專利名稱：閥直動式發(fā)動機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及閥直動式發(fā)動機，該發(fā)動機形成有插入測定凸輪軸的挺桿間隙用的工具的側量工具插通孔。
作為這種例子，日本專利申請公報在特開昭60-192202號中，示出了在氣缸頭上分別形成插入挺桿間隙測量工具用的孔和凸輪輪廓退讓部分的構造。還有，由于設置了這樣的挺桿間隙測量工具的插入孔，有必須在凸輪軸上設置填料面進行密封的情況。
上述現(xiàn)有技術的例子中，由于必須分別加工插入挺桿間隙測量工具用的孔和凸輪輪廓的退讓部分，故加工工時增加。還有，由于在凸輪軸上設置填料面，密封的構造變復雜。因此，解決這一課題成為本申請的發(fā)明目的。
為了解決上述課題，本申請閥直動式發(fā)動機的發(fā)明的第一方案是一種內燃機，它具有閥挺桿，該閥挺桿設置在發(fā)動機的凸輪軸與吸排氣閥之間，并跟隨凸輪軸的回轉對前述吸排氣閥施加軸向推動，其特征在于設置測量工具插通孔，該插通孔從外部朝向上述凸輪軸與閥挺桿的連通。
本發(fā)明的第二方案是，在第一方案的基礎上，其特征在于在測量工具插通孔上設置蓋構件。
本發(fā)明的第三方案是，在第一方案的基礎上，其特征在于上述測量工具插通孔的內徑比設在凸輪軸上的凸輪的厚度幅度大。
本發(fā)明的第四方案是，在上述內燃機中，其特征在于在可使閥挺桿滑動的閥挺桿孔的軸線延線上的氣缸頭蓋的一部分上，設置朝凸輪室貫通的凸輪觀察孔。
本發(fā)明的第五方案是，在第四方案的基礎上，其特征在于將上述凸輪觀察孔做成與閥挺桿大致相同的直徑，并將此凸輪觀察孔用蓋構件密封。
根據(jù)本發(fā)明的第一方案，插入挺桿間隙測量工具用的測量工具插通孔兼作凸輪輪廓的退讓部分。因此，用于測量工具插通孔的下孔加工兼作凸輪輪廓的退讓部分的加工，其結果，可以減少加工工時。
根據(jù)本發(fā)明的第二方案，由于在測量工具插通孔上設置了蓋構件，故使密封構造變得簡單。
根據(jù)本發(fā)明的第三方案，由于測量工具插通孔的內徑大于設在凸輪軸上的凸輪的厚度幅度，因此，通過測量工具插通孔的下孔的加工，可以確實地加工凸輪輪廓的退讓部分。
根據(jù)本發(fā)明的第四方案，由于在使閥挺桿可能滑動的閥挺桿孔的軸線延線上的氣缸頭蓋的一部分上設置朝凸輪室貫通的凸輪觀察孔，故可以容易地加工閥挺桿孔，同時，在測量閥間隙等時，具有作為確認凸輪位置用的觀察孔的功能。
本發(fā)明的第五方案，由于在第四方案的基礎上，將上述凸輪觀察孔做成與閥挺桿大致相同的直徑，并將此凸輪觀察孔用蓋構件密封，因此可以簡化密封的構造。
對附圖簡單說明如下圖1是測量工具插通孔及退讓部的結構的剖視圖；圖2是本發(fā)明一實施例的發(fā)動機整體剖視圖；圖3是卸掉入口蓋后的右視面的圖；圖4是主體的剖視圖。
下面，根據(jù)


適用于小型機動兩輪車的水冷式四沖程小排氣量發(fā)動機的一個實施例。圖1是閥挺桿孔與測量工具插通孔部分的剖視圖；圖2是本發(fā)明一實施例的發(fā)動機的整體剖視圖，圖2是將入口蓋卸掉后的主體右側面的圖，圖3是將凸輪鏈條罩卸掉后的主體左側面的圖，圖4是主體的剖視圖。
首先，根據(jù)圖2至圖4說明此發(fā)動機的大致構造。此發(fā)動機的組成為，通過壓鑄成形等鑄造方法用鋁合金等適當金屬成形大致長方體形的本體1，在沿其長度方向形成的大體平行的兩個相對的側面上，安裝進氣室蓋2及凸輪鏈條蓋3來進行裝配，然后安裝在曲軸箱(圖中省去)上。
主體1用鑄造整體地形成氣缸部分5與具有凸輪室7的頭部8，氣缸部分5收容通過連桿4a與曲軸(圖中省去)相連的活塞4，凸輪室7可自由轉動地收容凸輪軸6。
在本申請中，特別規(guī)定覆蓋頭部8中的凸輪室7的部分為頭蓋部分9，進而為了方便起見，對于主體1的各個面，稱進氣室蓋2所安裝的面為右側面10，凸輪鏈條3所安裝的面為左側面11(圖6)，在被這兩個面夾住的相對的兩個面中，稱后述的安裝散熱器的面為前面12，另一面為背面13(圖3)。還有，規(guī)定頭蓋部分9的頂點部分的外表面為頂面14，裝在曲軸箱上的面為底面15。
