排氣系統(tǒng)的組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及內(nèi)燃發(fā)動機的排氣系統(tǒng)的組件，尤其涉及具有權(quán)利要求1的前序部分的特征的汽車的內(nèi)燃發(fā)動機的排氣系統(tǒng)的組件。本發(fā)明還涉及裝備有至少一個這種部件的排氣系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)DE 10 2011 077 183 Al，公知消聲器形式的這種排氣系統(tǒng)組件。這種通用的組件包括外殼，該外殼包括套筒、兩端板以及至少一個中間隔板。套筒在周向上密封外殼的內(nèi)部空間，而兩端板在軸向上在對置端限定內(nèi)部空間，并且以固定方式連接到套筒。中間隔板在軸向上在內(nèi)部空間中布置于端板之間，并且在徑向上支承于套筒上。
[0003]為了使排氣系統(tǒng)固定在排氣系統(tǒng)的外部件(periphery)上，例如，固定在汽車的車身底部上，采用固定器，以在一端上連接到排氣系統(tǒng)的外部件的結(jié)構(gòu)而在另一端上連接到排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的固定方式，連接該固定器。根據(jù)安裝情況，在此還能夠要求將至少一個這種固定器緊固到上述這種組件。在此，在理論上，能夠?qū)⒐潭ㄆ鞯南鄳?yīng)固定體緊固到該組件。優(yōu)選地，在此采用焊接連接。例如，能夠?qū)⑺龉潭w焊接到套筒上或者端板中的一個。
[0004]對于這種組件，作為節(jié)省重量的一部分，是降低用于生產(chǎn)套筒和端板的金屬板的壁厚，其結(jié)果是相應(yīng)組件變輕。然而，降低壁厚同時伴隨著降低穩(wěn)定性。在特別是車輛上的排氣系統(tǒng)工作時，通過其將排氣系統(tǒng)固定于外部件上的固定處承受高負(fù)荷。在此，已經(jīng)說明，固定體與外殼之間的連接承受增大的破壞風(fēng)險。特別是，在套筒上的或者在相應(yīng)端板上的焊接連接區(qū)域上存在裂紋形成的風(fēng)險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明解決的問題是公開一種對開頭提及的這種類型的組件或者對裝備有該組件的排氣系統(tǒng)的改進實施例，其特征尤其在于，改善連接排氣系統(tǒng)的外部件的可能做法。特別是，將降低排氣系統(tǒng)工作時破壞組件的風(fēng)險。
[0006]根據(jù)本發(fā)明，該問題由權(quán)利要求的主題解決。改進實施例是從屬權(quán)利要求的主題。
[0007]本發(fā)明基于的總體想法是，借助至少一個固定管(holding pipe)，在外殼上產(chǎn)生固定處，這樣使得能夠在作用于固定管上的固定器與組件之間傳遞大力。為此，固定管固定于外殼中的內(nèi)部空間內(nèi)的中間隔板上，并且穿過端板中的一個并且緊固在上面。此外，氣密地阻塞固定管，使得排氣不通過固定管泄漏到組件的周圍。通過將固定管支承于在軸向上互相隔開的兩個板上，即，固定于所述端板和所述中間隔板上，較大的力能夠通過固定管傳遞到外殼，中間隔板或者端板而不會在處理中過負(fù)荷。因此，借助所述端板的從內(nèi)部空間面向外的外側(cè)上的固定管，使得固定處可用，用于將組件或者排氣系統(tǒng)固定于外部件上的固定器能夠作用于該外側(cè)上。降低了破壞端板或者套筒的風(fēng)險，使得降低壁厚能夠容易地用于實現(xiàn)套筒和相應(yīng)端板。
[0008]優(yōu)選地，相應(yīng)固定管至少在徑向上固定或者支承于相應(yīng)中間隔板上。因為該原因，由作用于固定管上的固定器傳遞到外殼上的彎矩尤其能夠在相應(yīng)端板的一側(cè)上和相應(yīng)中間隔板的另一側(cè)上由固定管有效支承，其中因為端板與中間隔板之間的軸向距離，出現(xiàn)的力較小。
[0009]為了能夠在固定管與外殼之間傳遞大力矩，所以固定管穿過的端板與固定管支承于上面的中間隔板之間的軸向距離較大。例如，該軸向距離能夠至少是外殼的直徑的50%。優(yōu)選地，該距離至少是外殼的直徑的100%。
