專利名稱：動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)和液壓挖掘機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，具體地，涉及一種動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)以及包括該動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)的液壓挖掘機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，在工程機(jī)械中，發(fā)動(dòng)機(jī)常常作為主要的動(dòng)力源，一般通過發(fā)動(dòng)機(jī)支架固定安裝。例如，圖I顯示了一種發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)I和主泵6順次連接，以驅(qū)動(dòng)主泵6的運(yùn)行。由圖可見，發(fā)動(dòng)機(jī)I的飛輪殼通過蓋板2與主泵6連接。具體地，發(fā)動(dòng)機(jī)I的飛輪殼與蓋板2以及蓋板2與主泵6之間均通過螺栓3固定連接。此外，將發(fā)動(dòng)機(jī) I的前端和發(fā)動(dòng)機(jī)I后端的飛輪殼分別通過前支架4和后支架5與安裝在支撐架8上的減振器7固定連接。由于發(fā)動(dòng)機(jī)I工作時(shí)將產(chǎn)生振動(dòng)，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)I需要通過減振器7間接地安裝在支撐架8上，以減小對(duì)支撐架8的沖擊。在上述安裝結(jié)構(gòu)中，發(fā)動(dòng)機(jī)I作為動(dòng)力源，后支架5對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)I能夠起到很好地承載作用。但是近年來，混合動(dòng)力技術(shù)在工程機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用，即在發(fā)動(dòng)機(jī)I作為動(dòng)力源的基礎(chǔ)上，增加電機(jī)，使其作為另一個(gè)動(dòng)力源。如果在上述動(dòng)力系統(tǒng)中，直接將電機(jī)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)I和主泵6之間，而不改變后支架5與減振器7之間的安裝位置，將導(dǎo)致整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)中懸置的部件過長，使連接電機(jī)與飛輪殼的螺栓的受力增加，從而造成螺栓斷裂，進(jìn)而導(dǎo)致電機(jī)和主泵脫落和損壞。而且在增加電機(jī)后，這種安裝結(jié)構(gòu)將不能有效地保證整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，更不能滿足動(dòng)力系統(tǒng)工作時(shí)的平衡要求。另外，如果直接通過支撐架8對(duì)主泵6進(jìn)行支撐，即在發(fā)動(dòng)機(jī)的前端、后端以及主泵上將出現(xiàn)三個(gè)位于同一直線上的支撐點(diǎn)，可以理解，在這種安裝結(jié)構(gòu)中，一旦出現(xiàn)各個(gè)支撐點(diǎn)位置不匹配，將使其中的某個(gè)部件產(chǎn)生彎矩，同樣不能有效地保證整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，該動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)能夠有效地保持動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，所述動(dòng)力系統(tǒng)包括順次連接的第一動(dòng)力元件和第二動(dòng)力元件，其中，所述第一動(dòng)力元件的后端通過后支架組件與安裝在支撐架上的減振器固定連接，所述后支架組件包括第一支架，該第一支架包括固定部和設(shè)置在該固定部上的安裝部，所述固定部安裝在所述第一動(dòng)力元件上，所述安裝部朝向所述第二動(dòng)力元件延伸，并且所述安裝部與所述減振器固定連接。優(yōu)選地，所述后支架組件包括成對(duì)的所述第一支架，并且分別位于所述第一動(dòng)力元件的兩側(cè)。[0010]進(jìn)一步地，所述固定部垂直延伸出腹板，所述安裝部垂直于該腹板，并朝向所述第二動(dòng)力元件延伸。在一種實(shí)施方式中，所述后支架組件包括第二支架，該第二支架與所述第一支架連接，并且固定在所述第二動(dòng)力元件上。