一種高效式車(chē)輛前置式空氣凈化器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高效式車(chē)輛前置式空氣凈化器，包括兩端開(kāi)口的凈化桶，所述凈化桶內(nèi)設(shè)有管，位于管上端的凈化桶內(nèi)設(shè)有電機(jī)，所述管和電機(jī)均通過(guò)連接桿固定在凈化桶內(nèi)，所述電機(jī)主軸上安裝風(fēng)葉，所述凈化桶內(nèi)表面和管外表面均鍍有一層金屬膜，凈化桶一端連通引流管。本實(shí)用新型的空氣凈化器通過(guò)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)將空氣吸入凈化桶內(nèi)，管和金屬膜之間的空氣受到電擊產(chǎn)生臭氧，臭氧被風(fēng)葉吹入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，同時(shí)外部空氣通過(guò)管內(nèi)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的臭氧和氧氣充足，汽油燃燒充分，產(chǎn)生的充足的動(dòng)力，能源被充分利用，產(chǎn)生的中間產(chǎn)物和廢氣少，對(duì)空氣污染小。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種高效式車(chē)輛前置式空氣凈化器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)輛凈化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種高效式車(chē)輛前置式空氣凈化器。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣凈化器可以替代汽車(chē)濾芯器或者安裝在汽車(chē)濾芯器的前面，其能夠吸附、分解或轉(zhuǎn)化各種空氣污染物，有效提高空氣清潔度的產(chǎn)品，分離氣體中雜質(zhì)或固體顆粒，可保護(hù)設(shè)備的正常工作和空氣的潔凈，當(dāng)氣體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)后，其雜質(zhì)被阻擋，而清潔的空氣通過(guò)濾網(wǎng)流入發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0003]但是現(xiàn)有的空氣凈化器是將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣電離產(chǎn)生臭氧，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣變的很少，也就是進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氧氣很少，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的汽油燃燒不充分，導(dǎo)致產(chǎn)生的動(dòng)力不夠，浪費(fèi)能源;產(chǎn)生的中間產(chǎn)物和廢氣多，污染空氣。
[0004]如何讓空氣凈化器產(chǎn)生臭氧的同時(shí)空氣的攝入量也不會(huì)降低，臭氧和氧氣同時(shí)促進(jìn)汽油的燃燒，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽油能夠充分燃燒，產(chǎn)生的動(dòng)力多，中間產(chǎn)物和廢氣少，減少對(duì)空氣的污染，這是亟需解決的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)于上述不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種高效式車(chē)輛前置式空氣凈化器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣變的很少的問(wèn)題。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種高效式車(chē)輛前置式空氣凈化器，包括兩端開(kāi)口的凈化桶，所述凈化桶內(nèi)設(shè)有管，位于管上端的凈化桶內(nèi)設(shè)有電機(jī)，所述管和電機(jī)均通過(guò)連接桿固定在凈化桶內(nèi)，所述電機(jī)主軸上安裝風(fēng)葉，所述凈化桶內(nèi)表面和管外表面均鍍有一層金屬膜，凈化桶一端連通引流管。
[0007]較佳地，所述管上端對(duì)稱(chēng)連接兩根連接桿一端，兩根連接桿另一端連接在凈化桶內(nèi)表面。
[0008]較佳地，所述管位于凈化桶的主軸位置上。
[0009]較佳地，所述連接桿均由絕緣材質(zhì)制成。
[0010]較佳地，所述管和金屬膜電連接外部電源;所述電機(jī)電連接外部電源。
[0011]實(shí)用新型的有益效果:
