專利名稱：氫氧水燃料能源制造機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及排氣路線中充有液體以阻擋回火的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，特別涉及一種電解
制造氫氧裝置的結(jié)構(gòu)改良。
背景技術(shù)：
自西元1886年卡爾.朋馳發(fā)明內(nèi)燃機(jī)汽車以來(lái)，人們便不斷地追求其動(dòng)力的提 升。從第一代汽車僅有不到一匹馬力，到現(xiàn)在汽車動(dòng)輒數(shù)百匹馬力，可看出汽車工藝的進(jìn)步 與成長(zhǎng)。 除了提升車輛馬力之外，以最大燃燒效益來(lái)使用燃料也是業(yè)界所努力追求的。尤 其是近年來(lái)國(guó)際油價(jià)震蕩幅度大，連帶影響消費(fèi)者購(gòu)車習(xí)慣，車輛的省油性成了一項(xiàng)重要 的考慮因素。因此，如何以更少的燃料來(lái)壓榨出更大的馬力，成了當(dāng)前汽車工業(yè)的顯學(xué)。 根據(jù)調(diào)查，一般代步用車所需要的馬力僅六十到七十匹馬力就綽綽有余，僅有載 重、行走山路或急加速等狀況才需要更多馬力輸出；若是為了那些不常遇見(jiàn)的特殊狀況而 選擇大馬力的車輛，以長(zhǎng)期來(lái)看是不符合經(jīng)濟(jì)效益的。最佳解決方案就是車輛平時(shí)以小馬 力輸出模式以減少油耗，必要時(shí)通過(guò)增加供油量達(dá)到大馬力輸出效果。 改變進(jìn)氣量與供油量?jī)烧呦噍^之下，改變供油量較為簡(jiǎn)單，在業(yè)界中所述技術(shù)也 趨近成熟；在改變進(jìn)氣量方面目前則有可變式氣門一技術(shù)可支援，但其可控制范圍有限，能 達(dá)到的效果也有瓶頸。尤其是到了海拔稍高的山上，即使氣門全開(kāi)再加掛渦輪仍感覺(jué)馬力 不足，其原因在于空氣含氧量不足，再多空氣送進(jìn)燃燒室也無(wú)濟(jì)于事。 坊間也有在燃燒室添加氮?dú)? 一氧化二氮)輔助，以大幅增加馬力。然而氮?dú)獠?可使用過(guò)久，以免溫度過(guò)高燒毀零件；而且氮?dú)庥猛昃偷醚a(bǔ)充，既花錢又不方便，僅適合競(jìng) 賽車安裝，一般家用車或是常跑山路的貨車、客車并不適用。 創(chuàng)作人有鑒于內(nèi)燃機(jī)因增加動(dòng)能馬力而造成耗油與空氣污染的問(wèn)題仍無(wú)妥善解 決對(duì)策，于是特以研創(chuàng)成本案，期能由本案的提出，改進(jìn)現(xiàn)有缺點(diǎn)及增加動(dòng)能續(xù)行力，期使 所述種產(chǎn)品能臻致完善、理想與實(shí)用。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型氫氧水燃料能源制造機(jī)，其主要目的在于提供一種具有緩沖空間的氫 氣與氧氣制造機(jī)，所述緩沖空間是在出氣管產(chǎn)生回火時(shí)，供燃燒爆炸之用，以保護(hù)產(chǎn)生氫氣 與氧氣的電解單元不被回火燒毀。 為達(dá)上述目的，本案具體的內(nèi)容包括一電解單元連接一槽體，槽體內(nèi)填充適量液 體，并在槽體上端延設(shè)一出氣管。其中電解單元是以電能將水電解后產(chǎn)生氫氣與氧氣，所產(chǎn) 生的氣體更輸入槽體內(nèi)。所述槽體內(nèi)填充的液體，是不充滿而使槽體上端形成一緩沖空間， 且緩沖空間與出氣管相連通。 通過(guò)上述技術(shù)手段，本案可達(dá)成的功效具體表現(xiàn)在于出氣管可銜接內(nèi)燃機(jī)，并輸 出氫氧氣供內(nèi)燃機(jī)燃燒使用，以解決耗油的問(wèn)題，或是在需要大馬力輸出的時(shí)候提高內(nèi)燃機(jī)出力效能。但內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火爆炸時(shí)，防止有火焰順著氫氧氣來(lái)路回?zé)那樾危Q的為回火。 本案通過(guò)槽體內(nèi)裝填液體以及預(yù)留緩沖空間，令回火至緩沖空間即被槽內(nèi)液體阻擋，不繼 續(xù)延燒至電解單元以避免造成損毀。

