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導桿機構(gòu)無切換式機械換向裝置的制作方法

文檔序號:5346591閱讀:142來源:國知局
專利名稱:導桿機構(gòu)無切換式機械換向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及石油裝備領(lǐng)域,特別涉及一種導桿機構(gòu)無切換式機械換向裝置,適用于長沖程抽油機。
背景技術(shù)
在石油エ業(yè)的油田開發(fā)工程中,隨著油田開發(fā)的開發(fā)進入中、后期,要保持油田的穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn),就需要有足夠的采液量(大泵提液);另一方面,為開發(fā)低滲透、低品位油藏,需要小排量深抽(小泵深抽),以保持油層在較大壓差下生產(chǎn)。另外稠油井和多氣井的數(shù)量也不斷増加,這些客觀因素都要求我們加速發(fā)展長沖程抽油機。目前油田所使用的長沖程抽油機械機換向裝置存在著體積大、可靠性低等缺點,因此我國油田開發(fā)所需要的長沖程抽油機的推廣和發(fā)展所面臨的主要問題之一,即缺少適合我國國情的可靠換向機構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容
為了提高機械式換向裝置的可靠性,減小換向裝置的體積,實現(xiàn)急回特性等優(yōu)點,本發(fā)明提出一種導桿機構(gòu)無切換換向裝置,來解現(xiàn)有決機械式換向裝置存在的不足,該換向裝置不僅減小了現(xiàn)有機械換向裝置的體積,而且能提高現(xiàn)有機械換向裝置的穩(wěn)定性,實現(xiàn)急回特性。該裝置是通過優(yōu)化的導桿機構(gòu)和齒輪機構(gòu),將輸入軸的連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成大齒輪的的正、反往復擺動,該裝置主要它主要是由大齒輪,大齒輪軸,曲柄,滑塊,導桿,輸入軸,輸出軸,小齒輪及機架等構(gòu)成。其主要的技術(shù)特點是采用導桿結(jié)構(gòu),曲柄的一端與輸入軸固定相連,另一端與滑塊形成轉(zhuǎn)動副,滑塊與導桿形成移動副,由于輸入軸位于大齒輪軸和小齒輪軸之間,所以可以大大減小減速器的體積;曲柄與導桿的比例為I : 2.5 3.0,大齒輪與小齒輪的傳動比為1/6 1/7。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的方案是采用導桿機構(gòu),在大齒輪的齒根圓附近和大齒輪軸上焊接一根足夠強度的柱形導桿,輸入軸通過軸承安裝于機架上,位于大齒輪軸和小齒輪軸之間,它的一端連接減速器,另一端固定曲柄,曲柄與導桿上的滑塊形成轉(zhuǎn)動畐0,滑塊與導桿形成移動副。當動カ輸入時,輸入軸隨減速器做同一方向的圓周運動,曲柄帶動滑塊做圓周運動,滑塊在導桿上移動,同時帶動導桿做正、反往復擺動,導桿帶動大齒輪做正、反往復擺動,大齒輪與嚙合小齒輪實現(xiàn)換向過程。本發(fā)明的有益效果是,將導桿機構(gòu)應(yīng)用于無切換換向裝置,可以減小抽油機中換向裝置的體積,實現(xiàn)急回特性,提高換向裝置的穩(wěn)定性。


圖I是本發(fā)明導桿機構(gòu)無切換式機械換向裝置主視圖。圖2是本發(fā)明導桿機構(gòu)無切換式機械換向裝置的A-A剖視圖。在圖中,I.大齒輪,2.大齒輪軸,3.曲柄,4.滑塊,5.導桿,6.輸入軸,7.輸出軸,8.小齒輪,9.機架。
具體實施例方式在圖I中,在導桿機構(gòu)無切換式機械換向裝置上,采用導桿機構(gòu),在大齒輪(I)的齒根圓附近和大齒輪軸(2)上焊接ー根足夠強度的柱形導桿(5),輸入軸(6)通過軸承安裝在機架(9)上,位于大齒輪軸(2)和輸出軸(7)之間,輸入軸(6)的一端連接減速器,另ー端固定曲柄(3),曲柄(3)與導桿(5)上的滑塊⑷形成轉(zhuǎn)動副,滑塊⑷與導桿(5)形成移動副。當動カ輸入?yún)?,輸入軸(6)隨減速器做同一方向的圓周運動,曲柄(3)帶動滑塊
(4)做圓周運動,滑塊在導桿(5)上移動,同時帶動導桿(5)做正、反往復擺動,導桿(5)帶動大齒輪(I)做正、反往復擺動,大齒輪(I)與嚙合的小齒輪(8)實現(xiàn)換向過程。 經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計得到曲柄(3)與導桿(5)的比例為I : 2. 5 3. 0,大齒輪⑴與小齒輪⑶的傳動比為1/6 1/7,由于輸入軸(6)放于大齒輪軸⑵與輸出軸(7)之間所以此裝置可以大大減小機械換向裝置的體積。本發(fā)明應(yīng)用于長沖程抽油機后可大大節(jié)省抽油機的能耗。
權(quán)利要求
1.一種導桿機構(gòu)無切換式機械換向裝置,它是大由大齒輪,大齒輪軸,曲柄,滑塊,導桿,輸入軸,輸出軸,小齒輪及機架等構(gòu)成導桿機構(gòu),其特征是米用導桿機構(gòu),在大齒輪的齒根圓附近和大齒輪軸上焊接一根足夠強度的柱形導桿,輸入軸通過軸承安裝于機架上,位于大齒輪軸和小齒輪軸之間,輸入軸的一端連接減速器,另一端固定曲柄,曲柄與導桿上的滑塊形成轉(zhuǎn)動副,滑塊與導桿形成移動副。當動カ輸入時,輸入軸隨減速器做同一方向的圓周運動,曲柄帶動滑塊做圓周運動,滑塊在導桿上移動,同時帶動導桿做正、反往復擺動,導桿帶動大齒輪做正、反往復擺動,大齒輪與嚙合小齒輪實現(xiàn)換向過程,曲柄與導桿的比例為I : 2. 5 3. O,大齒輪與小齒輪的傳動比為1/6 1/7。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的導桿機構(gòu)無切換式機械換向裝置,其特征是輸入軸安裝在大齒輪軸與小齒輪軸之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的導桿機構(gòu)無切換式機械換向裝置,其特征是輸入軸的連續(xù)轉(zhuǎn)動,通過導桿機構(gòu)轉(zhuǎn)化成大齒輪的正、反往復擺動。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種導桿機構(gòu)無切換換向裝置,它是解決抽油機中機械換向的一種新方案。該裝置是通過優(yōu)化后導桿機構(gòu)及齒輪機構(gòu),將輸入軸的連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成大齒輪的的正、反往復擺動。它主要是由大齒輪,大齒輪軸,曲柄,滑塊,導桿,輸入軸,輸出軸,小齒輪及機架等構(gòu)成。本發(fā)明的有益效果是將導桿機構(gòu)應(yīng)用于無切換換向裝置,可以減小抽油機中換向裝置的體積,實現(xiàn)急回特性,提高換向裝置的穩(wěn)定性。
文檔編號E21B43/00GK102853043SQ201210022970
公開日2013年1月2日 申請日期2012年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月12日
發(fā)明者肖文生, 劉忠硯, 劉健, 崔俊國, 成茜, 夏新艷 申請人:中國石油大學(華東)
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