專利名稱：高邊墻及仰拱砼保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種隧道施工保護(hù)裝置，尤指一種隧道施工中保護(hù)高邊墻及仰 拱砼的裝置。
背景技術(shù)：
開挖隧道時(shí)一般根據(jù)土質(zhì)的不同會(huì)采用不同的開挖方式，對(duì)于比較軟的土質(zhì)適合 用盾 構(gòu)對(duì)隧道進(jìn)行開挖，對(duì)于土質(zhì)很硬無(wú)法用盾構(gòu)開挖，且一般的臺(tái)車無(wú)法進(jìn)行二襯施工 的一種大斷面的隧道時(shí)，采用“上下雙側(cè)壁導(dǎo)坑+先墻后拱法”開挖，通過回填下導(dǎo)坑降低 車站二襯臺(tái)車高度，使車站二襯臺(tái)車具有可實(shí)施性。下導(dǎo)坑開挖完成后進(jìn)行仰拱、高邊墻二 襯澆筑；高邊墻二襯澆筑完成后分段解除巖梁回填下導(dǎo)坑，需要用爆破的方式對(duì)隧道進(jìn)行 開挖。由于巖梁距仰拱及高邊墻結(jié)構(gòu)落差較大，高邊墻上部距解除面極近，為防止爆破解除 巖梁及回填石渣對(duì)已澆筑高邊墻及預(yù)留鋼筋的破壞，必須采取有效的保護(hù)措施。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的是提供一種高邊墻及仰拱砼保護(hù)裝置。為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型提供一種高邊墻及仰拱砼保護(hù)裝置，高邊墻上端由 預(yù)留鋼筋45°彎折向車站下導(dǎo)洞初支一側(cè)，本裝置的特征在于包括一泡沫板，覆蓋在已成型高邊墻上；一彎折鋼板，上部鋼板覆蓋住施工縫及預(yù)留鋼筋，并固定在邊墻初支上；中部鋼板 覆蓋在上述泡沫板上；下部鋼板平鋪于仰拱砼上端。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于；所述彎折鋼板的下部與仰拱砼之間預(yù)回填5米渣 土層并碾壓密實(shí)。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于；所述彎折鋼板厚度為10mm。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于；所述泡沫板厚度為40mm。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于所述彎折鋼板上部與邊墻初支由焊接支撐。通過以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的高邊墻及仰拱砼保護(hù)裝置，其提供了較高 的安全性，同時(shí)采用鋼板與緩沖層結(jié)合的方式來(lái)保護(hù)已成型邊墻結(jié)構(gòu)及預(yù)留鋼筋，使原來(lái) 爆破解除巖梁及回填石渣對(duì)已澆筑高邊墻及預(yù)留鋼筋的破壞問題得到了很好的解決。本實(shí) 用新型的作用為可以使爆破時(shí)對(duì)預(yù)留結(jié)構(gòu)損壞減到最小，并具有更高的安全性，從而避免 現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

圖1為本實(shí)用新型高邊墻及仰拱砼保護(hù)裝置的一較佳實(shí)施例的平面示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1所示，為本實(shí)用新型高邊墻及仰拱砼保護(hù)裝置的一較佳實(shí)施例的平面示意圖，其中可以看出本實(shí)用新型的高邊墻及仰拱砼保護(hù)裝置主要包括有以下各個(gè)部份高邊墻9，高度為6. 8m，其施工縫標(biāo)高為-3. 500 ；預(yù)留鋼筋8，位于高邊墻9上端，45°彎折向車站下導(dǎo)洞初支一側(cè)，其按規(guī)范留置 長(zhǎng)度1.5m (距邊墻砼頂面)；仰拱砼7，其在巖梁解除前分層預(yù)回填5m渣土層并碾壓密實(shí)；一泡沫板1，覆蓋在已成型高邊墻9上；一彎折鋼板2，上部鋼板21覆蓋住施工縫及預(yù)留鋼筋8，并固定在邊墻初支上；中 部鋼板22覆蓋在上述泡沫板1上；下部鋼板23平鋪于仰拱砼7上端。