圖1為本實(shí)用新型的立體外觀圖。 圖2為本實(shí)用新型的立體剖面結(jié)構(gòu)圖。 圖3為本實(shí)用新型的側(cè)面剖視結(jié)構(gòu)圖。 圖4為本實(shí)用新型在發(fā)生回火時(shí)，燃燒與氣爆僅止于緩沖空間內(nèi)的側(cè)面剖視結(jié)構(gòu) 圖。 圖5為本實(shí)用新型外槽與電解單元組合的另一實(shí)施例。 附圖標(biāo)記說(shuō)明1-電解單元；11-電解板；12_絕緣片；2_散熱單元；21_通管； 22-鰭片組；23-風(fēng)扇；3-槽體；31-外槽；311_水位管；32_內(nèi)槽；33_連接管；331_上開(kāi)口 ；
332-下開(kāi)口 ；34-排氣閥；35-出氣管；4-液體；41-腔室；42-緩沖空間。
具體實(shí)施方式現(xiàn)就本實(shí)用新型氫氧水燃料能源制造機(jī)其結(jié)構(gòu)組成，及所能產(chǎn)生的功效，配合圖 式，舉一本案的較佳實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如下 首請(qǐng)參閱圖1、圖2、與圖3所示，本案氫氧水燃料能源制造機(jī)，包括有一電解單元 l連接一散熱單元2，散熱單元2再連接至一槽體3，且槽體3內(nèi)充填有液體4，其中 電解單元1，是一利用電能將水(H20)電解為氫氣(H)與氧氣(0)兩種氣體的機(jī)構(gòu)。 所述電解單元1包含有電解板11以及絕緣片12。 散熱單元2，是由一通管21 —端銜接于電解單元1，通管21外覆合鰭片組22，鰭片 組22并結(jié)合有風(fēng)扇23。 槽體3，是在外槽31內(nèi)設(shè)一內(nèi)槽32，且兩者空間不直接連通，而另設(shè)一連接管33 連通外槽31與內(nèi)槽32，且連接管33有上開(kāi)口 331通向外槽31，以及下開(kāi)口 332通向內(nèi)槽 32 ;內(nèi)槽32頂側(cè)設(shè)有一排氣閥34并延伸一出氣管35。前述通管21 —端銜接電解單元1， 另一端則連接于外槽31，使兩者空間通連。此外，外槽31外部更設(shè)有一水位管311，由此觀 察槽體內(nèi)水位的高低。 液體4，可為水或其他不助燃液態(tài)物，充填于外槽31與內(nèi)槽32里，且液體4不填滿 兩槽，是以在外槽31上部形成一腔室41，內(nèi)槽32上部形成一緩沖空間42 (如圖3)。 接著請(qǐng)參閱圖3所示，其為本實(shí)用新型實(shí)施狀態(tài)剖視圖。其中圖3是電解單元1 運(yùn)作產(chǎn)生氣體，如氫氣與氧氣，所述氣體進(jìn)入通管21并可由鰭片組22與風(fēng)扇23散熱，接著 氣體進(jìn)入外槽31內(nèi)并上升至腔室41后進(jìn)入上開(kāi)口 331，并通過(guò)連接管33后由下開(kāi)口 332 進(jìn)入內(nèi)槽32，最后氣體上升到緩沖空間42進(jìn)入排氣閥34，再由出氣管35排出。 又如圖4所示，出氣管35端可連接至內(nèi)燃機(jī)或其他點(diǎn)火裝置以供助燃。當(dāng)發(fā)生回 火時(shí)，火勢(shì)僅延燒至緩沖空間42，或在緩沖空間42內(nèi)氣爆。由于液體4阻隔火勢(shì)且有緩沖 空間42減緩氣爆沖擊波，電解單元1能受到保護(hù)而不至于被燒毀。 綜上所述，本案氫氧水燃料能源制造機(jī)確實(shí)具有保護(hù)電解單元1的功效，且技術(shù)內(nèi)容完全符合新型專利的取得要件。本案在產(chǎn)業(yè)上確實(shí)得以利用，在申請(qǐng)前未曾見(jiàn)于刊物 或公開(kāi)使用，且非為公眾所知悉的技術(shù)。再者，本案有效解決先前技術(shù)中長(zhǎng)期存在的問(wèn)題并 達(dá)成相關(guān)使用者與消費(fèi)者長(zhǎng)期的需求，得佐證本新型并非能輕易完成。 以上說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說(shuō)明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員 理解，在不脫離以下所附權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可做出許多修改，變化，
