加熱濾芯的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種加熱濾芯,它涉及汽車附件【技術(shù)領(lǐng)域】。該加熱濾芯能將濾芯里面的柴油進行加熱。本實用新型包括連接體、內(nèi)芯、外殼外層、保溫層、發(fā)熱體、外殼內(nèi)層、電極線。外殼外層與外殼內(nèi)層焊接并密封,外殼外層與外殼內(nèi)層內(nèi)部由外到內(nèi)依次放置保溫層和發(fā)熱體,發(fā)熱體連接電極線,外殼外層與連接體鉚接并密封,外殼外層與連接體圍城的內(nèi)腔內(nèi)放置內(nèi)芯。該加熱濾芯廣泛應(yīng)用于高寒地區(qū)的柴油車上,在使用時,將其安裝在濾清器座上。
【專利說明】加熱濾芯
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【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車附件領(lǐng)域,特別涉及一種通電加熱的加熱濾芯。
(二)
【背景技術(shù)】
[0002]為了保證供入柴油機和潤滑部位的油料清潔,柴油車輛都裝有柴油、機油濾清器。濾清器主要部件是濾芯。柴油、機油在氣溫降低幅度較大時會結(jié)晶出石蠟,石蠟晶粒連成網(wǎng)狀形成蠟?zāi)ぃ氯麨V芯里的濾網(wǎng),造成油料無法通過濾芯中斷供油。因此經(jīng)常造成柴油車輛在冬季氣溫突降時無法啟動甚至中途熄火。為了解決這個問題,有的用火烤,有的用熱水燙。目前國內(nèi)外已經(jīng)生產(chǎn)帶有加熱功能的濾清器,都是在濾芯連接處增加加熱裝置,不是直接加熱濾芯的,加熱效果極差。也有生產(chǎn)濾芯專用加熱器的,它是在濾芯外面固定一個加熱裝置,與濾芯不是一個整體。這給維修保養(yǎng)帶來了極大不便,同時因在濾芯外部加熱,不可避免有熱量損失,熱效率低。
(三)
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種內(nèi)部帶有加熱體的柴油、機油濾芯。
[0004]本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型的柴油、機油加熱濾芯,其特殊之處在于:包括連接體、內(nèi)芯、外殼外層、保溫層、發(fā)熱體、外殼內(nèi)層、電極線。
[0006]所述發(fā)熱體的發(fā)熱材料為PTC (熱敏電阻)、或者鎳鉻合金、或者或碳纖維。
[0007]所述保溫層材料為氣凝膠、或者石棉、或者橡塑保溫板、或者陶瓷纖維。
[0008]本實用新型的有益效果是:
[0009]1、加熱效果好。直接加熱濾芯內(nèi)的油料,熱效率高。
[0010]2、使用方便。使用方法與原有濾芯一樣,外觀及連接沒有區(qū)別。發(fā)熱體已經(jīng)內(nèi)置,不用另外附加加熱裝置。
(四)
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中,I連接體、2內(nèi)芯、3外殼外層、4保溫層、5發(fā)熱體、6外殼內(nèi)層、9電極線。
(五)
【具體實施方式】
[0013]附圖為本實用新型的一種具體實施例。
[0014]附圖中,夕卜殼外層3與外殼內(nèi)層6焊接并密封,夕卜殼外層3與外殼內(nèi)層6內(nèi)部,由外到內(nèi)依次放置保溫層4和發(fā)熱體5,發(fā)熱體5連接電極線9。外殼外層3與連接體I鉚接并密封。外殼與連接體I圍城的內(nèi)腔內(nèi)放置內(nèi)芯2。油料自進油口 10進入空腔8,再通過內(nèi)芯2過濾后進入空腔7,再由出油口 11流出。發(fā)熱體的發(fā)熱材料為PTC(熱敏電阻)、或者鎳鉻合金、或者或碳纖維。保溫層材料為氣凝膠、或者石棉、或者橡塑保溫板、或者陶瓷纖維。
[0015]使用方法:
[0016]1、安裝:將本實用新型固定在濾清器座上。
[0017]2、根據(jù)氣溫,認(rèn)為可能造成濾網(wǎng)堵塞時,打開電源加熱。
【權(quán)利要求】
1.一種加熱濾芯,其特殊之處在于:包括連接體(I)、內(nèi)芯(2)、外殼外層(3)、保溫層(4)、發(fā)熱體(5)、外殼內(nèi)層(6)、電極線(9),外殼外層(3)與外殼內(nèi)層(6)焊接并密封,外殼外層(3)與外殼內(nèi)層¢)內(nèi)部由外到內(nèi)依次放置保溫層(4)和發(fā)熱體(5),發(fā)熱體(5)連接電極線(9),外殼外層(3)與連接體(I)鉚接并密封,外殼外層(3)與連接體(I)圍城的內(nèi)腔內(nèi)放置內(nèi)芯(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加熱濾芯,其特征在于:發(fā)熱體的發(fā)熱材料為PTC、或者鎳鉻合金、或者或碳纖維。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加熱濾芯,其特征在于:所述保溫層材料為氣凝膠、或者石棉、或者橡塑保溫板、或者陶瓷纖維。
【文檔編號】F01M5/00GK204061005SQ201420128505
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年3月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月18日
【發(fā)明者】陳德民, 王西金, 李 杰 申請人:山東優(yōu)路通汽配有限公司