一種雙拉桿自潤滑平衡式旋轉隔板的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽輪機領域，尤其是一種使用在補汽汽輪機上控制抽補汽用，且不容易發(fā)生卡澀現(xiàn)象的雙拉桿自潤滑平衡式旋轉隔板，它包括隔板體、轉動環(huán)、汽平衡室罩環(huán)、調節(jié)連桿和汽封體，該雙拉桿自潤滑平衡式旋轉隔板，其通過油動機帶動調節(jié)連桿控制轉動環(huán)調節(jié)通流面積來調整抽汽壓力和流量，具有壓損低，效果好。由于在轉動環(huán)和隔板體之間采用了自潤滑的DEVA合金塊，自潤滑材料的低摩擦系數(shù)使得轉動環(huán)旋轉時摩擦力減少，合金塊的自修復能力使得合金塊與轉動環(huán)形成良好密封。轉動環(huán)的前端第一平衡室與級后相通，轉動環(huán)后部的第二平衡室與級前相連通，這樣使得轉動環(huán)兩側的壓差大大降低，轉動環(huán)旋轉時摩擦力進一步降低，轉動更加的靈活。
【專利說明】 一種雙拉桿自潤滑平衡式旋轉隔板
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽輪機領域，尤其是一種雙拉桿自潤滑平衡式旋轉隔板。
【背景技術】
[0002]國內的50MW可調抽汽系列機組大多采用在機組通流部分中設置旋轉隔板來實現(xiàn)抽汽的調節(jié)，旋轉隔板是抽汽供熱式汽輪機特有的結構，旋轉隔板的優(yōu)點是汽缸結構簡單，轉子長度縮短；缺點是結構復雜，旋轉隔板通流部分的結構要比抽汽調節(jié)閥復雜得多，在旋轉隔板兩側壓差很大的時候，容易卡澀，造成調節(jié)連桿斷裂，降低了機組的安全可靠性。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種使用在可調抽或補汽汽輪機上控制抽補汽用，且不容易發(fā)生卡澀現(xiàn)象的雙拉桿自潤滑平衡式旋轉隔板。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型所設計的雙拉桿自潤滑平衡式旋轉隔板，它包括隔板體、轉動環(huán)、汽平衡室罩環(huán)、調節(jié)連桿和汽封體，所述隔板體分為上、下兩半圓結構，通過螺栓進行可拆卸連接；隔板體沿一圓周線上開有一環(huán)形通道，在環(huán)形通道內圓周面上開設有第一汽葉環(huán)槽，在第一汽葉環(huán)槽內安裝有第一葉柵，所述的第一葉柵由多個大小相同均布的第一汽道窗口組成，在隔板體的出汽側端面上設有汽封體；在隔板體外環(huán)沿徑向方向開有若干第一平衡室通道，在隔板體進汽側端面上、靠近第一汽道窗口兩側開有兩道第一環(huán)形凹槽，在第一環(huán)形凹槽內設置有DEVA自潤滑合金塊；所述轉動環(huán)分上、下兩半圓結構，通過螺栓進行可拆卸連接，轉動環(huán)設置在隔板體前端的圓周凹槽內，且與隔板體之間存在夾角；轉動環(huán)沿一圓周線上開設有一環(huán)形通道，在環(huán)形通道內圓周面上開設有第二汽葉環(huán)槽，在第二汽葉環(huán)槽內設有第二葉柵，第二葉柵由兩種大小不同的第二汽道窗口組成，第二汽道窗口與第一汽道窗口一一對應；在轉動環(huán)外環(huán)出汽側端面上設有兩道第二環(huán)形凹槽，第二環(huán)形凹槽與隔板體上的第一環(huán)形凹槽相對應，在第二環(huán)形凹槽內設有環(huán)體；轉動環(huán)兩側各焊有一個環(huán)柄，環(huán)柄與調節(jié)連桿相連接；所述調節(jié)連桿包括兩側的拉桿、拉桿接頭、主杠桿、副杠桿，副杠桿與油動機相連接；所述汽平衡室罩環(huán)分上、下罩環(huán)，通過螺釘固定在隔板體上；在汽平衡室罩環(huán)上沿軸向開設有若干第二平衡室通道，與第一平衡室通道相對應，使轉動環(huán)前部的第一平衡室與級后相連通，沿徑向開設有若干第三平衡室通道，使得轉動環(huán)后部的第二平衡室與級前相連通。
