專(zhuān)利名稱(chēng)：一種潛水鉆井機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鉆井機(jī)，尤其是涉及一種可深地層作業(yè)的頂驅(qū)式液壓潛水鉆井機(jī)。
背景技術(shù)：
鉆井機(jī)作為一種大型的機(jī)械工程設(shè)備在國(guó)家建設(shè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起到重要作用。近年來(lái)我國(guó)人口大量增長(zhǎng)，用水量逐年增加，自然環(huán)境逐步惡化，地下水位不斷下降，導(dǎo)致一些地方潛水井無(wú)水的現(xiàn)象，為了獲得水源必須向更深地層索取水源，這些情況大大增加了潛水鉆井機(jī)的應(yīng)用。為了適應(yīng)各種不同的地層，保證有較高的鉆進(jìn)效率，近年來(lái)，國(guó)外發(fā)展了多種鉆進(jìn)工藝，并且有許多國(guó)家，如美國(guó)、德國(guó)、日本、瑞典、羅馬尼亞等國(guó)，都成系列地生產(chǎn)了各種型式的潛水鉆井機(jī)水。我國(guó)的潛水鉆井機(jī)研制由沖擊式鉆機(jī)到回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)為主的轉(zhuǎn)變，由散裝為主到車(chē)裝為主的轉(zhuǎn)變。適用的鉆井工藝方法由沖擊鉆進(jìn)法、泥漿正循環(huán)鉆進(jìn)法為主發(fā)展到泥漿正循環(huán)鉆進(jìn)、泵吸反循環(huán)鉆進(jìn)、氣舉反循環(huán)鉆進(jìn)、空氣鉆進(jìn)、潛孔錘鉆進(jìn)等多種工藝方法。 沖擊式鉆機(jī)靠鉆具的垂直往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使鉆頭沖擊井底以破碎巖層。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但沒(méi)有循環(huán)洗井系統(tǒng)，巖屑的清除與鉆機(jī)不能同時(shí)進(jìn)行，因而工效較低?；剞D(zhuǎn)式轉(zhuǎn)機(jī)利用其鍋錐形鉆具旋轉(zhuǎn)切削土層。根據(jù)鉆具的大小分別稱(chēng)為大鍋錐和小鍋錐，可由人力或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。切下的土屑落到鍋內(nèi)，提升到地面卸出，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工效低，只能用于一般土層或砂卵石直徑不大于10cm、含水量不超過(guò)50%的地層。另外，現(xiàn)也有多功能鉆機(jī)，即同一臺(tái)鉆機(jī)可以采用多種鉆進(jìn)方法，多功能鉆機(jī)的適應(yīng)能力強(qiáng)，在各種地層的鉆進(jìn)效率高。但由于必須配備各種鉆進(jìn)工藝所需的設(shè)備，所以整機(jī)復(fù)雜笨重、功率大、成本高、操作麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好、操作方便，在運(yùn)行的過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)變速和循環(huán)鉆進(jìn)，能更好地適應(yīng)不同工作環(huán)境的潛水鉆井機(jī)。本實(shí)用新型設(shè)有機(jī)架、2個(gè)液壓馬達(dá)、動(dòng)力合成箱、變速箱、主動(dòng)鉆桿、從動(dòng)鉆桿、鉆頭、夾持器和液壓缸；機(jī)架為桅型井架，2個(gè)液壓馬達(dá)設(shè)于機(jī)架上，2個(gè)液壓馬達(dá)的輸出軸分別與動(dòng)力合成箱的第I動(dòng)力輸入軸和第2動(dòng)力輸入軸連接，動(dòng)力合成箱的動(dòng)力合成輸出軸與變速箱的動(dòng)力輸入軸連接，變速箱的動(dòng)力輸出軸與主動(dòng)鉆桿連接，主動(dòng)鉆桿與從動(dòng)鉆桿密封螺接，從動(dòng)鉆桿為中空鉆桿，鉆頭設(shè)于從動(dòng)鉆桿下端，夾持器設(shè)于機(jī)架上，夾持器夾持在從動(dòng)鉆桿下部，液壓缸的活塞桿外端固于機(jī)架頂部，液壓缸的缸體與主動(dòng)鉆桿連接。