用于運(yùn)行噴射閥的方法
【專利摘要】說明一種用于運(yùn)行尤其是內(nèi)燃機(jī)的噴射閥的方法。先后進(jìn)行至少一次第一噴射和一次第二噴射。閥針在第一時刻到達(dá)其關(guān)閉位置。對于所述第二噴射的操控在所述第一時刻開始。
【專利說明】
用于運(yùn)行噴射閥的方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種按照獨(dú)立權(quán)利要求1的類型的方法。一種計算機(jī)程序、一種機(jī)器可讀的存儲介質(zhì)、一種控制儀和一種程序代碼也是本發(fā)明的主題。
【背景技術(shù)】
[0002]從DE 10 2009 002 483 Al中已經(jīng)公開了一種用于運(yùn)行噴射閥的方法。在那里說明了一種方法，對于該方法來說借助于電磁的致動器來驅(qū)動閥針。根據(jù)所述電磁的致動器的至少一個電的運(yùn)行特征參量來形成表示出所述電磁的致動器的銜鐵的加速度的特征的參量。根據(jù)這個表示出所述加速度的特征的參量來推斷出所述噴射閥的運(yùn)行狀態(tài)。
[0003]對于在那里示出的噴射閥來說，所述銜鐵不是固定地與所述閥針相連接，而是浮動地被支承在兩個止擋之間。
[0004]所述銜鐵與所述兩個止擋之間的軸向的間隙被稱為銜鐵自由距離(Ankerfreiweg)。壓力彈簧用于使所述銜鐵在靜止?fàn)顟B(tài)中總是抵靠在燃燒室側(cè)的止擋上，并且由此在操控所述噴射器時作為加速距離擁有完整的銜鐵自由距離。
[0005]在這樣的布置方案中，有利的是，通過在以相同的磁力打開時所述銜鐵的所產(chǎn)生的脈沖也可以在燃料壓力更高時可靠地打開所述閥針。通過所述閥針與所述銜鐵之間的質(zhì)量(Massen)的退耦，將配合座中的沖擊力劃分到兩個脈沖上。
[0006]這種布置方案的不利之處是，在所述噴射器關(guān)閉時所述銜鐵在碰到下方的止擋之后重又往回振動(pre 11 en)。在此可能出現(xiàn)以下情況:還再次經(jīng)過完整的銜鐵自由距離，并且所述銜鐵在重新碰到上方的止擋時還擁有如此多的能量，從而還再次短時間地將所述閥針從所述配合座中提起來。這導(dǎo)致意外的補(bǔ)充噴射和有害物質(zhì)排放的提高以及車輛的損耗的提高。即使所述銜鐵在返回振動時沒有經(jīng)過完整的銜鐵自由距離，它也需要一些時間，直至其再次平靜下來。
[0007]如果在最終的平靜之前重新操控所述銜鐵，那就不會產(chǎn)生所述噴射閥的穩(wěn)健的功能。這一點(diǎn)尤其對于在各次噴射之間具有較短的間隔的多次噴射來說是不利的。在此可能出現(xiàn)以下情況:撞擊脈沖相應(yīng)地被擴(kuò)大或者減小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):
根據(jù)本發(fā)明，在用于運(yùn)行尤其是內(nèi)燃機(jī)的噴射閥的方法中先后進(jìn)行至少一次第一噴射和至少一次第二噴射，閥針在第一時刻到達(dá)其關(guān)閉位置，其特征在于，對于所述第二噴射的操控在所述第一時刻或者緊接著在所述第一時刻之后開始。因此相對于現(xiàn)有技術(shù)，所述按本發(fā)明的、具有獨(dú)立權(quán)利要求1的特征的方法擁有以下優(yōu)點(diǎn):可以非常短暫地先后中斷兩次噴射。在此可以實(shí)現(xiàn)非常短的間隔時間。對于所述按本發(fā)明的方法來說，不需要另外的傳感器，因?yàn)榭梢岳脕碜云渌墓δ艿膮⒘俊?br>[0009]這些優(yōu)點(diǎn)通過以下方式來實(shí)現(xiàn):對于第二噴射的操控在第一時刻開始。在這個第一時刻，閥針在第一噴射的過程中到達(dá)其關(guān)閉位置。這意味著，一旦所述閥針在所述第一噴射時到達(dá)其關(guān)閉位置，則開始對于所述第二噴射的操控。如果將所述操控的結(jié)束與所述閥針的關(guān)閉的時刻之間的間隔稱為關(guān)閉時刻，并且將所述用于第一噴射的操控的結(jié)束與所述第二噴射的開始之間的間隔稱為間隔時間，那么所述關(guān)閉時間與所述間隔時間就差不多一樣大。
