專利名稱：隧道穿越特大型溶洞施工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種隧道穿越溶洞的施工工藝，特別是隧道穿越特大型溶洞施工工藝。
背景技術(shù)：
隨著珠三角經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通往內(nèi)地的交通壓力日益增大，粵北公路升級改造勢在必行。由于粵北位于復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造帶，褶皺斷裂發(fā)育，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，為公路工程建設(shè)的主要不良地質(zhì)，因此開展隧道開挖后，調(diào)查、觀測、分析不良地質(zhì)條件的影響、基礎(chǔ)處理、支護(hù)研究，采取切實(shí)有力的施工措施提高工程質(zhì)量、加快進(jìn)度、保障安全，保證隧道施工中的通風(fēng)、防塵、防排水、砌渣處理等施工環(huán)節(jié)的有效實(shí)施是十分必要的。相關(guān)文獻(xiàn)介紹在國內(nèi)公路建設(shè)中，有隧道穿越溶洞的情況，但在隧道施工中遇到特大型溶洞是極為罕見的，且現(xiàn)有文獻(xiàn)僅對特大型溶洞處治方案、施工技術(shù)進(jìn)行了初步的探討和研究，并未有專門針對性的技術(shù)手段和措施方法。本發(fā)明結(jié)合施工實(shí)踐，形成了隧道穿越特大溶洞成套技術(shù)處理方案和施工總結(jié)， 徹底解決隧道穿越特大型溶洞技術(shù)難題，為以后隧道穿越特大型溶洞的類似工程施工提供了極高的借鑒價(jià)值。通過查新認(rèn)為該成果達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種工藝簡單、施工方便、成本較低、科學(xué)有效、節(jié)能環(huán)保的隧道穿越特大型溶洞施工工藝。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，隧道穿越特大型溶洞施工工藝，其特征在于包括如下步驟
1)溶洞地下部分采取簡易橋處理隧道穿越溶洞，溶洞修建簡易橋，采用樁基礎(chǔ)處理； 并在樁基礎(chǔ)上面整體澆筑鋼混結(jié)構(gòu)承臺(tái)，使得下部形成一個(gè)整體；
2)初期支護(hù)，溶洞一側(cè)設(shè)置支撐墻處于溶洞一側(cè)將支撐墻全部深入上部巖體中，在支撐墻施工過程中，預(yù)埋隧道初期支護(hù)的鋼拱架，使支撐墻與隧道初期支護(hù)形成一個(gè)整體的支承結(jié)構(gòu)；隧道輪廓以上部分，在溶洞壁施工錨桿，并預(yù)留Im與支撐墻連成整體；
3)設(shè)置平行導(dǎo)洞邊處理溶洞邊開挖主洞；在處理溶洞的同時(shí)，開挖平行導(dǎo)洞，即避開溶洞，在主線斜向開挖臨時(shí)隧道到主線，由導(dǎo)洞進(jìn)入主線開挖施工；平行導(dǎo)洞與溶洞壁最小處距離為7m ；
4)底部處理地基處理采用樁基礎(chǔ)承臺(tái)支撐墻結(jié)構(gòu)，隧道左側(cè)采用雙排樁徑1.6m樁基，每排9根，中部及右側(cè)采用單排樁徑2m樁基，每排4根，樁底嵌入堅(jiān)硬持力層不小于3m ；
5)溶洞入口段隧道洞身的處理對已開挖段落突出部位進(jìn)行局部鑿除，之后在滿足二襯35cm的情況下進(jìn)行加強(qiáng)錨噴，采用5m Φ 22藥卷錨桿，間距140cmX 120cm，環(huán)向11根，與原有錨桿交錯(cuò)布置，并盡快噴射混凝土及掛Φ 6鋼筋網(wǎng)，間距20cmX 20cm ；在承臺(tái)及支撐墻靠隧道一側(cè)設(shè)置藥卷錨桿，承臺(tái)側(cè)錨桿伸入圍巖5m，間距0. 6mX0. 6m，梅花形布置；在承臺(tái)側(cè)架設(shè)通長橫向聯(lián)系梁，系梁鋼筋與隧道二襯鋼筋連接；支撐墻側(cè)錨桿長3. 5m，伸入圍巖 2. 5m,支撐墻頂部錨桿長4m，伸入圍巖3m ；
