本技術(shù)涉及電泳涂裝設(shè)備，具體為一種全自動(dòng)龍門式電泳涂裝設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、電泳涂裝，是利用外加電場(chǎng)使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移并沉積于電極之一的基底表面的涂裝方法，具有水溶性、無毒、易于自動(dòng)化控制等特點(diǎn)，迅速在汽車、建材、五金、家電等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用，而為了更有效的進(jìn)行電泳涂裝，專門采用龍門式的吊裝移動(dòng)方式進(jìn)行快速的電動(dòng)涂裝。

2、現(xiàn)有全自動(dòng)龍門式電泳涂裝設(shè)備仍然存在部分問題，首先，傳統(tǒng)的龍門式電泳涂裝設(shè)備的傳送機(jī)構(gòu)大多采用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)鏈條式的方式進(jìn)行，傳送時(shí)物件大多以單一的方向移動(dòng)，物件在進(jìn)行各步驟的操作時(shí)容易不全面，需要重復(fù)不斷的進(jìn)行，降低了加工效率，其次，龍門式的移動(dòng)方式在固定物件時(shí)直接吊裝的穩(wěn)定性也較低，容易降低涂裝的效果，降低了設(shè)備的使用效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

2、為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：

3、一種全自動(dòng)龍門式電泳涂裝設(shè)備，包括門式安裝機(jī)架、安裝底座和多組支撐腿，所述門式安裝機(jī)架的左側(cè)頂端安裝有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接有第一傳動(dòng)輪，所述門式安裝機(jī)架的頂部?jī)?nèi)側(cè)中部開設(shè)有滑軌槽，所述滑軌槽的內(nèi)部滑動(dòng)卡接有移動(dòng)滑套，所述移動(dòng)滑套的內(nèi)部螺紋貫穿有螺紋轉(zhuǎn)桿，所述螺紋轉(zhuǎn)桿的左端連接有第二傳動(dòng)輪，所述第一傳動(dòng)輪和第二傳動(dòng)輪的外側(cè)傳動(dòng)套接有傳動(dòng)齒輪帶，所述移動(dòng)滑套的底部延伸端安裝有移動(dòng)吊裝組件，所述移動(dòng)吊裝組件分別由連接安裝殼體、第二電機(jī)、連接轉(zhuǎn)桿、螺紋推桿、連接柱、推壓桿、滑槽、連接板和壓縮吸附氣囊組成，所述安裝底座的頂部中部滑動(dòng)卡接有滑塊，所述滑塊的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有磁石頂板。

4、本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：

5、通過采用上述技術(shù)方案，所述門式安裝機(jī)架的內(nèi)部前后側(cè)面對(duì)稱安裝有噴涂機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)滑套螺紋套接于螺紋轉(zhuǎn)桿的外側(cè)。

6、本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：

7、通過采用上述技術(shù)方案，所述連接安裝殼體的頂端與移動(dòng)滑套的底端連接，所述第二電機(jī)安裝于連接安裝殼體的內(nèi)部。

8、本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：

9、通過采用上述技術(shù)方案，所述連接轉(zhuǎn)桿的一端與第二電機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接，另一端側(cè)邊與連接柱的頂端卡接，所述螺紋推桿的頂端與連接轉(zhuǎn)桿連接，所述推壓桿螺紋套接于螺紋推桿的外側(cè)，所述推壓桿的頂端側(cè)邊滑動(dòng)連接于滑槽的內(nèi)側(cè)。

10、本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：

11、通過采用上述技術(shù)方案，所述推壓桿的底端與連接板連接，所述壓縮吸附氣囊均勻安裝于連接板的底端。

12、本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：

13、通過采用上述技術(shù)方案，所述安裝底座的內(nèi)部開設(shè)有儲(chǔ)液槽，所述儲(chǔ)液槽的頂端位于安裝底座的前后兩側(cè)對(duì)稱安裝有濾網(wǎng)，所述安裝底座的底端貫穿安裝有導(dǎo)液管。

14、本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：

15、通過采用上述技術(shù)方案，所述門式安裝機(jī)架安裝于安裝底座的頂端，多組所述支撐腿依次均勻安裝于安裝底座的底部。

16、通過采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所取得的有益效果為：

17、1.本實(shí)用新型中通過設(shè)置移動(dòng)吊裝組件，在使用時(shí)，第一電機(jī)運(yùn)作驅(qū)動(dòng)各機(jī)構(gòu)運(yùn)作，使得移動(dòng)滑套帶動(dòng)移動(dòng)吊裝組件在門式安裝機(jī)架內(nèi)部橫向移動(dòng)，通過移動(dòng)吊裝組件內(nèi)的第二電機(jī)的運(yùn)作，使得連接轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)連接柱轉(zhuǎn)動(dòng)，并使連接板底部的壓縮吸附氣囊和滑塊頂部的磁石頂板之間固定的物件轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣轉(zhuǎn)動(dòng)式的移動(dòng)方式使得在電泳涂裝時(shí)，覆蓋較為全面，節(jié)省操作步驟，提高加工效率。

