一種重型卡車的進氣道的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種進氣道，具體是一種重型卡車的進氣道，屬于重型汽車的進氣系統(tǒng)領域。
【背景技術】
[0002]進氣道是卡車進氣系統(tǒng)重要部件之一。目前，在卡車上安裝進氣道的作用是用于濾去空氣中部分顆粒、雜質和水滴，減少活塞與氣缸套之間、活塞組之間和氣門組之間的磨損，延長發(fā)動機的使用壽命?，F有的普通進氣道與駕駛室后圍貼合不緊密，車輛高速行駛過程中，會增加很大的風阻；普通進氣道的固定支架數量多，使橡膠軟墊壽命不長；普通進氣道內沒有隔板，或者隔板設計不合理，導致進氣產生紊流，增加了發(fā)動機功率的損失，并且預濾器過濾效率低。
【發(fā)明內容】
[0003]針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種重型卡車的進氣道，該進氣道與汽車后圍貼合緊密，行駛阻力小，同時合理設計導流板的位置，減少壓力損失和紊流，提高過濾效率及除水效率。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的一種重型卡車的進氣道，包括能安裝在車輛駕駛室后圍的曲面殼體、設置在殼體內部的導流板和旋流除塵裝置；
[0005]所述曲面殼體的兩端固定在駕駛室后圍上形成用于氣體流動的進氣口和出氣口，所述出氣口和旋流除塵裝置間設有排塵裝置，所述進氣口兩側安裝有若干用于將殼體固定在駕駛室后圍上的固定件；
[0006]所述旋流除塵裝置包括若干軸向設置的旋流管，所述旋流管規(guī)則排列在曲面殼體內部。
[0007]作為改進，所述旋流管的數量具有43個，每個旋流管的內徑為35mm。
[0008]作為改進，所述固定件包括軟墊和支架，曲面殼體通過軟墊與支架配合安裝在駕駛室后圍上。
[0009]作為改進，所述軟墊為彈性橡膠墊。
[0010]作為改進，所述固定件包括四個軟墊和一個支架，所述四個軟墊安裝在曲面殼體的四周，所述一個支架安裝在進氣口的一側。
[0011]作為改進，所述四個軟墊均采用彈性橡膠墊。
[0012]作為改進，所述排塵裝置上設有用于控制排塵裝置開閉的排塵除水閥。
[0013]與現有技術相比，本實用新型的進氣道在外形上采用大量曲面，與駕駛室貼合度高，有效減少車輛行駛時的風阻；通過采用導流板和旋流除塵裝置，利用空氣中所含雜質密度比空氣大的特點，在離心力的作用下，將雜質和空氣分離，預濾效率達到90%，僅小部分灰塵顆粒進入空濾器，有效提高了預濾效率及質量，也延長了濾芯的壽命。本實用新型的進氣道可去除空氣中絕大部分的水和直徑60 μπι以上的灰塵顆粒，同時滿足進氣流量達32m3/min空氣除塵、除水的預濾要求。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0015]圖2為本實用新型的側視圖；
[0016]圖3為本實用新型中旋流管的結構示意圖；
[0017]圖4為本實用新型中軟墊的結構示意圖；
[0018]圖5為本實用新型中支架的結構示意圖；
[0019]圖中:1、旋流管，2、導流板，3、排塵除水閥，4、軟墊，5、支架，6、曲面殼體，61、出氣口，62、進氣口。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面通過附圖中及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。但是應該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型的范圍。
[0021]如圖1、圖2所示，一種重型卡車的進氣道，包括能安裝在車輛駕駛室后圍的曲面殼體6、設置在殼體內部的導流板2和旋流除塵裝置；
[0022]所述曲面殼體6的兩端固定在駕駛室后圍上形成用于氣體流動的進氣口 62和出氣口 61，所述進氣口 62和旋流除塵裝置間設有排塵裝置，所述出氣口 61兩側安裝有若干用于將殼體固定在駕駛室后圍上的固定件；
[0023]如圖3所示，所述旋流除塵裝置包括若干軸向設置的旋流管1，所述旋流管1規(guī)則排列在曲面殼體6內部，結構設計合理，通過使用旋流管1利用空氣中所含雜質密度比空氣大的特點，在離心力的作用下，將雜質和空氣分離，預濾效率達到90%，僅小部分灰塵顆粒進入空濾器，在保證過濾質量的前提下，也延長了濾芯的壽命。
