本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可固定預(yù)熱繼電器的進(jìn)氣接管。

背景技術(shù)：

目前，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)主要由格柵加熱器及預(yù)熱繼電器組成，格柵加熱器布置在進(jìn)氣管與進(jìn)氣歧管之間，隨發(fā)動(dòng)機(jī)裝配好出廠；預(yù)熱繼電器主要是作為附件出廠，由汽車廠將其裝配在車架上，然而，這樣一來又容易出現(xiàn)預(yù)熱繼電器和整車管線的干涉，運(yùn)輸零件的丟失的問題，生產(chǎn)也更加復(fù)雜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種可固定預(yù)熱繼電器的進(jìn)氣接管，用于安裝預(yù)熱繼電器，避免預(yù)熱繼電器和整車管線的干涉，運(yùn)輸零件丟失的問題，降低安裝成本，提高生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種可固定預(yù)熱繼電器的進(jìn)氣接管，包括進(jìn)氣接管本體，其中所述進(jìn)氣接管本體上設(shè)有與預(yù)熱繼電器相適配的固定底座，所述固定底座上設(shè)有兩個(gè)用于固定預(yù)熱繼電器的螺栓孔。

進(jìn)一步的，上述的一種可固定預(yù)熱繼電器的進(jìn)氣接管中，所述固定底座設(shè)置在進(jìn)氣接管本體的彎頭部外側(cè)，可以方便預(yù)熱繼電器的安裝固定，方便操作。

上述的一種可固定預(yù)熱繼電器的進(jìn)氣接管中，所述固定底座為T型，既方便安裝固定，又具有較好的連接強(qiáng)度。

上述的一種可固定預(yù)熱繼電器的進(jìn)氣接管中，所述固定底座包括位于上部的橫梁和下部的豎梁，所述的兩個(gè)螺栓孔對稱分布于該T型固定底座上部的橫梁兩端，兩個(gè)螺栓孔的中心連線與所述進(jìn)氣接管本體的軸線垂直；所述的豎梁的延展方向與所述進(jìn)氣接管本體的軸線相適應(yīng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)本實(shí)用新型通過改進(jìn)進(jìn)氣接管的結(jié)構(gòu)，避免了預(yù)熱繼電器和整車管線的干涉，運(yùn)輸零件丟失的問題，且進(jìn)氣加熱系統(tǒng)整車廠只需要鏈接正極，可減少裝配鏈接線路錯(cuò)誤的發(fā)生。

(2)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能降低安裝成本，提高生產(chǎn)效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊。

通過以下的描述并結(jié)合附圖，本實(shí)用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實(shí)用新型的實(shí)施例。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；

其中，1、進(jìn)氣接管本體；2、預(yù)熱繼電器；11、固定底座；12、螺栓孔。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，附圖中類似的元件標(biāo)號(hào)代表類似的元件。

參閱圖1所示，本實(shí)用新型的一種可固定預(yù)熱繼電器的進(jìn)氣接管，包括進(jìn)氣接管本體1，所述進(jìn)氣接管本體1上設(shè)有與預(yù)熱繼電器相適配的固定底座11，所述固定底座11上設(shè)有兩個(gè)用于固定預(yù)熱繼電器的螺栓孔12；本實(shí)用新型通過在進(jìn)氣接管本體1設(shè)置固定底座11，可以安裝固定預(yù)熱繼電器，具有結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)，可有效防止運(yùn)輸過程中的部件丟失。本實(shí)施例中，所述固定底座11設(shè)置在進(jìn)氣接管本體1的彎頭部外側(cè)，方便預(yù)熱繼電器的安裝固定；所述固定底座11為T型，可以保證固定底座11與進(jìn)氣接管本體1之間的連接強(qiáng)度。固定底座11包括位于上部的橫梁和下部的豎梁，兩個(gè)螺栓孔12對稱分布于該T型固定底座11上部的橫梁兩端，兩個(gè)螺栓孔12的中心連線與所述進(jìn)氣接管本體1的軸線垂直；豎梁的延展方向與所述進(jìn)氣接管本體1的軸線相適應(yīng)。

本實(shí)用新型的使用方式如圖2所示，通過設(shè)置在固定底座11上的螺栓孔12，將預(yù)熱繼電器2安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣接管本體1上，同時(shí)，配合安裝在進(jìn)氣管和進(jìn)氣歧管之間的格柵加熱器，構(gòu)成一個(gè)完整的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)，隨發(fā)動(dòng)機(jī)裝配好出廠，不再單獨(dú)安裝在車架上，避免預(yù)熱繼電器和整車管線的干涉，運(yùn)輸零件丟失。

以上結(jié)合最佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不局限于以上揭示的實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本實(shí)用新型的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。