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煤礦井下巷道風門的開關裝置的制作方法

文檔序號:5380337閱讀:947來源:國知局
專利名稱:煤礦井下巷道風門的開關裝置的制作方法
技術領域
本實用新型是涉及煤礦井下巷道風門的附屬裝置。
背景技術
煤礦井下巷道上的風門裝置,目前大多是由鋼絲繩連接在兩個風門之間,在兩風門上用插銷式閉鎖方式。當人們經過風門裝置時,人得以90kg以上的力開啟、關閉風門,因此,操作十分費力;另外,一旦有一道風門關閉不良或任一處鋼絲繩松脫,將導致另一道門被鎖定,發(fā)生人員被困,導致安全事故的發(fā)生。
實用新型內容本實用新型就是針對上述問題,提供一種操作容易、安全可靠的煤礦井下巷道風門的開關裝置。
本實用新型采用如下技術方案本實用新型包括氣缸,其結構要點是后支座與前支座之間以導桿相連,氣缸設置在后支座、導桿的滑動支座上,滑動支座的銷軸上設置有可調整長度的連桿;氣缸由氣動裝置所控制。
本實用新型的有益效果由于本實用新型的后支座與前支座之間以導桿相連,氣缸設置在后支座、導桿的滑動支座上,滑動支座的銷軸上設置有可調整長度的連桿;氣缸由氣動裝置所控制,就可利用氣缸作動力,使拉桿帶動氣門運動,達到關門或開門的動作,因此就避免人工勞動,并且減少事故的發(fā)生。


圖1是本實用新型的結構示意圖;圖2是圖1的俯視圖;圖3是圖1的A局部放大圖;圖4是圖3的俯視圖;圖5是具有雙連桿的本實用新型的結構示意圖;圖6是單連桿的本實用新型使用狀態(tài)示意圖;圖7是雙連桿的本實用新型使用狀態(tài)示意圖;圖8是氣動裝置結構原理圖。
具體實施方式
本實用新型包括氣缸21,后支座20與前支座27之間以導桿26相連,氣缸21設置在后支座20、導桿26的滑動支座23上,滑動支座23的銷軸22上設置有可調整長度的連桿25;氣缸21由氣動裝置36所控制。
連桿25可采用如下結構,連桿25設置在具有限位槽30的導套24內,連桿25上的定位銷29設置在限位槽30內,連桿25的一端同導套24的一側定位銷31之間以彈簧32相連。當有人站在風門35對接地點,風門35處于關閉過程中時,一旦風門35與人接觸,在氣缸21回縮的情況下,導套24內的彈簧32將起作用,風門35停止運動,對人身安全起到了可靠的保護。
本實用新型的連桿25可為一個。本實用新型裝置通過錨桿33可設置在巷道的一側墻體34內,以連桿25帶動風門35的開關。
本實用新型的連桿25也可為兩個。本實用新型裝置通過錨桿33可設置在巷道的頂棚上,連桿25分別同風門35的兩扇門分別相連,以連桿25帶動風門35的開關。
本實用新型的氣動裝置36可采用如下結構關閉閥14、三聯件13(穩(wěn)壓、過濾、注油器;其型號為AC2000)分別同一道風門35的手動二位三通閥1、二位二通閥4,二道風門35的手動二位三通閥1、二位二通閥4`相連;一道風門35的并聯的兩個手氣雙控二位三通閥2、手氣雙控二位三通閥3分別同二位二通閥4、通過二位五通閥8同氣缸21的一側相連,手動二位三通閥1分別同二道風門35的并聯的手氣雙控二位三通閥2`、手氣雙控二位三通閥3`相連、通過二位五通閥8同氣缸21的另一側相連,二位五通閥8分別同節(jié)流閥7、手氣雙控二位三通閥2、手氣雙控二位三通閥3、二道風門35的二位三通閥9`相連,單向閥6分別同二位二通閥4、二位三通閥