汽油引擎鏈鋸啟動(dòng)器繩輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽油引擎鏈鋸啟動(dòng)器繩輪。
【背景技術(shù)】
[0002]汽油引擎鏈鋸是動(dòng)力鏈鋸的一種，其動(dòng)力源是一臺(tái)兩沖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。常用于戶外林場(chǎng)伐木和護(hù)林作業(yè)等。作業(yè)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生高溫，以致發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在工作中自動(dòng)熄火停機(jī)，兩沖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是強(qiáng)制風(fēng)冷方式。其風(fēng)輪(行業(yè)術(shù)語:飛輪)結(jié)合整流罩(行業(yè)術(shù)語:導(dǎo)流罩)在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下能產(chǎn)生每秒8-10米的風(fēng)流，風(fēng)流高速經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸并帶走熱量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)能在可承受溫度范圍連續(xù)工作。飛輪結(jié)合導(dǎo)流罩并高速運(yùn)轉(zhuǎn)能產(chǎn)生氣缸散熱所需的風(fēng)流必須有一個(gè)基本條件:飛輪接觸風(fēng)的大小。如果有物體堵住或影響了風(fēng)流進(jìn)飛輪葉片就會(huì)像在鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口用腳踩住一樣:風(fēng)量變小。
[0003]在導(dǎo)流罩的上方有一個(gè)繩輪，繩輪啟動(dòng)器的主要部件必須被裝在啟動(dòng)器上用來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其位置正好在飛輪、導(dǎo)流罩的上方。飛輪、導(dǎo)流罩、繩輪它們這三個(gè)部件之間必然會(huì)有一個(gè)相對(duì)的空間，該空間是冷卻風(fēng)所流經(jīng)的通道。所以飛輪、導(dǎo)流罩、繩輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性對(duì)汽油引擎鏈鋸的性能、使用壽命尤其是耐高溫(因?yàn)榄h(huán)境溫度是有季節(jié)差的)程度上有至關(guān)重要的影響。
[0004]常規(guī)的易啟動(dòng)繩輪組合體分主繩輪和繩輪壓蓋，現(xiàn)有的主繩輪存在外徑太大，嚴(yán)重影響進(jìn)風(fēng)空間，還有關(guān)鍵受力點(diǎn)強(qiáng)度不夠，從而影響氣缸散熱。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型提供了一種降低風(fēng)阻、增大冷卻風(fēng)、優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果、提高工作效率和使用壽命同時(shí)保留了易啟動(dòng)的優(yōu)良啟動(dòng)特性的汽油引擎鏈鋸啟動(dòng)器繩輪。
[0006]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0007]汽油引擎鏈鋸啟動(dòng)器繩輪，包括主繩輪和繩輪壓蓋，其特征在于:所述主繩輪上設(shè)有繩輪環(huán)形筋，所述繩輪環(huán)形筋上設(shè)置有加厚加寬的受力點(diǎn)和向外生成的開放式的加粗的條形加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型去除了主繩輪上老式的環(huán)形封閉加強(qiáng)筋，使主繩輪的繩輪環(huán)形筋呈開放式結(jié)構(gòu)，降低風(fēng)阻、增大冷卻風(fēng)、優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果、提高工作效率和使用壽命，而且將受力點(diǎn)加寬加厚、增厚條形加強(qiáng)筋，提高受力點(diǎn)的強(qiáng)度，改善汽油引擎鏈鋸性能，延長使用壽命。