在氣缸部分5中，在從底面15側至主體1的長度方向的大致中間部分形成氣缸16，在此氣缸16的最里面部分的頭部8的一側形成的燃燒室17與吸氣口18及排氣口19連通，各個口的燃燒室17側的開口用吸氣閥20和排氣閥21開閉，各閥的軸線C1、C2相對于氣缸軸線C形成規(guī)定的閥夾角。符號20a及21a為閥桿保持器。
吸氣口18與在進氣室蓋2上形成的吸氣通路22連通，此吸氣通路22在吸氣口18的延長方向傾斜地向外方延伸，通過進氣管23與氣化器(圖中省去)相連。排氣口21朝著與吸氣泵18大致垂直的方向彎曲地延伸，在背面13上與排氣管24連接。圖2及3中的符號29為點火塞。
各閥的驅動為通過設在各自的軸端部上的閥挺桿25、26用凸輪27、28直接驅動的直動式，形成有這些凸輪27、28的凸輪軸6穿過右側面10與左側面11之間，在形成錐形的凸輪室7的兩開口端部上由軸承30、31支承。凸輪27、28的各滑動面做成與各自的閥挺桿25、26的滑動面對應的傾斜面。在凸輪軸6的一個端部與進氣室蓋2之間，形成給油部分6a。
凸輪軸6的另一端部側向在凸輪鏈條蓋3與左側面11之間形成的鏈條室32內突出，在該突出端部，用螺釘34裝有凸輪鏈輪33。此凸輪鏈輪33通過凸輪鏈條35與在圖中未示出的曲軸上設置的驅動鏈輪掛合。
在頭蓋部分9中的各個閥的軸線C1及C2的延線上，形成與各自的閥軸線C1及C2同軸且具有與各個閥挺桿25、26大致相同的直徑的凸輪觀察孔36、37，通過該凸輪觀察孔36、37加工閥挺桿孔84、85，同時，在組裝閥的構成部件時，可以以此孔插通并組裝這些部件，提高裝配性。
由于分別開閉凸輪室7的蓋38、39通過密封用螺旋夾密封，故可使密封的構造簡單。
在主體1的燃燒室17的附近部分，在面對主體1的凸輪鏈條蓋3的側壁部分上形成的圓形的泵安裝凹部41中，收容有水泵40，通過將在形成水泵40外形的用樹脂做的蓋的一部分上形成的法蘭42的外周用O形圈液密地嵌合，使水泵在泵安裝凹部41之間密封。
泵體43覆蓋在泵安裝凹部41處有一部分開口的水套45，在泵體43的中央部分上配設有葉輪46，其可與泵軸47一體自由旋轉地被支承，并在泵體43的中心部分處從直線開口的水通路43a向水套45汲入冷卻水。
泵軸47的一端自由旋轉地支承在突出形成于氣缸16的外周壁面上的突起部分48中。泵軸47的另一端越過凸輪鏈條35向鏈條室32內突出，在其周圍設置磁環(huán)49，并通過在其周圍圓形地覆蓋與法蘭42成一體的用樹脂做的蓋的一部分，而做成小直徑部分50。此小直徑部分50的突出端部被嵌合支承在凸輪鏈條蓋3上形成的圓形嵌合凹部51中。
在小直徑部分50的外周部分上，設有磁環(huán)52在其內周側上一體化的水泵用的鏈輪53，并用凸輪鏈條35驅動。水泵用的鏈輪53的輪轂外周通過軸承54被自由旋轉地收容在凸輪鏈條蓋3上形成的圓形的水泵收容部分55內。
在磁環(huán)52與水泵用鏈輪53一體地旋轉時，則小直徑部分50內的磁環(huán)49被磁力結合而一體地旋轉，由此，通過與磁環(huán)49成一體的泵軸47使葉輪46旋轉，水泵40成為驅動狀態(tài)。水泵40通過在主體部分1的前面12設置的、圖中未示出的散熱器使冷卻水向進氣室蓋2側的水套45強制循環(huán)。
如圖4所示，在主體1的頭部8上，形成收容各閥挺桿25、26的閥挺桿孔84、85、及從它們的前端連續(xù)且向吸氣口18及排氣口19延伸的小直徑的閥桿保持孔86、87，這些各自的孔沿閥軸線C1或C2設置，各閥軸線C1或C2的延長部分與凸輪軸6的軸線(凸輪室的中心軸線)相交而延伸，在其延長部分上的頭蓋部分9處，形成凸輪觀察孔36、37。
在閥挺桿孔84、85的各上端部形成大致成半圓弧狀的退讓部分90。此退讓部分90如圖1及圖2所示，由加工測量工具插通孔91的下孔92而形成，該插通孔91從主體1的前面12側朝著凸輪27、28與閥挺桿25、26的上端面的滑動部分穿孔而成。