[0010]有利的是，兩次噴射可以以很小的間隔彼此先后相隨，其中所述第一噴射積極地影響所述第二噴射。所述第二噴射與所述第一噴射的結(jié)束時刻重合，由此近似地產(chǎn)生所述系統(tǒng)的所定義的狀態(tài)，并且所述第二操控提供能夠再現(xiàn)的噴射。
[0011]有利的是，對于所述第二噴射的操控在所述第一時刻之后并且在第二時刻之前開始，在所述第二時刻銜鐵到達(dá)其最終位置。在這種實(shí)施方式中，對精度的要求比較低。但是在很大程度上實(shí)現(xiàn)了所述優(yōu)點(diǎn)。
[0012]如果對于所述第二噴射的操控緊接著在所述第一時刻之后開始，在所述第一時刻所述閥針關(guān)閉，就產(chǎn)生最為有利的操控。
[0013]此外有利的是，根據(jù)所述噴射閥的運(yùn)行特征參量來求得所述第一時刻。
[0014]在此有利的是，作為運(yùn)行特征參量，對通過所述噴射閥流動的電流和/或加載在所述噴射閥上的電壓進(jìn)行測評。這些參量要么可以容易地求得，要么在所述控制儀中已經(jīng)準(zhǔn)備供其它的任務(wù)所用。
[0015]如果根據(jù)所述內(nèi)燃機(jī)的特征參量從組合特性曲線中讀出所述第一時刻，那就可以省去對于所述時刻的計算。此外，所述方法也能夠在一些運(yùn)行狀態(tài)中使用，在這些運(yùn)行狀態(tài)中不能或者很難求得所述第一時刻。
[0016]在此特別有利的是，在存在所述內(nèi)燃機(jī)的特定的特征參量時根據(jù)所述噴射閥的運(yùn)行特征參量來求得所述第一時刻，并且將其寫入到所述組合特性曲線中。由此可以在連續(xù)的運(yùn)行中使所述組合特性曲線與老化效應(yīng)或者其它的變化相匹配。
[0017]在另一個方面，本發(fā)明涉及與處理指令一起用于編制能夠在控制儀上運(yùn)行的計算機(jī)程序的程序代碼、尤其是具有編譯指令和/或鏈接指令的源代碼，其中所述程序代碼在其按照所述處理指令被轉(zhuǎn)換為能夠運(yùn)行的計算機(jī)程序、也就是尤其被編譯和/或被鏈接時產(chǎn)生所述用于執(zhí)行所描述的方法之一的所有步驟的計算機(jī)程序。這種程序代碼尤其可以通過源代碼來產(chǎn)生，所述源代碼比如能夠從互聯(lián)網(wǎng)中的服務(wù)器上下載。
【附圖說明】
[0018]本發(fā)明的實(shí)施例在附圖中示出并且在下面的描述中進(jìn)行詳細(xì)解釋。附圖示出:
圖1是具有多個按本發(fā)明的被運(yùn)行的噴射閥的、內(nèi)燃機(jī)的示意圖；
圖2a到2c是圖1的噴射閥的、在三種不同的運(yùn)行狀態(tài)中的示意圖；并且圖3是關(guān)于時間繪出的不同的信號。
【具體實(shí)施方式】
[0019]內(nèi)燃機(jī)在圖1中在總體上擁有附圖標(biāo)記10。它包括燃料箱12，輸送系統(tǒng)14將燃料從該燃料箱中輸送到共軌16中。在這條共軌上連接了多個以電磁方式來操縱的噴射閥18a到18d，所述噴射閥將燃料直接噴射到為其分配的燃燒室20a到20d中。所述內(nèi)燃機(jī)10的運(yùn)行由控制及調(diào)節(jié)裝置22來控制或者調(diào)節(jié)，所述控制及調(diào)節(jié)裝置尤其也操控所述噴射閥18a到18d0
[0020]圖2a到2c示意性地示出了按照圖1的噴射閥18a的、在總共三種不同的運(yùn)行狀態(tài)中的情況。其它的在圖1中所描繪的噴射閥18b、18c、18d具有相應(yīng)的結(jié)構(gòu)和功能。
