專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)門(mén)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝于挖掘機(jī)上的門(mén)板，具體涉及一種電動(dòng)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)門(mén)。
背景技術(shù)：
隨著電氣設(shè)備的日益更新和全球?qū)τ诃h(huán)境因素的日益重視，高效率、低使用成本、 零排放的電動(dòng)挖掘機(jī)應(yīng)是未來(lái)挖掘機(jī)的一個(gè)重要發(fā)展方向。電動(dòng)挖掘機(jī)是用可充電蓄電池和電動(dòng)機(jī)替代原有的發(fā)動(dòng)機(jī)及燃油系統(tǒng)，由蓄電池給整機(jī)提供能量，通過(guò)蓄電池的充、放電來(lái)實(shí)現(xiàn)電能的存儲(chǔ)和輸出。目前人們要求蓄電池的充電時(shí)間更短、使用時(shí)間更長(zhǎng)，則需要蓄電池具有大容量、 大電流、高電壓的充放電特性，這就要求挖掘機(jī)上具有更安全、方便、快捷的充電端口，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)挖掘機(jī)蓄電池的方便、快速充電。充電時(shí)，需要有外接充電線路與挖掘機(jī)自身內(nèi)的充電端口對(duì)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池的充電以補(bǔ)充電能，為安全起見(jiàn)，充電端口大多設(shè)計(jì)在挖掘機(jī)覆蓋件里面，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有相應(yīng)的側(cè)門(mén)，打開(kāi)對(duì)蓄電池充電?，F(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)門(mén)結(jié)構(gòu)，如中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利CN201412039Y公開(kāi)的一種用于工程機(jī)械的多功能側(cè)門(mén)，包括鉸鏈、通風(fēng)口、腳蹬、門(mén)鎖等，具有鉸鏈結(jié)構(gòu)的可以打開(kāi)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙的左右側(cè)門(mén)，可方便操作人員進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的工作。然而，該結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)門(mén)，需要完全打開(kāi)側(cè)門(mén)，才能實(shí)現(xiàn)外接充電線路與艙內(nèi)充電端口對(duì)接，這樣不僅不方便，而且會(huì)將充電工作人員暴露在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的高壓線路前，容易引發(fā)觸電等安全事故，因此，傳統(tǒng)的挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)門(mén)無(wú)法適應(yīng)電動(dòng)挖掘機(jī)充電安全、方便、快捷的需求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種電動(dòng)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)門(mén)，通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，適應(yīng)電動(dòng)挖掘機(jī)充電的需求，充電更為方便、安全。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種電動(dòng)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)門(mén)，包括門(mén)板，該門(mén)板經(jīng)鉸鏈與發(fā)動(dòng)機(jī)艙門(mén)框連接，所述門(mén)板對(duì)應(yīng)蓄電池充電接口設(shè)有一開(kāi)口，對(duì)應(yīng)該開(kāi)口處設(shè)有一門(mén)窗，所述門(mén)窗一側(cè)邊經(jīng)鉸鏈與所述開(kāi)口處門(mén)板連接，所述門(mén)窗上設(shè)有門(mén)窗鎖。上述技術(shù)方案中，所述門(mén)窗位置與發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)蓄電池充電接口位置對(duì)應(yīng)，門(mén)窗上設(shè)有門(mén)窗鎖，即門(mén)窗上的鎖舌與門(mén)板上的鎖孔配合連接，鎖住門(mén)窗，相反則打開(kāi)門(mén)窗。