專(zhuān)利名稱(chēng)：井下煤和矸石分時(shí)運(yùn)輸充填系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及煤礦井下運(yùn)輸系統(tǒng)，尤其涉及矸石運(yùn)輸充填系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，煤礦為了實(shí)現(xiàn)矸石不上井，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)和地面矸石山的環(huán)境污染，采用了 矸石充填系統(tǒng)。矸石充填就是把井下掘進(jìn)巷道產(chǎn)出的矸石，粉碎后輸送充填到采空區(qū)。矸 石充填系統(tǒng)的布置方式是從掘進(jìn)巷道中產(chǎn)出的矸石裝入礦車(chē)，經(jīng)運(yùn)輸 大巷運(yùn)至矸石車(chē)場(chǎng)， 再轉(zhuǎn)換成絞車(chē)提升，通過(guò)軌道上山巷道將礦車(chē)一輛一輛提升至上一區(qū)段的矸石倉(cāng)，粉碎后 再通過(guò)運(yùn)輸通道充填到采空區(qū)。由于軌道上山巷道的運(yùn)輸能力有限，不可能在短時(shí)間內(nèi)將 所有礦車(chē)全部提升，從而影響掘進(jìn)速度。為了使掘進(jìn)速度不受影響，還得將一部分矸石通過(guò) 副井提到地面上來(lái)，使矸石不能全部在井下回填。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決矸石充填系統(tǒng)的提升量不足問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種利用現(xiàn)有運(yùn)煤皮帶 機(jī)分時(shí)提升矸石的運(yùn)輸充填系統(tǒng)。技術(shù)方案是1、在采區(qū)運(yùn)輸車(chē)場(chǎng)的進(jìn)車(chē)端向下挖掘建立一個(gè)卸矸坑，卸矸坑上布 置有卸載裝置，在原有運(yùn)煤皮帶機(jī)的下部煤倉(cāng)上口布置一臺(tái)矸石破碎機(jī)，在卸矸坑底部和 矸石破碎機(jī)進(jìn)料口之間布置一臺(tái)刮板輸送機(jī)。2.在原有運(yùn)煤皮帶上山巷道出口附近的舊巷道中，再建一個(gè)矸石倉(cāng)，將原有運(yùn)煤 皮帶機(jī)上部煤倉(cāng)的給煤機(jī)改為雙向卸載式，正轉(zhuǎn)時(shí)卸煤，反轉(zhuǎn)時(shí)卸矸，給煤機(jī)卸矸的一端布 置一臺(tái)輸送機(jī)至矸石倉(cāng)。3.矸石倉(cāng)底部布置裝車(chē)設(shè)備，將粉碎矸石裝入礦車(chē)運(yùn)至采空區(qū)。本發(fā)明的積極效果是利用原有運(yùn)煤皮帶機(jī)上山巷道提升矸石至采空區(qū)上部運(yùn)輸 巷道，提高了動(dòng)輸能力，實(shí)現(xiàn)了矸石連續(xù)運(yùn)輸，可以在運(yùn)煤的空閑時(shí)間運(yùn)輸矸石(因?yàn)檫\(yùn)煤 時(shí)間是間隔進(jìn)行的)。從而減少了一套專(zhuān)用矸石運(yùn)輸系統(tǒng)，只要在原運(yùn)煤系統(tǒng)上稍加改造即 可運(yùn)送矸石。


圖1是本發(fā)明的示意圖。圖例說(shuō)明1_卸矸坑；2-刮板輸送機(jī)；3-矸石破碎機(jī)；4-下部煤倉(cāng)；5-運(yùn)煤皮帶 機(jī)；6-上部煤倉(cāng)；7-給煤機(jī)；8-運(yùn)輸機(jī)；9-矸石倉(cāng)；10-裝車(chē)設(shè)備；11-礦車(chē)；12-卸矸裝置； 13-礦車(chē)。
具體實(shí)施例方式本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)技術(shù)方案和附圖即可實(shí)施。下面再根據(jù)附圖1說(shuō)明矸石運(yùn)輸 過(guò)程，從而更加了解本發(fā)明的內(nèi)容。
從掘進(jìn)工作面來(lái)的矸石礦車(chē)13通過(guò)卸矸裝置12 (如翻籠)卸入卸矸坑1，再通過(guò) 刮板輸送機(jī)2送入矸石破碎機(jī)3，進(jìn)行破碎，破碎后的矸石落入下部煤倉(cāng)4中，下部煤倉(cāng)4中 的破碎矸石經(jīng)運(yùn)煤皮帶機(jī)5上提至上部煤倉(cāng)6，開(kāi)動(dòng)給煤機(jī)7反轉(zhuǎn)，經(jīng)輸送機(jī)8轉(zhuǎn)運(yùn)送至矸石倉(cāng)9，通過(guò)裝車(chē)設(shè)備10裝入礦車(chē)11，送至采空區(qū)，進(jìn)行充填。
權(quán)利要求
一種井下煤和矸石分時(shí)運(yùn)輸充填系統(tǒng)，其特征在于，它是在采區(qū)運(yùn)輸車(chē)場(chǎng)的進(jìn)車(chē)端向下挖掘建立一個(gè)卸矸坑，卸矸坑上布置有卸載裝置，在原有運(yùn)煤皮帶機(jī)的下部煤倉(cāng)上口布置一臺(tái)矸石破碎機(jī)，在卸矸坑底部和矸石破碎機(jī)進(jìn)料口之間布置一臺(tái)刮板輸送機(jī)；在原有運(yùn)煤皮帶上山巷道出口附近的舊巷道中，再建一個(gè)矸石倉(cāng)，將原有運(yùn)煤皮帶機(jī)上部煤倉(cāng)的給煤機(jī)改為雙向卸載式，正轉(zhuǎn)時(shí)卸煤，反轉(zhuǎn)時(shí)卸矸，給煤機(jī)卸矸的一端布置一臺(tái)輸送機(jī)至矸石倉(cāng)；矸石倉(cāng)底部布置裝車(chē)設(shè)備，將粉碎矸石裝入礦車(chē)運(yùn)至采空區(qū)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種井下煤和矸石分時(shí)運(yùn)輸充填系統(tǒng)，它是在采區(qū)運(yùn)輸車(chē)場(chǎng)的進(jìn)車(chē)端向下挖掘建立一個(gè)卸矸坑和卸載裝置，在原有運(yùn)煤皮帶機(jī)的下部煤倉(cāng)上口布置一臺(tái)矸石破碎機(jī)，在卸矸坑底部和矸石破碎機(jī)之間布置一臺(tái)刮板輸送機(jī)；在原有運(yùn)煤皮帶上山巷道出口附近的舊巷道中建一個(gè)矸石倉(cāng)，將原有運(yùn)煤皮帶機(jī)上部煤倉(cāng)的給煤機(jī)改為雙向卸載式；給煤機(jī)卸矸的一端布置一臺(tái)輸送機(jī)至矸石倉(cāng)；矸石倉(cāng)底部布置裝車(chē)設(shè)備，將粉碎矸石裝入礦車(chē)運(yùn)至采空區(qū)。本發(fā)明利用原有運(yùn)煤皮帶機(jī)上山巷道提升矸石至采空區(qū)上部運(yùn)輸巷道，提高了運(yùn)輸能力，實(shí)現(xiàn)了矸石連續(xù)運(yùn)輸。
文檔編號(hào)E21F13/06GK101871363SQ20101020090
公開(kāi)日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月4日
發(fā)明者孔令江, 鞏慶剛, 朱德躍, 王慧琴, 莫技 申請(qǐng)人:新汶礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司孫村煤礦