加壓冷卻劑儲存箱的防灼傷蓋及加壓冷卻劑儲存箱組件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種加壓冷卻劑儲存箱的防灼傷蓋及加壓冷卻劑儲存箱組件。加壓冷卻劑儲存箱組件可以包括：箱，該箱具有形成在其上部部分的注入口，該箱儲存用于冷卻車輛發(fā)動機的冷卻劑，并且該箱具有形成為穿過該注入口的側(cè)表面的排放孔，以使蒸汽或冷卻劑通過該排放孔排放到外部；壓力帽，該壓力帽緊固到該注入口，以使所述排放孔在所述箱中的壓力達到預(yù)定壓力時或所述壓力帽開始旋轉(zhuǎn)時打開；以及防灼傷蓋，該防灼傷蓋裝配到該箱的外表面，在該防灼傷蓋的底部表面與該箱的表面之間存在間隙，以使通過該排放孔排放的蒸汽或冷卻劑沿該箱的表面朝向該箱的下方流動。
【專利說明】加壓冷卻劑儲存箱的防灼傷蓋及加壓冷卻劑儲存箱組件
[0001]與相關(guān)申請的交叉引用
[0002]本申請要求2015年3月13日提交的韓國專利申請第10-2015-0034941號的優(yōu)先權(quán)，上述申請的全部內(nèi)容結(jié)合于此用于通過這種引用的所有目的。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明的各個實施方案涉及一種用于儲存冷卻車輛發(fā)動機所使用的冷卻劑的加壓冷卻劑儲存箱組件，并且具體地涉及一種聯(lián)接到加壓冷卻劑儲存箱的防灼傷蓋以及一種具有該防灼傷蓋的加壓冷卻劑儲存箱組件，其能夠在冷卻劑的注入過程中防止冷卻劑泄露，并且能夠防止在壓力帽打開時熱蒸汽接觸操作者的手。
【背景技術(shù)】
[0004]在安裝到車輛的發(fā)動機中，冷卻劑用來冷卻驅(qū)動發(fā)動機所產(chǎn)生的熱量。
[0005]冷卻劑被設(shè)置成循環(huán)通過發(fā)動機和散熱器，并且冷卻劑儲存箱110安裝在車輛的發(fā)動機室中以便補充冷卻劑。
[0006]冷卻劑儲存箱110具有注入口 111和壓力帽120，該注入口形成在該冷卻劑儲存箱的上端以便將冷卻劑注入到冷卻劑儲存箱110中，該壓力帽被緊固到注入口 111上。
[0007]壓力帽120用來打開和關(guān)閉冷卻劑儲存箱110的注入口 111，并且當(dāng)冷卻劑儲存箱110的內(nèi)部壓力達到預(yù)定壓力(例如，1.1巴的壓力)時將冷卻劑儲存箱110中的熱蒸汽排放到外部。此外，壓力帽120應(yīng)具有當(dāng)操作者打開壓力帽120時防止冷卻劑儲存箱110中的熱蒸汽噴射到操作者手上的結(jié)構(gòu)。
[0008]如圖1所顯示的，壓力帽120旋合至冷卻劑儲存箱110。壓力帽120包括安裝在其中以上下移動的閥121和用于彈性地支撐該閥121的第一彈簧122和第二彈簧123。第一密封件124和第二密封件125設(shè)置在冷卻劑儲存箱110與壓力帽120之間。此外，排放孔112形成在注入口 111的一側(cè)，以便與冷卻劑儲存箱110的下端相連通，并且排放通道113形成在冷卻劑儲存箱110的豎直方向上，以便通過排放孔112與冷卻劑儲存箱110的下端相連通。因此，熱蒸汽可以通過排放孔112和排放通道113從冷卻劑儲存箱110排放到外部。
[0009]當(dāng)冷卻劑儲存箱110的內(nèi)部壓力增加時，閥121沿第一彈簧122和第二彈簧123的壓縮方向向上移動，并且第一密封件124打開，同時第二密封件125保持在關(guān)閉狀態(tài)。因此，熱蒸汽通過形成在冷卻劑儲存箱110的一側(cè)處的排放孔112從冷卻劑儲存箱110排放、并且流動至排放通道113，由此允許冷卻劑儲存箱110的內(nèi)部壓力釋放。