此測量工具插通孔91是用于插入挺桿間隙測量工具的孔，處于閥升程時的凸輪27、28與閥挺桿25、26的上端面的滑動部分設在存在于測量工具插通孔91的延長部分內的位置上，而且，測量工具插通孔91的內徑在墊片93(圖2)調節(jié)時可自由地插入閥挺桿間隙測量工具，并且要比凸輪27、28的各自的厚度幅度大(圖2)。
在測量工具插通孔91的內周面上形成內螺紋94，在此處，可通過O形圈96自由裝拆地安裝有蓋95。
如圖1所明確地示出的那樣，測量工具插通孔91的下孔92做成與凸輪27、28的凸輪輪廓97的下部重合，而沿著凸輪輪廓97的外側形成圓弧狀的凸輪室7的內壁面98則與測量工具插通孔91的退讓部分90相連，在此退讓部分90上，凸輪27、28的凸輪輪廓97可以不發(fā)生干涉地往復。
下面說明本實施例的作用在用壓鑄形成主體1的凸輪室7以后，在從其前面12側朝與凸輪軸6的軸線垂直的方向開設測量工具插通孔91的下孔92時，在與凸輪室7相交的部分形成退讓部分90。
此退讓部分90與凸輪27、28的各自的凸輪輪廓97不發(fā)生干涉。因此，由于測量工具插通孔91兼作凸輪輪廓97的退讓部分，僅僅加工用于閥測量工具插通孔91的下孔92，就可進行凸輪輪廓97的退讓部分的加工，故可以減少加工工時。
而且，由于將形成測量工具插通孔91的下孔92的內徑做得比凸輪27、28的厚度幅度大，故通過對閥測量工具插通孔91用的下孔進行加工，就可以確實地加工凸輪輪廓97的退讓部分90。
可利用此測量工具插通孔91插入挺桿間隙測量工具，隨時測量挺桿間隙，如果有必要，還可在其后調整墊片93。在此測量工具插通孔91中，由于可通過O形圈96自由裝拆地安裝蓋子95，而將開口部分密封，故在凸輪軸6上不需要密封，可使密封結構簡單。
由于在可使閥挺桿25、26滑動的閥挺桿孔84、85的軸線延長部分上的頭蓋部分9上設置與凸輪室貫通的凸輪觀察孔36、37，故容易加工閥挺桿孔84、85，同時，在測量閥間隙等時，有作為確認凸輪位置用的窺視孔的功能。
再有，由于將上述凸輪觀察孔36、37做成與閥挺桿25、26大致相同的直徑，同時，用蓋38、39封閉此凸輪觀察孔36、37，故可將密封結構做得簡單。
本申請的發(fā)明并不限于上述各實施例，而是可以進行各種變型，例如，鑄造方法不一定必須是鋁壓鑄成型，也可以是使用砂型等的其它公知鑄造方法。還有，也可以是DOHC形式的發(fā)動機。
權利要求
1．一種閥直動式發(fā)動機，它具有閥挺桿，該閥挺桿設置在發(fā)動機的凸輪軸與吸排氣閥之間，并跟隨著凸輪軸的回轉對前述吸排氣閥施加軸向推力，其特征在于設置有測量工具插通孔，該插通孔從外部朝向上述凸輪軸和閥挺桿的接觸部連通。
2．如權利要求1的閥直動式發(fā)動機，其特征在于在測量工具插通孔上設置蓋構件。
3．如權利要求1的閥直動式發(fā)動機，其特征在于上述測量工具插通孔的內徑要比設在凸輪軸上的凸輪的厚度幅度大。
4．一種閥直動式發(fā)動機，其特征在于在可使閥挺桿滑動的閥挺桿孔的軸線延線上的氣缸頭蓋的一部分上，設置朝凸輪室貫通的凸輪觀察孔。
5．如權利要求4的閥直動式發(fā)動機，其特征在于將上述凸輪觀察孔做成與閥挺桿大致相同的直徑，同時將此凸輪觀察孔用蓋構件密封。
全文摘要
一種閥直動式發(fā)動機,在用壓鑄形成構成發(fā)動機的主體1的凸輪室7以后,從其前面12側朝與凸輪軸6的軸線垂直的方向開設測量工具插通孔91的下孔92,在與凸輪室7相交的部分形成退讓部分90。測量工具插通孔的位置為凸輪27與閥挺桿25處于閥升程時滑動部分所存在的高度,退讓部分90與凸輪27的凸輪輪廓97不發(fā)生干涉。將下孔92的內徑做成使退讓部分90的寬度比凸輪27的厚度幅度大,成為能將閥挺桿間隙測量工具插入的尺寸。在測量工具插通孔91的開口部分,通過O形圈96自由裝拆地安裝蓋95。
文檔編號F01L1/46GK1211670SQ9811915
公開日1999年3月24日 申請日期1998年9月11日 優(yōu)先權日1997年9月12日
發(fā)明者深町昌俊, 俵田雄一 申請人:本田技研工業(yè)株式會社