[0008]進(jìn)一步，所述繩輪環(huán)形筋的內(nèi)徑范圍為60-62_，其外徑范圍為65.5-67.5_。
[0009]進(jìn)一步，所述繩輪環(huán)形筋的內(nèi)徑優(yōu)選為62mm，其外徑優(yōu)選為66.4mm。
[0010]進(jìn)一步，所述條形加強(qiáng)筋的厚度尺寸為2mm。
[0011]進(jìn)一步，所述繩輪環(huán)形筋上設(shè)置有7條條形加強(qiáng)筋，第I條條形加強(qiáng)筋至第5條條形加強(qiáng)筋之間的各相鄰條形加強(qiáng)筋之間的夾角均為45°，第5條條形加強(qiáng)筋與第6條條形加強(qiáng)筋之間的夾角是67.5°，第6條條形加強(qiáng)筋與第7條條形加強(qiáng)筋之間的夾角為22.5°，第7條條形加強(qiáng)筋與第I條條形加強(qiáng)筋之間的夾角是90°。
[0012]進(jìn)一步，所述條形加強(qiáng)筋之間角度的約束公差范圍在±2°。
[0013]進(jìn)一步，所述受力點(diǎn)設(shè)置在第5條條形加強(qiáng)筋與第6條條形加強(qiáng)筋的中間位置處，所述受力點(diǎn)的外徑范圍為76-80_，寬度范圍為18-22_。
[0014]進(jìn)一步，所述受力點(diǎn)的外徑優(yōu)選為78mm，寬度優(yōu)選為20_。
[0015]進(jìn)一步，所述繩輪環(huán)形筋的外緣上設(shè)有倒角，所述倒角的半徑范圍為3_5mm。
[0016]進(jìn)一步，所述倒角的半徑優(yōu)選為4mm。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果:
[0018]1、保留易啟動(dòng)的優(yōu)良啟動(dòng)特性，降低風(fēng)阻，增大冷卻風(fēng)，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果，提高工作效率和使用壽命。
[0019]2、實(shí)用簡單，節(jié)省材料，結(jié)構(gòu)可靠。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的主繩輪的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0021]圖2是本實(shí)用新型沿圖1中A-A向的剖視圖。
[0022]圖3是本實(shí)用新型的主繩輪的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0023]圖4是本實(shí)用新型的主繩輪的結(jié)構(gòu)后視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明，但并不將本實(shí)用新型局限于這些【具體實(shí)施方式】。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，本實(shí)用新型涵蓋了權(quán)利要求書范圍內(nèi)所可能包括的所有備選方案、改進(jìn)方案和等效方案。
[0025]參照?qǐng)D1-4，汽油引擎鏈鋸啟動(dòng)器繩輪，包括主繩輪I和繩輪壓蓋，所述主繩輪I上設(shè)有繩輪環(huán)形筋2，所述繩輪環(huán)形筋2上設(shè)置有加厚加寬的受力點(diǎn)3和向外生成的開放式的加粗的條形加強(qiáng)筋4。所述繩輪環(huán)形筋2的內(nèi)徑范圍為60-62mm，其外徑范圍為65.5-67.5mm。本實(shí)施例中所述繩輪環(huán)形筋2的內(nèi)徑優(yōu)選為62mm，其外徑優(yōu)選為66.4mm。
[0026]本實(shí)施例所述繩輪環(huán)形筋2上設(shè)置有7條厚度尺寸為2mm的條形加強(qiáng)筋4。第I條條形加強(qiáng)筋41至第5條條形加強(qiáng)筋45之間的各相鄰條形加強(qiáng)筋之間的夾角均為45°，第5條條形加強(qiáng)筋45與第6條條形加強(qiáng)筋46之間的夾角是67.5°，第6條條形加強(qiáng)筋46與第7條條形加強(qiáng)筋47之間的夾角為22.5°，第7條條形加強(qiáng)筋47與第I條條形加強(qiáng)筋41之間的夾角是90°。所述條形加強(qiáng)筋4之間角度的約束公差范圍在±2°。
[0027]本實(shí)施例所述受力點(diǎn)3設(shè)置在第5條條形加強(qiáng)筋45與第6條條形加強(qiáng)筋46的中間位置處。所述受力點(diǎn)3的外徑范圍為76-80mm，寬度范圍為18_22mm。本實(shí)施例中所述受力點(diǎn)3的外徑優(yōu)選為78mm，寬度優(yōu)選為20mm。