[0010]如圖2所顯示的，當(dāng)操作者旋轉(zhuǎn)壓力帽120時，熱蒸汽在壓力帽120的旋轉(zhuǎn)初始階段通過排放孔112排放、然后經(jīng)由排放通道113排放到外部。當(dāng)壓力帽120被操作者旋轉(zhuǎn)一圈時，加壓的熱蒸汽通過排放孔112排放，同時僅第一密封件124打開，由此能夠防止操作者由于熱蒸汽噴射到操作者的手上而被灼傷。
[0011]此外，如圖3所顯示的，當(dāng)操作者充分旋轉(zhuǎn)壓力帽120時，熱蒸汽通過排放孔112和注入口 111排放，同時第一密封件124還是打開的。由于在圖2中冷卻劑儲存箱110的內(nèi)部壓力幾乎釋放為圖3的狀態(tài)，所以僅一部分熱蒸汽通過注入口 111排放到外部。
[0012]同時，當(dāng)壓力帽120在圖3的狀態(tài)下進一步旋轉(zhuǎn)時，壓力帽120完全從冷卻劑儲存箱110解除聯(lián)接。當(dāng)冷卻劑儲存箱110中的冷卻劑不足時，冷卻劑在壓力帽120從冷卻劑儲存箱110解除聯(lián)接之后通過注入口 111注入到冷卻劑儲存箱110中。
[0013]然而，如圖4所顯示的，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，由于排放通道113穿過冷卻劑儲存箱110的中間并且豎直地形成在冷卻劑儲存箱110中，所以注入到冷卻劑儲存箱110中的一部分冷卻劑可能通過排放通道113泄露。冷卻劑注入過程中的冷卻劑泄露可能導(dǎo)致冷卻劑儲存箱110損壞的誤解。
[0014]為了解決這些問題，注入口 111應(yīng)具有大的尺寸或者與排放孔間隔開。然而，這種尺寸的增加會導(dǎo)致成本的增加。
[0015]公開于該發(fā)明【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在加深對本發(fā)明的一般【背景技術(shù)】的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0016]本發(fā)明的各個方面旨在提供一種聯(lián)接到加壓冷卻劑儲存箱的防灼傷蓋和一種具有該防灼傷蓋的加壓冷卻劑儲存箱組件，其能夠在冷卻劑的注入過程中通過允許冷卻劑沿該冷卻劑儲存箱的表面流動(即使是冷卻劑泄露時)來防止新加的冷卻劑泄露到外部，并且防止該冷卻劑儲存箱由于泄露冷卻劑而損壞的誤解。
[0017]本發(fā)明的各個方面旨在提供一種聯(lián)接到加壓冷卻劑儲存箱的防灼傷蓋以及一種具有該防灼傷蓋的加壓冷卻劑儲存箱組件，其能夠在壓力帽打開時防止冷卻劑儲存箱中的熱蒸汽噴射到操作者的手上。
[0018]此外，本發(fā)明的各個方面旨在提供一種聯(lián)接到加壓冷卻劑儲存箱的防灼傷蓋以及一種具有該防灼傷蓋的加壓冷卻劑儲存箱組件，其能夠在壓力帽鎖定時允許該壓力帽保持在某一位置。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的各個方面，一種裝配到在其中裝有冷卻劑的冷卻劑儲存箱的一側(cè)的蓋可以是聯(lián)接到該冷卻劑儲存箱上的防灼傷蓋，在該防灼傷蓋的底部表面與該箱的表面之間存在間隙，以使得當(dāng)該防灼傷蓋聯(lián)接到該箱時，使通過形成于該箱的注入口的側(cè)表面上的排放孔排放的蒸汽或冷卻劑沿該箱的表面流動。
[0020]該防灼傷蓋可以包括聯(lián)接孔，形成于該冷卻劑儲存箱的聯(lián)接突出部插入到該聯(lián)接孔中。
