專利名稱：第二節(jié)氣門式節(jié)油凈化器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種安裝在汽油發(fā)動機上用于節(jié)約燃油和凈化尾氣排放中有毒成份含量的節(jié)油、凈化裝置。
汽車在人們的生產(chǎn)和生活中是一種十分重要而方便快捷的交通工具，但同時又是耗能的主要對象，也是造成當前城市環(huán)境污染和環(huán)球大氣污染的重要污染源之一。當前，伴隨著汽車數(shù)量的快速增加，這種能源的大量消耗和環(huán)境污染的程度將會加劇。做為汽油發(fā)動機重要工作部件的化油器對能耗和排放的污染物含量成份的高低起著關鍵作用，但由于結構限制，已有化油器供油程序不能改變，所以僅靠化油器還不能很好的解決上述問題。為此，科技工作者研制出許多種節(jié)油凈化裝置，然而仍然因為功能及經(jīng)濟技術指標不夠理想而難以推廣。
本實用新型的目的就是針對當前汽油發(fā)動機耗油量較大、排放的尾氣有害成份偏高、造成較嚴重環(huán)境污染的問題，設計提供一種可配置安裝在汽油發(fā)動機上的第二節(jié)氣門式節(jié)油凈化器，通過采用節(jié)氣門控制進氣量的方法，實現(xiàn)再次調(diào)配空燃比，使汽油分子得到充分霧化、蒸發(fā)和燃燒，在滑行(發(fā)動機不作功)的情況下，無需脫檔，保持平穩(wěn)運轉，達到節(jié)油降耗、降低尾氣排放中有毒成份含量、減輕環(huán)境污染、提高經(jīng)濟性的目的。
本實用新型的基本設計是，節(jié)氣門安裝固定在節(jié)氣門軸上，并將節(jié)氣門配置在本體腔內(nèi)，節(jié)氣門連動板回位彈簧和安裝有拉線固定軸、切斷開關動作板的節(jié)氣門連動板套裝在節(jié)氣門軸位于本體腔外側部位上，由節(jié)氣門連動板固定螺母軸向定位，且節(jié)氣門連動板與節(jié)氣軸之間園周方向固定，節(jié)氣門連動板回位彈簧的兩端分別與本體和節(jié)氣門連動板搭接，連動板定位頂珠設置在本體外側下部，與節(jié)氣門連動板內(nèi)側緊密接觸，在安裝在本體上部的拉線開關與切斷開關固定支架上固定著拉線開關和點火低壓線切斷開關，拉線一端與拉線固定軸連接，點火低壓線切斷開關與切斷開關動作板相配合，進氣管的兩端分別與本體座和本體連接、固定。
本實用新型構造簡單，制造成本低廉，安裝使用及操作方便，性能可靠，能耗低，尾氣凈化指標高，適用于各種汽油發(fā)動機。
圖1是第二節(jié)氣門式節(jié)油凈化器總體結構示意圖；圖2是
圖1的俯向視圖；圖3是
圖1的A-A剖向視圖；圖4是拉線開關的檔位槽示意圖；圖5是節(jié)氣門連動板的頂珠槽示意圖。
件號說明1.本體 2.拉線開關與切斷開關固定支架 3.點火低壓線切斷開關 4.節(jié)氣門連動板固定螺母 5.節(jié)氣門連動板6.進氣管 7.本體座 8.拉線固定軸 9.切斷開關動作板10.拉線固定板固定螺絲 11.拉線固定板 12.節(jié)氣門固定螺絲 13.節(jié)氣門 14.節(jié)氣門連動板回位彈簧 15.節(jié)氣門軸 16.連動板定位頂珠 17.拉線開關節(jié)油凈化檔位槽18.拉線開關滑行檔位槽 19.連動板滑行定位頂珠槽20.連動板節(jié)油凈化定位頂珠槽 21.拉線開關 22.拉線
以下結合附圖對本實用新型最佳實施方案進行詳細描述。節(jié)氣門固定螺絲12將節(jié)氣門13安裝固定在節(jié)氣門軸15上，并將節(jié)氣門13配置在本體1腔內(nèi)；節(jié)氣門連動板回位彈簧14和帶有拉線固定軸8、切斷開關動作板(9)的節(jié)氣門連動板5套裝在節(jié)氣門軸15位于本體1腔外側的部位上，由節(jié)氣門連動板固定螺母4軸向定位，且節(jié)氣門連動板5與節(jié)氣門軸15之間園周方向固定，節(jié)氣門連動板回位彈簧14的兩端分別與本體1和節(jié)氣門連動板5搭接；連動板定位頂珠16設置在本體1外側下部，與節(jié)氣門連動板5內(nèi)側部緊密接觸；拉線開關與切斷開關固定支架2固裝在本體1上部，在拉線開關與切斷開關固定支架2上部利用拉線固定板固定螺絲10和拉線固定板11固定著拉線開關21，其拉線22的一端與拉線固定軸8連接，點火低壓線切斷開關3裝配在拉線開關與切斷開關固定支架2的下部，并與切斷開關動作板9相配合；進氣管6的一端上固定著本體座7，另一端與本體1連接固定。在拉線開關21上設置著拉線開關節(jié)油凈化檔位槽17和拉線開關滑行擋位槽18。在節(jié)氣門連動板5內(nèi)側面上加工著連動板滑行定位頂珠槽19和連動板節(jié)油凈化定位頂珠槽20。
