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管網(wǎng)井體的制作方法

文檔序號:5366964閱讀:423來源:國知局
專利名稱:管網(wǎng)井體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于城建工程的地下管網(wǎng)控制檢查井。
背景技術(shù)
與本實(shí)用新型相近的現(xiàn)有技術(shù)是2006年2月21日由譚樂田、蔡新民申報 的名稱為"快裝式單元調(diào)控小室"的實(shí)用新型專利(專利號200620089372.7 )。 該現(xiàn)有技術(shù)管網(wǎng)井體為玻璃鋼材料制造,兩個方形箱體扣合,上箱體頂部設(shè)板 式活動門,板式立筋。該現(xiàn)有技術(shù)雖然解決了耐腐蝕絕緣問題,但由于是方形 結(jié)構(gòu),在使用中發(fā)現(xiàn)被埋入地下后,抗壓強(qiáng)度很差,在側(cè)面有車輛通過時,管 網(wǎng)井體力學(xué)結(jié)構(gòu)不合理,易被擠壞,頂端有車輛通過時承載力及抗沖擊力弱, 易發(fā)生壓塌、陷車事件制作工序相對復(fù)雜,費(fèi)工費(fèi)時,制作成本高。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種新型管網(wǎng)井體,以解決現(xiàn) 有技術(shù)力學(xué)結(jié)構(gòu)不合理,易被擠壞,承載力及抗沖擊力弱,易發(fā)生壓塌、陷車 事件;工序復(fù)雜,費(fèi)工費(fèi)時,制作成本高等不足。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所釆用的技術(shù)方案是將管網(wǎng)井體上井體制成上 圓下方的塔座形結(jié)構(gòu),上井體頂部設(shè)圓形井口,圓形井口的凹槽內(nèi)設(shè)置馬路井 蓋,上井體外邊中下部設(shè)若干三角形復(fù)合角,復(fù)合角底邊與井體法蘭連接;上 井體和下井體分別設(shè)置若干道半圓形加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋立向設(shè)置,與上井體和下 井體均為一體結(jié)構(gòu)。
采用本實(shí)用新型的積極效果是塔座形結(jié)構(gòu)的上井體與井蓋有機(jī)結(jié)合,加之與上、下井體一體結(jié)構(gòu)的半圓形加強(qiáng)筋,優(yōu)化了管網(wǎng)井體產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)構(gòu)成,改 善了力學(xué)結(jié)構(gòu),提高了承載力及抗沖擊力,避免了車輛行駛易被擠壞,壓塌、 陷車事件;具有制作工序簡便易行,制作成本底,外形美觀簡潔等優(yōu)點(diǎn)。以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明 附圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖; 附圖2是本實(shí)用新型俯視圖中1下井體、2加強(qiáng)筋、3井體法蘭、4復(fù)合角、5上井體、6井口、 7井蓋。
具體實(shí)施方式
如圖所示;管網(wǎng)井體有上井體(5)和下井體(1)組成,上井體(5)制成 上圓下方的塔座形結(jié)構(gòu),上井體(5)頂部設(shè)圓形井口 (6),圓形井口 (6)的 凹槽內(nèi)設(shè)置井蓋(7),上井體(5)外邊中下部設(shè)四個三角形復(fù)合角(4),復(fù)合 角(4)底邊與井體法蘭(3)連接;上井體(5)和下井體(1)上分別設(shè)置若 干道半圓形加強(qiáng)筋(2),加強(qiáng)筋(2)立向設(shè)置,與上井體(5)和下井體(1) 制成一體結(jié)構(gòu)。上井體上的法蘭(3)、復(fù)合角(4)、加強(qiáng)筋(2)、圓形井口 (6) 及下井體(1)底部及側(cè)面上的加強(qiáng)筋(2)、法蘭(3)釆用坡璃鋼材料分別在 模具中一次加工成整體結(jié)構(gòu),法蘭(3)打孔螺接,配置井蓋(7),井蓋(7) 采用普通馬路井蓋,即可組裝成新型管網(wǎng)井體成品。
權(quán)利要求1、一種管網(wǎng)井體,主要由上井體、下井體、井蓋組成,其特征是將管網(wǎng)井體上井體制成上圓下方的塔座形結(jié)構(gòu),上井體頂部設(shè)圓形井口,上井體外邊中下部設(shè)若干復(fù)合角,復(fù)合角底邊與井體法蘭連接;上井體和下井體分別設(shè)置若干道半圓形立向加強(qiáng)筋。
2、 按照權(quán)利要求l所述的管網(wǎng)井體,其特征是圓形井口的凹槽內(nèi)設(shè)置馬路 井蓋。
3、 按照權(quán)利要求l所述的管網(wǎng)井體,其特征是復(fù)合角為三角型結(jié)構(gòu)。
4、 按照權(quán)利要求1所述的管網(wǎng)井體,其特征是加強(qiáng)筋與上井體和下井體均 為一體結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種管網(wǎng)井體,涉及一種用于城建工程的地下管網(wǎng)控制檢查井。主要由上井體、下井體、井蓋組成,其上井體制成上圓下方的塔座形結(jié)構(gòu),上井體頂部設(shè)圓形井口,圓形井口的凹槽內(nèi)設(shè)置馬路井蓋,上井體外邊中下部設(shè)若干三角形復(fù)合角,復(fù)合角底邊與井體法蘭連接;上井體和下井體分別設(shè)置若干道半圓形加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋立向設(shè)置,與上井體和下井體均為一體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型塔座形結(jié)構(gòu)的上井體與井蓋有機(jī)結(jié)合,加之設(shè)置了與上、下井體一體結(jié)構(gòu)的半圓形加強(qiáng)筋,簡化了管網(wǎng)井體的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),改善了力學(xué)結(jié)構(gòu),提高了承載力及抗沖擊力,避免了車輛行駛易被擠壞,壓塌、陷車事件;具有制作工序簡便易行,制作成本低,外形美觀簡潔等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E02D29/12GK201292537SQ200820175200
公開日2009年8月19日 申請日期2008年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月14日
發(fā)明者王一生, 王成敏 申請人:王一生
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