[0021]該防灼傷蓋可以包括形成在其底部表面的多個聯(lián)接槽，以使所述聯(lián)接槽聯(lián)接到沿該箱的豎直方向從該箱的表面突出的多個引導(dǎo)件，所述引導(dǎo)件在該箱的表面上彼此間隔開。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的各個方面，加壓冷卻劑儲存箱組件可以包括:箱，該箱具有形成在其上部部分的注入口，該箱儲存用于冷卻車輛發(fā)動機的冷卻劑，并且該箱具有形成為穿過該注入口的側(cè)表面的排放孔，以便蒸汽或冷卻劑通過該排放孔排放到外部；壓力帽，該壓力帽緊固到該注入口上，以使所述排放孔在所述箱中的壓力達到預(yù)定壓力時或所述壓力帽開始旋轉(zhuǎn)時打開；以及防灼傷蓋，該防灼傷蓋裝配到該箱的外表面，在該防灼傷蓋的底部表面與該箱的表面之間存在間隙，以使通過該排放孔排放的蒸汽或冷卻劑沿該箱的表面朝向該箱的下方流動。
[0023]該箱可以包括排放孔蓋，該排放孔蓋形成在該箱的形成該排放孔的部分處以便圍繞該排放孔，該排放孔蓋從該注入口突出。
[0024]該箱可以包括聯(lián)接突出部，該聯(lián)接突出部形成在該箱的表面上以裝配該防灼傷蓋，并且該防灼傷蓋可以包括聯(lián)接孔，該聯(lián)接突出部插入到該聯(lián)接孔中。
[0025]該聯(lián)接突出部可以包括在彼此間隔開的位置處形成的多個聯(lián)接突出部，并且該聯(lián)接孔可以包括以與這些聯(lián)接突出部的數(shù)量相同的數(shù)量形成的聯(lián)接孔。
[0026]該聯(lián)接突出部可以是沿垂直于該箱的豎直方向的方向形成的。
[0027]該箱可以包括從其表面突出的多個引導(dǎo)件，以沿該箱的表面指向該箱的下方，并且該防灼傷蓋可以包括形成在其底部表面處以裝配到這些引導(dǎo)件上的多個聯(lián)接槽。
[0028]這些引導(dǎo)件可以彼此間隔開，并且這些聯(lián)接槽可以在該防灼傷蓋的底部表面上形成在兩個端部處。
[0029]該排放孔蓋可以具有彼此垂直的上表面和側(cè)表面，并且該壓力帽可以包括在其圓周上在一側(cè)形成的鎖定突出部，以便當(dāng)該壓力帽緊固到該注入口時抓住該排放孔蓋的兩個端部。
[0030]應(yīng)當(dāng)理解，此處所使用的術(shù)語“車輛”或“車輛的”或其它類似術(shù)語一般包括機動車輛，例如包括運動型多功能車(SUV)、大型客車、貨車、各種商用車輛的乘用汽車，包括各種舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合動力車輛、電動車輛、插電式混合動力電動車輛、氫動力車輛以及其它替代性燃料車輛(例如衍生于非石油能源的燃料)。正如此處所指的，混合動力車輛為具有兩種或多種動力源的車輛，例如具有汽油動力和電動力兩種的車輛。
[0031]本發(fā)明的方法和裝置具有的其他特征和優(yōu)點將從結(jié)合在此的附圖和一起用來解釋本發(fā)明的某些原理的以下詳細說明部分中變得更清楚或闡明。
【附圖說明】
[0032]圖1是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的加壓冷卻劑儲存箱組件的部局部放大截面視圖。
[0033]圖2是顯示了圖1中的壓力帽部分旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)的截面視圖。