6)支撐墻頂部約Im范圍內(nèi)采用C25早強(qiáng)噴射混凝土充填，并在混凝土內(nèi)設(shè)置3m長 Φ 50 (壁厚4mm)注漿小導(dǎo)管，小導(dǎo)管間距1. 5m ；
7)溶洞拱部及側(cè)壁圍巖的支護(hù)采用Φ22藥卷錨桿(拱部錨桿長度2m、6m ；側(cè)壁錨桿長度2. 5m、4m)，呈梅花型布置，間距150cmX 150cm，掛Φ 6鋼筋網(wǎng)，間距15 cmX 15cm，并噴射 15cm厚C25早強(qiáng)混凝土 ；
8)溶洞堆積物處理；
9)隧道穿越特大型溶洞的監(jiān)控測量。所述步驟1)中所述的樁基礎(chǔ)采用人工挖樁成孔。所述步驟4)中所述的樁基礎(chǔ)采用人工挖樁成孔，并按照旱地樁處理。所述步驟8)是對于洞壁圍巖較堅(jiān)硬的溶洞洞底堆積物及落石采取清理的處理方式，清理完后，再對靠近溶洞掌子面20m范圍、頂部及側(cè)壁進(jìn)行錨噴網(wǎng)支護(hù)；在洞底設(shè)置排水結(jié)構(gòu)，確保溶洞水流至洞外，溶洞段隧道洞身不設(shè)仰拱，但每5m設(shè)置一道橫向聯(lián)系梁。所述步驟9)是通過ANSYS程序設(shè)計(jì)語言APDL，開發(fā)出施加虛擬支撐力的命令，自動(dòng)完成地應(yīng)力的逐步釋放。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)主要是隧道穿越特大型溶洞的施工技術(shù)的完整性、全面性。隧道施工中出現(xiàn)特大型溶洞后，需采取合理的處理措施和施工技術(shù)方案加以解決，以不耽誤施工工期；同時(shí)由于溶洞的出現(xiàn)可能給工程造成一定的質(zhì)量和安全隱患，所以技術(shù)處理措施必須可行，且經(jīng)濟(jì)合理，從而使得施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全得到保證，與改線相比較，在經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益方面的優(yōu)點(diǎn)突出表現(xiàn)在
1)節(jié)約工期——在隧道出現(xiàn)特大型溶洞時(shí)進(jìn)行改線，重新設(shè)計(jì)會(huì)延誤工期，采用邊處理溶洞，邊實(shí)施導(dǎo)洞開挖，再利用導(dǎo)洞向另一側(cè)洞口繼續(xù)掘進(jìn)，從而不會(huì)對總工期造成太大的影響。2)生態(tài)保護(hù)——在溶洞內(nèi)部實(shí)施處理，不會(huì)給周邊生態(tài)造成破壞。3)質(zhì)量、安全隱患的消除——隧道的開挖，打破了溶洞的平衡狀態(tài)，若不及時(shí)處理，很可能會(huì)造成山體坍塌，安全隱患極大。由于對溶洞應(yīng)用合理科學(xué)的技術(shù)手段，采取適當(dāng)有力的措施，最大限度地消除了隧道的質(zhì)量、安全隱患，保證了隧道施工的工程質(zhì)量。4)施工成本的控制，經(jīng)濟(jì)效益明顯——若改線，需要重新選線，但這也是不可能的，由于兩側(cè)的特大橋已經(jīng)進(jìn)入了施工狀態(tài)，如需進(jìn)行重新的設(shè)計(jì)，相應(yīng)的投入非常之大， 發(fā)現(xiàn)溶洞之前的隧道初期開挖和支護(hù)工程全部作廢，還需要重新勘測、放線、征地、臨建，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。此發(fā)明可以很好的處理溶洞，無需改線，從工程全局看，經(jīng)濟(jì)效益明顯。