所述桅型井架最好為矩形桁架結(jié)構(gòu)。所述液壓馬達(dá)最好為變量式液壓馬達(dá)。[0013]所述動(dòng)力合成箱最好為由齒輪副構(gòu)成的動(dòng)力合成箱，動(dòng)力合成箱設(shè)有2根動(dòng)力輸入軸和I根動(dòng)力合成輸出軸，2根動(dòng)力輸入軸分別與2個(gè)液壓馬達(dá)中的I個(gè)液壓馬達(dá)動(dòng)力輸出軸連接。所述變速箱最好為由齒輪副構(gòu)成的變速箱，變速箱設(shè)有用于掛檔的雙聯(lián)齒輪和換擋撥桿。變速箱為兩檔變速變速箱。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型的有益效果如下本實(shí)用新型將2個(gè)液壓馬達(dá)的動(dòng)力進(jìn)行合成 ，并通過(guò)變速器帶動(dòng)主動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn)， 使從動(dòng)鉆桿及鉆頭旋轉(zhuǎn)，形成回轉(zhuǎn)式工作方式，同時(shí)又可通過(guò)液壓缸帶動(dòng)主動(dòng)鉆桿、從動(dòng)鉆桿及鉆頭進(jìn)行直線進(jìn)退運(yùn)動(dòng)，這樣可實(shí)現(xiàn)循環(huán)鉆進(jìn)，完成整個(gè)工作過(guò)程。從動(dòng)鉆桿為中空， 中空內(nèi)可注入泥漿用于冷卻鉆頭及排除碎巖。由于采用液壓控制，本實(shí)用新型操作更為方便，在運(yùn)行的過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)變速，能更好的適應(yīng)不同的工作環(huán)境。由于變速箱可通過(guò)雙聯(lián)齒輪的撥動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)兩檔變速，同時(shí)配合液壓裝置則可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，這樣能夠更好的滿(mǎn)足不同地質(zhì)層的工況要求。桅型井架適于車(chē)載。液壓缸可采用長(zhǎng)行程液壓缸，這樣可進(jìn)行深水作業(yè)(如可達(dá)300M左右)。由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好，操作方便， 在運(yùn)行的過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)變速和循環(huán)鉆進(jìn)，能更好地適應(yīng)不同工作環(huán)境的潛水鉆井機(jī)。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的液壓馬達(dá)、動(dòng)力合成箱和變速箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖I和2，本實(shí)用新型實(shí)施例設(shè)有機(jī)架11、2個(gè)液壓馬達(dá)2 (變量式液壓馬達(dá))、 動(dòng)力合成及變速裝置14(包括動(dòng)力合成箱3和變速箱10)、主動(dòng)鉆桿15、從動(dòng)鉆桿16、鉆頭 18、夾持器17和液壓缸12。機(jī)架11為桅型井架，桅型井架為矩形桁架結(jié)構(gòu)。2個(gè)液壓馬達(dá)2設(shè)于機(jī)架11上， 動(dòng)力合成箱3為由齒輪副構(gòu)成的動(dòng)力合成箱，動(dòng)力合成箱3設(shè)有2根動(dòng)力輸入軸和I根動(dòng)力合成輸出軸1，2根動(dòng)力輸入軸分別與2個(gè)液壓馬達(dá)2中的I個(gè)液壓馬達(dá)2的動(dòng)力輸出軸連接。動(dòng)力合成箱3的動(dòng)力合成輸出軸I與變速箱10的動(dòng)力輸入軸連接，變速箱10的動(dòng)力輸出軸7與主動(dòng)鉆桿15連接，變速箱10為由齒輪副構(gòu)成的變速箱，變速箱10設(shè)有用于掛檔的雙聯(lián)齒輪6和換擋撥叉8。變速箱10為兩檔變速的變速箱。主動(dòng)鉆桿15與從動(dòng)鉆桿16密封螺接，從動(dòng)鉆桿16為中空鉆桿，鉆頭18設(shè)于從動(dòng)鉆桿16下端，夾持器17設(shè)于機(jī)架11上，夾持器17夾持在從動(dòng)鉆桿16下部，液壓缸12的活塞桿外端固于機(jī)架11頂部，液壓缸12的缸體與主動(dòng)鉆桿16經(jīng)旋轉(zhuǎn)接頭(未畫(huà)出)連接。圖2中的標(biāo)號(hào)4、5和9分別表示低速軸、中間軸和換擋撥叉支撐軸。