[0034]圖3是顯示了圖1中的壓力帽充分旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)的截面視圖。
[0035]圖4是顯示了在將冷卻劑注入根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的加壓冷卻劑儲存箱組件的過程中冷卻劑泄露的狀態(tài)的截面視圖。
[0036]圖5是顯示了根據(jù)本發(fā)明的示例性加壓冷卻劑儲存箱組件的立體圖。
[0037]圖6是顯示了根據(jù)本發(fā)明的示例性加壓冷卻劑儲存箱組件的分解立體圖。
[0038]圖7是根據(jù)本發(fā)明的示例性加壓冷卻劑儲存箱組件的局部放大截面視圖。
[0039]圖8是顯示了在根據(jù)本發(fā)明的示例性加壓冷卻劑儲存箱組件中壓力帽旋轉(zhuǎn)一圈半的狀態(tài)的截面視圖。
[0040]圖9是顯示了在根據(jù)本發(fā)明的示例性加壓冷卻劑儲存箱組件中該壓力帽旋轉(zhuǎn)兩圈的狀態(tài)的截面視圖。
[0041]圖10是顯示了正壓力作用在根據(jù)本發(fā)明的示例性加壓冷卻劑儲存箱組件上的狀態(tài)的截面視圖。
[0042]圖11是顯示了負壓力作用在根據(jù)本發(fā)明的示例性加壓冷卻劑儲存箱組件上的狀態(tài)的截面視圖。
[0043]應(yīng)理解的是，附圖呈現(xiàn)了如本文所描述的本發(fā)明的各個優(yōu)選特征的一定程度的簡化表示，從而不必按比例繪制。本文所公開的本發(fā)明的各個具體設(shè)計特征包括例如特定尺寸、定向、位置以及形狀，將部分地由具體意圖的應(yīng)用以及使用環(huán)境所確定。
【具體實施方式】
[0044]現(xiàn)在將詳細地參考本發(fā)明的各個實施方案，其示例在附圖中示出并在以下進行說明。盡管將結(jié)合示例性實施方案說明本發(fā)明，然而應(yīng)理解的是，本說明書并非旨在將本發(fā)明限制于這些示例性實施方案。相反，本發(fā)明旨在不僅涵蓋這些示例性實施方案，而且還涵蓋可能包括在由所附權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)的各種替換形式、修改形式、等效形式以及其它實施方案。
[0045]下面將參考附圖更加詳細地說明根據(jù)本發(fā)明各個實施方案的一種聯(lián)接到加壓冷卻劑儲存箱上的防灼傷蓋以及一種具有該防灼傷蓋的加壓冷卻劑儲存箱組件。
[0046]如圖5和圖6所顯示的，根據(jù)本發(fā)明各個實施方案的防灼傷蓋30裝配并聯(lián)接到冷卻劑儲存箱10的一側(cè)，該冷卻劑儲存箱中裝有冷卻劑。防灼傷蓋30聯(lián)接到箱10，在防灼傷蓋30的底部表面與箱10的表面之間存在間隙，以便當(dāng)防灼傷蓋30聯(lián)接到箱10時，通過形成在箱10的注入口 11的側(cè)表面上的排放孔12排放的蒸汽或冷卻劑沿箱10的表面流動。此外，根據(jù)本發(fā)明各個實施方案的加壓冷卻劑儲存箱組件包括:箱10，該箱具有形成在其上部部分的注入口 11，該箱儲存用于冷卻車輛中的發(fā)動機的冷卻劑，并且該箱具有形成為穿過注入口 11的側(cè)表面的排放孔12，以便蒸汽或冷卻劑通過排放孔12排放到外部；壓力帽20，該壓力帽被緊固到注入口 11，從而使得排放孔12在箱10中的壓力達到預(yù)定壓力或壓力帽20開始旋轉(zhuǎn)時打開；以及防灼傷蓋30，該防灼傷蓋裝配到箱10的外表面上，在防灼傷蓋30的底部表面與箱10的表面之間存在間隙，從而使得通過排放孔12排放的蒸汽或冷卻劑沿箱10的表面朝向箱10的下方流動。