5)減少社會(huì)影響——若進(jìn)行改線，已施工的外露工程及隧道基本不可能恢復(fù)原地貌，造成浪費(fèi)和對環(huán)境的破壞，需要重新征地臨建，會(huì)影響周圍環(huán)境以及居民的生活，造成不必要的社會(huì)影響。隨著我國山區(qū)公路的建設(shè)投入逐漸增加，穿越特殊地層的隧道越來越多。由于溶洞具有一定的隱蔽性，前期的勘探設(shè)計(jì)不一定能夠準(zhǔn)確地揭示隧道段地質(zhì)情況，隧道內(nèi)出現(xiàn)溶洞也是不可避免的，倘若遇到特大型溶洞，本發(fā)明可以保證隧道在工期內(nèi)安全順利的完成，也可保證工程質(zhì)量和最大程度的節(jié)約成本。在日益增加的山區(qū)隧道施工中，本發(fā)明的施工技術(shù)對今后類似工程的施工起到寶貴的借鑒作用，對于已經(jīng)開挖的隧道的設(shè)計(jì)具有很好的指導(dǎo)作用，其與改線相比較，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，具有廣泛的推廣應(yīng)用前



圖1是本發(fā)明隧道穿越特大型溶洞施工工藝流程框圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1
如圖1所示，隧道穿越特大型溶洞施工工藝，包括如下步驟
1)溶洞地下部分采取簡易橋處理隧道穿越溶洞，溶洞修建簡易橋，采用樁基礎(chǔ)處理； 并在樁基礎(chǔ)上面整體澆筑鋼混結(jié)構(gòu)承臺(tái)，使得下部形成一個(gè)整體；所述的樁基礎(chǔ)采用人工挖樁成孔；
2)初期支護(hù)，溶洞一側(cè)設(shè)置支撐墻處于溶洞一側(cè)將支撐墻全部深入上部巖體中，在支撐墻施工過程中，預(yù)埋隧道初期支護(hù)的鋼拱架，使支撐墻與隧道初期支護(hù)形成一個(gè)整體的支承結(jié)構(gòu)；隧道輪廓以上部分，在溶洞壁施工錨桿，并預(yù)留Im與支撐墻連成整體；
3)設(shè)置平行導(dǎo)洞邊處理溶洞邊開挖主洞；在處理溶洞的同時(shí)，開挖平行導(dǎo)洞，即避開溶洞，在主線斜向開挖臨時(shí)隧道到主線，由導(dǎo)洞進(jìn)入主線開挖施工；平行導(dǎo)洞與溶洞壁最小處距離為7m ；
4)底部處理地基處理采用樁基礎(chǔ)承臺(tái)支撐墻結(jié)構(gòu)，隧道左側(cè)采用雙排樁徑1.6m樁基，每排9根，中部及右側(cè)采用單排樁徑2m樁基，每排4根，樁底嵌入堅(jiān)硬持力層不小于3m ； 所述的樁基礎(chǔ)采用人工挖樁成孔，并按照旱地樁處理；
5)溶洞入口段隧道洞身的處理對已開挖段落突出部位進(jìn)行局部鑿除，之后在滿足二襯35cm的情況下進(jìn)行加強(qiáng)錨噴，采用5m Φ 22藥卷錨桿，間距140cmX 120cm，環(huán)向11根，與原有錨桿交錯(cuò)布置，并盡快噴射混凝土及掛Φ 6鋼筋網(wǎng)，間距20cmX 20cm ；在承臺(tái)及支撐墻靠隧道一側(cè)設(shè)置藥卷錨桿，承臺(tái)側(cè)錨桿伸入圍巖5m，間距0. 6mX0. 6m，梅花形布置；在承臺(tái)側(cè)架設(shè)通長橫向聯(lián)系梁，系梁鋼筋與隧道二襯鋼筋連接；支撐墻側(cè)錨桿長3. 5m，伸入圍巖 2. 5m,支撐墻頂部錨桿長4m，伸入圍巖3m ；
6)支撐墻頂部約Im范圍內(nèi)采用C25早強(qiáng)噴射混凝土充填，并在混凝土內(nèi)設(shè)置3m長 Φ 50 (壁厚4mm)注漿小導(dǎo)管，小導(dǎo)管間距1. 5m ；
7)溶洞拱部及側(cè)壁圍巖的支護(hù)采用Φ22藥卷錨桿(拱部錨桿長度2m、6m ；側(cè)壁錨桿長度2. 5m、4m)，呈梅花型布置，間距150cmX 150cm，掛Φ 6鋼筋網(wǎng)，間距15 cmX 15cm，并噴射 15cm厚C25早強(qiáng)混凝土 ；