[0005]作為優(yōu)化，第一汽道窗口和第二汽道窗口的中心線與隔板中心處于同一平面，且與隔板中心之間的距離相同。
[0006]作為優(yōu)選，所述的DEVA自潤滑合金塊通過螺釘固定在第一環(huán)形凹槽內，所述環(huán)體直接焊接在第二環(huán)形凹槽內。
[0007]作為優(yōu)選，所述汽封體通過螺釘固定在隔板體的出汽側端面上，在汽封體上安裝有汽封片。
[0008]本實用新型所得到的雙拉桿自潤滑平衡式旋轉隔板，其通過油動機帶動調節(jié)連桿控制轉動環(huán)調節(jié)通流面積來調整抽汽壓力和流量，具有壓損低，效果好。由于在轉動環(huán)和隔板體之間采用了自潤滑的DEVA合金塊，自潤滑材料的低摩擦系數(shù)使得轉動環(huán)旋轉時摩擦力減少，合金塊的自修復能力使得合金塊與轉動環(huán)形成良好密封，漏汽量減少。轉動環(huán)的前端第一平衡室與級后相通，轉動環(huán)后部的第二平衡室與級前相連通，這樣使得轉動環(huán)兩側的壓差大大降低，轉動環(huán)旋轉時摩擦力進一步降低，轉動更加的靈活。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2為圖1中A-A向剖視圖；
[0011]圖3為圖1中B-B向剖視圖；
[0012]圖4為圖1中C-C向剖視圖；
[0013]圖5為通道全開時，轉動環(huán)與隔板體的相對位置圖；
[0014]圖6為通道全關時，轉動環(huán)與隔板體的相對位置圖。
【具體實施方式】
[0015]下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0016]實施例1。
[0017]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，本實施例描述的雙拉桿自潤滑平衡式旋轉隔板，它包括隔板體1、轉動環(huán)2、汽平衡室罩環(huán)3、調節(jié)連桿4和汽封體5，所述隔板體I分為上、下兩半圓結構，通過螺栓進行可拆卸連接；隔板體I沿一圓周線上開有一環(huán)形通道，在環(huán)形通道內圓周面上開設有第一汽葉環(huán)槽6，在第一汽葉環(huán)槽6內安裝有第一葉柵7，所述的第一葉柵7由多個大小相同均布的第一汽道窗口 8組成，在隔板體I的出汽側端面上設有汽封體5 ;在隔板體I外環(huán)沿徑向方向開有若干第一平衡室22通道10，在隔板體I進汽側端面上、靠近第一汽道窗口 8兩側開有兩道第一環(huán)形凹槽11，在第一環(huán)形凹槽11內設置有DEVA自潤滑合金塊12 ;所述轉動環(huán)2分上、下兩半圓結構，通過螺栓進行可拆卸連接，轉動環(huán)2設置在隔板體I前端的圓周凹槽13內，且與隔板體I之間存在夾角；轉動環(huán)2沿一圓周線上開設有一環(huán)形通道，在環(huán)形通道內圓周面上開設有第二汽葉環(huán)槽14，在第二汽葉環(huán)槽14內設有第二葉柵15，第二葉柵15由兩種大小不同的第二汽道窗口 16組成，第二汽道窗口 16與第一汽道窗口 8 一一對應；在轉動環(huán)2外環(huán)出汽側端面上設有兩道第二環(huán)形凹槽18，第二環(huán)形凹槽18與隔板體I上的第一環(huán)形凹槽11相對應，在第二環(huán)形凹槽18內設有環(huán)體19 ;轉動環(huán)2兩側各焊有一個環(huán)柄17，環(huán)柄17與調節(jié)連桿4相連接；所述調節(jié)連桿4包括兩側的拉桿、拉桿接頭、主杠桿、副杠桿，副杠桿與油動機9相連接；所述汽平衡室罩環(huán)3分上、下罩環(huán)，通過螺釘固定在隔板體I上；在汽平衡室罩環(huán)3上沿軸向開設有若干第二平衡室24通道21，與第一平衡室22通道10相對應，使轉動環(huán)2前部的第一平衡室22與級后相連通，沿徑向開設有若干第三平衡室通道23，使得轉動環(huán)2后部的第二平衡室24與級前相連通。
