用于碳罐的可插式過濾器以及具有該過濾器的碳罐的制作方法
【專利說明】用于碳罐的可插式過濾器以及具有該過濾器的碳罐
[0001]與相關申請的交叉引用
[0002]本申請要求2014年11月26日提交的韓國專利申請第10-2014-0166257號的優(yōu)先權，上述申請的全部內(nèi)容結(jié)合于此用于這種引用的所有目的。
技術領域
[0003]本發(fā)明涉及儲存發(fā)動機停止時產(chǎn)生的燃料蒸發(fā)氣的碳罐和安裝在碳罐中的過濾器，并且更具體地，涉及一種用于碳罐的可插式過濾器和具有該過濾器的碳罐，所述可插式過濾器可更換地安裝到車輛的碳罐中且以插入到碳罐的形式安裝。
【背景技術】
[0004]在車輛的發(fā)動機停止的狀態(tài)下從油箱等產(chǎn)生燃料蒸發(fā)氣。在燃料蒸發(fā)氣排放到大氣中時，就產(chǎn)生空氣污染。因此，燃料蒸發(fā)氣儲存在安裝于車輛中的碳罐中，并隨后在發(fā)動機運行時將燃料蒸發(fā)氣供應到發(fā)動機從而將其燃燒掉。
[0005]圖1示出用于處理車輛的燃料蒸發(fā)氣的系統(tǒng)的布置，其中裝配有汽油發(fā)動機。產(chǎn)生自油箱4的燃料蒸發(fā)氣被收集在碳罐100中，由電子控制單元(ECU) 8操作的凈化控制電磁閥(PCSV) 5在發(fā)動機I凈化時開啟。在PCSV5開啟時，借助進氣管2中的負壓力通過通風管線6從外部引入的空氣被供應到碳罐100，從而使在碳罐100中收集的燃料蒸發(fā)氣供應到進氣管2并在發(fā)動機I中燃燒收集的燃料蒸發(fā)氣。未詳細說明的附圖標記3是節(jié)氣門，其控制引入到發(fā)動機中的空氣量，未詳細說明的附圖標記7是空氣過濾器，其將從外部引入的空氣中所包含的雜質(zhì)濾除。
[0006]同時，圖2示出碳罐100的結(jié)構。碳罐100包括:殼體101，其配置為具有在其中形成的分隔肋板102 ;活性炭103，其配置為填充在殼體101中；空氣進口 104，其配置為連接至通風管線6 ;氣體進口 105，其配置為從油箱4引入燃料蒸發(fā)氣；氣體出口 106，其配置為將收集在碳罐中的燃料蒸發(fā)氣排放到進氣管2 ;上過濾器108，其配置為安裝在空氣進口104、氣體進口 105和氣體出口 106處；以及下過濾器109，其配置為彈性地支撐在殼體101下，用以防止活性炭103流動。
[0007]根據(jù)相關技術，上過濾器108利用超聲波融合至殼體101的內(nèi)部，因此之后不可以更換該上過濾器。例如，當空氣進口 104 —側(cè)的上過濾器108積存有雜質(zhì)、灰塵等并由此堵塞空氣進口 104時，僅有的上過濾器108不可以更換，因此必須將整個碳罐100更換。
[0008]在空氣進口 104側(cè)被雜質(zhì)等堵塞的狀態(tài)下開啟PCSV5并進行凈化時，在進氣管2中的負壓力傳遞至油箱，由此油箱4中的壓力低于大氣壓力，使得油箱4可能被損壞。
[0009]公開于該【背景技術】部分的信息僅僅旨在加深對本發(fā)明總體【背景技術】的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現(xiàn)有技術。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明旨在一種用于碳罐的插入型過濾器和具有該過濾器的碳罐，在收集來自車輛的燃料蒸發(fā)氣的碳罐沉積有雜質(zhì)時，所述碳罐可以更換過濾雜質(zhì)的過濾器。
[0011 ] 本發(fā)明的其它目的和優(yōu)點可以通過如下描述而理解，并且參考本發(fā)明的具體實施方案而變得清楚。同樣地，本發(fā)明所屬領域的技術人員顯而易見的是，本發(fā)明的目的和優(yōu)點可以通過要求保護的手段或其組合而實現(xiàn)。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的各個方面，一種用于碳罐的可插式過濾器，所述碳罐收集燃料蒸發(fā)氣且在發(fā)動機進行凈化時將收集的燃料蒸發(fā)氣排放到進氣管，所述可插式過濾器包括:管，其配置成能夠穿透碳罐的殼體；以及濾網(wǎng)，其配置成過濾雜質(zhì)，其中所述濾網(wǎng)安裝在管的內(nèi)部和外部彼此流體連通的部分。