在另一種實(shí)施方式中，所述后支架組件包括第二支架，該第二支架與所述第一支架通過連接架連接，并且所述第二支架固定在所述第二動(dòng)力元件上。優(yōu)選地，所述第二支架包括承載部和從該承載部的兩側(cè)傾斜向上延伸的連接部，所述承載部固定在所述第二動(dòng)力元件的下側(cè)，所述連接部分別通過連接架與位于所述第一動(dòng)力元件的兩側(cè)的所述安裝部連接。具體地，所述連接架包括相互垂直的第一連接板和第二連接板，所述第一連接板 通過傾斜的連接肋與所述第二連接板連接，并且所述第一連接板與所述安裝部固定連接，所述第二連接板與所述連接部固定連接。此外,所述動(dòng)力系統(tǒng)包括第三動(dòng)力元件,該第三動(dòng)力元件順次安裝在所述第二動(dòng)力元件的輸出端。優(yōu)選地，所述第一動(dòng)力元件為發(fā)動(dòng)機(jī)，所述第二動(dòng)力元件為電機(jī)，并且所述第三動(dòng)力元件為液壓動(dòng)力元件。另外，本實(shí)用新型的另一目的是提供一種液壓挖掘機(jī)，該液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)能夠有效地保持穩(wěn)定性。為了實(shí)現(xiàn)上述另一目的，本實(shí)用新型提供一種液壓挖掘機(jī)，該液壓挖掘機(jī)包括根據(jù)以上所述的動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，并且所述支撐架為液壓挖掘機(jī)的車架。本實(shí)用新型通過將朝向第二動(dòng)力元件延伸的安裝部與位于支撐架上的減振器固定連接，以調(diào)節(jié)第一動(dòng)力元件的支撐點(diǎn)的位置，從而減小第一動(dòng)力元件與第二動(dòng)力元件之間連接處的受力，防止第二動(dòng)力元件脫落損壞，而且能夠有效地保持動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，使動(dòng)力系統(tǒng)在工作時(shí)仍能滿足所需的平衡要求。本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式
部分予以詳細(xì)說明。

附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式
一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中圖I是現(xiàn)有技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)的示意圖；圖2是本實(shí)用新型的動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)的示意圖；圖3A是本實(shí)用新型中第一支架的側(cè)視示意圖，圖3B是圖3A所示的第一支架的右視圖；圖4A是本實(shí)用新型中第二支架的正視示意圖，圖4B是圖4A所示的第二支架的俯視不意圖；圖5A是本實(shí)用新型中連接架的正視示意圖，圖5B是圖5A所示的連接架的俯視示意圖。附圖標(biāo)記說明I發(fā)動(dòng)機(jī)2蓋板3螺栓[0029]4前支架5后支架6主泵7減振器8支撐架11第一動(dòng)力元件12第二動(dòng)力元件13第三動(dòng)力元件20后支架組件21第一支架21a固定部21b安裝部21c減振器安裝孔21d腹板22第二支架22a承載部22b連接部22c孔23連接架23a第一連接板23b第二連接板23c連接肋
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式
僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。在下文中未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指附圖中的上、下、左、右。使用的措詞“第一”、“第二”等用來區(qū)分不同的部件，但是這些部件不限定于上述措詞的詮釋。參見圖2，本實(shí)用新型涉及的動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)中，所述動(dòng)力系統(tǒng)包括順次連接的第一動(dòng)力元件11和第二動(dòng)力元件12。從圖中可以看出，第一動(dòng)力元件11的前端通過前支架4與安裝在支撐架8上的減振器7固定連接，并且第一動(dòng)力元件11的后端通過后支架組件20與安裝在支撐架8上的減振器7固定連接。如前所述，第一動(dòng)力元件11工作時(shí)將產(chǎn)生振動(dòng)，因此通過減振器7安裝在支撐架8上，以減小對(duì)支撐架8的沖擊。