[0047]箱10具有用于在其中存儲冷卻劑的空間。箱10具有形成在其上端部的注入口11，以便冷卻劑可以從外部注入到箱10中。箱10具有形成在其一側(cè)用于冷卻劑循環(huán)的出口和入口，從而使得冷卻劑通過該出口從箱10中排放，并且通過該入口引入到箱10中。
[0048]注入口 11具有穿過其側(cè)表面的排放孔12。排放孔12是熱蒸汽或冷卻劑通過其排放到外部的孔。排放孔12形成為穿過注入口 11的側(cè)表面，從而通過排放孔12排放的蒸汽或冷卻劑沿箱10的表面流動。由于排放孔12形成為穿過注入口 11的側(cè)表面，所以當(dāng)冷卻劑通過注入口 11注入時，可以防止冷卻劑的泄露。
[0049]箱10具有排放孔蓋13，該排放孔蓋形成在該箱的形成排放孔12的部分處以環(huán)繞排放孔12。排放孔蓋13具有彼此垂直的上表面和側(cè)表面。排放孔蓋13的上表面和側(cè)表面圍繞排放孔12，從而主要防止通過排放孔12排放的熱蒸汽或冷卻劑向上噴射。
[0050]箱10具有聯(lián)接突出部14。聯(lián)接突出部14是當(dāng)防灼傷蓋30被緊固到箱10上時用于將防灼傷蓋30裝配到箱10上的一種聯(lián)接裝置。優(yōu)選地，在箱10的表面上沿箱10的豎直方向設(shè)置多個聯(lián)接突出部14。此外，每個聯(lián)接突出部14都沿垂直于箱10的豎直方向的方向形成。
[0051]箱10具有從其表面突出的多個引導(dǎo)件15。這些引導(dǎo)件15彼此間隔開并且從箱10的表面突出以從箱10的形成排放孔蓋13的一部分指向箱10的下方。優(yōu)選地，這些引導(dǎo)件15彼此間隔開。由于這些引導(dǎo)件15從箱15的表面突出，通過排放孔12排放的冷卻劑可以沿引導(dǎo)件15朝向箱10的下方流動。
[0052]壓力帽20被緊固到注入口 11上。壓力帽20關(guān)閉注入口 11以防止冷卻劑的泄露，并且在注入冷卻劑時從注入口 11解除聯(lián)接。
[0053]壓力帽20用來打開和關(guān)閉注入口 11，并防止箱10的內(nèi)部壓力過度增加。也就是說，當(dāng)冷卻劑壓力或由冷卻劑蒸發(fā)產(chǎn)生的蒸汽的壓力由于驅(qū)動發(fā)動機而增加時，并且該箱的內(nèi)部壓力達到預(yù)定壓力時，壓力帽20打開以防止箱10的內(nèi)部壓力增加。此外，就在箱10的內(nèi)部壓力低于大氣壓力時，壓力帽20允許從外部引入空氣，從而使得箱10保持在合適的壓力下。
[0054]此外，壓力帽20具有將熱蒸汽或冷卻劑首先排放到外部的功能，以此當(dāng)冷卻劑具有高溫時操作者可以打開壓力帽20。
[0055]如圖8所顯示的，壓力帽20包括設(shè)置在其中以上下移動的閥21和用于在箱10內(nèi)豎直地移動閥21的第一彈簧22和第二彈簧23。安裝第一密封件24和第二密封件25用于密封壓力帽20和注入口 11之間。當(dāng)壓力帽20打開時，第一密封件24和第二密封件25中的第一密封件24首先釋放。
[0056]由于壓力帽20具有類似于典型的加壓冷卻劑儲存箱的壓力帽的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，所以將省略其詳細說明。
[0057]壓力帽20具有鎖定突出部26，鎖定突出部用于維持壓力帽20緊固到箱10的注入口的狀態(tài)。鎖定突出部26在壓力帽20的圓周上從一側(cè)的下端向下突出。當(dāng)壓力帽20完全緊固到注入口 11時，鎖定突出部26抓住排放孔蓋13，由此防止壓力帽20松開。
