能自動(dòng)調(diào)節(jié)高度的浮力發(fā)電機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)領(lǐng)域,具體是一種能自動(dòng)調(diào)節(jié)高度的浮力發(fā)電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)的快遞增長,能源環(huán)境已成為未來發(fā)展嚴(yán)重的制約因素,因此大力開發(fā)可再生能源不僅是世界能源發(fā)展的必要趨勢,也是中國能源戰(zhàn)略的必然選擇,我國水利資源豐富,分布面廣,特別是有龍?zhí)?、瀑布、高山流水、海面等水流量較大的地方,很適合修建分布式浮力發(fā)電和抽水蓄能電站,當(dāng)放水時(shí),水輪發(fā)電機(jī)發(fā)電,同時(shí)下水庫水位上升浮力發(fā)電,上水庫水位降低重力發(fā)電,當(dāng)抽水蓄能使上水庫浮動(dòng)發(fā)電,下水庫重力發(fā)電,這樣不僅能夠充分的利用自然能條件,還能將自然之力轉(zhuǎn)化為我們所需要的電力能源,一舉兩得。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的能自動(dòng)調(diào)節(jié)高度的浮力發(fā)電機(jī),以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種能自動(dòng)調(diào)節(jié)高度的浮力發(fā)電機(jī),包括支撐板、浮箱和發(fā)電機(jī),所述支撐板下側(cè)的左右兩端設(shè)有支撐柱,所述支撐柱為連桿機(jī)構(gòu),支撐板的上端設(shè)有步進(jìn)電機(jī),所述步進(jìn)電機(jī)與支撐柱使得上端連接,支撐板的下方設(shè)有水位探測器,支撐板下側(cè)還設(shè)有限位板,所述限位板的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑軌,所述浮箱的左右兩端設(shè)有滑輪,浮箱通過滑輪與滑軌的配合與限位板滑動(dòng)連接,浮箱的上側(cè)中間設(shè)有齒條,所述支撐板上設(shè)有固定筒,所述固定筒內(nèi)設(shè)有滾輪組,所述齒條通過固定筒穿過支撐板,齒條的上端設(shè)有擋塊,所述發(fā)電機(jī)安裝在支撐板上側(cè)右端,發(fā)電機(jī)的輸入端連接有配重行輪,所述配重行輪與變速箱連接,所述變速箱輸入端連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的中間設(shè)有棘輪,所述棘輪與齒條配合連接,所述齒條的上端也套設(shè)有固定筒。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述轉(zhuǎn)軸的左端設(shè)有支座。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述水位探測器與步進(jìn)電機(jī)連接。
[0008]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述棘輪設(shè)有兩個(gè),兩個(gè)棘輪的作用力相反。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:設(shè)有水位探測器,可以根據(jù)水位的高度調(diào)節(jié)發(fā)電裝置的高度,防止水淹沒發(fā)電機(jī),造成設(shè)備損壞,延長設(shè)備的使用壽命,齒條上設(shè)有擋塊,可以防止齒條浮動(dòng)尺度太大滑出固定筒,固定筒內(nèi)還設(shè)有滾輪組,用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦,駕校摩擦力,增加發(fā)電的效率,本浮力發(fā)電裝置能夠充分的利用自然資源,將自然資源轉(zhuǎn)化為電能源,發(fā)電效率高,性能穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)簡單,容易裝配,便于廣泛推廣使用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請參閱圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種能自動(dòng)調(diào)節(jié)高度的浮力發(fā)電機(jī),包括支撐板1、浮箱5和發(fā)電機(jī)11,所述支撐板1下側(cè)的左右兩端設(shè)有支撐柱2,所述支撐柱2為連桿機(jī)構(gòu),支撐板1的上端設(shè)有步進(jìn)電機(jī)9,所述步進(jìn)電機(jī)9與支撐柱2使得上端連接,支撐板1的下方設(shè)有水位探測器10,水位探測器10與步進(jìn)電機(jī)9連接,以根據(jù)水位的高度調(diào)節(jié)發(fā)電裝置的高度,防止水淹沒發(fā)電機(jī)11,造成設(shè)備損壞,延長設(shè)備的使用壽命。
