檢測排氣系統(tǒng)中的過熱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種排氣系統(tǒng)，并且更具體地涉及檢測排氣系統(tǒng)中的過熱。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機(jī)尤其是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商面臨以下挑戰(zhàn)性任務(wù):符合釋放氧化氮特別是一氧化氮、以及未燃和局部氧化碳?xì)浠衔?、一氧化碳、顆粒物質(zhì)以及其他顆粒的當(dāng)前和未來的排放標(biāo)準(zhǔn)。為了減少內(nèi)燃機(jī)的排放，使用排氣處理系統(tǒng)來減少來自從發(fā)動(dòng)機(jī)流出的排氣的顆粒。
[0003]排氣處理系統(tǒng)通常包括一個(gè)或多個(gè)處理設(shè)備，例如顆粒過濾器、催化式排氣凈化器、混合元件以及尿素/燃料噴射器。處理設(shè)備設(shè)計(jì)為在排氣的溫度下工作。例如，處理設(shè)備具有工作溫度。工作溫度是處理設(shè)備有效且高效地改變排氣組成或從排氣去除期望的顆粒的溫度。
[0004]有時(shí)候排氣溫度可能達(dá)到非常高的點(diǎn)并且達(dá)到處理設(shè)備的結(jié)構(gòu)極限。例如，顆粒過濾器中的溫度可能上升到燒掉過濾器中的顆粒以再生過濾器。然而，在該再生過程期間，過濾器中的排氣溫度可能達(dá)到超過過濾器能夠維持其結(jié)構(gòu)的點(diǎn)。并且，與過濾器相關(guān)聯(lián)的其他處理設(shè)備也可能從高熱達(dá)到結(jié)構(gòu)極限。處理設(shè)備承受結(jié)構(gòu)極限的這種高溫狀態(tài)稱為過熱狀態(tài)。
[0005]當(dāng)在排氣系統(tǒng)中檢測到過熱狀態(tài)時(shí)，一些車輛改變它們的運(yùn)行以便防止溫度超過排氣處理設(shè)備的結(jié)構(gòu)極限。例如，一些車輛進(jìn)入自我保護(hù)模式，其中車輛以受限方式運(yùn)行。因此，期望精確地檢測過熱狀態(tài)(或者避免過熱狀態(tài)的錯(cuò)誤檢測)，以便防止車輛在它們不必須以受限方式運(yùn)行時(shí)以受限方式運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]在本發(fā)明的一個(gè)示例性實(shí)施例中，提供了一種用于確定排氣處理系統(tǒng)中的過熱狀態(tài)的方法。該方法包括:將所述排氣處理系統(tǒng)的顆粒過濾器中的當(dāng)前煙灰負(fù)載與閾值煙灰負(fù)載進(jìn)行比較；將由多個(gè)溫度傳感器感測的多個(gè)溫度的每個(gè)與閾值溫度進(jìn)行比較；基于確定所述排氣處理系統(tǒng)的顆粒過濾器中的所述當(dāng)前煙灰負(fù)載超過閾值煙灰負(fù)載以及所述多個(gè)溫度中的一個(gè)超過所述閾值溫度，來確定所述排氣處理系統(tǒng)處于過熱狀態(tài)中；以及基于確定所述顆粒過濾器中的所述當(dāng)前煙灰負(fù)載不超過所述閾值煙灰負(fù)載以及所述多個(gè)溫度中的兩個(gè)或更多個(gè)超過所述閾值溫度，來確定所述排氣處理系統(tǒng)處于過熱狀態(tài)中。