[0058]防灼傷蓋30裝配到箱10的側(cè)表面，從而通過排放孔12排放的冷卻劑在防灼傷蓋30的底部表面與箱10的表面之間流動。防灼傷蓋30防止通過排放孔12排放的冷卻劑向上噴射，由此防止當(dāng)操作者打開壓力帽20時操作員被熱蒸汽或冷卻劑灼傷。
[0059]防灼傷蓋30具有形成為關(guān)閉排放孔蓋13的前表面的上端部，并且具有沿箱10的表面的彎曲形狀。
[0060]防灼傷蓋30具有聯(lián)接孔31，形成在箱10的表面上的聯(lián)接突出部14插入到聯(lián)接孔中。這些聯(lián)接孔31形成在防灼傷蓋30處以對應(yīng)于在箱10的表面上形成聯(lián)接突出部14的位置。此外，優(yōu)選地，聯(lián)接孔31以與聯(lián)接突出部14的數(shù)量相同的數(shù)量形成。
[0061]防灼傷蓋30具有形成在其底部表面上的用于容納引導(dǎo)件15的多個聯(lián)接槽32。聯(lián)接槽32之間的距離等于防灼傷蓋30的底部表面上的這些引導(dǎo)件15之間的距離。
[0062]當(dāng)防灼傷蓋30被組裝到箱10上時，這些聯(lián)接突出部14插入到聯(lián)接孔31中，從而使得防灼傷蓋30可以維持與箱10組裝的狀態(tài)。此外，由于防灼傷蓋30的聯(lián)接槽32裝配到這些引導(dǎo)件15，所以通過排放孔12排放的冷卻劑在這些引導(dǎo)件(形成在箱10上)之間沿箱10的表面向下流動。
[0063]下面將描述具有上述配置的根據(jù)本發(fā)明各個實施方案的加壓冷卻劑儲存箱組件的效果。
[0064]由于通常將壓力帽20最大程度地緊固到注入口 11，所以箱10中的蒸汽或冷卻劑不通過注入口 11的排放孔12排放。如此，在箱10中裝有一定量的冷卻劑的狀態(tài)下，冷卻劑在循環(huán)通過發(fā)動機的同時冷卻發(fā)動機(發(fā)動機由于驅(qū)動而被加熱)。
[0065]此外，壓力帽20的鎖定突出部26抓住排放孔蓋13，抑制了壓力帽20的打開。
[0066]同時，當(dāng)壓力帽20打開時，或在冷卻劑由于發(fā)動機的驅(qū)動而被加熱的狀態(tài)下箱10的內(nèi)部壓力過度增加時，熱蒸汽或冷卻劑通過排放孔12排放。
[0067]圖8顯示了壓力帽20被操作者旋轉(zhuǎn)的初始狀態(tài)。當(dāng)壓力帽20旋轉(zhuǎn)一圈半時，壓力帽20開始與注入口 11解除聯(lián)接。在這種情況下，第一密封件24被首先釋放，從而箱10的內(nèi)部分和排放孔12處于打開狀態(tài)。
[0068]由于箱10的內(nèi)部分通過排放孔12與其外部相連通，所以熱蒸汽或冷卻劑通過排放孔12從箱10排放到外部。
[0069]在這種情況下，熱蒸汽或冷卻劑在排放時由于壓力而噴射，由此導(dǎo)致操作者打開壓力帽20的手灼傷。然而，可以通過防灼傷蓋30來防止這種灼傷。也就是說，主要通過排放孔蓋13來防止通過排放孔12排放的熱蒸汽或冷卻劑向上噴射。此外，由于排放的熱蒸汽或冷卻劑沿防灼傷蓋30的底部表面流動，所以防止了熱蒸汽或冷卻劑朝向操作者的手噴射。
[0070]所排放的冷卻劑沿防灼傷蓋30的底部表面和箱10的表面流動從而排放到外部。
[0071]當(dāng)壓力帽20進一步旋轉(zhuǎn)時，蒸汽和冷卻劑還通過注入口 11排放，同時第二密封件25與第一密封件24 —起打開(見圖9)。在這種狀態(tài)下，由于熱蒸汽和冷卻劑在壓力帽20旋轉(zhuǎn)的初始階段就排放，所以通過第二密封件25排放的熱蒸汽和冷卻劑不是很多。
