼體的中心設(shè)一通孔；底腳輪架板(3)和輪架板(10)是長(zhǎng)條形鋼板體，在長(zhǎng)條形鋼板體的一端內(nèi)設(shè)有一通孔；底腳輪軸⑷、前井桿(5)、滑動(dòng)輪軸(7)、輪軸(11)、曲柄銷(xiāo)(15)及后井桿(24)均是圓柱形鋼體；滑動(dòng)輪(6)是圓形輪，在輪的中心設(shè)一通孔，在輪的圓頂設(shè)有半圓形的環(huán)形槽；滑動(dòng)輪架(8)是以鋼板組合成的長(zhǎng)條形框架體，在長(zhǎng)條形框架體的兩端的兩側(cè)和上下分別設(shè)有延伸的對(duì)稱(chēng)板腿，在延伸的對(duì)稱(chēng)板腿的未端內(nèi)分別對(duì)稱(chēng)的設(shè)有一個(gè)貫通孔，在滑動(dòng)輪架(8)的上平面板和下平面板的中心處設(shè)有貫通孔；平衡輪(9)和天輪(25)是圓形輪，在圓形輪的中心設(shè)一通孔，在圓形輪的外圓上設(shè)有V形溝的環(huán)形槽；繞線(xiàn)繩(12)和平衡繩(13)是鋼絲繩；繞線(xiàn)環(huán)(14)是環(huán)形鋼體；調(diào)位曲柄(16)是一對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)條形鋼板，在條形鋼板的上端內(nèi)附近處各設(shè)有對(duì)稱(chēng)相同的一個(gè)貫通孔，調(diào)位曲柄(16)中下部條形板面的中線(xiàn)上等分的各設(shè)有若干個(gè)貫通孔；基礎(chǔ)曲柄(18)是一對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)條形鋼板，在條形鋼板的板面的下端內(nèi)附近處的中線(xiàn)上，分別對(duì)稱(chēng)的各設(shè)一貫通孔，在條形鋼板的板面上部附近處的中線(xiàn)上分別對(duì)稱(chēng)的各設(shè)兩個(gè)貫通孔；曲軸(19)是階梯形圓柱鋼體，在曲軸(19)長(zhǎng)度的一端內(nèi)附近處設(shè)有大凸圓；曲軸支架(21)是長(zhǎng)條形鋼體；連接板(22)是長(zhǎng)條形鋼板，在長(zhǎng)條形鋼板的板面中心處設(shè)一螺孔；軸承座(26)是四方形鋼板體，在四方形鋼板體的中心設(shè)一通孔；軸承(27)是環(huán)形銅體；該抽油機(jī)的結(jié)構(gòu):該抽油機(jī)的機(jī)架體(1)的兩個(gè)下縱梁內(nèi)下平面的前、后附近處設(shè)有底腳輪架板(3)，以底腳輪軸(4)穿進(jìn)在底腳輪架板(3)和底腳輪⑵的中心孔中；分別以滑動(dòng)輪軸(7)穿進(jìn)在滑動(dòng)輪架⑶兩端延伸板的貫通孔和滑動(dòng)輪的中心孔中，滑動(dòng)輪(6)的外圓頂在機(jī)架體前面的鋼管滑道上；前井桿(5)的上端固結(jié)在滑動(dòng)輪架(8)下平面板的中間孔中，繞線(xiàn)繩(12)的前端固結(jié)在滑動(dòng)輪架(8)上平面板的中間孔中；輪架板(10)的下端分別對(duì)稱(chēng)固結(jié)在機(jī)架體(1)前、后上橫梁內(nèi)上面附近處，輪軸(II)分別穿進(jìn)在輪架板(10)上部的圓孔中和平衡輪的中心孔中，平衡繩(13)懸掛在平衡輪(9)的上頂V形溝槽中；兩個(gè)對(duì)稱(chēng)裝置的平衡繩(13)前端，分別垂落在滑動(dòng)輪架⑶上平面板兩端內(nèi)附近處，兩個(gè)平衡繩(13)前端分別與滑動(dòng)輪架(8)上平面板兩端內(nèi)附近處進(jìn)行固結(jié)；兩個(gè)平衡繩(13)的后端分別垂落在連接板(22)的兩端面上，平衡繩(13)的后端與連接板(22)的兩端面進(jìn)行固結(jié)；連接螺栓(23) —端擰入在連接板(22)中心的螺孔中，連接螺栓(23)的另一端與后井桿(24)的上端固結(jié)于一起；機(jī)架體(1)的前上橫梁的中間部位上平面與兩個(gè)輪架板(10)下平面進(jìn)行固結(jié)，輪軸(11)穿進(jìn)在輪架板(10)的孔中和天輪(25)的中心孔中，繞線(xiàn)繩(12)懸掛在天輪(25)外圓的V形溝槽上，繞線(xiàn)繩(12)的后端與繞線(xiàn)環(huán)(14)的外圓面上進(jìn)行固結(jié)；曲柄銷(xiāo)(15)穿進(jìn)在繞線(xiàn)環(huán)(14)的中心孔中，曲柄銷(xiāo)(15)兩端軸外圓分別固結(jié)在調(diào)位曲柄(16)上部對(duì)稱(chēng)的貫通孔中；兩個(gè)調(diào)位曲柄(16)下部相鄰的兩個(gè)貫通孔和基礎(chǔ) 曲柄(18)上部設(shè)有的兩個(gè)貫通孔，分別裝入著兩個(gè)曲柄螺栓(17)，以曲柄螺栓(17)緊固著；兩個(gè)基礎(chǔ)曲柄(18)的下部對(duì)稱(chēng)的貫通孔，分別固結(jié)在兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的曲軸(19)端部外圓上，兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的曲軸(19)中間位置分別裝入在軸承(27)的中心孔中，軸承(27)裝入在軸承座(26)的中心孔中，軸承座(26)的下平面與曲軸支架(21)的上平面進(jìn)行固結(jié)，曲軸支架(21)的下端分別固結(jié)在機(jī)架體(1)底部橫梁的中間部位附近處；鏈輪(20)的中心孔穿套在 曲軸(19)的另一端外圓上進(jìn)行固結(jié)著。
【文檔編號(hào)】E21B43/00GK103573225SQ201310542738
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】毛國(guó)武, 毛新宇 申請(qǐng)人:毛國(guó)武