[0013]支撐板1下側(cè)還設(shè)有限位板3,所述限位板3的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑軌4,所述浮箱5的左右兩端設(shè)有滑輪6,浮箱5通過滑輪6與滑軌4的配合與限位板3滑動(dòng)連接,浮箱5的上側(cè)中間設(shè)有齒條16,所述支撐板1上設(shè)有固定筒7,所述固定筒7內(nèi)設(shè)有滾輪組8,用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦,駕校摩擦力,增加發(fā)電的效率,所述齒條16通過固定筒7穿過支撐板1,齒條16的上端設(shè)有擋塊17,可以防止齒條16浮動(dòng)尺度太大滑出固定筒7,所述發(fā)電機(jī)11安裝在支撐板1上側(cè)右端,發(fā)電機(jī)11的輸入端連接有配重行輪12,所述配重行輪12與變速箱13連接,所述變速箱13輸入端連接有轉(zhuǎn)軸15,所述轉(zhuǎn)軸15的中間設(shè)有棘輪18,所述棘輪18與齒條16配合連接,棘輪18設(shè)有兩個(gè),兩個(gè)棘輪18的作用力相反,所述轉(zhuǎn)軸15的左端設(shè)有支座14,所述齒條16的上端也套設(shè)有固定筒17。本浮力發(fā)電裝置能夠充分的利用自然資源,將自然資源轉(zhuǎn)化為電能源,發(fā)電效率高,性能穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)簡單,容易裝配,便于廣泛推廣使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種能自動(dòng)調(diào)節(jié)高度的浮力發(fā)電機(jī),包括支撐板(1)、浮箱(5)和發(fā)電機(jī)(11),其特征在于,所述支撐板(1)下側(cè)的左右兩端設(shè)有支撐柱(2),所述支撐柱(2)為連桿機(jī)構(gòu),支撐板(1)的上端設(shè)有步進(jìn)電機(jī)(9),所述步進(jìn)電機(jī)(9)與支撐柱(2)使得上端連接,支撐板(1)的下方設(shè)有水位探測器(10),支撐板(1)下側(cè)還設(shè)有限位板(3),所述限位板(3)的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑軌(4),所述浮箱(5)的左右兩端設(shè)有滑輪¢),浮箱(5)通過滑輪(6)與滑軌(4)的配合與限位板(3)滑動(dòng)連接,浮箱(5)的上側(cè)中間設(shè)有齒條(16),所述支撐板(1)上設(shè)有固定筒(7),所述固定筒(7)內(nèi)設(shè)有滾輪組(8),所述齒條(16)通過固定筒(7)穿過支撐板(1),齒條(16)的上端設(shè)有擋塊(17),所述發(fā)電機(jī)(11)安裝在支撐板(1)上側(cè)右端,發(fā)電機(jī)(11)的輸入端連接有配重行輪(12),所述配重行輪(12)與變速箱(13)連接,所述變速箱(13)輸入端連接有轉(zhuǎn)軸(15),所述轉(zhuǎn)軸(15)的中間設(shè)有棘輪(18),所述棘輪(18)與齒條(16)配合連接,所述齒條(16)的上端也套設(shè)有固定筒(17);所述轉(zhuǎn)軸(15)的左端設(shè)有支座(14);所述水位探測器(10)與步進(jìn)電機(jī)(9)連接;所述棘輪(18)設(shè)有兩個(gè),兩個(gè)棘輪(18)的作用力相反。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種能自動(dòng)調(diào)節(jié)高度的浮力發(fā)電機(jī),包括支撐板、浮箱和發(fā)電機(jī),支撐板下側(cè)的左右兩端設(shè)有支撐柱,支撐柱為連桿機(jī)構(gòu),支撐板的上端設(shè)有步進(jìn)電機(jī),支撐板的下方設(shè)有水位探測器,支撐板下側(cè)還設(shè)有限位板,限位板的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑軌,浮箱的左右兩端設(shè)有滑輪,浮箱通過滑輪與滑軌的配合與限位板滑動(dòng)連接,浮箱的上側(cè)中間設(shè)有齒條,支撐板上設(shè)有固定筒,固定筒內(nèi)設(shè)有滾輪組,齒條通過固定筒穿過支撐板,齒條的上端設(shè)有擋塊,發(fā)電機(jī)的輸入端連接有配重行輪,配重行輪與變速箱連接,變速箱輸入端連接有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的中間設(shè)有棘輪,棘輪與齒條配合連接,齒條的上端也套設(shè)有固定筒。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,成本低廉,發(fā)電效率高,使用壽命長。
【IPC分類】F03B11/00, F03B13/00
【公開號】CN205064170
【申請?zhí)枴緾N201520570486
【發(fā)明人】凌敬嵐
【申請人】凌敬嵐
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年8月1日