[0072]當(dāng)壓力帽20在圖9的狀態(tài)下進一步旋轉(zhuǎn)時，壓力帽20從注入口 11完全解除聯(lián)接，并且露出注入口 11。在露出注入口 11的狀態(tài)下，冷卻劑可以從外部注入到箱10中。
[0073]同時，圖10和圖11示出了當(dāng)箱10的內(nèi)部壓力大于或小于大氣壓力時的運行狀
??τ O
[0074]如圖10所顯示的，當(dāng)箱10的內(nèi)部壓力高時，閥21通過第一彈簧22和第二彈簧23的作用向上移動，并且在第一密封件24和第二密封件25維持密封的狀態(tài)下，箱10的內(nèi)部分與其外部分相連通。當(dāng)箱10的內(nèi)部分與其外部分相連通時，蒸汽和冷卻劑從處于高壓狀態(tài)下的箱10的內(nèi)部排放到外部。因此，箱10的內(nèi)部壓力降低，并且箱10維持在合適的壓力下。
[0075]圖11顯示了箱10的內(nèi)部壓力低的狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，閥21通過第一彈簧22和第二彈簧23向上移動，并且在第一密封件24和第二密封件25維持密封的狀態(tài)下，箱10的內(nèi)部與其外部相連通。因此，空氣從外部引入到箱10中，從而箱10的內(nèi)部壓力不低于預(yù)定值。
[0076]根據(jù)本發(fā)明各個實施方案的聯(lián)接到加壓冷卻劑儲存箱的防灼傷蓋和具有該防灼傷蓋的加壓冷卻劑儲存箱組件，當(dāng)操作者旋轉(zhuǎn)壓力帽時，在該壓力帽旋轉(zhuǎn)的初始階段，蒸汽和冷卻劑通過箱的內(nèi)部分與外部分之間的連通而從該箱排放，并且所排放的蒸汽和冷卻劑在該防灼傷蓋的底部表面與該箱的表面之間流動。因此，可以防止操作者由于熱蒸汽和冷卻劑的噴射而灼傷。
[0077]此外，由于排放孔形成在該箱的注入口的側(cè)表面上，所以在注入冷卻劑時可以防止冷卻劑沿豎直形成在箱中的排放通道泄露。此外，還可以防止箱由于冷卻劑沿排放通道泄露而損壞的誤解。
[0078]此外，由于該箱的注入口不需要具有大的尺寸來防止灼傷和冷卻劑泄露，所以現(xiàn)有的冷卻劑注入槍和壓力帽仍可以使用。
[0079]為了在所附的權(quán)利要求中方便解釋和準(zhǔn)確定義，參考圖中顯示的特征的位置使用術(shù)語“上”或“下”、“內(nèi)”或“外”等來描述這些示例性實施方案的這些特征。
[0080]已經(jīng)出于說明和描述目的呈現(xiàn)了本發(fā)明的具體示例性實施方案的上述說明。它們不旨在窮舉或?qū)⒈景l(fā)明限制于所披露的精確形式，并且顯然可以根據(jù)以上傳授內(nèi)容進行許多修改和變形。選擇和描述這些示例性實施方案是為了解釋本發(fā)明的某些原理以及它們的實際應(yīng)用，由此使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠制造和利用本發(fā)明的各個示例性實施方案以及它們的多種替代形式和修改形式。旨在使本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及它們的等效形式來限定。
【主權(quán)項】