[0010]因此，相應(yīng)固定管用于將固定器緊固到外殼上，利用該固定器，組件能夠連接到排氣系統(tǒng)的外部件上。固定管是氣密的，因此，在外殼的內(nèi)部空間與組件的周圍之間不可能發(fā)生氣體交換。
[0011]總之，固定管既不在排氣經(jīng)過其能夠進入外殼的進氣管上，也不在排氣經(jīng)過其能夠尚開外殼的出氣管上。
[0012]根據(jù)改進實施例，端板能夠包括板孔，固定管穿過該板孔，并且該板孔由環(huán)狀接頭阻塞，該板孔以氣密和固定方式連接到固定管。優(yōu)選地，在此能夠以環(huán)繞焊縫的形式采用焊接連接，以同時實現(xiàn)固定和密封。作為一種選擇，在此同樣能夠采用釬焊連接或者粘合連接。使用從相應(yīng)端板凸出的所謂“凸緣”或者所謂“喇叭口”的環(huán)狀接頭改善固定管與端板之間的力的傳遞，使得能夠傳遞較大的力。
[0013]在另一個實施例中，能夠?qū)⒂糜趯⒔M件連接到排氣系統(tǒng)的外部件的固定器緊固到位于從內(nèi)部空間面朝外的相應(yīng)端板的外側(cè)上的固定管上。在這種情況下，固定器是組件構(gòu)造范圍的一部分，這樣簡化了將固定器正確固定在組件上。
[0014]在進一步改進實施例中，固定器能夠包括管體，該管體在軸向上與固定管插在一起，并且以固定方式連接到固定管。這樣獲得特別簡單的總成，此外，通過軸向插入?yún)^(qū)域，該總成使得在管體與固定管之間傳遞可能的大力和力矩。在此，管體能夠插入固定管中。同樣可以設(shè)想，將管體套在固定管上。在管體插入固定管中的情況下，固定管能夠端接板孔的區(qū)域。相反，在管體套在固定管上的情況下，固定管在軸向上凸出于端板上面。例如，利用適當(dāng)壓配，能夠以特別簡單的方式實現(xiàn)固定管與管體之間的固定連接。然而，對于簡化總成，優(yōu)選焊接連接。作為一種選擇，還能夠設(shè)想釬焊連接或者粘合連接。
[0015]在另一個進一步改進實施例中，利用共用焊縫，能夠?qū)⒐荏w、固定管和環(huán)狀接頭互相緊固在一起。因為該原因，能夠以特別簡單抱歉成本效益高的方式實現(xiàn)裝接有固定器的組件。
[0016]根據(jù)另一個改進實施例，固定管能夠包括階梯截面，該固定管在端板的區(qū)域內(nèi)比在中間隔板的區(qū)域內(nèi)具有較大的截面。能夠特別容易地組裝該階梯固定管。例如，能夠通過板孔將該固定管插入外殼中。
[0017]在另一個進一步改進實施例中，管體能夠插入固定管中，其中使不同截面的兩個區(qū)域互相分離的固定管的環(huán)狀階梯用作限定管體的插入深度的軸擋。因此，階梯設(shè)計的固定管提供的附加功能是簡化帶固定器的組件的生產(chǎn)。
[0018]在另一個實施例中，固定器能夠包括固定臂，該固定臂包括固定管插入內(nèi)的固定孔，其中固定孔的區(qū)域內(nèi)的固定臂緊固到固定管。適當(dāng)?shù)目赡芫o固方法還是焊接連接、釬焊理解或者粘合連接，而在此，焊接連接仍是優(yōu)選的。對于這種設(shè)計，固定管在軸向上凸出于相應(yīng)端板的上面，使得在在相應(yīng)端板的外側(cè)，能夠?qū)⒐潭ū厶自诠潭ü苌?。然而，這種布置是較小構(gòu)造，并且使得能夠在固定器與外殼之間，即，通過固定管傳遞大的力。
[0019]對于進一步改進實施例，固定臂能夠是空心體，并且包括平行延伸的兩個壁，這兩個壁優(yōu)選的以固定方式互相連接，并且每個壁都具有壁孔，該壁孔一起形成固定孔，其中固定管以固定方式連接到兩個壁。這樣獲得特別輕且成本效益高設(shè)計的固定器，然而，同時能夠傳遞大的力。
[0020]固定臂例如是通過成型由單個金屬板生產(chǎn)的成形金屬板零件。作為一種選擇，固定臂也能夠是套筒體，即，能夠由兩個或者兩個以上的套筒生產(chǎn)固定臂。優(yōu)選地，以兩個套筒方式生產(chǎn)固定臂，使得設(shè)置兩個套筒，每個套筒分別包括壁中的一個，并且每個套筒都能夠利用焊接連接以適當(dāng)方式互相緊固。
[0021]壁能夠包括凸緣，在所有情況下，凸緣都形成環(huán)繞關(guān)聯(lián)壁孔的環(huán)狀接頭，這樣改善固定管與壁之間的力的傳遞。能夠更容易地產(chǎn)生環(huán)繞焊縫。
[0022]在另一個實施