專(zhuān)利名稱(chēng)：一種主扇風(fēng)門(mén)密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域是密封技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種煤礦巷道主扇風(fēng)門(mén)密封裝置。
背景技術(shù)：
煤礦井下巷道里容易積聚瓦斯，導(dǎo)致發(fā)生井下爆炸事故，因此調(diào)節(jié)巷道安全暢通和通風(fēng)，對(duì)于保證煤礦安全生產(chǎn)至關(guān)重要。為了確保安全生產(chǎn)，煤礦安全規(guī)程規(guī)定，煤礦必須有獨(dú)立完菩的通風(fēng)系統(tǒng)。為此必須在井下通風(fēng)巷道建造風(fēng)門(mén)、閉墻、風(fēng)橋等通風(fēng)設(shè)施。風(fēng)門(mén)是煤礦井下生產(chǎn)最常見(jiàn)的通風(fēng)設(shè)施之一，其作用主要是調(diào)節(jié)風(fēng)量、通風(fēng)、行人等。煤礦井下通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)門(mén)是隔斷井下進(jìn)回風(fēng)風(fēng)流，但又要保證人車(chē)通行的ー種設(shè)施。隨著礦井巷道不斷延伸，礦井通風(fēng)所需風(fēng)量逐漸增加。針對(duì)這一問(wèn)題，可采取兩種解決途徑一是對(duì)主扇風(fēng)機(jī)風(fēng)葉進(jìn)行調(diào)整，増大供風(fēng)量；ニ是通過(guò)減少漏風(fēng)量，達(dá)到增加供風(fēng)量的目的。但是由于煤礦主扇機(jī)房常常存在地表裂縫、地基下沉問(wèn)題，如果采用前ー種增 大主扇風(fēng)葉角度的技術(shù)途徑，勢(shì)必較大幅度地増大主扇風(fēng)機(jī)負(fù)荷，對(duì)主扇機(jī)體與地基的穩(wěn)定構(gòu)成一定威脅，影響煤礦的安全運(yùn)行。申請(qǐng)?zhí)枮?00520070688. 7，申請(qǐng)日為2 005年4月10日的實(shí)用新型專(zhuān)利“礦用防爆自動(dòng)平移風(fēng)門(mén)”公開(kāi)了一種煤礦等地下礦道的礦用防爆自動(dòng)平移風(fēng)門(mén)，共有四部分組成風(fēng)門(mén)本體結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)限位系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、飯卡人卡物裝置。礦用防爆自動(dòng)平移風(fēng)門(mén)本體結(jié)構(gòu)垂直安裝于地下礦道內(nèi)，由活動(dòng)門(mén)、固定門(mén)、導(dǎo)軌、觀察窗、防弾玻璃、門(mén)框、橡膠密封條、頂部罩殼和發(fā)泡塑料組成。上下導(dǎo)軌分別固定于門(mén)框上下位置，活動(dòng)門(mén)安裝在其導(dǎo)軌內(nèi)，與傳動(dòng)系統(tǒng)相連接，使活動(dòng)門(mén)可以在導(dǎo)軌內(nèi)左右平移滑動(dòng)。固定門(mén)與活動(dòng)門(mén)結(jié)合處和門(mén)框上下沿導(dǎo)軌處用橡膠封條密封。固定門(mén)和活動(dòng)門(mén)用不銹鋼或率合集板材封閉，其內(nèi)芯空心部分用發(fā)泡塑料填充。該實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是該礦用防爆自動(dòng)平移風(fēng)門(mén)具有自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)，密封效果好、自動(dòng)報(bào)警、安全快捷可靠的優(yōu)點(diǎn)。但是現(xiàn)有技術(shù)中公開(kāi)的煤礦巷道通風(fēng)系統(tǒng)的主扇風(fēng)門(mén)密封裝置存在一定問(wèn)題，表現(xiàn)為在使用一段時(shí)間后，因?yàn)槊芊鈼l的耐磨性能不理想，導(dǎo)致其與活動(dòng)門(mén)之間的摩擦致其厚度逐漸減小，使風(fēng)門(mén)與門(mén)框之間出現(xiàn)了較大的縫隙，風(fēng)量與風(fēng)壓損失嚴(yán)重，密封效果較差問(wèn)題，導(dǎo)致主扇風(fēng)機(jī)微了大量的無(wú)用功。