一種軸承箱防泄漏油擋氣封裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸承箱的密封裝置，具體說是一種軸承箱防泄漏油擋氣封裝置，它可防止軸承箱內(nèi)的潤(rùn)滑油向外滲漏的，保持動(dòng)靜部分的嚴(yán)密性。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機(jī)軸承箱油檔磨損，造成油檔間隙增大后，出現(xiàn)向外漏油、軸封漏汽通過油檔進(jìn)入軸承箱，潤(rùn)滑油中帶水將導(dǎo)致潤(rùn)滑油油質(zhì)乳化，直接影響軸承的穩(wěn)定運(yùn)行和機(jī)組軸系振動(dòng)，并且使調(diào)節(jié)系統(tǒng)靈敏度下降，嚴(yán)重影響機(jī)組的正常運(yùn)行。而且向外漏油不但污染環(huán)境，高溫區(qū)域容易引起火警，油中含水還會(huì)造成油質(zhì)乳化，進(jìn)而引起設(shè)備損壞，給機(jī)組運(yùn)行帶來安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封效果好、有利于機(jī)組安全運(yùn)行的軸承箱防泄漏油擋氣封裝置。
[0004]本實(shí)用新型提供的一種軸承箱防泄漏油擋氣封裝置，在軸承箱的油擋座與主軸之間的內(nèi)側(cè)設(shè)置可退讓內(nèi)環(huán)，該可退讓內(nèi)環(huán)安裝在油擋座的退讓槽里，在可退讓內(nèi)環(huán)上安裝有與主軸配合的環(huán)形內(nèi)梳齒。
[0005]上述中，在油擋座的外側(cè)設(shè)置有氣封殼，氣封殼與油擋座之間形成氣封室，氣封室上開有進(jìn)氣孔，氣封室對(duì)應(yīng)主軸位置形成漸縮形噴嘴。
[0006]上述中，在氣封殼上安裝有與主軸配合的環(huán)形外梳齒。
[0007]上述中，環(huán)形內(nèi)梳齒和環(huán)形外梳齒均由黃銅制成。
[0008]本實(shí)用新型與傳統(tǒng)梳齒式油檔結(jié)構(gòu)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)內(nèi)環(huán)采用活動(dòng)的，可調(diào)整的結(jié)構(gòu)，環(huán)形內(nèi)梳齒采用黃銅制成，可方便調(diào)整，且可在軸過臨界轉(zhuǎn)速碰磨時(shí)可產(chǎn)生退讓，利于轉(zhuǎn)子的安全，而且能夠長(zhǎng)久保持密封間隙；(2)氣封室對(duì)應(yīng)主軸位置形成漸縮形噴嘴，壓縮空氣引入氣封室后經(jīng)過漸縮噴嘴加速，形成強(qiáng)勁的氣流阻止油外流及軸封漏氣的進(jìn)入；(3)環(huán)形外梳齒也采用黃銅制成，利于轉(zhuǎn)子的安全，即使沒有引入壓縮空氣形成汽密封，也能起到很好密封作用。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型提供的一種軸承箱防泄漏油擋氣封裝置，在軸承箱的油擋座I與主軸5之間的內(nèi)側(cè)設(shè)置可退讓內(nèi)環(huán)3，該可退讓內(nèi)環(huán)3安裝在油擋座I的退讓槽2里，在可退讓內(nèi)環(huán)3上安裝有與主軸5配合的環(huán)形內(nèi)梳齒4。
[0011]在油擋座I的外側(cè)設(shè)置有氣封殼10，氣封殼10與油擋座I之間形成氣封室9，氣封室9上開有進(jìn)氣孔7，氣封室9對(duì)應(yīng)主軸5位置形成漸縮形噴嘴8。在氣封殼10上安裝有與主軸5配合的環(huán)形外梳齒6。
[0012]環(huán)形內(nèi)梳齒4和環(huán)形外梳齒6均由黃銅制成。
[0013]其主要通過進(jìn)氣孔7向氣封室9內(nèi)引入一股凈化、適合溫度、恒壓的壓縮空氣，在油擋座I與氣封殼10之間形成一道局部正壓的氣封室9，利用氣壓密封有效阻止軸承箱外側(cè)蒸汽漏入軸承箱以及環(huán)境中的顆粒物進(jìn)入軸承箱，同時(shí)利用壓縮空氣的對(duì)流換熱和風(fēng)擋的遮熱作用降低油擋密封齒的溫度，解決油中帶水和油污染等問題，同時(shí)將軸承箱內(nèi)的潤(rùn)滑油有效密封在軸承箱內(nèi)，防止?jié)櫥屯饴?，確保機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。氣密封油擋密封齒不與主軸接觸，不會(huì)對(duì)主軸產(chǎn)生磨損及動(dòng)靜摩擦產(chǎn)生軸振。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸承箱防泄漏油擋氣封裝置，其特征在于，在軸承箱的油擋座(I)與主軸(5)之間的內(nèi)側(cè)設(shè)置可退讓內(nèi)環(huán)(3 )，該可退讓內(nèi)環(huán)(3 )安裝在油擋座(I)的退讓槽(2 )里，在可退讓內(nèi)環(huán)(3)上安裝有與主軸(5)配合的環(huán)形內(nèi)梳齒(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承箱防泄漏油擋氣封裝置，其特征在于，在油擋座(I)的外側(cè)設(shè)置有氣封殼(10)，氣封殼(10)與油擋座(I)之間形成氣封室(9)，氣封室(9)上開有進(jìn)氣孔(7 )，氣封室(9 )對(duì)應(yīng)主軸(5 )位置形成漸縮形噴嘴(8 )。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軸承箱防泄漏油擋氣封裝置，其特征在于，在氣封殼(10)上安裝有與主軸(5)配合的環(huán)形外梳齒(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軸承箱防泄漏油擋氣封裝置，其特征在于，環(huán)形內(nèi)梳齒(4)和環(huán)形外梳齒(6)均由黃銅制成。
【專利摘要】一種軸承箱防泄漏油擋氣封裝置，在軸承箱的油擋座（1）與主軸（5）之間的內(nèi)側(cè)設(shè)置可退讓內(nèi)環(huán)（3），該可退讓內(nèi)環(huán)安裝在油擋座的退讓槽（2）里，在可退讓內(nèi)環(huán)上安裝有與主軸配合的環(huán)形內(nèi)梳齒（4）。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封效果好。
【IPC分類】F01D11/00
【公開號(hào)】CN204877555
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520651595
【發(fā)明人】莫才頌, 李勁, 閆桂林, 梁國(guó)智, 莫斯, 李月明, 麥潔, 陳華豪, 張航
【申請(qǐng)人】茂名臻能熱電有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月27日