鋼板在工區(qū)加工場(chǎng)采用乙炔焰熱切割加工成1500 X 3000mm鋼板塊，采用4. 5T汽 車轉(zhuǎn)運(yùn)至車站斷面下導(dǎo)坑起點(diǎn)處(轉(zhuǎn)運(yùn)距離約800m)，人工下料搬運(yùn)至安裝位置。高邊墻二襯澆筑完成，達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆模，利用高邊墻施工腳手架安裝保護(hù)鋼 板。先將泡沫板1固定在高邊墻9結(jié)構(gòu)上后，人工將成塊的鋼板固定就位，先安裝底部鋼板， 再一塊一塊的向上安裝，各塊鋼板間焊接牢固，就位時(shí)鋼板固定穩(wěn)當(dāng)，防止倒伏。高邊墻施 工縫預(yù)留鋼筋處采用彎折鋼板覆蓋住施工縫及預(yù)留鋼筋，人工將車站邊墻位置處鋼拱架初 支鑿露出，后將鋼板與邊墻鋼拱架支撐可靠焊接。在兩側(cè)巖梁解除前，提前對(duì)兩側(cè)仰拱進(jìn)行分層回填5米厚渣土層，回填材料采用 現(xiàn)場(chǎng)開挖渣土，用12T自卸式汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至兩側(cè)仰拱部位，分層鋪設(shè)并碾壓密實(shí)。每層厚度控 制在50cm，同時(shí)注意控制回填渣土的塊徑和含水率，采用重型碾壓設(shè)備進(jìn)行碾壓密實(shí)。在隧道開挖施工中，由于土質(zhì)很硬無(wú)法用盾構(gòu)開挖，且一般的臺(tái)車無(wú)法進(jìn)行二襯 施工的一種大斷面的隧道時(shí)，需要用爆破的方式對(duì)隧道進(jìn)行開挖，由于巖梁距仰拱及高邊 墻結(jié)構(gòu)落差較大，高邊墻上部距解除面極近，故爆破解除巖梁及回填石渣對(duì)已澆筑高邊墻 及預(yù)留鋼筋的破壞很大，當(dāng)采用本保護(hù)裝置時(shí)，爆破解除巖梁及回填石渣下落至彎折鋼板2 上，由于在邊墻的中部鋼板22下覆蓋有40mm厚泡沫板及下部鋼板23下端仰拱砼預(yù)回填有 5m渣土層并碾壓密實(shí)，故能把爆破解除巖梁及回填石渣對(duì)已澆筑高邊墻及預(yù)留鋼筋的破壞 降至最低，從而達(dá)到保護(hù)高邊墻及仰拱砼的作用。
權(quán)利要求一種高邊墻及仰拱砼保護(hù)裝置，高邊墻上端由預(yù)留鋼筋45°彎折向車站下導(dǎo)洞初支一側(cè)，本裝置的特征在于包括一泡沫板，覆蓋在已成型高邊墻上；一彎折鋼板，上部鋼板覆蓋住施工縫及預(yù)留鋼筋，并固定在邊墻初支上；中部鋼板覆蓋在上述泡沫板上；下部鋼板平鋪于仰拱砼上端。
2.如權(quán)利要求1所述的高邊墻及仰拱砼保護(hù)裝置，其特征在于所述彎折鋼板的下部 與仰拱砼之間預(yù)回填5米渣土層并碾壓密實(shí)。
3.如權(quán)利要求1所述的高邊墻及仰拱砼保護(hù)裝置，其特征在于所述彎折鋼板厚度為 IOmm0
4.如權(quán)利要求1所述的高邊墻及仰拱砼保護(hù)裝置，其特征在于所述泡沫板厚度為 40mm ο
5.如權(quán)利要求1所述的高邊墻及仰拱砼保護(hù)裝置，其特征在于所述彎折鋼板上部與 邊墻初支由焊接支撐。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種高邊墻及仰拱砼保護(hù)裝置，其是一種保護(hù)爆破過程中已成型邊墻結(jié)構(gòu)及預(yù)留鋼筋的裝置，該裝置采用鋼板與泡沫板及渣土層結(jié)合的方式，可以使爆破時(shí)對(duì)預(yù)留結(jié)構(gòu)損壞減到最小，并具有更高的安全性。
文檔編號(hào)E21D11/04GK201610754SQ20102014051
公開日2010年10月20日 申請(qǐng)日期2010年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月25日
發(fā)明者李念國(guó), 李金會(huì), 楊德, 沈興東, 王國(guó)欣, 王桂玲, 王玉嶺, 程建軍, 肖龍鴿, 苗冬梅, 譚平, 鄧軍, 陳坤, 馬洪娟 申請(qǐng)人:中國(guó)建筑第八工程局有限公司;中建八局第三建設(shè)有限公司