本實用新型涉及發(fā)電機組，特別是一種帶防傾倒功能的發(fā)電機組。

背景技術：

當今世界有一部分物流運輸時需配套一臺發(fā)電機組隨時給設備供電，運行中的發(fā)電機組在行駛過程中若發(fā)生交通意外而傾倒還不停機的話后果不堪設想，對公司財產(chǎn)和人身安全造成重大安全隱患。

現(xiàn)有柴油發(fā)電機組由于缺乏傾倒后停機功能，且事故發(fā)生后，輕則機毀，重則人亡。長期以來，人們針對柴油發(fā)電機傾倒后帶來的風險，僅在使用管理上進行預防，在發(fā)電機設備結構上，尚未提出相應解決辦法。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種帶防傾倒功能的發(fā)電機組，通過安裝在機組上的防傾倒開關，在機組傾斜超過預定程時觸發(fā)機組停機信號，實現(xiàn)機組停機，消除機組傾倒后還在運行帶來的安全隱患。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種帶防傾倒功能的發(fā)電機組，包括發(fā)電機組控制單元，還包括停機信號源和連接在所述停機信號源與所述發(fā)電機組控制單元之間的至少一個傾倒開關，所述至少一個傾倒開關用于檢測所述發(fā)電機組是否發(fā)生傾斜，并在檢測到發(fā)生預定程度的傾斜時閉合，從而使所述停機信號源通過所述至少一個傾倒開關向所述發(fā)電機組控制單元發(fā)送停機信號。

進一步地：

所述至少一個傾倒開關包括并聯(lián)連接在所述停機信號源與所述發(fā)電機組控制單元之間的至少兩個傾倒開關，每個傾倒開關分別用于檢測所述發(fā)電機組是否向不同的預定方向發(fā)生傾斜。

所述至少兩個傾倒開關包括第一傾倒開關和第二傾倒開關，所述第一傾倒開關和所述第二傾倒開關經(jīng)設置分別用于檢測所述發(fā)電機組是否向前方及后方發(fā)生傾斜。

所述至少兩個傾倒開關還包括第三傾倒開關和第四傾倒開關，所述第三傾倒開關和所述第四傾倒開關經(jīng)設置分別用于檢測所述發(fā)電機組是否向兩側方向發(fā)生傾斜。

所述停機信號源是向所述發(fā)電機組控制單元提供低電平信號的信號源。

所述停機信號源為向所述發(fā)電機組控制單元供電的電池的負極線。

所述電池為蓄電池。

所述發(fā)電機組為柴油發(fā)電機組。

本實用新型的有益效果：

本實用新型提供一種帶防傾倒功能的發(fā)電機組，尤其是柴油發(fā)電機組，通過安裝在機組上的防傾倒開關，進行傾斜狀態(tài)的監(jiān)測，在機組傾斜超過預定程度(例如70°)時，觸發(fā)機組停機信號，發(fā)電機組控制單元控制實現(xiàn)機組停機，從而消除機組傾倒后仍繼續(xù)運行所帶來的安全隱患，降低發(fā)電機組運行過程中的風險。

附圖說明

圖1為本實用新型帶防傾倒功能的發(fā)電機組一種實施例的電路原理示意圖。

圖2為本實用新型帶防傾倒功能的發(fā)電機組另一種實施例的電路原理示意圖。

具體實施方式

以下對本實用新型的實施方式作詳細說明。應該強調(diào)的是，下述說明僅僅是示例性的，而不是為了限制本實用新型的范圍及其應用。

參閱圖1和圖2，在一種實施例中，一種帶防傾倒功能的發(fā)電機組，包括發(fā)電機組控制單元，還包括停機信號源和連接在所述停機信號源與所述發(fā)電機組控制單元之間的至少一個傾倒開關，所述至少一個傾倒開關用于檢測所述發(fā)電機組是否發(fā)生傾斜，并在檢測到發(fā)生預定程度的傾斜時閉合，從而使所述停機信號源通過所述至少一個傾倒開關向所述發(fā)電機組控制單元發(fā)送停機信號BI6。

在優(yōu)選的實施例中，所述至少一個傾倒開關包括并聯(lián)連接在所述停機信號源與所述發(fā)電機組控制單元之間的至少兩個傾倒開關，每個傾倒開關分別用于檢測所述發(fā)電機組是否向不同的預定方向發(fā)生傾斜。

在一種優(yōu)選的實施例中，如圖1所示，所述至少兩個傾倒開關包括第一傾倒開關K1和第二傾倒開關K1，所述第一傾倒開關K1和所述第二傾倒開關K2經(jīng)設置分別用于檢測所述發(fā)電機組是否向前方及后方發(fā)生傾斜。

在另一種優(yōu)選的實施例中，如圖2所示，除第一傾倒開關K1和第二傾倒開關K1之外，所述至少兩個傾倒開關還進一步包括第三傾倒開關K3和第四傾倒開關K4，所述第三傾倒開關K3和所述第四傾倒開關K4經(jīng)設置分別用于檢測所述發(fā)電機組是否向兩側方向發(fā)生傾斜。

在較佳的實施例中，上述防傾倒開關是在檢測到傾斜狀態(tài)達到70°時觸發(fā)閉合的防傾倒開關。

在優(yōu)選的實施例中，所述停機信號源是向所述發(fā)電機組控制單元提供低電平信號的信號源。在更優(yōu)選的實施例中，所述停機信號源為向所述發(fā)電機組控制單元供電的電池的負極線。所述電池可以為蓄電池。

所述發(fā)電機組可以是柴油發(fā)電機組。

如圖1所示的實施例，工作過程中，當柴油發(fā)電機組傾斜時，傾倒開關K1或K2觸點動作，給發(fā)電機組控制單元的輸入端口一個停機信號BI6，發(fā)電機組控制單元控制機組立刻停機。

以上內(nèi)容是結合具體/優(yōu)選的實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，其還可以對這些已描述的實施方式做出若干替代或變型，而這些替代或變型方式都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。