此外，第一動(dòng)力元件11和第二動(dòng)力元件12順次連接是指第一動(dòng)力系統(tǒng)11輸出端與第二動(dòng)力元件12的輸入端連接，其中，固定連接方式可以有多種，如在本實(shí)用新型中，兩者可以采用螺栓連接固定。與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，用于將第一動(dòng)力元件11的后端與支撐架8上的減振器7固定連接的后支架組件20不同于現(xiàn)有技術(shù)中的后支架5。如圖2、圖3A和圖3B所示，后支架組件20包括第一支架21，該第一支架21包括固定部21a和設(shè)置在該固定部21a上的安裝部21b，固定部21a安裝在第一動(dòng)力元件11上，安裝部21b朝向第二動(dòng)力元件12延伸，并且安裝部21b與減振器7固定連接。在本實(shí)施方式中，固定部21a和安裝部21b為板狀結(jié)構(gòu)，但不限于板狀結(jié)構(gòu)。另外，本實(shí)施方式中，在第二動(dòng)力元件12為回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，并且其軸向方向?yàn)閳D2中所示的左右方向時(shí)，安裝部21b朝向第二動(dòng)力元件12延伸可以理解為安裝部21b沿第二動(dòng)力元件12的軸向延伸。 上述安裝結(jié)構(gòu)中，通過使安裝部21b朝向第二動(dòng)力元件12的延伸，并且將減振器7與安裝部21b固定連接，既可以起到對(duì)第一動(dòng)力元件11減振的作用，同時(shí)又可以將第一動(dòng)力元件11的支撐點(diǎn)朝向第二動(dòng)力元件12移動(dòng)，從而可以減小第一動(dòng)力元件11與第二動(dòng)力元件12之間連接處的受力，防止第二動(dòng)力元件12脫落損壞，而且能夠有效地保持動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，使動(dòng)力系統(tǒng)在工作時(shí)仍能滿足所需的平衡要求。可以理解，減振器7可以設(shè)置在第一動(dòng)力元件11的底面，也就是說可以將前支架4和后支架組件20設(shè)置在第一動(dòng)力元件11的底面之后，再與支撐架8上的減振器7固定連接。[0043]但是考慮到便于安裝等問題，優(yōu)選地將前支架4和后支架組件20設(shè)置在第一動(dòng)力元件11的兩側(cè)。此時(shí)，后支架組件20包括成對(duì)的第一支架21，并且成對(duì)的第一支架21分別位于第一動(dòng)力元件11的兩側(cè)，在圖2中，僅顯示了位于第一動(dòng)力元件11 一側(cè)的前支架4和第一支架21，可以想象，在第一動(dòng)力元件11的另一側(cè)對(duì)稱地設(shè)置有與減振器7固定連接的前支架4和第一支架21。其中，安裝部21b應(yīng)當(dāng)可以通過多種方式設(shè)置在固定部21a上。由圖3A和圖3B顯示的實(shí)施方式中可以看出，本實(shí)用新型中使安裝部21b與第一動(dòng)力元件11的側(cè)面貼合并通過緊固件(如螺栓)固定安裝在一起。從固定部21a上垂直延伸出腹板21d，同時(shí)安裝部21b垂直于該腹板21d，并朝向第二動(dòng)力元件12延伸(或者沿第二動(dòng)力元件12的軸向延伸)。這樣，所述安裝部21b通過腹板21d設(shè)置在固定部21a上，可以提高第一支架11的整體強(qiáng)度。優(yōu)選地，可以使固定部21a、腹板21d和安裝部21b —體形成，以便于安裝。此外，在安裝部21b上設(shè)置有減振器安裝孔21c，通過將減振器7安裝在該減振器安裝孔21c中，以確保減振器7對(duì)第一動(dòng)力元件11進(jìn)行支撐和減振。 在上述第一支架21能夠滿足支撐力的情況下，可以使后支架組件20進(jìn)一步包括第二支架22，該第二支架22與第一支架21直接連接，并且第二支架22固定在第二動(dòng)力元件12上。如圖2所示，為了能夠很好地承載第二動(dòng)力元件12，將第二支架22固定在第二動(dòng)力元件12的底面，并且將第二支架22的兩側(cè)分別與第一動(dòng)力元件11兩側(cè)的第一支架21