[0013]所述管的一側(cè)可以形成有多個通孔，所述通孔流體連通所述管的內(nèi)部和外部，而所述濾網(wǎng)可以包括側(cè)濾網(wǎng)，該側(cè)濾網(wǎng)設置在管的內(nèi)側(cè)用以覆蓋所述多個通孔，其中所述側(cè)濾網(wǎng)由金屬濾網(wǎng)制成。
[0014]所述金屬濾網(wǎng)可以圍繞所述管的內(nèi)側(cè)纏繞，并且在所述管中安裝所述側(cè)濾網(wǎng)的部分可以設置有壓緊部件用以防止所述側(cè)濾網(wǎng)沿所述管的縱向方向移動。
[0015]一個或者每個通孔在所述管的縱向方向上可以為細長的。
[0016]管的前端可以相對于管的縱向方向傾斜地形成。所述濾網(wǎng)可以包括前濾網(wǎng)，所述前濾網(wǎng)可以設置成靠近所述管的前端，用以覆蓋管前端處的整個開口。
[0017]所述管可以設置有空氣進口，外部空氣通過所述空氣進口被引入到所述碳罐。所述管可以由不銹鋼制成。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的其它各個方面，一種碳罐，其用于在發(fā)動機進行凈化時收集燃料蒸發(fā)氣且將收集到的燃料蒸發(fā)氣排放到進氣管，所述碳罐包括:可插式過濾器，其包括管和濾網(wǎng)，所述管配置為能夠穿透所述碳罐的殼體，所述濾網(wǎng)配置為過濾雜質(zhì)，其中所述濾網(wǎng)可拆卸地安裝在所述管中用以覆蓋在所述管中形成的多個通孔。
[0019]燃料蒸發(fā)氣可以收集在所述碳罐中，并且所述可插式過濾器可以安裝在空氣進口處，在凈化控制電磁閥開啟時，空氣通過所述空氣進口從外部被引入到碳罐中。
[0020]本發(fā)明的方法和裝置具有其它特征和優(yōu)點，這些特征和優(yōu)點將在納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于解釋本發(fā)明的某些原理的【具體實施方式】中顯現(xiàn)或更詳細地闡明。
【附圖說明】
[0021]圖1是在常規(guī)車輛中用于處理燃料蒸發(fā)氣的系統(tǒng)的布置。
[0022]圖2是根據(jù)相關技術的碳罐的橫截面圖。
[0023]圖3是顯示根據(jù)本發(fā)明的具有示例性可插式過濾器的碳罐的橫截面圖。
[0024]圖4是顯示根據(jù)本發(fā)明的用于碳罐的示例性可插式過濾器的側(cè)視圖。
[0025]圖5是顯示根據(jù)本發(fā)明的用于碳罐的示例性可插式過濾器的分解立體側(cè)視圖。
[0026]圖6是顯示根據(jù)本發(fā)明的用于碳罐的示例性可插式過濾器的局部放大的正面立體圖。
【具體實施方式】
[0027]現(xiàn)在將詳細提及本發(fā)明的各個實施方案，這些實施方案的示例顯示在附圖中并描述如下。盡管本發(fā)明將與示例性實施方案相結(jié)合進行描述，但是應當理解，本說明書并非旨在將本發(fā)明限制為那些示例性實施方案。相反，本發(fā)明旨在不但覆蓋這些示例性實施方案，而且覆蓋可以被包括在由所附權利要求所限定的本發(fā)明的本質(zhì)和范圍之內(nèi)的各種選擇形式、修改形式、等價形式及其它實施方案。
[0028]如在圖4中所示，根據(jù)本發(fā)明的一些示例性實施方案的用于碳罐的可插式或者插入型的過濾器安裝在碳罐10中，該碳罐10收集燃料蒸發(fā)氣，并且在發(fā)動機I進行凈化時將在碳罐10中收集的燃料蒸發(fā)氣排放到進氣管2，并且所述過濾器包括管21、濾網(wǎng)22和濾網(wǎng)23，該管21配置成穿透碳罐10的殼體安裝，該濾網(wǎng)22和濾網(wǎng)23配置為安裝在管21的一部分處用以過濾雜質(zhì)。
[0029]首先，下面將描述具有插入型過濾器的碳罐10，在該碳罐10中安裝有用于碳罐的插入型的過濾器20。
[0030]如在圖3中所示，具有可插式或者插入型的過濾器的碳罐10具有在其中形成的空間，并且具有在其中形成的分隔肋板12的殼體11的內(nèi)部填充有活性炭13。殼體11的一側(cè)設置有空氣進口 14、氣體進口 15和氣體出口 16，該空氣進口 14配置為當發(fā)動機I進行凈化時將來自外部的空氣引入碳罐10中，該氣體進口 15配置為引入來自油箱4的燃料蒸發(fā)氣，該氣體出口 16是將碳罐10中收集的燃料蒸發(fā)氣排放到進氣管2的通路。氣體進口 15和氣體出口 16設置有上過濾器18，并且殼體11的下部設置有下過濾器19