[0007]在本發(fā)明的另一個(gè)示例性實(shí)施例中，提供了一種用于排氣處理系統(tǒng)的過熱監(jiān)控系統(tǒng)。該過熱監(jiān)控系統(tǒng)包括:第一模塊，配置為將所述排氣處理系統(tǒng)的顆粒過濾器中的當(dāng)前煙灰負(fù)載與閾值煙灰負(fù)載進(jìn)行比較；第二模塊，配置為將由多個(gè)溫度傳感器感測的多個(gè)溫度中的每個(gè)與閾值溫度進(jìn)行比較；第三模塊，配置為基于由所述第一模塊確定所述排氣處理系統(tǒng)的顆粒過濾器中的所述當(dāng)前煙灰負(fù)載超過閾值煙灰負(fù)載以及還基于由所述第二模塊確定所述多個(gè)溫度中的一個(gè)超過所述閾值溫度，確定所述排氣處理系統(tǒng)處于過熱狀態(tài)中；以及第四模塊，配置為基于由所述第一模塊確定所述顆粒過濾器中的所述當(dāng)前煙灰負(fù)載不超過所述閾值煙灰負(fù)載以及還基于由所述第二模塊確定所述多個(gè)溫度中的兩個(gè)或更多個(gè)超過所述閾值溫度，確定所述排氣處理系統(tǒng)處于過熱狀態(tài)中。
[0008]在本發(fā)明的又一個(gè)示例性實(shí)施例中，提供了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣處理系統(tǒng)。該排氣處理系統(tǒng)包括:顆粒過濾器；設(shè)置在所述排氣處理系統(tǒng)中的不同位置的多個(gè)溫度傳感器；和控制模塊，配置為，將所述排氣處理系統(tǒng)的顆粒過濾器中的當(dāng)前煙灰負(fù)載與閾值煙灰負(fù)載進(jìn)行比較；將由多個(gè)溫度傳感器感測的多個(gè)溫度中的每個(gè)與閾值溫度進(jìn)行比較；基于確定所述排氣處理系統(tǒng)的顆粒過濾器中的所述當(dāng)前煙灰負(fù)載超過閾值煙灰負(fù)載以及所述多個(gè)溫度中的一個(gè)超過所述閾值溫度，確定所述排氣處理系統(tǒng)處于過熱狀態(tài)中；以及基于確定所述顆粒過濾器中的所述當(dāng)前煙灰負(fù)載不超過所述閾值煙灰負(fù)載以及所述多個(gè)溫度中的兩個(gè)或更多個(gè)超過所述閾值溫度，確定所述排氣處理系統(tǒng)處于過熱狀態(tài)中。
[0009]1.一種用于確定排氣處理系統(tǒng)中的過熱狀態(tài)的方法，該方法包括:
將所述排氣處理系統(tǒng)的顆粒過濾器中的當(dāng)前煙灰負(fù)載與閾值煙灰負(fù)載進(jìn)行比較；
將由多個(gè)溫度傳感器感測的多個(gè)溫度的每個(gè)與閾值溫度進(jìn)行比較；
基于確定所述排氣處理系統(tǒng)的顆粒過濾器中的所述當(dāng)前煙灰負(fù)載超過閾值煙灰負(fù)載以及所述多個(gè)溫度中的一個(gè)超過所述閾值溫度，來確定所述排氣處理系統(tǒng)處于過熱狀態(tài)中；以及
基于確定所述顆粒過濾器中的所述當(dāng)前煙灰負(fù)載不超過所述閾值煙灰負(fù)載以及所述多個(gè)溫度中的兩個(gè)或更多個(gè)超過所述閾值溫度，來確定所述排氣處理系統(tǒng)處于過熱狀態(tài)中。
[0010]2.如方案I所述的方法，還包括基于所述排氣處理系統(tǒng)的排氣流速來調(diào)節(jié)所述閾值溫度。
[0011]3.如方案2所述的方法，其中調(diào)節(jié)所述閾值溫度包括:
基于確定所述排氣流速在閾值流速之上，升高所述閾值溫度；以及基于確定所述排氣流速在閾值流速之下，降低所述閾值溫度。
[0012]4.如方案2所述的方法，其中調(diào)節(jié)所述閾值溫度包括通過查找對(duì)于不同排氣流速的不同閾值溫度的表格來找到閾值溫度。
[0013]5.如方案I所述的方法，還包括對(duì)于所述多個(gè)溫度傳感器中的每個(gè)確定不同的閾值溫度。
[0014]6.如方案I所述的方法，還包括基于確定所述顆粒過濾器中的所述當(dāng)前煙灰負(fù)載超過所述閾值煙灰負(fù)載，而升高所述閾值溫度。
[0015]7.如方案I所述的方法，還包括基于確定所述顆粒過濾器中的所述當(dāng)前煙灰負(fù)載不超過所述閾值煙灰負(fù)載，而降低所述閾值溫度。