1.一種裝配到冷卻劑儲存箱的一側(cè)的蓋，所述冷卻劑儲存箱裝有冷卻劑，所述蓋包括: 防灼傷蓋，所述防灼傷蓋聯(lián)接到所述冷卻劑儲存箱上，在所述防灼傷蓋的底部表面與所述箱的表面之間存在間隙，以使得當(dāng)所述防灼傷蓋聯(lián)接到所述箱時，通過形成于所述箱的注入口的側(cè)表面的排放孔而排放的蒸汽或冷卻劑沿所述箱的表面流動。2.如權(quán)利要求1所述的裝配到冷卻劑儲存箱的一側(cè)的蓋，其中，所述防灼傷蓋包括聯(lián)接孔，形成于所述冷卻劑儲存箱的聯(lián)接突出部插入到所述聯(lián)接孔中。3.如權(quán)利要求1所述的裝配到冷卻劑儲存箱的一側(cè)的蓋，其中，所述防灼傷蓋包括多個聯(lián)接槽，所述聯(lián)接槽形成在所述防灼傷蓋底部表面上以使所述聯(lián)接槽聯(lián)接到多個引導(dǎo)件，所述引導(dǎo)件沿所述箱的豎直方向從所述箱的表面突出，所述引導(dǎo)件在所述箱的表面上彼此間隔開。4.一種加壓冷卻劑儲存箱組件，包括: 箱，其具有形成在其上部部分的注入口，所述箱儲存用于冷卻車輛中的發(fā)動機的冷卻劑，并且所述箱具有排放孔，所述排放孔形成為穿過所述注入口的側(cè)表面，以使蒸汽或冷卻劑通過所述排放孔排放到外部； 壓力帽，其緊固到所述注入口，以使所述排放孔在所述箱中的壓力達到預(yù)定壓力時或所述壓力帽開始旋轉(zhuǎn)時打開；以及 防灼傷蓋，其裝配到所述箱的外表面，在所述防灼傷蓋的底部表面與所述箱的表面之間存在間隙，以使通過所述排放孔排放的蒸汽或冷卻劑沿所述箱的表面朝向所述箱的下方流動。5.如權(quán)利要求4所述的加壓冷卻劑儲存箱組件，其中，所述箱包括排放孔蓋，所述排放孔蓋形成在所述箱的形成所述排放孔的部分處以圍繞所述排放孔，所述排放孔蓋從所述注入口突出。6.如權(quán)利要求5所述的加壓冷卻劑儲存箱組件，其中: 所述箱包括聯(lián)接突出部，所述聯(lián)接突出部形成在所述箱的表面上以用于裝配所述防灼傷蓋，并且 所述防灼傷蓋包括聯(lián)接孔，所述聯(lián)接突出部插入到所述聯(lián)接孔中。7.如權(quán)利要求6所述的加壓冷卻劑儲存箱組件，其中: 所述聯(lián)接突出部包括多個聯(lián)接突出部，所述多個聯(lián)接突出部形成在彼此間隔開的位置處；并且 所述聯(lián)接孔包括以與所述聯(lián)接突出部的數(shù)量相同的數(shù)量形成的聯(lián)接孔。8.如權(quán)利要求6所述的加壓冷卻劑儲存箱組件，其中，所述聯(lián)接突出部沿垂直于所述箱的豎直方向的方向形成。9.如權(quán)利要求4所述的加壓冷卻劑儲存箱組件，其中: 所述箱包括多個引導(dǎo)件，所述引導(dǎo)件從所述箱的表面突出以沿所述箱的表面指向所述箱的下方，并且 所述防灼傷蓋包括多個聯(lián)接槽，所述聯(lián)接槽形成在所述防灼傷蓋的底部表面處以裝配到所述引導(dǎo)件。10.如權(quán)利要求9所述的加壓冷卻劑儲存箱組件，其中: 所述引導(dǎo)件彼此間隔開，并且 所述聯(lián)接槽在所述防灼傷蓋的底部表面上形成在兩個端部處。11.如權(quán)利要求5所述的加壓冷卻劑儲存箱組件，其中: 所述排放孔蓋具有彼此垂直的上表面和側(cè)表面，并且 所述壓力帽包括鎖定突出部，所述鎖定突出部在所述壓力帽的圓周上的一側(cè)形成以當(dāng)所述壓力帽緊固到所述注入口時抓住所述排放孔蓋的兩個端部。
【文檔編號】F01P11/02GK105971714SQ201510779590
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2015年11月13日
【發(fā)明人】元勝泫, 李庸?jié)h, 樸南昊, 田明沃
【申請人】現(xiàn)代自動車株式會社, 起亞自動車株式會社, 現(xiàn)代合成工業(yè)（株）