在給電動(dòng)挖掘機(jī)充電時(shí)，打開(kāi)門(mén)窗，外接充電線路通過(guò)門(mén)窗與挖掘機(jī)內(nèi)部的充電端口相接；完成充電后，拔出充電線路，關(guān)閉門(mén)窗時(shí)鎖緊門(mén)窗鎖，保證門(mén)窗可靠關(guān)閉。如此，為蓄電池充電便不再需要打開(kāi)整個(gè)門(mén)板，保證充電人員的操作安全，減少安全隱患。上述技術(shù)方案中，所述門(mén)板上分布有復(fù)數(shù)個(gè)通風(fēng)口，對(duì)應(yīng)通風(fēng)口處的門(mén)板內(nèi)側(cè)設(shè)有防塵網(wǎng)，在滿(mǎn)足散熱要求的同時(shí)，防止灰塵和異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。進(jìn)一步的技術(shù)方案是，對(duì)應(yīng)所述通風(fēng)口處的所述門(mén)板內(nèi)側(cè)設(shè)有加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板的兩端設(shè)有彎折邊，其中部與所述門(mén)板之間設(shè)有通風(fēng)空隙，所述加強(qiáng)板經(jīng)彎折邊與門(mén)板固定連接。為保證門(mén)板的強(qiáng)度，在開(kāi)設(shè)通風(fēng)口處可設(shè)置加強(qiáng)板，以滿(mǎn)足強(qiáng)度需要。上述技術(shù)方案中，所述門(mén)窗為圓形或方形。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是1、由于本實(shí)用新型在發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)門(mén)上加設(shè)門(mén)窗結(jié)構(gòu)，該門(mén)窗對(duì)應(yīng)充電接口位置， 這樣在給電動(dòng)挖掘機(jī)充電時(shí)，不需要打開(kāi)整個(gè)側(cè)門(mén)，只需要開(kāi)啟側(cè)門(mén)上的小門(mén)窗，就能實(shí)現(xiàn)外接充電線路與挖機(jī)內(nèi)部充電端口的對(duì)接，與開(kāi)啟整個(gè)側(cè)門(mén)相比，能防止充電人員暴露在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的高壓線路面前，減少了安全隱患；同時(shí)，由于開(kāi)啟門(mén)窗所需要占用的空間較小， 在狹窄的空間也能方便地打開(kāi)門(mén)窗充電，給電動(dòng)挖掘機(jī)充電帶來(lái)便利；2、本實(shí)用新型在門(mén)板上設(shè)置散熱通風(fēng)口，并在通風(fēng)口處的門(mén)板內(nèi)側(cè)加設(shè)防塵網(wǎng)， 防止灰塵和異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙；同時(shí)，根據(jù)需要在開(kāi)有通風(fēng)口處的門(mén)板內(nèi)側(cè)設(shè)置加強(qiáng)板，以滿(mǎn)足門(mén)板對(duì)強(qiáng)度的要求；3、本實(shí)用新型制造簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理、布局合適、適用性廣。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖1的后視圖；圖4是圖3的立體圖。其中:1、通風(fēng)口 ；2、門(mén)鎖；3、門(mén)窗鉸鏈；4、門(mén)窗鎖；5、門(mén)窗；6、加強(qiáng)板；7、門(mén)板；8、
門(mén)板鉸鏈；9、防塵網(wǎng)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述實(shí)施例一參見(jiàn)圖1 4所示，一種電動(dòng)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)門(mén)，包括通風(fēng)口 1、 門(mén)鎖2、門(mén)板鉸鏈8、門(mén)板7，采用冷軋鋼板沖壓成型的門(mén)板7與門(mén)框通過(guò)門(mén)板鉸鏈8連接，所述門(mén)板7的上下側(cè)均設(shè)有通風(fēng)口 1，滿(mǎn)足散熱系統(tǒng)的散熱要求。所述門(mén)鎖2設(shè)于所述側(cè)門(mén)板 7的中部，打開(kāi)或者鎖緊門(mén)鎖2，通過(guò)門(mén)板鉸鏈8可以打開(kāi)或者關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)門(mén)。