一種空濾器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種空濾器，包含上殼體、濾芯和下殼體。下殼體底面設(shè)有一個(gè)凸出圓柱和兩個(gè)固定支架，通過凸出圓柱和固定支架三點(diǎn)固定方式與車架連接，使空濾器與車架的連接更加牢靠。并通過空濾器與車架的連接的合理布置，增大了空濾器的容積，優(yōu)化了空濾器的進(jìn)氣消聲性能，降低了噪聲。
【專利說明】一種空濾器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)空濾器【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種空濾器。
【背景技術(shù)】
[0002]空濾器是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)最重要的零部件，過濾空氣、進(jìn)氣消聲、使用耐久是其最重要的三方面性能。
[0003]空濾器中的濾芯對(duì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣進(jìn)行過濾，若過濾不干凈，含有過多灰塵或其他雜物的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生氣缸磨損或爆缸，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命或直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。通?？諡V器采用上殼體、濾芯和下殼體三層的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，空濾器的密封性是利用上下殼體的卡緊裝置和濾芯密封圈同時(shí)配合來(lái)保證的，密封不良也會(huì)導(dǎo)致灰塵或雜物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，影響其使用壽命。
[0004]空濾器進(jìn)氣消聲性能主要取決于空濾器的容積大小，容積越大，空濾器消聲量越大，進(jìn)氣噪聲越低，而空濾器使用耐久性能取決于是否固定牢靠，現(xiàn)有技術(shù)通常是利用與車身或其他車身支架多點(diǎn)匹配打緊。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型提供了一種空濾器，以使空濾器與車架的固定更加牢靠，并提升空濾器與車架連接的合理性。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0007]優(yōu)選地，所述凸出圓柱和所述固定支架與所述下殼體為一體件。
[0008]優(yōu)選地，所述下殼體包括一個(gè)底面和多個(gè)側(cè)面，所述下殼體的一個(gè)側(cè)面上設(shè)有進(jìn)氣口，所述上殼體上設(shè)有出氣口。
[0009]優(yōu)選地，所述凸出圓柱設(shè)在所述下殼體底面，一個(gè)所述固定支架設(shè)在所述下殼體帶有進(jìn)氣口的側(cè)面，另一個(gè)所述固定支架設(shè)在與所述下殼體帶有進(jìn)氣口的側(cè)面相鄰的側(cè)面，并且遠(yuǎn)離進(jìn)氣口一邊，所述固定支架底面與所述下殼體底面平行。
[0010]優(yōu)選地，所述固定支架上設(shè)有通孔，所述通孔中帶有緩振軟墊和鋼套。
[0011]優(yōu)選地，所述上殼體頂部呈拱形，內(nèi)表面和/或外表面設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0012]優(yōu)選地，所述下殼體內(nèi)表面和/或外表面設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0013]優(yōu)選地，所述上下殼體間設(shè)有卡扣。
[0014]優(yōu)選地，所述濾芯包括骨架和濾紙，所述骨架下端與所述下殼體內(nèi)表面預(yù)留間隙，且所述骨架上端高出所述濾芯邊框。
[0015]優(yōu)選地，殼體材料為PP-T30-GF10。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果:
[0017]本實(shí)用新型的空濾器通過下殼體上的凸出圓柱及兩個(gè)固定支架，與車架以三點(diǎn)固定方式連接，使得兩者的連接更加牢靠，并由此提升了空濾器與車架固定方式的合理性。
[0018]進(jìn)一步地，將上殼體頂部設(shè)計(jì)為拱形結(jié)構(gòu)，增大了空濾器的容積，改善了空濾器的進(jìn)氣消聲性能，降低了噪聲。
[0019]進(jìn)一步地，上下殼體的內(nèi)外表面設(shè)有加強(qiáng)筋，且將上殼體頂部設(shè)計(jì)成拱形,殼體材料選用PP-T30-GF10，提高了殼體的強(qiáng)度和剛度。
[0020]進(jìn)一步地，通過控制骨架下端與下殼體內(nèi)表面的間隙，限定了濾芯的工作位置，使得空濾器的過濾性能更好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型的空濾器的主視圖；
