一種平地機(jī)后橋平衡箱鎖定機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種平地機(jī)后橋平衡箱鎖定機(jī)構(gòu)，包括后車架（2）和平衡箱（3），后車架（2）位于平衡箱（3）上方，還包括連桿（1），所述連桿（1）的兩端分別連接于后車架（2）和平衡箱（3），其中一端為可轉(zhuǎn)動連接，另一端為可拆卸連接。有益效果是當(dāng)平地機(jī)上某個(gè)輪胎氣壓不足或破損時(shí)，通過連桿鎖定平衡箱，使得平衡箱不再圍繞后橋中心軸擺動，使該輪胎不接觸地面，保證平地機(jī)在后輪中三輪完好的情況下繼續(xù)行駛進(jìn)入維修站進(jìn)行維修，從而達(dá)到節(jié)省人力物力，快速維修的目的。
【專利說明】一種平地機(jī)后橋平衡箱鎖定機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種平地機(jī)后橋平衡箱鎖定機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種安裝在平地機(jī)平衡箱與平后車架之間的一種鎖定機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于平地機(jī)工作的特殊性，在施工過程中其后橋平衡箱需要圍繞后橋中心軸擺動一定角度，以保證后面四個(gè)輪子均始終與地面保持接觸；當(dāng)平地機(jī)后輪某一輪胎氣壓不足或者突然爆胎時(shí)，就會造成平地機(jī)無法行走，而平地機(jī)作業(yè)場地一般都遠(yuǎn)離維修場地，缺乏維修專用工具，遇到此問題一般采用的方法是找專人將破損車輪卸下，并找專車送去維修場地維修，這種方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，會影響施工進(jìn)度，從而給用戶造成損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種平地機(jī)后橋平衡箱鎖定機(jī)構(gòu)，針對平地機(jī)后輪輪胎因氣壓不足或破損造成平地機(jī)無法行走的情況，提供一種能夠使平地機(jī)后橋三輪狀態(tài)下行走的鎖定機(jī)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種平地機(jī)后橋平衡箱鎖定機(jī)構(gòu)，包括后車架和平衡箱，后車架位于平衡箱上方，還包括連桿，所述連桿的兩端分別連接于后車架和平衡箱，其中一端為可轉(zhuǎn)動連接，另一端為可拆卸連接。
[0005]連桿的上端可轉(zhuǎn)動連接于后車架，下端可拆卸連接于平衡箱。
[0006]所述后車架上焊接有銷軸，連桿上端穿設(shè)過銷軸，且通過墊片和螺栓固定。
[0007]所述連桿下端和平衡箱由固定銷及開口銷穿設(shè)固定。
[0008]本發(fā)明在使用過程中，當(dāng)平地機(jī)上某個(gè)輪胎氣壓不足或破損時(shí)，通過連桿鎖定平衡箱，使得平衡箱不再圍繞后橋中心軸擺動，使該輪胎不接觸地面，保證平地機(jī)在后輪中三輪完好的情況下繼續(xù)行駛進(jìn)入維修站進(jìn)行維修，從而達(dá)到節(jié)省人力物力，快速維修的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的主視圖；
圖2為本發(fā)明的左視圖；
圖中:1、連桿，2、后車架，3、平衡箱，4、銷軸，5、墊片，6、螺栓，7、固定銷，8、開口銷，9、后橋中心軸。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0011]如圖1和圖2所示:本發(fā)明包括后車架2和平衡箱3，后車架2位于平衡箱3上方，還包括連桿1，所述連桿I的兩端分別連接于后車架2和平衡箱3，其中一端為可轉(zhuǎn)動連接，另一端為可拆卸連接。[0012]本發(fā)明可以采用連桿I的上端可拆卸連接于后車架2，下端可旋轉(zhuǎn)連接于平衡箱3的方式，但采用連桿I的上端可轉(zhuǎn)動連接于后車架2，下端可拆卸連接于平衡箱3這種方式時(shí)操作時(shí)安裝和拆卸都更加簡便。
[0013]所述后車架2上焊接有銷軸4，連桿I上端穿設(shè)過銷軸4，且通過墊片5和螺栓6固定，采用該方式連接簡便，且可以通過旋轉(zhuǎn)螺栓6對連桿I固定的松緊進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便連桿I的轉(zhuǎn)動。
[0014]連桿I下端與平衡箱3可以采用螺栓固定的方式，也可以采用由固定銷7及開口銷8穿設(shè)固定，由固定銷7配合開口銷8固定連桿I的方式，固定效果好，拆卸也更為方便。
[0015]后輪輪胎正常使用時(shí)，連桿I固定在后車架3上，連桿I上端始由螺栓6固定，當(dāng)后輪輪胎發(fā)生故障時(shí)，旋轉(zhuǎn)連桿I，將其下端通過固定銷7和開口銷8固定于平衡箱3，使得連桿I的上端、下端以及后橋中心軸9形成固定的三角連接結(jié)構(gòu)，平衡箱3不再圍繞后橋中心軸9擺動，出故障的輪胎不與地面接觸，其他三輪接觸地面繼續(xù)行駛進(jìn)入維修站維修。本鎖定機(jī)構(gòu)在后車架3上左右兩側(cè)各安裝一套，當(dāng)任一側(cè)出現(xiàn)某一后輪輪胎破損的情況下均可保證平地機(jī)的正常行駛。
【權(quán)利要求】
1.一種平地機(jī)后橋平衡箱鎖定機(jī)構(gòu)，包括后車架(2)和平衡箱(3)，后車架(2)位于平衡箱(3)上方，其特征在于還包括連桿(1)，所述連桿(I)的兩端分別連接于后車架(2)和平衡箱(3)，其中一端為可轉(zhuǎn)動連接，另一端為可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平地機(jī)后橋平衡箱鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于，連桿(I)的上端可轉(zhuǎn)動連接于后車架(2 )，下端可拆卸連接于平衡箱(3 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種平地機(jī)后橋平衡箱鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述后車架(2)上焊接有銷軸(4)，連桿(I)上端穿設(shè)過銷軸(4)，且通過墊片(5)和螺栓(6)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種平地機(jī)后橋平衡箱鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連桿(I)下端和平衡箱(3 )由固定銷(7 )及開口銷(8 )穿設(shè)固定。
【文檔編號】E02F3/80GK103541385SQ201310457435
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】李利軍, 陳先樹, 宋宗華, 史正文, 王躍, 卜莉莉, 陳超海 申請人:徐州徐工筑路機(jī)械有限公司