如圖1所示，所述門(mén)板7中部、門(mén)鎖2右側(cè)(對(duì)應(yīng)蓄電池充電接口)設(shè)有一開(kāi)口，對(duì)應(yīng)該開(kāi)口處設(shè)有一方形門(mén)窗5，所述門(mén)窗5與所述門(mén)板7通過(guò)門(mén)窗鉸鏈3連接，所述門(mén)窗5 上設(shè)有門(mén)窗鎖4，在給電動(dòng)挖掘機(jī)充電時(shí)，開(kāi)啟門(mén)窗鎖4，通過(guò)門(mén)窗鉸鏈3可以打開(kāi)門(mén)窗5，外接充電線路通過(guò)門(mén)窗5與挖掘機(jī)內(nèi)部的充電端口相接；完成充電后，拔出充電線路，關(guān)閉門(mén)窗5時(shí)鎖緊門(mén)窗鎖4，保證門(mén)窗可靠關(guān)閉。如圖1所示，位于門(mén)鎖2和門(mén)窗5的上部，門(mén)板7上設(shè)有3排通風(fēng)口 1，其下部設(shè)有 2排通風(fēng)口 1，對(duì)應(yīng)每處通風(fēng)口 1的門(mén)板內(nèi)側(cè)裝有防塵網(wǎng)9，如圖3所示，以防止灰塵和異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。為保證開(kāi)設(shè)通風(fēng)口后門(mén)板的強(qiáng)度達(dá)到要求，同時(shí)門(mén)板7與發(fā)動(dòng)機(jī)艙門(mén)框在不發(fā)生啟閉干涉的情況下，可在通風(fēng)口 1處的門(mén)板7內(nèi)側(cè)設(shè)置加強(qiáng)板6，如圖2 4所示，所述加強(qiáng)板的兩端設(shè)有彎折邊，其中部與所述門(mén)板之間設(shè)有通風(fēng)空隙，保證通風(fēng)散熱，所述加強(qiáng)板經(jīng)彎折邊與門(mén)板7焊接固定。[0024] 實(shí)施例二 實(shí)施例二與實(shí)施例一基本相同，區(qū)別在于所述門(mén)窗5為圓形t
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)門(mén)，包括門(mén)板，該門(mén)板經(jīng)鉸鏈與發(fā)動(dòng)機(jī)艙門(mén)框連接，其特征在于所述門(mén)板對(duì)應(yīng)蓄電池充電接口設(shè)有一開(kāi)口，對(duì)應(yīng)該開(kāi)口處設(shè)有一門(mén)窗，所述門(mén)窗一側(cè)邊經(jīng)鉸鏈與所述開(kāi)口處門(mén)板連接，所述門(mén)窗上設(shè)有門(mén)窗鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)門(mén)，其特征在于所述門(mén)板上分布有復(fù)數(shù)個(gè)通風(fēng)口，對(duì)應(yīng)通風(fēng)口處的門(mén)板內(nèi)側(cè)設(shè)有防塵網(wǎng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)門(mén)，其特征在于對(duì)應(yīng)所述通風(fēng)口處的所述門(mén)板內(nèi)側(cè)設(shè)有加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板的兩端設(shè)有彎折邊，其中部與所述門(mén)板之間設(shè)有通風(fēng)空隙，所述加強(qiáng)板經(jīng)彎折邊與門(mén)板固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)門(mén)，其特征在于所述門(mén)窗為圓形或方形。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)門(mén)，包括門(mén)板，該門(mén)板經(jīng)鉸鏈與發(fā)動(dòng)機(jī)艙門(mén)框連接，其特征在于所述門(mén)板對(duì)應(yīng)蓄電池充電接口設(shè)有一開(kāi)口，對(duì)應(yīng)該開(kāi)口處設(shè)有一門(mén)窗，所述門(mén)窗一側(cè)邊經(jīng)鉸鏈與所述開(kāi)口處門(mén)板連接，所述門(mén)窗上設(shè)有門(mén)窗鎖。本實(shí)用新型在門(mén)板上增設(shè)門(mén)窗結(jié)構(gòu)，使電動(dòng)挖掘機(jī)充電時(shí)不需要打開(kāi)整個(gè)側(cè)門(mén)，只需要開(kāi)啟側(cè)門(mén)上的門(mén)窗便可，實(shí)現(xiàn)安全、方便、快捷的充電方式，減少安全隱患。
文檔編號(hào)E02F9/00GK201981567SQ20112005020
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月28日
發(fā)明者宋杰, 張衛(wèi)豐, 米鵬 申請(qǐng)人:上海三一重機(jī)有限公司