[0024]作為實施例的進一步改進，所述旋流管1的數量具有43個，每個旋流管1的內徑為35mm，可去除空氣中絕大部分的水和直徑60 μπι以上的灰塵顆粒，同時滿足進氣流量達32m3/min空氣除塵、除水的預濾要求。
[0025]作為實施例的改進，如圖4、圖5所示，所述固定件包括軟墊4和支架5，曲面殼體6通過軟墊4與支架5配合安裝在駕駛室后圍上，結構簡單。
[0026]作為實施例的改進，所述軟墊4為彈性橡膠墊，安裝方便，成本低，彈性好。
[0027]作為實施例的改進，所述固定件包括四個軟墊4和一個支架5，所述四個軟墊4安裝在曲面殼體6的四周，所述一個支架5安裝在進氣口 61的一側，產品制造容易，重量輕，安裝方便，成本低廉，造型美觀大方，適宜推廣應用，且僅使用一個支架5，降低了整車的成本和重量，優(yōu)化匹配橡膠軟墊的剛度，提高了軟墊的壽命。
[0028]作為實施例的改進，所述四個軟墊4均采用彈性橡膠墊，重量輕，安裝方便。
[0029]作為實施例的改進，所述排塵裝置上設有用于控制排塵裝置開閉的排塵除水閥3，有效控制排塵裝置的開關，滿足去除空氣中絕大部分的水和直徑60 μπι以上的灰塵顆粒的除塵、除水要求。
[0030]另外，本實用新型還提供了一種重型卡車，該卡車上安裝有上述任一項所述進氣道，該卡車進氣道可去除空氣中絕大部分的水和直徑60 μπι以上的灰塵顆粒，同時滿足進氣流量達32m3/min空氣除塵、除水的預濾要求。
[0031]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換或改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種重型卡車的進氣道，其特征在于，包括能安裝在車輛駕駛室后圍的曲面殼體(6)、設置在殼體內部的導流板(2)和旋流除塵裝置； 所述曲面殼體出)的兩端固定在駕駛室后圍上形成用于氣體流動的進氣口 ￠2)和出氣口(61)，所述進氣口 ￠2)和旋流除塵裝置間設有排塵裝置，所述出氣口 ￠1)兩側安裝有若干用于將殼體固定在駕駛室后圍上的固定件； 所述旋流除塵裝置包括若干軸向設置的旋流管(1)，所述旋流管(1)規(guī)則排列在曲面殼體(6)內部。2.根據權利要求1所述的一種重型卡車的進氣道，其特征在于，所述旋流管(1)的數量具有43個，每個旋流管(1)的內徑為35mm。3.根據權利要求2所述的一種重型卡車的進氣道，其特征在于，所述固定件包括軟墊(4)和支架(5)，曲面殼體(6)通過軟墊⑷與支架(5)配合安裝在駕駛室后圍上。4.根據權利要求3所述的一種重型卡車的進氣道，其特征在于，所述軟墊(4)為彈性橡膠墊。5.根據權利要求1所述的一種重型卡車的進氣道，其特征在于，所述固定件包括四個軟墊⑷和一個支架(5)，所述四個軟墊(4)安裝在曲面殼體(6)的四周，所述一個支架(5)安裝在進氣口 ￠1)的一側。6.根據權利要求5所述的一種重型卡車的進氣道，其特征在于，所述四個軟墊(4)均采用彈性橡膠墊。7.根據權利要求1所述的一種重型卡車的進氣道，其特征在于，所述排塵裝置上設有用于控制排塵裝置開閉的排塵除水閥(3)。
【專利摘要】本實用新型公開一種重型卡車的進氣道，屬于重型汽車的進氣系統(tǒng)領域，包括可安裝在車輛駕駛室后圍的曲面殼體(6)、設置在殼體內部的導流板(2)和旋流除塵裝置；曲面殼體(6)的兩端固定在駕駛室后圍上形成用于氣體流動的進氣口(62)和出氣口(61)，所述進氣口(62)和旋流除塵裝置間設有排塵裝置，所述出氣口(61)兩側安裝有若干用于將殼體固定在駕駛室后圍上的固定件。本實用新型的進氣道可去除空氣中絕大部分的水和直徑60μm以上的灰塵顆粒，同時滿足進氣流量達32m3/min空氣除塵、除水的預濾要求，且預濾效率達到90％，有效提高了預濾質量，也延長了濾芯的壽命。
【IPC分類】F02M35/16, F02M35/10
【公開號】CN205101149
【申請?zhí)枴緾N201520838089
【發(fā)明人】許英, 宋志強
【申請人】徐州徐工汽車制造有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月27日