9、蓄能器5相連;二道風門35的并聯的兩個手氣雙控二位三通閥2`、手氣雙控二位三通閥3`分別同二位二通閥4`、通過二位五通閥8`同氣缸21的一側相連,手動二位三通閥1`分別同一道風門35的并聯的手氣雙控二位三通閥2、手氣雙控二位三通閥3相連,通過二位五通閥8`同氣缸21另一側相連,二位五通閥8`分別同節(jié)流閥7`、手氣雙控二位三通閥2`、手氣雙控二位三通閥3`、一道風門35的二位三通閥9相連,單向閥6`分別同二位二通閥4`、二位三通閥9`、蓄能器5`相連。
本實用新型的氣動裝置36使兩道風門35完全實現互鎖,當有一道風門35開啟時,另一道風門35的二位三通閥被鎖定,執(zhí)行氣缸21處于完全回縮狀態(tài),從而實現可靠閉鎖。
風門35開啟和關閉可調節(jié)風量控制,使風門35開關十分平穩(wěn);就氣缸21本身的運動,也采取了變速運動方式,當氣缸21運動到兩端時,通過氣缸21內的可調緩沖閥,自動進行減速運動,實現了無沖擊開關風門35。
在非常情況下也就是當有人通過了第二道風門35后,沒有關閉這道風門35,后來者可通過遠方復位閥,將其遠離自身的那道風門35關閉,對近處的風門35解鎖,然后在打開就近的風門35,這樣就能夠可靠的通過。
該控制系統采用全伺服風路風閥控制,所有的閉鎖回路為無壓釋放后鎖定的形式,一旦風路發(fā)生漏風失壓情況下,氣控伺服風閥在彈簧力的作用下,自動處于鎖定狀態(tài),兩道風門35無同時開啟的可能性。
以下結合附圖說明本實用新型的一次動作過程假定當有人從左向右通過時第一步驟開啟左側風門35按下手氣雙控二位三通閥2手柄,手氣雙控二位三通閥2的閥芯由上位改為下位,風路將由風源經二位二通閥4、手氣雙控二位三通閥2上通口、手氣雙控二位三通閥3下通口,將壓力風送入終端二位五通閥8的控制腔,使二位五通閥8芯向下移動,此時二位五通閥8將其氣缸21的前后腔進出風口換向,使后腔接入壓力風,前腔經過二位五通閥8的換向口排空,完成了風門35開啟過程。在此同時,由于氣缸21的前腔排空,單向閥6`處于非阻尼方向,它將氣壓瞬間釋放,使在彈簧力的作用下,關閉了手氣雙控二位三通閥2`和手氣雙控二位三通閥3`的壓力風的來源,使其另一側的手氣雙控二位三通閥2`和手氣雙控二位三通閥3`操作無效,在此還有一組二位三通閥9`,它的受控風口也將失壓,在彈簧力的作用下,閥芯將向下移動,將其氣缸21的且腔與大氣相通,從而更加可靠的實現雙重閉鎖功能,這時通行人員進入到左側風門35以內。
第二步驟關閉左側風門35通行人員按下左側風門35以手氣雙控二位三通閥3手柄,手氣雙控二位三通閥3的閥芯由上位改為下位,這時手氣雙控二位三通閥2的閥芯由于上一次操作也處于下位,風路將由風源經二位二通閥4、手氣雙控二位三通閥2上通口、手氣雙控二位三通閥3上通口,壓力風自身閉合,終端二位五通閥8的控制腔得不到壓力,從而使閥芯向上移動,此時二位五通閥8將其氣缸21的前后腔進出風口換向,使前腔接入壓力風,后腔經過二位五通閥8的換向口排空,完成了風門35關閉過程。在此同時,由于氣缸21的前腔帶有壓力,單向閥6`處于阻尼方向,它將氣壓經單向閥6`及延時蓄能器5`緩慢送入二位二通閥4`,使二位二通閥4`緩慢加壓解鎖,因得到壓而解除鎖定從而完成了關閉左側第一道風門35的過程,同時又為打開下一道風門35作了充分必要的準備。
第三步驟開啟右側風門35另一側風門35風路與其完全幾何對稱,原理與第一步驟相同。
