本實用新型涉及風(fēng)機塔架的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種分片式風(fēng)力發(fā)電塔筒。

背景技術(shù)：

塔架是風(fēng)力發(fā)電機組重要的支撐結(jié)構(gòu)，隨著風(fēng)電市場的開發(fā)進(jìn)展，風(fēng)電場逐步由低風(fēng)速地區(qū)轉(zhuǎn)移。低風(fēng)速地區(qū)需要更高的塔架來支撐風(fēng)輪獲取更優(yōu)秀的風(fēng)資源，從而滿足風(fēng)電場開發(fā)的可利用小時數(shù)要求。塔架高度提高后導(dǎo)致其底部尺寸相應(yīng)增大難以滿足道路運輸?shù)某叽缦拗埔?。分片式塔架為破解這一難題提供了可能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安全、可靠、安裝運輸方便的分片式風(fēng)力發(fā)電塔筒。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案為：一種分片式風(fēng)力發(fā)電塔筒，包括塔筒本體，所述塔筒本體的內(nèi)側(cè)錯開焊接有至少兩個在其長度方向上延伸的縱向法蘭，所述縱向法蘭由兩塊相向?qū)χ玫姆ㄌm板及連接該兩塊法蘭板的加強筋組成，所述加強筋有多個沿法蘭板的長度方向均布；將整個塔筒段沿其徑向在每個縱向法蘭的兩個法蘭板間的中線位置進(jìn)行切割，割分為多個獨立的分片，每個縱向法蘭的法蘭板上均設(shè)置有多個供螺栓組件穿過的螺栓孔，通過螺栓組件連接相應(yīng)的法蘭板，以實現(xiàn)分片之間的拼裝。

分片之間通過螺栓組件連接后夾設(shè)有縱向接縫密封條。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點與有益效果：

1、縱向法蘭連接結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，連接可靠，受力合理，提高了塔筒的剛度和強度。

2、縱向接縫密封條可以阻擋塔筒外部的灰塵和雨水等進(jìn)入到塔筒內(nèi)部而引起塔筒的銹蝕及內(nèi)部部件的損壞，且密封條的安裝和更換簡單快捷，更換時可以從相鄰加強筋之間的空缺中將密封條拉出來。

3、法蘭板之間加強筋的設(shè)置提高了法蘭板的強度和剛度，一對法蘭板及其加強筋整體焊接后與塔筒焊接可以解決單片法蘭板與塔筒焊接時位置難以固定以及焊接中變形大的問題。

附圖說明

圖1為兩個分片的裝配主視圖。

圖2為兩個分片的裝配軸視圖。

圖3為兩個分片裝配后的局部放大圖。

圖4為縱向法蘭結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1至圖4所示，本實施例所述的分片式風(fēng)力發(fā)電塔筒，包括塔筒本體，所述塔筒本體的內(nèi)側(cè)錯開焊接有至少兩個在其長度方向上延伸的縱向法蘭2，所述縱向法蘭2由兩塊相向?qū)χ玫姆ㄌm板201、202及連接該兩塊法蘭板201、202的加強筋203組成，所述加強筋203有多個沿法蘭板的長度方向均布；將整個塔筒段沿其徑向在每個縱向法蘭2的兩個法蘭板201、202間的中線位置進(jìn)行切割，割分為多個獨立的分片1，每個縱向法蘭2的法蘭板201、202上均設(shè)置有多個供螺栓組件3(包含螺栓、螺母、墊片)穿過的螺栓孔204，通過螺栓組件3連接相應(yīng)的法蘭板，以實現(xiàn)分片1之間的拼裝(在實際使用時，將分片運輸?shù)斤L(fēng)場以后組裝為塔筒筒段)，且拼裝連接后的分片1之間還夾設(shè)有縱向接縫密封條4，可以阻擋塔筒外部的灰塵和雨水等進(jìn)入到塔筒內(nèi)部而引起塔筒的銹蝕及內(nèi)部部件的損壞。

制作方法：首先按照常規(guī)塔筒的制作方法，卷制鋼板，焊接橫向連接法蘭等制作成筒段；然后將相鄰分片的一對縱向法蘭板以及法蘭板之間的若干個加強筋焊接成一個整體；接著再把法蘭板整體焊接到塔筒的對應(yīng)位置，最后沿兩個縱向法蘭板的中線位置進(jìn)行切割，把塔筒分為若干個分片。

以上所述實施例只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。