一種用于提升機械功率的裝置及方法與流程

本發(fā)明涉及電力工程建設相關技術設備領域，具體的說，是涉及一種用于提升機械功率的裝置及方法。

背景技術：

由于沒有配備齊全增壓裝置，大型機械多數較適用于低海拔地區(qū)。而在高海拔山地地形中，空氣稀薄，氧氣含量小，對大型燃機機械發(fā)動機功率產生嚴重影響。風機吊裝時，吊裝機械負荷率下降約20％。高海拔地區(qū)目前建安業(yè)剛剛起步，大型機械多數無增壓裝置，比較適合于低海拔地區(qū)作業(yè)，發(fā)動機功率的下降對高海拔地區(qū)建安事業(yè)產生嚴重影響。

雖然更換大型吊裝機械可以滿足施工需求，但這無疑會極大的提高施工成本。同時若對現有吊裝機械的動力系統(tǒng)安裝永久性增壓器，同樣面臨成本較高的問題。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種便攜式渦輪增壓系統(tǒng)。本發(fā)明通過設計全新的結構，能夠保證工程機械在高海拔地區(qū)功率，保證工程順利進行。

為了達成上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案：

一種用于提升機械功率的裝置，包括：

與發(fā)動機排氣端連接的廢氣管，廢氣管內設置有流量傳感器，流量傳感器將廢氣流量信號傳遞至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制增壓電機轉動，增壓電機輸出軸帶動渦輪轉動，渦輪的進氣端與空氣濾清器的出氣端密閉連接，渦輪的出氣端與發(fā)動機的進氣端密閉連接。

優(yōu)選的，所述控制系統(tǒng)為PLC控制系統(tǒng)。

優(yōu)選的，所述廢氣管包括第一廢氣管及第二廢氣管，第一廢氣管內設置有流量傳感器，第二廢氣管外部設置有回壓電機，回電電機的主軸驅動回壓板轉動，回壓板位于第二廢氣管內部。

優(yōu)選的，所述空氣濾清器包括殼體，殼體具有進氣口，擋板下方為弧形部，殼體內部設置有導流板及濾紙；

其中濾紙不與殼體的底部相接觸。

在提供上述結構方案的同時，本發(fā)明還提供了一種將上述裝置安裝于機械上的方法，主要包括如下步驟：

A、將廢氣管與發(fā)動機排氣口連接；

B、將空氣濾清器與渦輪進氣端連通，渦輪出氣端與發(fā)動機連通；

C、將流量傳感器、回壓電機與控制系統(tǒng)電連接。

本發(fā)明的有益效果是：

1、本裝置結構簡單，固定、連接方便，便于攜帶。

2、可迅速安裝，適用于各種燃機機械。

3、可大大提高燃機機械的使用效率，對大型燃機機械在高海拔地區(qū)使用能力的正常輸出產生積極效果，降低成本。

4、對高海拔地區(qū)建安業(yè)機械選型產生良好效果，可避免因負荷率下降而選擇超過使用要去的機械。

5、排氣管排氣量可調整，使發(fā)動機發(fā)動階段回壓提高，減少發(fā)動機熱機時間及怠速排放，節(jié)約能源。

6、空氣濾清器具有一定的儲灰能力，提高使用壽命，降低成本。

附圖說明

圖1是本發(fā)明中實施例1的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明中實施例2的結構示意圖；

圖3是本發(fā)明中回壓電機的裝配示意圖；

圖4是本發(fā)明中空氣濾清器的結構示意圖；

圖中：車載電源1，控制系統(tǒng)2，增壓電機3，空氣濾清器4，殼體4-1，弧形部4-2，儲灰倉4-3，濾紙4-4，導流板4-5，進氣口4-5，渦輪5，發(fā)動機6，流量傳感器7，廢氣管8，第一廢氣管8-1，第二廢氣管8-2，分流管8-3，回壓電機9，回壓板10。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發(fā)明進行詳細說明。

實施例1：一種便攜式渦輪增壓系統(tǒng)，如圖1和圖4所示，包括：與發(fā)動機6排氣端連接的廢氣管8，廢氣管8內設置有流量傳感器7，流量傳感器7將廢氣流量信號傳遞至控制系統(tǒng)2，控制系統(tǒng)2由車載電源1供電，控制系統(tǒng)2控制增壓電機3轉動，增壓電機3輸出軸帶動渦輪5轉動，渦輪5的進氣端與空氣濾清器4的出氣端(即濾紙4-4后端)密閉連接，渦輪5的出氣端與發(fā)動機6的進氣端密閉連接。

所述控制系統(tǒng)2為PLC控制系統(tǒng)。

所述空氣濾清器4包括殼體4-1，殼體4-1具有進氣口4-6，擋板1下方為弧形部4-2，殼體1內部設置有導流板4-5及濾紙4-4；其中，濾紙4-4不與殼體4-1的底部相接觸。

