一種應用于汽車水室的水室蓋的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種應用于汽車水室的水室蓋。
【背景技術】
[0002]隨著經(jīng)濟的快速增長，汽車己經(jīng)成為人類生活的必需品之一，人們對汽車各方面的性能也有了更高的要求。其中，汽車的散熱器水室是汽車的一個重要組成，汽車散熱器水室是汽車冷卻系統(tǒng)重要的組成稱部分，從汽車發(fā)動機流出高溫水，高溫水進過散熱器水室緩沖后流入散熱器芯，冷卻后再進入發(fā)動機冷卻水套進行進一步的循環(huán)?，F(xiàn)有汽車散熱器水室的水室蓋，采用鈑金件(主要是金屬鋁)沖壓而成(采用其他金屬材質(zhì)卻不利于控制成本)，開設相應的進水孔和出水孔，容易導致水室蓋整體容易破裂，強度不夠，導致現(xiàn)有的水室蓋使用壽命不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是，提供一種應用于汽車水室的水室蓋，該水室蓋，具有較高強度，不易破裂，使用壽命長，與水室固定較為牢固。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為:一種應用于汽車水室的水室蓋，它包括水室蓋本體，所述水室蓋本體上設有進水孔和出水孔，所述進水孔和出水孔之間的水室蓋本體上設有若干個間隔分布的條狀加強筋;所述水室蓋本體的邊沿處設有若干個用于與汽車水室本體插接的凸塊，所述凸塊上設有用于與汽車水室本體焊接固定的焊接塊。
[0005]作為一種優(yōu)選，所述條狀加強筋是由水室蓋本體的內(nèi)表面向著外表面凸起所形成的加強筋。
[0006]作為一種優(yōu)選，所述條狀加強筋沿水室蓋本體的長度方向分布設置。
[0007]作為一種優(yōu)選，所述條狀加強筋沿水室蓋本體的寬度方向分布設置。
[0008]作為一種優(yōu)選，所述焊接塊為分布在凸塊周向上的凸塊。
[0009]作為一種優(yōu)選，所述焊接塊上設有若干個焊接拐角。
[0010]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點:在進水孔和出水孔之間的水室蓋本體上設置條狀加強筋;在水室蓋本體的邊沿處設置若干個用于與汽車水室本體插接的凸塊，在凸塊上設置用于與汽車水室本體焊接固定的焊接塊。通過在進水孔和出水孔之間的水室蓋本體上設置條狀加強筋，由于提高水室蓋本體的強度，使得水室蓋本體不易破碎，其次通過與水室插接配合，再通過焊接固定，使得水室蓋與水室之間固定更加牢固。
【附圖說明】

[0011]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實用新型的另一整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本實用新型的截面圖。
[0014]圖中所示:1、水室蓋本體，101、進水孔，102、出水孔，2、條狀加強筋，3、凸塊，4、焊接塊。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。
[0016]實施例一
[0017]如附圖1和附圖3所示，本實用新型一種應用于汽車水室的水室蓋，它包括水室蓋本體I，所述水室蓋本體I上設有進水孔101和出水孔102，所述進水孔101和出水孔102之間的水室蓋本體I上設有若干個間隔分布的條狀加強筋2;所述水室蓋本體I的邊沿處設有若干個用于與汽車水室本體插接的凸塊3，所述凸塊3上設有用于與汽車水室本體焊接固定的焊接塊4。
[0018]所述條狀加強筋2是由水室蓋本體I的內(nèi)表面向著外表面凸起所形成的加強筋。
[0019]所述條狀加強筋2沿水室蓋本體I的長度方向分布設置。
[0020 ]所述焊接塊4為分布在凸塊3周向上的凸塊。
[0021 ]所述焊接塊4上設有若干個焊接拐角(附圖3中沒有展示出來)。
[0022]實施例二
[0023]如附圖2和附圖3所示，本實用新型一種應用于汽車水室的水室蓋，它包括水室蓋本體I，所述水室蓋本體I上設有進水孔101和出水孔102，所述進水孔101和出水孔102之間的水室蓋本體I上設有若干個間隔分布的條狀加強筋2;所述水室蓋本體I的邊沿處設有若干個用于與汽車水室本體插接的凸塊3，所述凸塊3上設有用于與汽車水室本體焊接固定的焊接塊4。
[0024]所述條狀加強筋2是由水室蓋本體I的內(nèi)表面向著外表面凸起所形成的加強筋。
[0025]所述條狀加強筋2沿水室蓋本體I的寬度方向分布設置。
[0026]所述焊接塊4為分布在凸塊3周向上的凸塊。
[0027]所述焊接塊4上設有若干個焊接拐角(附圖3中沒有展示出來)。
[0028]以上僅就本實用新型的最佳實施例作了說明，但不能理解為是對權利要求的限制。本實用新型不僅限于以上實施例，凡在本實用新型獨立權利要求的保護范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種應用于汽車水室的水室蓋，它包括水室蓋本體(I)，所述水室蓋本體(I)上設有進水孔(1I)和出水孔(102)，其特征在于:所述進水孔(1I)和出水孔(102 )之間的水室蓋本體(I)上設有若干個間隔分布的條狀加強筋(2);所述水室蓋本體(I)的邊沿處設有若干個用于與汽車水室本體插接的凸塊(3)，所述凸塊(3)上設有用于與汽車水室本體焊接固定的焊接塊(4)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種應用于汽車水室的水室蓋，其特征在于:所述條狀加強筋(2)是由水室蓋本體(I)的內(nèi)表面向著外表面凸起所形成的加強筋。3.根據(jù)權利要求2所述的一種應用于汽車水室的水室蓋，其特征在于:所述條狀加強筋(2)沿水室蓋本體(I)的長度方向分布設置。4.根據(jù)權利要求2所述的一種應用于汽車水室的水室蓋，其特征在于:所述條狀加強筋(2 )沿水室蓋本體(I)的寬度方向分布設置。5.根據(jù)權利要求1所述的一種應用于汽車水室的水室蓋，其特征在于:所述焊接塊(4)為分布在凸塊(3)周向上的凸塊。6.根據(jù)權利要求5所述的一種應用于汽車水室的水室蓋，其特征在于:所述焊接塊(4)上設有若干個焊接拐角。
【專利摘要】本實用新型公開了一種應用于汽車水室的水室蓋，它包括水室蓋本體（1），所述水室蓋本體（1）上設有進水孔（101）和出水孔（102），所述進水孔（101）和出水孔（102）之間的水室蓋本體（1）上設有條狀加強筋（2）；所述水室蓋本體（1）的邊沿處設有若干個用于與汽車水室本體插接的凸塊（3），所述凸塊（3）上設有用于與汽車水室本體焊接固定的焊接塊（4）。本實用新型的優(yōu)點是，具有較大的強度，使用壽命長。
【IPC分類】F01P11/00
【公開號】CN205387969
【申請?zhí)枴緾N201620134733
【發(fā)明人】江大鵬
【申請人】福建得邦機械制造有限公司
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年2月23日