18、2.本實(shí)用新型中通過設(shè)置壓縮吸附氣囊、滑塊和磁石頂板，通過上述有益效果的描述，第二電機(jī)在運(yùn)作時(shí)，同時(shí)也可使得內(nèi)部機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)推壓桿并推動(dòng)連接板底部的壓縮吸附氣囊向物體擠壓吸附，并配合滑塊頂部的磁石頂板進(jìn)行磁吸支撐并固定，這樣不僅提高吊裝的穩(wěn)定性，也提高噴涂效果，提高整體的使用效果。

技術(shù)特征：

1.一種全自動(dòng)龍門式電泳涂裝設(shè)備，包括門式安裝機(jī)架(1)、安裝底座(2)和多組支撐腿(3)，其特征在于，所述門式安裝機(jī)架(1)的左側(cè)頂端安裝有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)的輸出端傳動(dòng)連接有第一傳動(dòng)輪(6)，所述門式安裝機(jī)架(1)的頂部?jī)?nèi)側(cè)中部開設(shè)有滑軌槽(11)，所述滑軌槽(11)的內(nèi)部滑動(dòng)卡接有移動(dòng)滑套(10)，所述移動(dòng)滑套(10)的內(nèi)部螺紋貫穿有螺紋轉(zhuǎn)桿(9)，所述螺紋轉(zhuǎn)桿(9)的左端連接有第二傳動(dòng)輪(7)，所述第一傳動(dòng)輪(6)和第二傳動(dòng)輪(7)的外側(cè)傳動(dòng)套接有傳動(dòng)齒輪帶(8)，所述移動(dòng)滑套(10)的底部延伸端安裝有移動(dòng)吊裝組件(4)，所述移動(dòng)吊裝組件(4)分別由連接安裝殼體(401)、第二電機(jī)(402)、連接轉(zhuǎn)桿(403)、螺紋推桿(404)、連接柱(405)、推壓桿(406)、滑槽(407)、連接板(408)和壓縮吸附氣囊(409)組成，所述安裝底座(2)的頂部中部滑動(dòng)卡接有滑塊(13)，所述滑塊(13)的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有磁石頂板(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)龍門式電泳涂裝設(shè)備，其特征在于，所述門式安裝機(jī)架(1)的內(nèi)部前后側(cè)面對(duì)稱安裝有噴涂機(jī)構(gòu)(12)，所述移動(dòng)滑套(10)螺紋套接于螺紋轉(zhuǎn)桿(9)的外側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)龍門式電泳涂裝設(shè)備，其特征在于，所述連接安裝殼體(401)的頂端與移動(dòng)滑套(10)的底端連接，所述第二電機(jī)(402)安裝于連接安裝殼體(401)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)龍門式電泳涂裝設(shè)備，其特征在于，所述連接轉(zhuǎn)桿(403)的一端與第二電機(jī)(402)的輸出端傳動(dòng)連接，另一端側(cè)邊與連接柱(405)的頂端卡接，所述螺紋推桿(404)的頂端與連接轉(zhuǎn)桿(403)連接，所述推壓桿(406)螺紋套接于螺紋推桿(404)的外側(cè)，所述推壓桿(406)的頂端側(cè)邊滑動(dòng)連接于滑槽(407)的內(nèi)側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)龍門式電泳涂裝設(shè)備，其特征在于，所述推壓桿(406)的底端與連接板(408)連接，所述壓縮吸附氣囊(409)均勻安裝于連接板(408)的底端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)龍門式電泳涂裝設(shè)備，其特征在于，所述安裝底座(2)的內(nèi)部開設(shè)有儲(chǔ)液槽(15)，所述儲(chǔ)液槽(15)的頂端位于安裝底座(2)的前后兩側(cè)對(duì)稱安裝有濾網(wǎng)(16)，所述安裝底座(2)的底端貫穿安裝有導(dǎo)液管(17)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)龍門式電泳涂裝設(shè)備，其特征在于，所述門式安裝機(jī)架(1)安裝于安裝底座(2)的頂端，多組所述支撐腿(3)依次均勻安裝于安裝底座(2)的底部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種全自動(dòng)龍門式電泳涂裝設(shè)備，包括門式安裝機(jī)架、安裝底座和多組支撐腿，所述門式安裝機(jī)架的左側(cè)頂端安裝有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接有第一傳動(dòng)輪，所述門式安裝機(jī)架的頂部?jī)?nèi)側(cè)中部開設(shè)有滑軌槽，所述滑軌槽的內(nèi)部滑動(dòng)卡接有移動(dòng)滑套，所述移動(dòng)滑套的內(nèi)部螺紋貫穿有螺紋轉(zhuǎn)桿，所述螺紋轉(zhuǎn)桿的左端連接有第二傳動(dòng)輪，本技術(shù)所取得的有益效果為通過設(shè)置螺紋式的傳動(dòng)移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的吊裝結(jié)構(gòu)，使得在電泳涂裝時(shí)，覆蓋更加全面，節(jié)省步驟，提高加工效率，且轉(zhuǎn)動(dòng)吊裝結(jié)構(gòu)內(nèi)部的傳動(dòng)吸附固定結(jié)構(gòu)與底端磁吸機(jī)構(gòu)也對(duì)物件進(jìn)行了卡接固定，不僅提高吊裝的穩(wěn)定性，也提高噴涂效果，提高整體的使用效果。

技術(shù)研發(fā)人員：薛智輝,劉前勇,張文明,龔碧海
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東順德銨鈿汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2025/1/9