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于在不増大主扇風(fēng)葉角度的情況下，通過(guò)提供ー種煤礦風(fēng)門(mén)的ー種密封裝置，減少風(fēng)門(mén)的漏風(fēng)量，提高密封效果?！N主扇風(fēng)門(mén)密封裝置，包括風(fēng)門(mén)、門(mén)框和阻燃膠帶，所述阻燃膠帶填充在所述風(fēng)門(mén)和門(mén)框之間，所述阻燃膠帶對(duì)折頂在風(fēng)門(mén)上。根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種主扇風(fēng)門(mén)密封裝置，其特征在于，還包括滑道，所述滑道和風(fēng)門(mén)之間的縫隙也有阻燃膠帶。本實(shí)用新型的有益效果是在不增大主扇風(fēng)葉角度，即不需要對(duì)風(fēng)扇進(jìn)行改動(dòng)，不増大主扇風(fēng)機(jī)負(fù)荷的基礎(chǔ)上，提供了一種有效増大通風(fēng)流量的技術(shù)途徑。本實(shí)用新型提供的阻燃膠帶作為主扇風(fēng)門(mén)的密封裝置，較現(xiàn)有技術(shù)中使用的耐油橡膠密封裝置厚度較大、耐磨性更加優(yōu)異，因而壽命更長(zhǎng)，密封效果更好，可以有效地提高主扇風(fēng)門(mén)的密封性能，減少主扇風(fēng)門(mén)泄漏，提高主扇風(fēng)量的有效利用，保證煤礦巷道的通風(fēng)，保證煤礦安全生產(chǎn)。

圖I是現(xiàn)有技術(shù)主扇風(fēng)門(mén)密封裝置I-耐油橡膠密封板；2-風(fēng)門(mén)；3-門(mén)框圖2是本實(shí)用新型的主扇風(fēng)門(mén)密封裝置俯視圖圖3是本實(shí)用新型的主扇風(fēng)門(mén)密封裝置側(cè)視圖4-阻燃膠帶
具體實(shí)施方式
現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)門(mén)密封裝置為耐油橡膠制成，因其厚度小和耐磨性能不理想，在使用過(guò)程中短期內(nèi)即磨損嚴(yán)重，使風(fēng)門(mén)與門(mén)框之間出現(xiàn)了較大的縫隙，風(fēng)量與風(fēng)壓損失嚴(yán)重，導(dǎo)致主扇風(fēng)機(jī)做了大量的無(wú)用功。針對(duì)存在的問(wèn)題，將耐油橡膠密封條改為阻燃膠帶，増加了密封裝置的厚度和耐磨性，同時(shí)將阻燃膠帶對(duì)折頂在風(fēng)門(mén)上縮小了風(fēng)門(mén)與門(mén)框之間的距離，可以有效的提高風(fēng)門(mén)的密封性能，并且耐磨性能也有了較大提高。對(duì)滑道與風(fēng)門(mén)接觸處也固定ー層阻燃膠帶，使得原來(lái)20mm縫隙完全填充滿(mǎn)，利用膠帶的可收縮性進(jìn)ー步增強(qiáng)滑道與風(fēng)門(mén)接觸處的密封性能，使風(fēng)量損失進(jìn)ー步減小。
權(quán)利要求1.ー種主扇風(fēng)門(mén)密封裝置，包括風(fēng)門(mén)、門(mén)框和阻燃膠帶，所述阻燃膠帶填充在所述風(fēng)門(mén)和門(mén)框之間，所述阻燃膠帶對(duì)折頂在風(fēng)門(mén)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種主扇風(fēng)門(mén)密封裝置，其特征在于，還包括滑道，所述滑道和風(fēng)門(mén)之間的縫隙也有阻燃膠帶。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型一種主扇風(fēng)門(mén)密封裝置，包括風(fēng)門(mén)、門(mén)框和阻燃膠帶，所述阻燃膠帶填充在所述風(fēng)門(mén)和門(mén)框之間，所述阻燃膠帶對(duì)折頂在風(fēng)門(mén)上，可以實(shí)現(xiàn)在不增大主扇風(fēng)葉角度的情況下，提高密封效果，減少風(fēng)門(mén)的漏風(fēng)量，達(dá)到增加進(jìn)風(fēng)量的目的。
文檔編號(hào)E21F1/10GK202628158SQ201220250400
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者余銀, 孫占成 申請(qǐng)人:大同煤礦集團(tuán)挖金灣煤業(yè)有限責(zé)任公司