[0022]圖2為本實(shí)用新型的空濾器的爆炸圖
[0023]圖3為本實(shí)用新型的空濾器的仰視圖；
[0024]圖4為圖1的A-A剖視圖；
[0025]圖5為圖3中B-B剖視圖；
[0026]圖6為圖5中C區(qū)域的放大圖；
[0027]圖7為圖4中D區(qū)域的放大圖。
[0028]附圖標(biāo)記說明:
[0029]1、凸出圓柱2、固定支架3、上殼體4、下殼體5、通孔6、加強(qiáng)筋7、濾芯8、濾芯密封圈9、骨架10、無(wú)紡布11、出氣口 12、進(jìn)氣口 13、卡簧14、骨架上端15、骨架下端16、卡座17、卡槽18、卡扣19、倒刺20、凸起
【具體實(shí)施方式】
[0030]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)介紹。
[0031]參照?qǐng)D1和圖2，本實(shí)用新型的空濾器包括上殼體3、下殼體4和置于上下殼體之間的濾芯7。上殼體3上設(shè)有出氣口 11，下殼體4側(cè)面設(shè)有進(jìn)氣口 12。為了更好的保證空濾器與車架連接的穩(wěn)定性，本實(shí)用新型在空濾器下殼體4上設(shè)有一個(gè)凸出圓柱I和兩個(gè)固定支架2，實(shí)現(xiàn)了與車架的三點(diǎn)固定，提高了連接的可靠性。上述的凸出圓柱I和固定支架2的位置和具體結(jié)構(gòu)型式可根據(jù)安裝空間的大小、安裝孔的位置靈活設(shè)置。
[0032]本實(shí)施例中,在下殼體4底面設(shè)有凸出圓柱I,凸出圓柱I與車架固定孔插接固定。在下殼體4側(cè)面設(shè)有兩個(gè)固定支架2，固定支架2底面與下殼體4底面平行，固定支架2上設(shè)有通孔5，通孔5內(nèi)設(shè)置緩振軟墊和鋼套，與車架固定孔之間螺栓連接。
[0033]參照?qǐng)D3，兩個(gè)固定支架2設(shè)置在下殼體的側(cè)面，其中一個(gè)固定支架2設(shè)在下殼體4帶有進(jìn)氣口 12的側(cè)面，另一個(gè)固定支架設(shè)在下殼體帶有進(jìn)氣口 12的側(cè)面相鄰的側(cè)面，且遠(yuǎn)離進(jìn)氣口 12—邊。為了使空濾器與車架連接的穩(wěn)定性更高，本實(shí)施例中盡量使空濾器的重心在凸起圓柱I和兩個(gè)固定支架2所形成的三角形內(nèi)。
[0034]在上述方案中，凸出圓柱I和固定支架2與下殼體4的連接可以有多種方式，例如可通過超聲波焊接、螺栓連接、卡扣連接或其他連接件輔助連接等。本實(shí)施例中優(yōu)選凸出圓柱I和固定支架2與下殼體4 一體注塑成型，安裝過程簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，進(jìn)而可以使本實(shí)用新型的空濾器較現(xiàn)有的空濾器結(jié)構(gòu)，可以有更大的容積，改善了空濾器的進(jìn)氣消聲性能，降低了噪聲。[0035]為了保證空濾器與外界的密封性能，可以在上下殼體之間設(shè)置密封裝置，殼體外部采用卡緊裝置卡緊。卡緊裝置可根據(jù)安裝空間、操作形式等具體需求設(shè)置。如圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例在上下殼體上均勻布置了 5個(gè)卡扣18，卡扣18包括設(shè)置在下殼體4上的卡座16和卡簧13、以及設(shè)置在上殼體3上與卡座16位置相對(duì)應(yīng)的卡槽17。通過卡簧13將上下殼體卡緊。如圖6所示，密封裝置在本實(shí)施例中采用在濾芯7的邊框外側(cè)套有濾芯密封圈8，濾芯7邊框橫截面呈“T”字形，濾芯密封圈8內(nèi)部設(shè)有與濾芯7邊框橫截面形狀相適應(yīng)的溝槽，兩者套裝并置于上下殼體之間。濾芯密封圈8的橫截面以“T”字形溝槽為中心，上下結(jié)構(gòu)對(duì)稱，在濾芯密封圈8的上下表面對(duì)稱分布兩個(gè)倒刺19和兩個(gè)長(zhǎng)方形狀的凸起20，這兩個(gè)倒刺和凸起在卡簧13的卡緊力作用下產(chǎn)生形變，使其被擠壓在上下殼體之間，從而實(shí)現(xiàn)上下殼體間良好的密封性。
[0036]再參照?qǐng)D3和圖4，殼體類一般為薄壁件，容易產(chǎn)生變形，為了進(jìn)一步保證上下殼體間良好的配合，避免由于殼體變形而出現(xiàn)密封不良的問題，同時(shí)滿足外觀要求，本實(shí)用新型的空濾器中，在殼體上設(shè)置加強(qiáng)筋6，借此增加空濾器殼體的強(qiáng)度和剛度。加強(qiáng)筋的位置、數(shù)量和結(jié)構(gòu)形狀也可根據(jù)需要設(shè)置。本實(shí)用新型實(shí)施例在上殼體3和下殼體4的內(nèi)外側(cè)表面都設(shè)有加強(qiáng)筋6,上下殼體外側(cè)加強(qiáng)筋6由殼體邊沿處向殼體側(cè)面延伸,上殼體3內(nèi)側(cè)加強(qiáng)筋6由殼體頂面向殼體側(cè)面延伸,下殼體4內(nèi)側(cè)加強(qiáng)筋6由底面向殼體側(cè)面延伸。進(jìn)一步地，將上殼體3的頂部設(shè)計(jì)成拱形，不僅可以使得殼體的剛度加強(qiáng)，而且增大了空濾器的容積，改善了空濾器的進(jìn)氣消聲性能，降低了噪聲。更優(yōu)選地，還可根據(jù)空濾器的使用環(huán)境、受力狀況、接觸介質(zhì)等因素，選用強(qiáng)度性能更好的材料以提高殼體的強(qiáng)度，比如，本實(shí)施例中殼體材料選用PP-T30-GF10，在原材料PP-T30的基礎(chǔ)上增加10%玻纖含量，顯著提高了殼體的強(qiáng)度。