[0028]本實(shí)施例所述繩輪環(huán)形筋2的外緣上設(shè)有倒角，所述倒角的半徑范圍在3_5mm。本實(shí)施例中所述倒角的半徑優(yōu)選為4mm。
[0029]本實(shí)用新型去除了主繩輪I上老式的環(huán)形封閉加強(qiáng)筋，使主繩輪I的繩輪環(huán)形筋2呈開放式結(jié)構(gòu)，降低風(fēng)阻、增大冷卻風(fēng)、優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果、提高工作效率和使用壽命，而且將受力點(diǎn)3加寬加厚、增厚條形加強(qiáng)筋4，提高受力點(diǎn)3的強(qiáng)度，改善汽油引擎鏈鋸性能，延長使用壽命。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽油引擎鏈鋸啟動(dòng)器繩輪，包括主繩輪和繩輪壓蓋，其特征在于:所述主繩輪上設(shè)有繩輪環(huán)形筋，所述繩輪環(huán)形筋上設(shè)置有加厚加寬的受力點(diǎn)和向外生成的開放式的加粗的條形加強(qiáng)筋。
2.如權(quán)利要求1所述的汽油引擎鏈鋸啟動(dòng)器繩輪，其特征在于:所述繩輪環(huán)形筋的內(nèi)徑范圍為60-62mm，其外徑范圍為65.5-67.5mm。
3.如權(quán)利要求2所述的汽油引擎鏈鋸啟動(dòng)器繩輪，其特征在于:所述繩輪環(huán)形筋的內(nèi)徑優(yōu)選為62mm，其外徑優(yōu)選為66.4mm。
4.如權(quán)利要求1所述的汽油引擎鏈鋸啟動(dòng)器繩輪，其特征在于:所述條形加強(qiáng)筋的厚度尺寸為2mm。
5.如權(quán)利要求1所述的汽油引擎鏈鋸啟動(dòng)器繩輪，其特征在于:所述繩輪環(huán)形筋上設(shè)置有7條條形加強(qiáng)筋，第I條條形加強(qiáng)筋至第5條條形加強(qiáng)筋之間的各相鄰條形加強(qiáng)筋之間的夾角均為45°，第5條條形加強(qiáng)筋與第6條條形加強(qiáng)筋之間的夾角是67.5°，第6條條形加強(qiáng)筋與第7條條形加強(qiáng)筋之間的夾角為22.5°，第7條條形加強(qiáng)筋與第I條條形加強(qiáng)筋之間的夾角是90°。
6.如權(quán)利要求5所述的汽油引擎鏈鋸啟動(dòng)器繩輪，其特征在于:所述條形加強(qiáng)筋之間角度的約束公差范圍在±2°。
7.如權(quán)利要求6所述的汽油引擎鏈鋸啟動(dòng)器繩輪，其特征在于:所述受力點(diǎn)設(shè)置在第5條條形加強(qiáng)筋與第6條條形加強(qiáng)筋的中間位置處，所述受力點(diǎn)的外徑范圍為76-80_，寬度范圍為18_22mm。
8.如權(quán)利要求7所述的汽油引擎鏈鋸啟動(dòng)器繩輪，其特征在于:所述受力點(diǎn)的外徑優(yōu)選為78mm，寬度優(yōu)選為20mm。
9.如權(quán)利要求1~8之一所述的汽油引擎鏈鋸啟動(dòng)器繩輪，其特征在于:所述繩輪環(huán)形筋的外緣上設(shè)有倒角，所述倒角的半徑范圍為3-5mm。
10.如權(quán)利要求9所述的汽油引擎鏈鋸啟動(dòng)器繩輪，其特征在于:所述倒角的半徑優(yōu)選為 4mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽油引擎鏈鋸啟動(dòng)器繩輪，包括主繩輪和繩輪壓蓋，所述主繩輪上設(shè)有繩輪環(huán)形筋，所述繩輪環(huán)形筋上設(shè)置有加厚加寬的受力點(diǎn)和向外生成的開放式的加粗的條形加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型去除了主繩輪上老式的環(huán)形封閉加強(qiáng)筋，使主繩輪的繩輪環(huán)形筋呈開放式結(jié)構(gòu)，降低風(fēng)阻、增大冷卻風(fēng)、優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果、提高工作效率和使用壽命，而且將受力點(diǎn)加寬加厚、增厚條形加強(qiáng)筋，提高受力點(diǎn)的強(qiáng)度，改善汽油引擎鏈鋸性能，延長使用壽命。
【IPC分類】F02N3-02
【公開號(hào)】CN204572302
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420865187
【發(fā)明人】俞明鋒
【申請(qǐng)人】俞明鋒
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日