8)溶洞堆積物處理；對于洞壁圍巖較堅(jiān)硬的溶洞洞底堆積物及落石采取清理的處理方式，清理完后，再對靠近溶洞掌子面20m范圍、頂部及側(cè)壁進(jìn)行錨噴網(wǎng)支護(hù)；在洞底設(shè)置排水結(jié)構(gòu)，確保溶洞水流至洞外，溶洞段隧道洞身不設(shè)仰拱，但每5m設(shè)置一道橫向聯(lián)系梁；
9)隧道穿越特大型溶洞的監(jiān)控測量。通過ANSYS程序設(shè)計(jì)語言APDL，開發(fā)出施加虛擬支撐力的命令，自動(dòng)完成地應(yīng)力的逐步釋放。
實(shí)施例2’
1)確定隧道穿越特大型溶洞處理方案。A.溶洞地下部分采取簡易橋處理。隧道穿越溶洞，溶洞修建簡易橋，采用樁基 處理。由于地勢受限，樁基只能采用人工挖樁成孔，并在樁基礎(chǔ)上面整體澆筑鋼混結(jié)構(gòu)承臺(tái)，使得下部形成一個(gè)整體，結(jié)構(gòu)牢固合理，確保下部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。B.完善初期支護(hù)，溶洞一側(cè)設(shè)置支撐墻。溶洞處理的設(shè)計(jì)和施工在采用新奧法原理的同時(shí)，充分發(fā)揮了支撐墻的作用一方面，處于溶洞一側(cè)將支撐墻全部深入上部巖體中，在支撐墻施工過程中，預(yù)埋隧道初期支護(hù)的鋼拱架，使支撐墻與隧道初期支護(hù)形成一個(gè)整體的支承結(jié)構(gòu)；另一方面，隧道輪廓以上部分，在溶洞壁施工錨桿，并預(yù)留Im與支撐墻連成整體，有利于隧道開挖后，應(yīng)力向支撐墻底部的承臺(tái)及樁基擴(kuò)散，充分運(yùn)用了新奧法原理。C.設(shè)置平行導(dǎo)洞，邊處理溶洞邊開挖主洞，避免影響工期。在處理溶洞的同時(shí)，由于隧道另一側(cè)洞口處于峭壁處，故采用開挖平行導(dǎo)洞，即避開溶洞，在主線斜向開挖臨時(shí)隧道到主線，由導(dǎo)洞進(jìn)入主線開挖施工，這樣既節(jié)省工期，也有利于隧道內(nèi)交叉作業(yè)與通風(fēng)。平行導(dǎo)坑的設(shè)計(jì)是在不影響溶洞穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的， 其與溶洞壁最小處距離約為7m。通過后續(xù)施工驗(yàn)證，設(shè)置導(dǎo)洞是必要的，也是十分科學(xué)的。 可以利用導(dǎo)洞做行車橫洞，起到緊急避險(xiǎn)和觀光專用路。2)隧道溶洞段圍巖處理技術(shù)。A.圍巖復(fù)合式襯砌；
B.防排水設(shè)計(jì)；
C.隧道出口淺埋段施工問題的處理。3)隧道溶洞段施工技術(shù)。A.小溶洞處理和裂隙填堵技術(shù)；
B.大溶洞處理技術(shù)方案；
C.特大型溶洞處理技術(shù)包括底部處理技術(shù)、入口段隧道洞身處理技術(shù)及頂部和側(cè)壁處理技術(shù)。地基處理采用樁基礎(chǔ)承臺(tái)支撐墻結(jié)構(gòu)；溶洞底部處理方式為隧道左側(cè)采用雙排(每排9根)樁徑1. 6m樁基，中部及右側(cè)采用單排(每排4根)樁徑2m樁基，樁底嵌入堅(jiān)硬持力層不少于3m。為避免對巖層擾動(dòng)和破壞，另外還考慮空間溶洞的特殊性，樁孔機(jī)械施工難度大，全部采用人工挖孔，并按照旱地樁處理。溶洞入口段隧道洞身的處理中，為加強(qiáng)溶洞入口段隧道的支護(hù)結(jié)構(gòu)，考慮圍巖穩(wěn)定性好，結(jié)合開挖斷面形狀，對已開挖段落突出部位進(jìn)行局部鑿除，之后在滿足二襯35cm的情況下進(jìn)行加強(qiáng)錨噴，采用5m Φ 22藥卷錨桿，間距140cmX 120cm，環(huán)向11根，與原有錨桿交錯(cuò)布置，并盡快噴射混凝土及掛Φ 6鋼筋網(wǎng)，間距20cmX 20cm。