[0016]8.如方案I所述的方法，還包括基于確定所述排氣處理系統(tǒng)處于過熱狀態(tài)中，而生成診斷故障代碼(DTC)。
[0017]9.如方案I所述的方法，其中所述排氣處理系統(tǒng)包括多個(gè)包含所述顆粒過濾器的排氣處理部件，其中所述多個(gè)溫度傳感器設(shè)置在所述排氣處理部件的上游和下游。
[0018]10.一種用于排氣處理系統(tǒng)的過熱監(jiān)控系統(tǒng)，包括:
第一模塊，配置為將所述排氣處理系統(tǒng)的顆粒過濾器中的當(dāng)前煙灰負(fù)載與閾值煙灰負(fù)載進(jìn)行比較；
第二模塊，配置為將由多個(gè)溫度傳感器感測的多個(gè)溫度中的每個(gè)與閾值溫度進(jìn)行比較；
第三模塊，配置為基于由所述第一模塊確定所述排氣處理系統(tǒng)的顆粒過濾器中的所述當(dāng)前煙灰負(fù)載超過閾值煙灰負(fù)載以及還基于由所述第二模塊確定所述多個(gè)溫度中的一個(gè)超過所述閾值溫度，確定所述排氣處理系統(tǒng)處于過熱狀態(tài)中；以及
第四模塊，配置為基于由所述第一模塊確定所述顆粒過濾器中的所述當(dāng)前煙灰負(fù)載不超過所述閾值煙灰負(fù)載以及還基于由所述第二模塊確定所述多個(gè)溫度中的兩個(gè)或更多個(gè)超過所述閾值溫度，確定所述排氣處理系統(tǒng)處于過熱狀態(tài)中。
[0019]11.如方案10所述的過熱監(jiān)控系統(tǒng)，其中所述第二模塊還配置為基于所述排氣處理系統(tǒng)的排氣流速調(diào)節(jié)所述閾值溫度。
[0020]12.如方案10所述的過熱監(jiān)控系統(tǒng)，所述第二模塊還配置為對(duì)于所述多個(gè)溫度傳感器中的每個(gè)確定不同的閾值溫度。
[0021]13.如方案10所述的過熱監(jiān)控系統(tǒng)，所述第二模塊還配置為基于所述顆粒過濾器中的所述當(dāng)前煙灰負(fù)載調(diào)節(jié)所述閾值溫度。
[0022]14.如方案10所述的過熱監(jiān)控系統(tǒng)，其中所述排氣處理系統(tǒng)包括多個(gè)包含所述顆粒過濾器的排氣處理部件，其中所述多個(gè)溫度傳感器設(shè)置在所述排氣處理部件中的每個(gè)的上游和下游。
[0023]15.一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣處理系統(tǒng)，包括:
顆粒過濾器；
設(shè)置在所述排氣處理系統(tǒng)中的不同位置的多個(gè)溫度傳感器；和控制模塊，配置為，
將所述排氣處理系統(tǒng)的顆粒過濾器中的當(dāng)前煙灰負(fù)載與閾值煙灰負(fù)載進(jìn)行比較；
將由多個(gè)溫度傳感器感測的多個(gè)溫度中的每個(gè)與閾值溫度進(jìn)行比較；
基于確定所述排氣處理系統(tǒng)的顆粒過濾器中的所述當(dāng)前煙灰負(fù)載超過閾值煙灰負(fù)載以及所述多個(gè)溫度中的一個(gè)超過所述閾值溫度，確定所述排氣處理系統(tǒng)處于過熱狀態(tài)中；以及
基于確定所述顆粒過濾器中的所述當(dāng)前煙灰負(fù)載不超過所述閾值煙灰負(fù)載以及所述多個(gè)溫度中的兩個(gè)或更多個(gè)超過所述閾值溫度，確定所述排氣處理系統(tǒng)處于過熱狀態(tài)中。
[0024]16.如方案15所述的排氣處理系統(tǒng)，其中所述控制模塊還配置為基于所述排氣處理系統(tǒng)的排氣流速調(diào)節(jié)所述閾值溫度。
[0025]17.如方案15所述的排氣處理系統(tǒng)，其中所述控制模塊還配置為對(duì)于所述多個(gè)溫度傳感器中的每個(gè)確定不同的