或等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種氫氧水燃料能源制造機(jī)，其特征在于，其是由一電解單元連接一槽體，所述槽體內(nèi)充填液體，并在所述槽體頂端延設(shè)有出氣管。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述氫氧水燃料能源制造機(jī)，其特征在于，所述槽體是在外槽中設(shè)置有內(nèi)槽，且所述外槽與所述內(nèi)槽以連接管通連。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述氫氧水燃料能源制造機(jī)，其特征在于，所述內(nèi)槽頂側(cè)延設(shè)有排氣閥。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述氫氧水燃料能源制造機(jī)，其特征在于，所述排氣閥延伸有出氣管。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述氫氧水燃料能源制造機(jī)，其特征在于，所述外槽與所述內(nèi)槽皆充填有液體。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述氫氧水燃料能源制造機(jī)，其特征在于，所述外槽上部留有腔室。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述氫氧水燃料能源制造機(jī)，其特征在于，所述內(nèi)槽上部留有緩沖空間。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述氫氧水燃料能源制造機(jī)，其特征在于，所述電解單元與所述槽體間增設(shè)一散熱單元并通過(guò)所述散熱單元連接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述氫氧水燃料能源制造機(jī)，其特征在于，所述散熱單元是由一通管外覆合一鰭片組，所述鰭片組上再結(jié)合一風(fēng)扇而成。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述氫氧水燃料能源制造機(jī)，其特征在于，所述槽體是在一外槽內(nèi)設(shè)置一內(nèi)槽，且所述通管連通所述電解單元與所述外槽。
專利摘要本實(shí)用新型是有關(guān)于一種氫氧水燃料能源制造機(jī)，其主要通過(guò)電解單元電解水而產(chǎn)生氫氧氣，氫氧氣排入一充有液體的槽體內(nèi)，槽體頂端有一出氣管供氫氧氣排出，出氣管再銜接至其他裝置，如內(nèi)燃機(jī)加以利用；其中所述槽體內(nèi)并不充滿液體，槽體頂部因而留有一緩沖空間。當(dāng)出氣管末端出現(xiàn)回火現(xiàn)象時(shí)，氫氧氣由出氣管口往槽體方向燃燒并在緩沖空間內(nèi)爆炸，由槽體內(nèi)液體可阻擋火勢(shì)波及電解單元，進(jìn)而達(dá)到保護(hù)電解單元的功效。
文檔編號(hào)C25B1/04GK201437555SQ200920149389
公開(kāi)日2010年4月14日 申請(qǐng)日期2009年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月21日
發(fā)明者張明志, 張軒緯 申請(qǐng)人:張軒緯;張明志