[0021]所述噴射閥18a具有電磁的致動器，該電磁的致動器擁有電磁線圈26和與所述電磁線圈26共同作用的銜鐵30。所述銜鐵30如此與所述噴射閥18a的閥針28相連接，使得其能夠關(guān)于所述閥針28的、在圖2a中垂直的運(yùn)動方向以不會消失的機(jī)械的間隙相對于所述閥針28進(jìn)行運(yùn)動。
[0022]由此產(chǎn)生一種雙構(gòu)件的慣量系統(tǒng)(Massensystem) 28、30，所述慣量系統(tǒng)通過所述電磁的致動器26、30引起對于所述閥針28的驅(qū)動。通過這種雙構(gòu)件的配置結(jié)構(gòu)來改進(jìn)所述噴射閥18a的可安裝性，并且降低所述閥針28的、在其閥座38中碰撞時的、不受歡迎的返回振動。
[0023]對于當(dāng)前在圖2a中示出的配置結(jié)構(gòu)來說，所述銜鐵30的、在閥針28上的軸向間隙通過兩個止擋32和34受到限制。但是，至少在圖2a中處于下方的止擋34也可以通過所述噴射閥18a的殼體的一個區(qū)域來實(shí)現(xiàn)。
[0024]由閥彈簧36如在圖2a中所描繪的那樣在所述殼體40的區(qū)域中朝所述閥座38向所述閥針28加載相應(yīng)的彈力。在圖2a中示出了所述噴射閥18a處于其打開的狀態(tài)中的情況。在這種打開的狀態(tài)中，所述銜鐵30通過對于所述電磁線圈26的通電在圖2a中向上運(yùn)動，使得其在插入到所述止擋32中的情況下使所述閥針28克服所述彈力從其閥座38中運(yùn)動出來。由此可以由所述噴射閥18a將燃料42噴射到所述燃燒室20a中(圖1)。
[0025]一旦通過所述控制儀22(圖1)來結(jié)束對于所述電磁線圈26的通電，所述閥針28就在由所述閥彈簧36所施加的彈力的作用下朝其閥座38運(yùn)動并且?guī)铀鲢曡F30。在此又通過所述上方的止擋32將力從所述閥針28傳遞到所述銜鐵30上。
[0026]一旦所述閥針28隨著碰在閥座38上而結(jié)束其關(guān)閉運(yùn)動，所述銜鐵30就如在圖2b中所描繪的那樣由于所述軸向的間隙而在圖2b中繼續(xù)向下運(yùn)動，直至其如在圖2c中所示出的那樣抵靠在所述第二止擋34上。
[0027]在圖3中關(guān)于時間繪示出不同的參量，在此示出了兩次噴射。在第一行中示出了通過所述電磁線圈26流動的電流I。關(guān)于時間在第二行中示出了所述銜鐵30的升程AH并且在第三行中繪示出所述閥針28的升程N(yùn)H。僅僅示范性地選擇了所述曲線的這種圖示。
[0028]在時刻t0開始對于所述電磁線圈26進(jìn)行通電。在短暫的延遲時間之后，所述銜鐵30開始運(yùn)動并且?guī)铀鲩y針28。這二者在較短的時間之后達(dá)到其最大的升程。
[0029]在時刻tl取消所述通電狀態(tài)并且所述銜鐵開始下降。同時，所述閥針28通過所述彈簧運(yùn)動到其關(guān)閉的位置中。所述閥針在時刻t2到達(dá)其關(guān)閉的位置。所述銜鐵由于其慣性而在時刻t2還沒有到達(dá)其止擋處。
[0030]按照本發(fā)明來規(guī)定，在時刻t2開始對于下一次噴射進(jìn)行通電，其中在時刻t2所述閥針28到達(dá)其關(guān)閉的位置。這引起以下結(jié)果:所述銜鐵又朝其另一個方向運(yùn)動并且所述閥針又轉(zhuǎn)換到其打開的位置中。
[0031]在一種特別簡單的實(shí)施方式中規(guī)定，在每次噴射時測量所述時刻t2，其中在所述時刻t2所述閥針達(dá)到其關(guān)閉的狀態(tài)。優(yōu)選為了求得所述時刻t2而對通過所述電磁線圈流動的電流I的曲線或者加載在所述電磁線圈上的電壓進(jìn)行測評。為此有大量熟知的方法可用。一種相應(yīng)的方法在現(xiàn)有技術(shù)中得到了描述。