第四步驟關閉右側風門35另一側風門35風路與其完全幾何對稱,原理與第二步驟相同。
說明當再次有人員通過時,依次拉動開關風門35操縱閥的手柄,工作原理同上。
權利要求1.煤礦井下巷道風門的開關裝置,包括氣缸(21),其特征在于后支座(20)與前支座(27)之間以導桿(26)相連,氣缸(21)設置在后支座(20)、導桿(26)的滑動支座(23)上,滑動支座(23)的銷軸(22)上設置有可調整長度的連桿(25);氣缸(21)由氣動裝置(36)所控制。
2.根據權利要求1所述的煤礦井下巷道風門的開關裝置,其特征在于連桿(25)設置在具有限位槽(30)的導套(24)內,連桿(25)上的定位銷(29)設置在限位槽(30)內,連桿(25)的一端同導套(24)的一側定位銷(31)之間以彈簧(32)相連。
3.根據權利要求1所述的煤礦井下巷道風門的開關裝置,其特征在于連桿(25)為一個。
4.根據權利要求1所述的煤礦井下巷道風門的開關裝置,其特征在于連桿(25)為兩個。
5.根據權利要求1所述的煤礦井下巷道風門的開關裝置,其特征在于氣動裝置(36)采用關閉閥(14)、三聯件(13)分別同一道風門(35)的手動二位三通閥(1)、二位二通閥(4),二道風門(35)的手動二位三通閥(1`)、二位二通閥(4`)相連;一道風門(35)的并聯的兩個手氣雙控二位三通閥(2)、手氣雙控二位三通閥(3)分別同二位二通閥(4)、通過二位五通閥(8)同氣缸(21)的一側相連,手動二位三通閥(1)分別同二道風門(35)的并聯的手氣雙控二位三通閥(2`)、手氣雙控二位三通閥(3`)相連、通過二位五通閥(8)同氣缸(21)的另一側相連,二位五通閥(8)分別同節(jié)流閥(7)、手氣雙控二位三通閥(2)、手氣雙控二位三通閥(3)、二道風門(35)的二位三通閥(9`)相連,單向閥(6)分別同二位二通閥(4)、二位三通閥(9)、蓄能器(5)相連;二道風門(35)的并聯的兩個手氣雙控二位三通閥(2`)、手氣雙控二位三通閥(3`)分別同二位二通閥(4`)、通過二位五通閥(8`)同氣缸(21)的一側相連,手動二位三通閥(1`)分別同一道風門(35)的并聯的手氣雙控二位三通閥(2)、手氣雙控二位三通閥(3)相連,通過二位五通閥(8`)同氣缸(21)另一側相連,二位五通閥(8`)分別同節(jié)流閥(7`)、手氣雙控二位三通閥(2`)、手氣雙控二位三通閥(3`)、一道風門(35)的二位三通閥(9)相連,單向閥(6`)分別同二位二通閥(4`)、二位三通閥(9`)、蓄能器(5`)相連。
專利摘要煤礦井下巷道風門的開關裝置是涉及煤礦井下巷道風門的附屬裝置。本實用新型提供一種操作容易、安全可靠的煤礦井下巷道風門的開關裝置。本實用新型包括氣缸(21),其結構要點在于后支座(20)與前支座(27)之間以導桿(26)相連,氣缸(21)設置在后支座(20)、導桿(26)的滑動支座(23)上,滑動支座(23)的銷軸(22)上設置有可調整長度的連桿(25);氣缸(21)由氣動裝置(36)所控制。
文檔編號E21F1/00GK2731108SQ200420070698
公開日2005年10月5日 申請日期2004年9月20日 優(yōu)先權日2004年9月20日
發(fā)明者馬巖 申請人:馬巖
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