[0037]參照?qǐng)D2、圖5和圖7，為了提高空濾器的過濾性能，還可以在濾芯7上設(shè)置可以過濾空氣的材料如過濾棉等。本實(shí)施例中，濾芯7包括骨架9，骨架9上嵌有具有均勻褶皺的無(wú)紡布10。骨架上端14的高度增加使其高出濾芯7的邊框高度，可使無(wú)紡布10的面積增力口，提高了空濾器的過濾性能。從另一角度，通過控制骨架下端15與帶有錐度的下殼體4內(nèi)表面的間隙δ來(lái)限定濾芯7的工作位置，使得濾芯7與殼體內(nèi)表面的密封性加強(qiáng)，也同樣提高了空濾器的過濾性能。
[0038]采用本實(shí)用新型實(shí)施例提供的空濾器，可使空濾器與車架的連接更加可靠，由此提升了空濾器與車架固定方式的合理性。減少了空間占用，增大了空濾器的容積，降低了噪聲。
[0039]雖然本實(shí)用新型是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的，但本實(shí)用新型并不限定于以上實(shí)施例，而只是受權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普遍技術(shù)人員能夠容易地對(duì)其進(jìn)行修改和變化，但并不離開本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種空濾器，包括上殼體、濾芯和下殼體，其特征在于，所述下殼體上設(shè)有一個(gè)凸出圓柱和兩個(gè)固定支架，所述下殼體通過所述凸出圓柱和固定支架三點(diǎn)固定方式與車架連接，所述濾芯的邊框外套有濾芯密封圈，所述濾芯密封圈的內(nèi)部設(shè)有T形槽，所述濾芯密封圈的外部與所述上殼體和所述下殼體的連接處對(duì)稱分布兩個(gè)倒刺和兩個(gè)長(zhǎng)方形凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空濾器，其特征在于，所述凸出圓柱和所述固定支架與所述下殼體為一體件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空濾器，其特征在于，所述下殼體包括一個(gè)底面和多個(gè)側(cè)面，所述下殼體的一個(gè)側(cè)面上設(shè)有進(jìn)氣口，所述上殼體上設(shè)有出氣口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空濾器，其特征在于，所述凸出圓柱設(shè)在所述下殼體底面，一個(gè)所述固定支架設(shè)在所述下殼體帶有進(jìn)氣口的側(cè)面，另一個(gè)所述固定支架設(shè)在與所述下殼體帶有進(jìn)氣口的側(cè)面相鄰的側(cè)面，并且遠(yuǎn)離進(jìn)氣口 一邊，所述固定支架底面與所述下殼體底面平行。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空濾器，其特征在于，所述固定支架上設(shè)有通孔，所述通孔中帶有緩振軟墊和鋼套。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空濾器，其特征在于，所述上殼體頂部呈拱形，內(nèi)表面和/或外表面設(shè)有加強(qiáng)筋。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空濾器，其特征在于，所述下殼體內(nèi)表面和/或外表面設(shè)有加強(qiáng)筋。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空濾器，其特征在于，所述上下殼體間設(shè)有卡扣。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空濾器，其特征在于，所述濾芯包括骨架和濾紙，所述骨架下端與所述下殼體內(nèi)表面預(yù)留間隙，且所述骨架上端高出所述濾芯邊框。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空濾器，其特征在于，殼體材料為PP-T30-GF10。
【文檔編號(hào)】F02M35/04GK203717185SQ201420051897
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年1月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月26日
【發(fā)明者】嚴(yán)鑫映 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司