[0018]第一汽道窗口 8和第二汽道窗口 16的中心線與隔板中心處于同一平面，且與隔板中心之間的距離相同。
[0019]所述的DEVA自潤滑合金塊12通過螺釘固定在第一環(huán)形凹槽11內，所述環(huán)體19直接焊接在第二環(huán)形凹槽18內。
[0020]所述汽封體5通過螺釘固定在隔板體I的出汽側端面上，在汽封體5上安裝有汽封片。
【權利要求】
1.一種雙拉桿自潤滑平衡式旋轉隔板，它包括隔板體、轉動環(huán)、汽平衡室罩環(huán)、調節(jié)連桿和汽封體，其特征是:所述隔板體分為上、下兩半圓結構，通過螺栓進行可拆卸連接；隔板體沿一圓周線上開有一環(huán)形通道，在環(huán)形通道內圓周面上開設有第一汽葉環(huán)槽，在第一汽葉環(huán)槽內安裝有第一葉柵，所述的第一葉柵由多個大小相同均布的第一汽道窗口組成，在隔板體的出汽側端面上設有汽封體；在隔板體外環(huán)沿徑向方向開有若干第一平衡室通道，在隔板體進汽側端面上、靠近第一汽道窗口兩側開有兩道第一環(huán)形凹槽，在第一環(huán)形凹槽內設置有DEVA自潤滑合金塊；所述轉動環(huán)分上、下兩半圓結構，通過螺栓進行可拆卸連接，轉動環(huán)設置在隔板體前端的圓周凹槽內，且與隔板體之間存在夾角；轉動環(huán)沿一圓周線上開設有一環(huán)形通道，在環(huán)形通道內圓周面上開設有第二汽葉環(huán)槽，在第二汽葉環(huán)槽內設有第二葉柵，第二葉柵由兩種大小不同的第二汽道窗口組成，第二汽道窗口與第一汽道窗口一一對應；在轉動環(huán)外環(huán)出汽側端面上設有兩道第二環(huán)形凹槽，第二環(huán)形凹槽與隔板體上的第一環(huán)形凹槽相對應，在第二環(huán)形凹槽內設有環(huán)體；轉動環(huán)兩側各焊有一個環(huán)柄，環(huán)柄與調節(jié)連桿相連接；所述調節(jié)連桿包括兩側的拉桿、拉桿接頭、主杠桿、副杠桿，副杠桿與油動機相連接；所述汽平衡室罩環(huán)分上、下罩環(huán)，通過螺釘固定在隔板體上；在汽平衡室罩環(huán)上沿軸向開設有若干第二平衡室通道，與第一平衡室通道相對應，使轉動環(huán)前部的第一平衡室與級后相連通，沿徑向開設有若干第三平衡室通道，使得轉動環(huán)后部的第二平衡室與級前相連通。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種雙拉桿自潤滑平衡式旋轉隔板，其特征是:第一汽道窗口和第二汽道窗口的中心線與隔板中心處于同一平面，且與隔板中心之間的距離相同。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種雙拉桿自潤滑平衡式旋轉隔板，其特征是:所述的DEVA自潤滑合金塊通過螺釘固定在第一環(huán)形凹槽內，所述環(huán)體直接焊接在第二環(huán)形凹槽內。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種雙拉桿自潤滑平衡式旋轉隔板，其特征是:所述汽封體通過螺釘固定在隔板體的出汽側端面上，在汽封體上安裝有汽封片。
【文檔編號】F01D25/00GK203809067SQ201420261227
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權日:2014年5月21日
【發(fā)明者】李錫明, 邢紅斌, 唐真和, 朱恒, 方伋, 邱豪凱, 邱衛(wèi)強, 戴偉偉 申請人:杭州中能汽輪動力有限公司