[0032]在另一種實(shí)施方式中也可以規(guī)定，將所述時刻tl或者在時刻tl與時刻t2的通電的結(jié)束之間的持續(xù)時間保存在控制儀中的存儲器中。優(yōu)選將這個數(shù)值根據(jù)所述內(nèi)燃機(jī)的和/或被驅(qū)動的車輛的運(yùn)行狀態(tài)保存在一種組合特性曲線中。這一點(diǎn)是有利的，因?yàn)椴豢赡茉谒羞\(yùn)行狀態(tài)中都能夠以足夠的精度求得所述時刻t2，或者所述求取過程對于計算時間有所要求。
[0033]在這種實(shí)施方式中有利的是，將所述持續(xù)時間加以保存并且在對于所述第一噴射的操控結(jié)束之后的這個持續(xù)時間前后開始對于所述第二噴射的操控。
[0034]在一種設(shè)計方案中也可以規(guī)定，在所述內(nèi)燃機(jī)的特定的運(yùn)行狀態(tài)中求得所述時刻t2或者所述持續(xù)時間，并且將其保存在存儲器或者組合特性曲線中，以便后來使用。
[0035]重要的是，對于所述第二噴射的操控在對于所述第一噴射的操控結(jié)束之后如此迅速地進(jìn)行，使得所述閥針已經(jīng)到達(dá)其關(guān)閉時刻，而所述銜鐵還處于運(yùn)動之中。在此也可能的是，在所述閥針還沒有完全到達(dá)其關(guān)閉位置時就已經(jīng)開始對于所述第二噴射的操控。
【主權(quán)項】
1.用于運(yùn)行尤其是內(nèi)燃機(jī)的噴射閥的方法，其中先后進(jìn)行至少一次第一噴射和一次第二噴射，閥針在第一時刻到達(dá)其關(guān)閉位置，其特征在于，對于所述第二噴射的操控在所述第一時刻或者緊接著在所述第一時刻之后開始。2.按權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，對于所述第二噴射的操控在所述第一時刻之后并且在第二時刻之前開始，在所述第二時刻銜鐵到達(dá)其最終位置。3.按權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述噴射閥的運(yùn)行特征參量來求得所述第一時刻。4.按權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，作為運(yùn)行特征參量來對通過所述噴射閥流動的電流和/或加載在所述噴射閥上的電壓進(jìn)行測評。5.按權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述內(nèi)燃機(jī)的特征參量從組合特性曲線中讀出所述第一時刻。6.按權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，在存在所述內(nèi)燃機(jī)的特定的特征參量時，根據(jù)所述噴射閥的運(yùn)行特征參量來求得所述第一時刻，并且將其寫入到所述組合特性曲線中。7.計算機(jī)程序，該計算機(jī)程序構(gòu)造用于執(zhí)行按權(quán)利要求1到6中任一項所述的方法之一的所有步驟。8.機(jī)器可讀的存儲介質(zhì)，在其上面保存了按權(quán)利要求7所述的計算機(jī)程序。9.控制儀，該控制儀構(gòu)造用于:執(zhí)行按權(quán)利要求1到6中任一項所述的方法之一的所有步驟。10.與處理指令一起用于編制能夠在控制儀上運(yùn)行的計算機(jī)程序的程序代碼，其中所述程序代碼在其按照所述處理指令被轉(zhuǎn)換為能夠運(yùn)行的計算機(jī)程序時產(chǎn)生按權(quán)利要求7所述的計算機(jī)程序。
【文檔編號】F02D28/00GK105863861SQ201610082186
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月6日
【發(fā)明人】M.伯, A.沙德, M.鮑爾
【申請人】羅伯特·博世有限公司