權(quán)利要求1.一種潛水鉆井機(jī)，其特征在于設(shè)有機(jī)架、2個(gè)液壓馬達(dá)，以及動(dòng)力合成箱、變速箱、主動(dòng)鉆桿、從動(dòng)鉆桿、鉆頭、夾持器和液壓缸；機(jī)架為桅型井架，2個(gè)液壓馬達(dá)設(shè)于機(jī)架上，2個(gè)液壓馬達(dá)的輸出軸分別與動(dòng)力合成箱的第I動(dòng)力輸入軸和第2動(dòng)力輸入軸連接，動(dòng)力合成箱的動(dòng)力合成輸出軸與變速箱的動(dòng)力輸入軸連接，變速箱的動(dòng)力輸出軸與主動(dòng)鉆桿連接，主動(dòng)鉆桿與從動(dòng)鉆桿密封螺接，從動(dòng)鉆桿為中空鉆桿，鉆頭設(shè)于從動(dòng)鉆桿下端，夾持器設(shè)于機(jī)架上，夾持器夾持在從動(dòng)鉆桿下部， 液壓缸的活塞桿外端固于機(jī)架頂部，液壓缸的缸體與主動(dòng)鉆桿連接。
2.如權(quán)利要求I所述的一種潛水鉆井機(jī)，其特征在于所述桅型井架為矩形桁架結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求I所述的一種潛水鉆井機(jī)，其特征在于所述液壓馬達(dá)為變量式液壓馬達(dá)。
4.如權(quán)利要求I所述的一種潛水鉆井機(jī)，其特征在于所述動(dòng)力合成箱為由齒輪副構(gòu)成的動(dòng)力合成箱，動(dòng)力合成箱設(shè)有2根動(dòng)力輸入軸和I根動(dòng)力合成輸出軸，2根動(dòng)力輸入軸分別與2個(gè)液壓馬達(dá)中的I個(gè)液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸連接。
5.如權(quán)利要求I所述的一種潛水鉆井機(jī)，其特征在于所述變速箱為由齒輪副構(gòu)成的變速箱，變速箱設(shè)有用于掛檔的雙聯(lián)齒輪和換擋撥桿。
專(zhuān)利摘要一種潛水鉆井機(jī)，涉及鉆井機(jī)。提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好、操作方便，在運(yùn)行的過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)變速和循環(huán)鉆進(jìn)，能更好地適應(yīng)不同工作環(huán)境的潛水鉆井機(jī)。設(shè)機(jī)架、2個(gè)液壓馬達(dá)、動(dòng)力合成箱、變速箱、主動(dòng)鉆桿、從動(dòng)鉆桿、鉆頭、夾持器和液壓缸；機(jī)架為桅型井架，2個(gè)液壓馬達(dá)設(shè)于機(jī)架上，2個(gè)液壓馬達(dá)的輸出軸分別與動(dòng)力合成箱的第1動(dòng)力輸入軸和第2動(dòng)力輸入軸連接，動(dòng)力合成箱的動(dòng)力合成輸出軸與變速箱的動(dòng)力輸入軸連接，變速箱的動(dòng)力輸出軸與主動(dòng)鉆桿連接，主動(dòng)鉆桿與從動(dòng)鉆桿密封螺接，從動(dòng)鉆桿為中空鉆桿，鉆頭設(shè)于從動(dòng)鉆桿下端，夾持器設(shè)于機(jī)架上，夾持器夾持在從動(dòng)鉆桿下部，液壓缸的活塞桿外端固于機(jī)架頂部，液壓缸的缸體與主動(dòng)鉆桿連接。
文檔編號(hào)E21B7/12GK202483442SQ201220095169
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月14日
發(fā)明者徐偉東, 王金靈, 穆瑞, 陳楓馨 申請(qǐng)人:廈門(mén)大學(xué)