處理基礎(chǔ)時(shí)，為加強(qiáng)承臺(tái)支撐墻與隧道及溶洞洞壁的緊密結(jié)合，在承臺(tái)及支撐墻靠隧道一側(cè)設(shè)置藥卷錨桿。承臺(tái)側(cè)錨桿伸入圍巖5m，間距0. 6mX0. 6m，梅花形布置；并在承臺(tái)側(cè)架設(shè)通長橫向聯(lián)系梁，系梁鋼筋與隧道二襯鋼筋連接；支撐墻側(cè)錨桿長3. 5m，伸入圍巖2. 5m，支撐墻頂部錨桿長4m，伸入圍巖3m ；支撐墻頂部約Im范圍內(nèi)采用C25早強(qiáng)噴射混凝土充填，并在混凝土內(nèi)設(shè)置3m長Φ50 (壁厚4mm)注漿小導(dǎo)管，小導(dǎo)管間距1. 5m。D.溶洞段隧道施工包括開挖方案、支護(hù)方案實(shí)施及現(xiàn)場監(jiān)測控制方法。溶洞頂部及側(cè)壁的處理中，由于溶洞洞壁圍巖較好(III級圍巖)，經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意取消超前管棚，變更采用超前錨桿結(jié)構(gòu)，并取消仰拱。溶洞處理時(shí)，溶洞拱部及側(cè)壁圍巖的支護(hù)采用Φ22藥卷錨桿(拱部錨桿長度2m、6m ；側(cè)壁錨桿長度2. 5m,4m),呈梅花型布置，間距150cmX 150cm, 掛Φ 6鋼筋網(wǎng)，間距15 cmX 15cm,并噴射15cm厚C25早強(qiáng)混凝土。4)溶洞堆積物處 理及防地表塌陷處理。溶洞堆積物原則上宜固不宜清，對于洞壁圍巖較堅(jiān)硬的溶洞洞底堆積物及落石采取清理的處理方式。清理完后，再對靠近溶洞掌子面20m范圍、頂部及側(cè)壁進(jìn)行錨噴網(wǎng)支護(hù)。在洞底設(shè)置排水結(jié)構(gòu)，確保溶洞水流至洞外，溶洞段隧道洞身不設(shè)仰拱，但每5m設(shè)置一道橫向聯(lián)系梁，解決縱向承荷，防地表塌陷。5)隧道穿越特大型溶洞的監(jiān)控測量。隧道穿越特大型溶洞的監(jiān)控測量技術(shù)中通過ANSYS程序設(shè)計(jì)語言APDL，開發(fā)出施加虛擬支撐力的命令，自動(dòng)完成地應(yīng)力的逐步釋放。利用這一功能，開發(fā)了施加虛擬支撐力的命令，很好地完成了隧道施工過程的模擬計(jì)算。
權(quán)利要求
1.隧道穿越特大型溶洞施工工藝，其特征在于包括如下步驟1)溶洞地下部分采取簡易橋處理隧道穿越溶洞，溶洞修建簡易橋，采用樁基礎(chǔ)處理； 并在樁基礎(chǔ)上面整體澆筑鋼混結(jié)構(gòu)承臺(tái)，使得下部形成一個(gè)整體；2)初期支護(hù)，溶洞一側(cè)設(shè)置支撐墻處于溶洞一側(cè)將支撐墻全部深入上部巖體中，在支撐墻施工過程中，預(yù)埋隧道初期支護(hù)的鋼拱架，使支撐墻與隧道初期支護(hù)形成一個(gè)整體的支承結(jié)構(gòu)；隧道輪廓以上部分，在溶洞壁施工錨桿，并預(yù)留Im與支撐墻連成整體；3)設(shè)置平行導(dǎo)洞邊處理溶洞邊開挖主洞；在處理溶洞的同時(shí)，開挖平行導(dǎo)洞，即避開溶洞，在主線斜向開挖臨時(shí)隧道到主線，由導(dǎo)洞進(jìn)入主線開挖施工；平行導(dǎo)洞與溶洞壁最小處距離為7m ；4)底部處理地基處理采用樁基礎(chǔ)承臺(tái)支撐墻結(jié)構(gòu)，隧道左側(cè)采用雙排樁徑1.6m樁基，每排9根，中部及右側(cè)采用單排樁徑2m樁基，每排4根，樁底嵌入堅(jiān)硬持力層不小于3m ；5)溶洞入口段隧道洞身的處理對已開挖段落突出部位進(jìn)行局部鑿除，之后在滿足二襯35cm的情況下進(jìn)行加強(qiáng)錨噴，采用5m Φ 22藥卷錨桿，間距140cmX 120cm，環(huán)向11根，與原有錨桿交錯(cuò)布置，并盡快噴射混凝土及掛Φ 6鋼筋網(wǎng)，間距20cmX 20cm ；在承臺(tái)及支撐墻靠隧道一側(cè)設(shè)置藥卷錨桿，承臺(tái)側(cè)錨桿伸入圍巖5m，間距0. 