直接連接。另外，本實(shí)用新型還提供了一種更為優(yōu)選的實(shí)施方式，即后支架組件20包括第二支架22，該第二支架22與第一支架21通過連接架23連接，并且第二支架22固定在第二動(dòng)力元件12上。如圖2所示,第二動(dòng)力元件12的底面相對(duì)于第一動(dòng)力元件11處于較低的位置，由于第二支架22為了很好地承載而安裝在第二動(dòng)力元件22的底面，從而使第二支架22的兩側(cè)不便于直接與第一支架11連接。因此，通過增加連接架23，使第一支架21和第二支架22之間的安裝更為方便。而且，通過連接架23連接第一支架21和第二支架22，可以使第一動(dòng)力元件11和第二動(dòng)力元件12的振動(dòng)保持一致，從而進(jìn)一步改善第一動(dòng)力元件11和第二動(dòng)力元件12的連接處的受力情況，使動(dòng)力系統(tǒng)滿足工作時(shí)的所需的平衡要求，延長了動(dòng)力系統(tǒng)的使用壽命。參見圖4A和圖4B，第二支架22具體可以包括承載部22a和從該承載部22a的兩側(cè)傾斜向上延伸的連接部22b，其中承載部22a固定在第二動(dòng)力元件12的下側(cè)(或底面)，具體地在承載部22a上設(shè)置孔22c，并通過緊固件(如螺栓等)固定在第二動(dòng)力元件12的下側(cè)。而連接部22b則分別通過連接架23與位于第一動(dòng)力元件11的兩側(cè)的安裝部21b連接，以便于安裝第一支架21和第二支架22。其中連接部22b在圖中顯示為包括傾斜部分和與承載部22a平行的平行部分。為加強(qiáng)第二支架22的強(qiáng)度，還可以在上述傾斜部分和平行部分之間設(shè)置加強(qiáng)筋(未顯示)。進(jìn)一步地，如圖5A和圖5B所示，連接架23包括相互垂直的第一連接板23a和第二連接板23b，第一連接板23a通過傾斜的連接肋23c與第二連接板23b連接，并且第一連接板23a與安裝部21b固定連接，第二連接板23b與連接部22b固定連接。由圖可見，為裝配方便，安裝部21b的端部向下彎折，以用于與第一連接板23a通過緊固件(如螺栓)連接。盡管圖中顯示了連接架23的結(jié)構(gòu)，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際的裝配情況，對(duì)連接架23進(jìn)行多種結(jié)構(gòu)變型，即連接架23的結(jié)構(gòu)不限于圖中所示的具體結(jié)構(gòu)。此外，作為一種變型方式，連接架23可以選擇地與第一支架21形成為一體，或者是與第二支架22形成為
一體等。進(jìn)一步地,如圖2所示,所述動(dòng)力系統(tǒng)中包括第三動(dòng)力元件13,該第三動(dòng)力元件13順次安裝在第二動(dòng)力元件12的輸出端，具體可以通過花鍵、法蘭等進(jìn)行連接。在一種具體的實(shí)施方式中，上述的第一動(dòng)力元件11可以為發(fā)動(dòng)機(jī)，第二動(dòng)力元件12可以為電機(jī)，并且第三動(dòng)力元件13可以為液壓動(dòng)力元件，進(jìn)一步地說，第三動(dòng)力元件13為液壓泵。在這種情況下，所述動(dòng)力系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出旋轉(zhuǎn)力，并通過電機(jī)而驅(qū)動(dòng)液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)(未顯示)工作，以帶動(dòng)各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行多 種作業(yè)。根據(jù)以上描述，本實(shí)用新型的動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)可以適用于混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的多種工程機(jī)械中，尤其適用于液壓挖掘機(jī)中。因此，本實(shí)用新型還涉及一種液壓挖掘機(jī)，該液壓挖掘機(jī)包括以上所描述的動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)。在本實(shí)用新型的動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)應(yīng)用在液壓挖掘機(jī)中時(shí)，所述的支撐架8為液壓挖掘機(jī)的車架。當(dāng)然，在動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)應(yīng)用在其他工程機(jī)械中時(shí)，所述的支撐架8也可以是其他工程機(jī)械中的轉(zhuǎn)臺(tái)或其他類似的支撐結(jié)構(gòu)等。以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。另外需要說明的是，在上述具體實(shí)施方式