本實施例中，還提供了一種將上述裝置安裝于機械，該機械為吊車或其他工程機械，其具有發(fā)動機，安裝的方法，主要包括如下步驟：

A、將原有空氣濾清器和排氣管拆卸；

B、將廢氣管7與發(fā)動機排氣口連接；

B、將空氣濾清器4與渦輪5進氣端連通，渦輪5的出氣端與發(fā)動機連通；

C、將流量傳感器7、回壓電機9與控制系統(tǒng)2電連接。

本發(fā)明的原理是：發(fā)動機6運轉后排放廢氣，但是其因為空氣稀薄所以廢氣量很低，則流量傳感器7就將廢氣流量信號傳遞至控制系統(tǒng)2，控制系統(tǒng)2根據反饋來的信號令增壓電機3轉動，則渦輪5轉動，空氣就從空氣濾清器4過濾后進入發(fā)動機6，此時，發(fā)動機6獲得更多的氧氣，燃效效率提高，則廢氣排氣量增加。流量傳感器7持續(xù)的將流量信號傳遞至控制系統(tǒng)2，則增壓電機3的轉速處于動態(tài)調整中，直至增壓電機3的轉速與廢氣流量形成動態(tài)平衡，此時發(fā)動機的輸出功率就與平原地區(qū)接近，進而保證工程順利進行。

同時，空氣從進氣口4-6進入，被導流板4-5導流，碰到弧形部4-2后向右側流動，被濾紙4-4過濾。因為空氣持續(xù)的進入，所以被過濾的灰塵會越來越多。因為濾紙4-4不與殼體4-1的底部相接觸，所以濾紙4-4與殼體4-1底部形成了儲灰倉4-3，不至于使過多的灰塵吸附于濾紙4-4上，進而延長了空氣濾清器4的壽命。

實施例2：一種便攜式渦輪增壓系統(tǒng)，如圖2-4所示，包括：與發(fā)動機6排氣端連接的廢氣管8；廢氣管8包括分流管8-3，分流管8-3的左側與發(fā)動機6排氣端連接，右側分別與第一廢氣管8-1和第二廢氣管8-2連接，第一廢氣管8-1內具有流量傳感器。第二廢氣管8-2外部設置有回壓電機9，回電電機9的主軸驅動回壓板10轉動，回壓板10位于第二廢氣管8-2內部。

廢氣管8內設置有流量傳感器7，流量傳感器7將廢氣流量信號傳遞至控制系統(tǒng)2，控制系統(tǒng)2控制增壓電機3轉動，增壓電機3輸出軸帶動渦輪5轉動，渦輪5的進氣端與空氣濾清器4的出氣端(即濾紙4-4后端)密閉連接，渦輪5的出氣端與發(fā)動機6的進氣端密閉連接。

所述控制系統(tǒng)2為PLC控制系統(tǒng)。

所述空氣濾清器4包括殼體4-1，殼體4-1具有進氣口4-6，擋板1下方為弧形部4-2，殼體1內部設置有導流板4-5及濾紙4-4；其中，濾紙4-4不與殼體4-1的底部相接觸。

本實施例中，還提供了一種將上述裝置安裝于機械，該機械為吊車或其他工程機械，其具有發(fā)動機，安裝的方法，主要包括如下步驟：

A、將原有空氣濾清器和排氣管拆卸；

B、將廢氣管7與發(fā)動機排氣口連接；

B、將空氣濾清器4與渦輪5進氣端連通，渦輪5的出氣端與發(fā)動機連通；

C、將流量傳感器7、回壓電機9與控制系統(tǒng)2電連接。

本發(fā)明的原理是：發(fā)動機6運轉后排放廢氣，但是其因為空氣稀薄所以廢氣量很低，則流量傳感器7就將廢氣流量信號傳遞至控制系統(tǒng)2，控制系統(tǒng)2根據反饋來的信號令增壓電機3轉動，則渦輪5轉動，空氣就從空氣濾清器4過濾后進入發(fā)動機6，此時，發(fā)動機6獲得更多的氧氣，燃效效率提高，則廢氣排氣量增加。流量傳感器7持續(xù)的將流量信號傳遞至控制系統(tǒng)2，則增壓電機3的轉速處于動態(tài)調整中，直至增壓電機3的轉速與廢氣流量形成動態(tài)平衡，此時發(fā)動機的輸出功率就與平原地區(qū)接近，進而保證工程順利進行。

同時，空氣從進氣口4-6進入，被導流板4-5導流，碰到弧形部4-2后向右側流動，被濾紙4-4過濾。因為空氣持續(xù)的進入，所以被過濾的灰塵會越來越多。因為濾紙4-4不與殼體4-1的底部相接觸，所以濾紙4-4與殼體4-1底部形成了儲灰倉4-3，不至于使過多的灰塵吸附于濾紙4-4上，進而延長了空氣濾清器4的壽命。

本方案采用傳感器測定發(fā)動機排出的廢氣慣沖力計算排氣量，將數據傳輸給控制系統(tǒng)，并在工程機械外部設置一個小型渦輪，小型渦輪的兩端分別連接空氣濾清器管道與發(fā)動機的進氣口，控制系統(tǒng)控制由電池傳送給渦輪增壓器的電流，車載電池實現給系統(tǒng)的整體供電。當數據傳輸給控制系統(tǒng)后，控制系統(tǒng)經過計算，進而控制增壓電機的電流，從而達到控制渦輪5轉速進行調整增壓能力的目的。

采用了上述結構后，本裝置可以提高吊裝機械的進氣量，使其由自然吸氣動力系統(tǒng)轉變?yōu)闇u輪增壓動力系統(tǒng)，進而提高了整機功率，保證了施工作業(yè)的順利進行。施工完成后，將增壓系統(tǒng)拆除，以備其他機械在高原地區(qū)作業(yè)時使用，十分方便。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現或使用本發(fā)明。對實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現，未予以詳細說明和局部放大呈現的部分，為現有技術，在此不進行贅述。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和特點相一致的最寬的范圍。