專利名稱：機身護罩限位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種工程機械的機身護罩，尤其是一種工程機械機身護罩的限位裝置，屬于工程機械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
挖 掘機是工程建設(shè)中最常用的工程機械，其工作環(huán)境十分惡劣，可啟閉的機身護罩能有效地防止粉塵雜物等進入挖掘機機身內(nèi)部，保護發(fā)動機和液壓傳動裝置等不受損壞。當(dāng)挖掘機進行檢測或維修時，需要打開機身護罩并將其支撐固定?，F(xiàn)有的機身護罩支撐限位機構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機身護罩開啟后撐桿鎖定限位不可靠，撐桿鎖定一旦失效，機身護罩突然掉落，極易對人員造成傷害。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、撐桿鎖定限位可靠的機身護罩限位裝置。本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)
一種機身護罩限位裝置，包括滑軌、倒U形撐桿和分別固定在倒U形撐桿兩端端頭的滑塊，所述滑軌縱向固定在機身護罩上側(cè)或下側(cè)中部，滑軌上設(shè)有縱向長滑槽，縱向長滑槽兩端分別向外延伸出第一限位孔和第二限位孔，所述第一限位孔或第二限位孔直徑dl大于縱向長滑槽寬度b，倒U形撐桿一端滑塊與所述縱向長滑槽可滑動連接，倒U形撐桿另一端通過滑塊與機身底架一側(cè)鉸接；機身護罩開啟時，倒U形撐桿一端滑塊落入滑軌第一限位孔中，將機身護罩支撐限位；機身護罩關(guān)閉時，倒U形撐桿一端滑塊落入滑軌第二限位孔中鎖定機身護罩。本發(fā)明的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。前述的機身護罩限位裝置，其中所述的滑塊為兩頭大中間小的階梯軸結(jié)構(gòu)，包括上擋塊、下?lián)鯄K、位于上擋塊下方的限位塊以及連接限位塊和下?lián)鯄K的中間軸,所述限位塊直徑d2小于第一限位孔或第二限位孔直徑dl。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，撐桿鎖定可靠，操作簡便，省時省力。機身護罩開啟時，倒U形撐桿一端滑塊沿著縱向長滑槽滑動，直至滑塊的連接限位塊落入滑軌第一限位孔中鎖定倒U形撐桿，機身護罩鎖定在開啟狀態(tài)，即可檢測和維修挖掘機。機身護罩關(guān)閉時，上抬倒U形撐桿，連接限位塊脫離滑軌第一限位孔，隨著機身護罩的關(guān)閉，滑塊的中間軸沿著滑軌的縱向長滑槽滑動，直至倒U形撐桿一端滑塊落入滑軌第二限位孔中，機身護罩鎖定在關(guān)閉狀態(tài)。本發(fā)明的優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。


圖I是本發(fā)明機身護罩開啟狀態(tài)主視圖；圖2是圖I的I部放大 圖3是圖I的俯視圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。如圖I 圖3所示，本發(fā)明包括滑軌I、倒U形撐桿2和分別焊接在倒U形撐桿2兩端端頭的滑塊3，滑軌I縱向固定在機身護罩4上側(cè)或下側(cè)中部，滑軌I上設(shè)有縱向長滑槽11，縱向長滑槽11兩端分別向外延伸出第一限位孔12和第二限位孔13，第一限位孔12和第二限位孔13直徑相同，其直徑dl大于縱向長滑槽寬度b，倒U形撐桿2 —端滑塊3可沿縱向長滑槽11滑動，倒U形撐桿2另一端的滑塊3與機身底架5 —側(cè)鉸接?；瑝K3為兩頭大中間小的階梯軸結(jié)構(gòu)，包括上擋塊31、下?lián)鯄K32、位于上擋塊31下方的限位塊33以及連接限位塊33和下?lián)鯄K32的中間軸34，限位塊33的直徑d2小于第一限位孔12和第二限位孔13的直徑dl，便于限位塊33落入第一限位孔12或第二限位孔13內(nèi)，機身護罩4開啟 鎖定時，倒U形撐桿2 —端滑塊3落入滑軌I的第一限位孔12中，將機身護罩4支撐限位；機身護罩4關(guān)閉鎖定時，倒U形撐桿2 —端滑塊落入滑軌I第二限位孔13中。除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種機身護罩限位裝置，其特征在于包括滑軌、倒U形撐桿和分別固定在倒U形撐桿兩端端頭的滑塊，所述滑軌縱向固定在機身護罩上側(cè)或下側(cè)中部，滑軌上設(shè)有縱向長滑槽，縱向長滑槽兩端分別向外延伸出第一限位孔和第二限位孔，所述第一限位孔和第二限位孔直徑dl大于縱向長滑槽寬度b，倒U形撐桿一端滑塊與所述縱向長滑槽可滑動連接，倒U形撐桿另一端通過滑塊與機身底架一側(cè)鉸接；機身護罩開啟時，倒U形撐桿一端滑塊落入滑軌第一限位孔中，將機身護罩支撐限位；機身護罩關(guān)閉時，倒U形撐桿一端滑塊落入滑軌第二限位孔中。
2.如權(quán)利要求I所述的機身護罩限位裝置，其特征在于所述滑塊為兩頭大中間小的階梯軸結(jié)構(gòu)，包括上擋塊、下?lián)鯄K、位于上擋塊下方的限位塊以及連接限位塊和下?lián)鯄K的中間軸，所述限位塊直徑d2小于第一限位孔和第二限位孔直徑dl。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種機身護罩限位裝置，包括滑軌、倒U型撐桿和分別固定在倒U型撐桿兩端端頭的滑塊，滑軌縱向固定在機身護罩上側(cè)或下側(cè)中部，滑軌上設(shè)有縱向長滑槽，縱向長滑槽兩端分別向外延伸出第一限位孔和第二限位孔，第一限位孔和第二限位孔直徑d1大于縱向長滑槽寬度b，倒U型撐桿一端滑塊與縱向長滑槽可滑動連接，另一端通過滑塊與機身上的底架一側(cè)鉸接。機身護罩開啟時，倒U型撐桿一端滑塊滑入滑軌下端限位孔中，將機身護罩支撐限位；機身護罩關(guān)閉時，倒U型撐桿一端滑塊落入滑軌第二限位孔中鎖定機身護罩。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，倒U型撐桿一端滑塊限位可靠，安全可靠，操作簡便，省時省力。
文檔編號E02F9/24GK102900123SQ201210385949
公開日2013年1月30日 申請日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者殷晴飛, 凌忠形 申請人:中外合資沃得重工(中國)有限公司