專利名稱：三向拉伸土工格柵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于土工格柵應(yīng)用領(lǐng)域，具體地說是一種應(yīng)用于鐵路、公路等地基下加固的土一種三向拉伸土工格柵。
背景技術(shù)：
當(dāng)前應(yīng)用于鐵路、公路等地基加固材料的土工格柵有很多種，有些筋帶寬度小的塑料格柵可以通過設(shè)備直接制造出整體格狀或網(wǎng)狀的格柵，筋帶間的連接由于是一體的，無需考慮連接點(diǎn)的強(qiáng)度。但是這種生產(chǎn)由于受機(jī)械設(shè)備的制約，無法生產(chǎn)更寬筋帶的整體格柵，特別是隨著對(duì)格柵強(qiáng)度要求的提高，很多企業(yè)研制出了多種樣式的高強(qiáng)度土工格柵。例如鋼塑復(fù)合土工格柵等。這些格柵是通過筋帶與筋帶縱橫交錯(cuò)而成，筋帶與筋帶一般是通過直接焊接而成，由于這些復(fù)合格柵筋帶中加入鋼絲等加強(qiáng)材料，筋帶表面的聚乙烯材料很薄，筋帶與筋帶的焊接強(qiáng)度不高，連接點(diǎn)容易脫焊，在工程應(yīng)用中往往由于連接部的抗剪力低而影響格柵使用壽命。
雙向土工格柵對(duì)道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，基層的厚度可減少，并能使用壽命延長(zhǎng)，同時(shí)，雙向土工格柵還可以提高基層承受往復(fù)荷載的能力，降低往復(fù)荷載對(duì)基層和底層所生的砂吸作用。然而，在實(shí)際使用中，雙向土工格柵只能雙向拉伸，仍不能有效滿足復(fù)雜應(yīng)力環(huán)境下的需要。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是發(fā)明一種三向拉伸土工格柵，以克服上述弊端。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是-
一種三向拉伸土工格柵，格柵內(nèi)的格柵孔的形狀為三角形，格柵通過擠塑拉伸一體成型。
所述格柵孔的交接處設(shè)有圓形減重孔。
所述格柵的材質(zhì)為聚丙烯。 -本實(shí)用新型的有益效果是
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙、簡(jiǎn)單使用、通過改變格柵孔的形狀進(jìn)而改變格柵的引力拉伸方向，在實(shí)際工程應(yīng)用中，能適應(yīng)不同環(huán)境的需要，并能延長(zhǎng)路基的使用壽命。本實(shí)用新型徹底克服了單向或雙向拉伸土工格柵只能抗一個(gè)或二個(gè)方向的力的弊端，本實(shí)用新型能抗三個(gè)方向的力，具有優(yōu)良的力學(xué)性能，蠕變性小。


圖1是現(xiàn)有的雙向土工格柵的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi)為格柵、2為格柵孔、3為減重孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
如圖1， 一種三向拉伸土工格柵，格柵l內(nèi)的格柵孔2的形狀為三角形，格柵1通過擠塑拉伸一體成型。
格柵孔2的交接處設(shè)有圓形減重孔3。格柵1的材質(zhì)為聚丙烯。
本實(shí)用新型的三向拉伸土工格柵，不僅可三個(gè)方向受力拉伸，而且連接部位抗剪力大大提高，提高了路基承載能力，從而提高了路基的使用壽命。
權(quán)利要求1、一種三向拉伸土工格柵，其特征在于格柵(1)內(nèi)的格柵孔(2)的形狀為三角形，格柵(1)通過擠塑拉伸一體成型。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三向拉伸土工格柵，其特征在于所述格柵孔(2)的 交接處設(shè)有圓形減重孔(3)。，
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的三向拉伸土工格柵，其特征在于所述格柵(1) 的材質(zhì)為聚丙烯。
專利摘要一種三向拉伸土工格柵，其特征在于格柵(1)內(nèi)的格柵孔(2)的形狀為三角形，格柵(1)通過擠壓一體成型。所述格柵孔(2)的交接處設(shè)有圓形減重孔(3)。所述格柵(1)的材質(zhì)為聚丙烯。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙、簡(jiǎn)單使用、通過改變格柵孔的形狀進(jìn)而改變格柵的引力拉伸方向，在實(shí)際工程應(yīng)用中，能適應(yīng)不同環(huán)境的需要，提高了路基承載能力，并能延長(zhǎng)路基的使用壽命。
文檔編號(hào)E02D3/00GK201411677SQ20092004240
公開日2010年2月24日 申請(qǐng)日期2009年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月19日
發(fā)明者李文平, 蔣衛(wèi)鋒 申請(qǐng)人:宜興市華泰土工材料有限公司