使用時，先卸下汽油發(fā)動機上的化油器總成，更換加長螺桿，通過本體座7，將第二節(jié)氣門式節(jié)油凈化器安裝在吸氣支管上面，再安裝化油器總成；再將空氣濾清器固裝在第二節(jié)氣門式節(jié)油凈化器本體1上部。汽油發(fā)動機工作時，空氣經(jīng)本體1的節(jié)氣門13、通過進氣管6、本體座7完成調(diào)配空燃比。汽車行駛中，①在加速終了汽車進入高速行駛時，根據(jù)不同負荷和車速適當拉開第二節(jié)氣門式節(jié)油凈化器的節(jié)氣門13的開度(由拉線開關節(jié)油凈化檔位槽17和節(jié)氣門連動板5上的連動板節(jié)油凈化定位頂珠槽20確定)，達到節(jié)油和減少排氣污染；②加速終了需要滑行時，拉至第二節(jié)氣門式節(jié)油凈化器的節(jié)氣門13的終檔，即拉線開關滑行檔位槽18和連動板滑行定位頂珠槽19位置處，利用切斷開關動作板9碰撞點火低壓線切斷開關3，發(fā)動機自動熄火，不用脫擋即可滑行，消除污染物排放；滑行結束時，關閉節(jié)氣門13，再加速，反復作用。
本第二節(jié)氣門式節(jié)油凈化器可根據(jù)不同型號汽油發(fā)動機，適當改變本體座7的結構形狀和尺寸，即可適應和安裝在HJJH-CA141、HJJH-EQ140、HJJH-BJ212、HJJH-NJ130等各類型號汽油發(fā)動機上。
權利要求1.一種安裝在汽油發(fā)動機上用于節(jié)約燃油和凈化尾氣排放中有毒成分含量的第二節(jié)氣門式節(jié)油凈化器，其特征在于節(jié)氣門固定螺絲(12)將節(jié)氣門(13)安裝固定在節(jié)氣門軸(15)上，并將節(jié)氣門(13)配置在本體(1)腔內(nèi)；節(jié)氣門連動板回位彈簧(14)和帶有拉線固定軸(8)、切斷開關動作板(9)的節(jié)氣門連動板(5)套裝在節(jié)氣門軸(15)位于本體(1)腔外側的部位上，由節(jié)氣門連動板固定螺母(4)軸向定位，且節(jié)氣門連動板(5)與節(jié)氣門軸(15)之間園周方向固定，節(jié)氣門連動板回位彈簧(14)的兩端分別與本體(1)和節(jié)氣門連動板(5)搭接；連動板定位頂珠(16)設置在本體(1)外側下部，與節(jié)氣門連板板(5)內(nèi)側部緊密接觸；拉線開關與切斷開關固定支架(2)固裝在本體(1)上部，在拉線開并與切斷開關固定支架(2)上部利用拉線固定板固定螺絲(10)和拉線固定板(11)固定著拉線開關(21)，其拉線(22)的一端與拉線固定軸(8)連接，點火低壓線切斷開關(3)裝配在拉線開關與切斷開關固定支架(2)的下部，并與切斷開關動作板(9)相配合；進氣管(6)的一端上固定著本體座(7)，另一端與本體(1)連接固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的第二節(jié)氣門式節(jié)油凈化器，其特征在于在拉線開關(21)上設置著拉線開關節(jié)油凈化檔位槽(17)和拉線開關滑行檔位槽(18)。
3.根據(jù)權利要求1所述的第二節(jié)氣門式節(jié)油凈化器，其特征在于在節(jié)氣門連動板(5)內(nèi)側面上加工著連動板滑行定位頂珠槽(19)和連動板節(jié)油凈化定位頂珠槽(20)。
專利摘要第二節(jié)氣門式節(jié)油凈化器是一種安裝在汽油發(fā)動機上用于節(jié)約燃油和凈化尾氣中有毒成份含量的節(jié)油凈化裝置,該器主要由本體、節(jié)氣門、點火低壓線切斷開關、節(jié)氣門連動板、進氣管、本體座、切斷開關動作板、節(jié)氣門軸、拉線開關及有關控制機構等組成,由于采用節(jié)氣門控制進氣量的方法,實現(xiàn)再次調(diào)配空燃比,具有結構簡單、制造成本低廉、安裝使用及操作方便、性能可靠、能耗低、尾氣凈化指標高、適用于各種汽油發(fā)動機的特點。
文檔編號F02M11/00GK2365411SQ9920247
公開日2000年2月23日 申請日期1999年1月26日 優(yōu)先權日1999年1月26日
發(fā)明者祁劌鈞 申請人:祁劌鈞