6mX0. 6m，梅花形布置；在承臺(tái)側(cè)架設(shè)通長橫向聯(lián)系梁，系梁鋼筋與隧道二襯鋼筋連接；支撐墻側(cè)錨桿長3. 5m，伸入圍巖 2. 5m,支撐墻頂部錨桿長4m，伸入圍巖3m ；6)支撐墻頂部約Im范圍內(nèi)采用C25早強(qiáng)噴射混凝土充填，并在混凝土內(nèi)設(shè)置3m長 Φ 50 (壁厚4mm)注漿小導(dǎo)管，小導(dǎo)管間距1. 5m ；7)溶洞拱部及側(cè)壁圍巖的支護(hù)采用Φ22藥卷錨桿(拱部錨桿長度2m、6m ；側(cè)壁錨桿長度2. 5m、4m)，呈梅花型布置，間距150cmX 150cm，掛Φ 6鋼筋網(wǎng)，間距15 cmX 15cm，并噴射 15cm厚C25早強(qiáng)混凝土 ；8)溶洞堆積物處理；9)隧道穿越特大型溶洞的監(jiān)控測量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道穿越特大型溶洞施工工藝，其特征是所述步驟1)中所述的樁基礎(chǔ)采用人工挖樁成孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道穿越特大型溶洞施工工藝，其特征是所述步驟4)中所述的樁基礎(chǔ)采用人工挖樁成孔，并按照旱地樁處理。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道穿越特大型溶洞施工工藝，其特征是所述步驟8)是對于洞壁圍巖較堅(jiān)硬的溶洞洞底堆積物及落石采取清理的處理方式，清理完后，再對靠近溶洞掌子面20m范圍、頂部及側(cè)壁進(jìn)行錨噴網(wǎng)支護(hù)；在洞底設(shè)置排水結(jié)構(gòu)，確保溶洞水流至洞夕卜，溶洞段隧道洞身不設(shè)仰拱，但每5m設(shè)置一道橫向聯(lián)系梁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道穿越特大型溶洞施工工藝，其特征是所述步驟9)是通過ANSYS程序設(shè)計(jì)語言APDL，開發(fā)出施加虛擬支撐力的命令，自動(dòng)完成地應(yīng)力的逐步釋放。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種隧道穿越溶洞施工工藝，特別是隧道穿越特大型溶洞施工工藝，它至少包括1)溶洞地下部分采取簡易橋處理；2)初期支護(hù)，溶洞一側(cè)設(shè)置支撐墻；3)設(shè)置平行導(dǎo)洞；4)底部處理；5)溶洞入口段隧道洞身的處理；6)支撐墻頂部約1m范圍內(nèi)采用C25早強(qiáng)噴射混凝土充填，并在混凝土內(nèi)設(shè)置3m長Φ50注漿小導(dǎo)管，小導(dǎo)管間距1.5m；7)溶洞拱部及側(cè)壁圍巖的支護(hù)采用φ22藥卷錨桿，呈梅花型布置，間距150cm×150cm，掛φ6鋼筋網(wǎng)，間距15cm×15cm，并噴射15cm厚C25早強(qiáng)混凝土；8)溶洞堆積物處理；9)隧道穿越特大型溶洞的監(jiān)控測量。本發(fā)明提供了一種工藝簡單、施工方便、成本較低、科學(xué)有效、節(jié)能環(huán)保的隧道穿越特大型溶洞施工工藝。
文檔編號(hào)E21D9/14GK102383806SQ20111020068
公開日2012年3月21日 申請日期2011年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月18日
發(fā)明者廖立勛, 徐增權(quán), 李慶華, 楊櫟, 薛成, 陳有強(qiáng), 陳鍇 申請人:廣東華盟路橋工程有限公司