[0012]本實(shí)用新型的空氣凈化器通過(guò)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)將空氣吸入凈化桶內(nèi)，管和金屬膜之間的空氣受到電擊產(chǎn)生臭氧，臭氧被風(fēng)葉吹入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，同時(shí)外部空氣通過(guò)管內(nèi)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的臭氧和氧氣充足，汽油燃燒充分，產(chǎn)生的充足的動(dòng)力，能源被充分利用，產(chǎn)生的中間產(chǎn)物和廢氣少，對(duì)空氣污染小，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷小，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1繪示本實(shí)用新型的凈化桶的內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2繪示本實(shí)用新型的空氣凈化器的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例與附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0016]參照?qǐng)D1和圖2所示，本實(shí)用新型的高效式車(chē)輛前置式空氣凈化器，包括兩端開(kāi)口的凈化桶I，所述凈化桶I內(nèi)設(shè)有管2，位于管2上端的凈化桶I內(nèi)設(shè)有電機(jī)3，所述管2和電機(jī)3均通過(guò)連接桿4固定在凈化桶I內(nèi)，所述電機(jī)3主軸上安裝風(fēng)葉5，所述凈化桶I內(nèi)表面和管2外表面均鍍有一層金屬膜6，凈化桶I 一端連通引流管7。
[0017]所述管2上端對(duì)稱(chēng)連接兩根連接桿4一端，兩根連接桿4另一端連接在凈化桶I內(nèi)表面。
[0018]所述管2位于凈化桶I的主軸位置上。
[0019]所述連接桿4均由絕緣材質(zhì)制成。
[0020]所述管2和金屬膜6電連接外部電源;所述電機(jī)3電連接外部電源。
[0021]本實(shí)用新型的安裝方法:
[0022]將管2通過(guò)連接桿4固定在凈化桶I內(nèi)的主軸位置，再將電機(jī)3通過(guò)連接桿4固定在位于管2上端的凈化桶I內(nèi)，管2和金屬膜6電連接外部電源，電機(jī)3電連接外部電源。
[0023]本實(shí)用新型的工作原理:
[0024]本實(shí)用新型的空氣凈化器通過(guò)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)將空氣吸入凈化桶內(nèi)，管和金屬膜之間的空氣受到電擊產(chǎn)生臭氧，臭氧被風(fēng)葉吹入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，同時(shí)外部空氣通過(guò)管內(nèi)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的臭氧和氧氣充足，汽油燃燒充分，產(chǎn)生的充足的動(dòng)力，能源被充分利用，產(chǎn)生的中間產(chǎn)物和廢氣少，對(duì)空氣污染小。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高效式車(chē)輛前置式空氣凈化器，其特征在于，包括兩端開(kāi)口的凈化桶(I)，所述凈化桶(I)內(nèi)設(shè)有管(2)，位于管(2)上端的凈化桶(I)內(nèi)設(shè)有電機(jī)(3)，所述管(2)和電機(jī)(3)均通過(guò)連接桿(4)固定在凈化桶(I)內(nèi)，所述電機(jī)(3)主軸上安裝風(fēng)葉(5)，所述凈化桶(I)內(nèi)表面和管(2)外表面均鍍有一層金屬膜(6)，凈化桶(I) 一端連通引流管(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效式車(chē)輛前置式空氣凈化器，其特征在于:所述管(2)上端對(duì)稱(chēng)連接兩根連接桿(4)一端，兩根連接桿(4)另一端連接在凈化桶(I)內(nèi)表面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效式車(chē)輛前置式空氣凈化器，其特征在于:所述管(2)位于凈化桶(I)的主軸位置上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效式車(chē)輛前置式空氣凈化器，其特征在于:所述連接桿(4)均由絕緣材質(zhì)制成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效式車(chē)輛前置式空氣凈化器，其特征在于:所述管(2)和金屬膜(6)電連接外部電源;所述電機(jī)(3)電連接外部電源。
【文檔編號(hào)】F02M25/12GK205618265SQ201620280532
【公開(kāi)日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年3月28日
【發(fā)明人】程?hào)|祥, 陳靜, 萬(wàn)麗娟, 鄭朝成, 顏大偉, 吳秀玲, 王穎坤, 倪梓哲
【申請(qǐng)人】南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院