中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，所述動(dòng)力系統(tǒng)包括順次連接的第一動(dòng)力元件(11)和第二動(dòng)力元件(12)，其特征在于，所述第一動(dòng)力元件(11)的后端通過后支架組件(20)與安裝在支撐架(8)上的減振器(7)固定連接，所述后支架組件(20)包括第一支架(21)，該第一支架(21)包括固定部(21a)和設(shè)置在該固定部(21a)上的安裝部(21b)，所述固定部(21a)安裝在所述第一動(dòng)力元件(11)上，所述安裝部(21b)朝向所述第二動(dòng)力元件(12)延伸，并且所述安裝部(2Ib)與所述減振器(7)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述后支架組件(20)包括成對(duì)的所述第一支架(21 )，并且分別位于所述第一動(dòng)力元件(11)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定部(21b)垂直延伸出腹板(21d)，所述安裝部(21b)垂直于該腹板(21d)，并朝向所述第二動(dòng)力元件(12)延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述后支架組件(20)包括第二支架(22)，該第二支架(22)與所述第一支架(21)連接，并且固定在所述第二動(dòng)力元件(12)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述后支架組件(20)包括第二支架(22)，該第二支架(22)與所述第一支架(21)通過連接架(23)連接，并且所述第二支架(22)固定在所述第二動(dòng)力元件(12)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二支架(22)包括承載部(22a)和從該承載部(22a)的兩側(cè)傾斜向上延伸的連接部(22b)，所述承載部(22a)固定在所述第二動(dòng)力元件(12)的下側(cè)，所述連接部(22b)分別通過連接架(23)與位于所述第一動(dòng)力元件(11)的兩側(cè)的所述安裝部(2 Ib )連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接架(23)包括相互垂直的第一連接板(23a)和第二連接板(23b)，所述第一連接板(23a)通過傾斜的連接肋(23c)與所述第二連接板(23b)連接，并且所述第一連接板(23a)與所述安裝部(21b)固定連接，所述第二連接板(23b)與所述連接部(22b)固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述動(dòng)力系統(tǒng)包括第三動(dòng)力元件(13)，該第三動(dòng)力元件(13)順次安裝在所述第二動(dòng)力元件(12)的輸出端。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一動(dòng)力元件(11)為發(fā)動(dòng)機(jī)，所述第二動(dòng)力元件(12)為電機(jī)，并且所述第三動(dòng)力元件(13)為液壓動(dòng)力元件。
10.一種液壓挖掘機(jī)，其特征在于，該液壓挖掘機(jī)包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，所述支撐架(8)為液壓挖掘機(jī)的車架。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)，其中所述動(dòng)力系統(tǒng)包括順次連接的第一動(dòng)力元件和第二動(dòng)力元件，第一動(dòng)力元件的后端通過后支架組件與安裝在支撐架上的減振器固定連接，后支架組件包括第一支架，該第一支架包括固定部和設(shè)置在該固定部上的安裝部，固定部安裝在所述第一動(dòng)力元件上，安裝部朝向所述第二動(dòng)力元件延伸，并且安裝部與所述減振器固定連接。此外，本實(shí)用新型還公開了一種包括上述動(dòng)力系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)的液壓挖掘機(jī)。本實(shí)用新型通過將安裝部與位于支撐架上的減振器固定連接，以調(diào)節(jié)第一動(dòng)力元件的支撐點(diǎn)的位置，從而減小第一動(dòng)力元件與第二動(dòng)力元件之間連接處的受力，防止第二動(dòng)力元件脫落損壞，有效地保持動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)E02F9/20GK202608539SQ20122030287
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月27日
發(fā)明者張明珍, 魏新, 東榮, 趙登科 申請(qǐng)人:中聯(lián)重科股份有限公司渭南分公司, 中聯(lián)重科股份有限公司