凸角變換凸輪軸系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種凸角變換凸輪軸系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)器。在一種示例方案中，一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)中多升程廓線凸輪凸角變換機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)包括：主體，包括延伸通過其中的第一和第二平行孔；在所述第一孔內(nèi)的第一銷和在所述第二孔內(nèi)的第二銷，且其中所述第一和第二銷均包括凹口；球鎖機(jī)構(gòu)，其中所述球鎖機(jī)構(gòu)包括球形可移動(dòng)的球，且被配置為當(dāng)另一銷在延伸位置時(shí)，接合在原位置的銷的凹口；聯(lián)接至所述第一和第二銷的驅(qū)動(dòng)器，所述驅(qū)動(dòng)器經(jīng)配置施加力從而引導(dǎo)所述第一和第二銷進(jìn)入延伸位置。
【專利說明】凸角變換凸輪軸系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種凸角變換凸輪軸系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)器。

【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)可使用凸輪變換系統(tǒng)調(diào)整汽缸中氣體交換氣門的氣門升程。例如，聯(lián)接到發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的凸輪凸角可具有不同升程廓線，如全升程、部分升程或零升程。例如，此類發(fā)動(dòng)機(jī)可結(jié)合凸輪廓線變換系統(tǒng)(CPS)使得在高或低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速期間能夠分別啟用提高燃料效率的高或低升程氣門機(jī)構(gòu)模式。如另一個(gè)示例，例如，通過變換到零升程廓線，在減少發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的操作模式過程中，為了提高燃料效率可停用發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。
[0003]如例如在U.S.7，404，383中描述的，發(fā)動(dòng)機(jī)可包括帶有多個(gè)外部套筒的凸輪軸，外部套筒含有花鍵聯(lián)接至中央凸輪的凸角。通過將銷接合到各套筒有凹槽的孔中，所述套筒的軸向位置可被重新定位，以便使不同的凸輪凸角接合氣門的指形從動(dòng)滾輪(RFF)。
[0004]已知多種用于這種類型的氣門變換機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)器和凹槽構(gòu)造。在一個(gè)兩步系統(tǒng)的方法中，雙銷驅(qū)動(dòng)器可接合Y-凹槽以允許所述套筒根據(jù)它的起點(diǎn)向任一方向的移位。一種類型的驅(qū)動(dòng)器在通電時(shí)可允許部署兩個(gè)銷，除非所述銷由于其下沒有凹槽被完全堵住。在銷具有足夠的延伸后，所述驅(qū)動(dòng)器可斷電，且所述銷將保持延伸直至所述凹槽深度減少，從而將其推回原位置，在此其留待原位置直至所述驅(qū)動(dòng)器再次通電。
[0005]本發(fā)明人在此已認(rèn)識(shí)到，在驅(qū)動(dòng)兩個(gè)銷的手段中，可存在時(shí)間窗口，所述驅(qū)動(dòng)器在此時(shí)間窗口通電直至期望的銷部署在其凹槽內(nèi)，接著所述驅(qū)動(dòng)器必須在另一銷落入非期望的隨著所述套筒的移動(dòng)而經(jīng)過的凹槽中之前斷電。如果所述驅(qū)動(dòng)器未及時(shí)斷電，第二銷可落入凹槽引起機(jī)械干擾。該機(jī)械干擾可能對(duì)系統(tǒng)造成重大損壞。針對(duì)兩步移位套管凸輪軸使用Y-機(jī)構(gòu)的先前解決方案已經(jīng)使用有單獨(dú)控制所述銷的驅(qū)動(dòng)器。然而，單獨(dú)控制所述銷一般要求每個(gè)驅(qū)動(dòng)器兩個(gè)線圈以及兩倍的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的控制信號(hào)，因此增加了這種系統(tǒng)的相關(guān)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]在一個(gè)示例方案中，為了解決這些問題，用于發(fā)動(dòng)機(jī)中多升程廓線凸輪凸角變換機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)包括:主體，其包括延伸通過其中的第一和第二平行孔；在第一孔內(nèi)的第一銷和在第二孔內(nèi)的第二銷，其中所述第一和第二銷均可在其各自孔內(nèi)從主體內(nèi)原位置移動(dòng)到延伸位置，在延伸位置處所述銷的一部分延伸到主體外側(cè)，且其中所述第一和第二銷均包括凹口 ；在原位置的銷的凹口處所述第一和第二孔間的球鎖機(jī)構(gòu)，其中所述球鎖機(jī)構(gòu)包括球形可移動(dòng)的球，且所述球鎖機(jī)構(gòu)經(jīng)配置當(dāng)另一銷在延伸位置時(shí)，接合原位置的銷的凹口 ；和驅(qū)動(dòng)器，其被聯(lián)接到所述第一和第二銷，所述驅(qū)動(dòng)器經(jīng)配置施加力以引導(dǎo)所述第一和第二銷進(jìn)入延伸位置。
[0007]在另一個(gè)示例方案中，為了解決這些問題，用于發(fā)動(dòng)機(jī)中多升程廓線凸輪凸角變換機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)器的方法包括在凸輪軸外部套筒凹槽中部署第一銷，而由于缺乏待被部署到其中的凹槽，第二銷保持在位，且甚至在第二銷暴露到空出的凸輪軸外部套筒中的凹槽后，仍通過球鎖機(jī)構(gòu)保持第二銷在位。
[0008]這樣，通過在所述驅(qū)動(dòng)器內(nèi)使用機(jī)械鎖機(jī)構(gòu)防止在已經(jīng)部署第一(期望的)銷后部署第二銷，以便所述第二銷不會(huì)落入非期望的隨著所述套筒的移動(dòng)而經(jīng)過的凹槽中。另夕卜，在這種手段中，可僅使用單個(gè)線圈驅(qū)動(dòng)兩個(gè)銷，導(dǎo)致額外驅(qū)動(dòng)器和控制機(jī)構(gòu)相關(guān)成本的潛在降低。
[0009]應(yīng)該理解，上面提供的
【發(fā)明內(nèi)容】
是為了以簡(jiǎn)化形式引入所選概念，其將在具體實(shí)施例中進(jìn)一步詳細(xì)描述。這不是意味著限制了所要求的主題的關(guān)鍵或基本特征，本實(shí)用新型的范疇由權(quán)利要求唯一限定。而且，所要求的主題不限于解決上述任何缺點(diǎn)或本公開中任何部分中的實(shí)施方式。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1示出了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)示例的一個(gè)汽缸的示意圖。
[0011]圖2示出了按照本公開的示例凸輪凸角變換系統(tǒng)。
[0012]圖3示出了按照本公開的示例凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器。
[0013]圖4示出了按照本公開的示例驅(qū)動(dòng)銷。
[0014]圖5示出按照本公開的另一示例凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器。
[0015]圖6示出與套筒接合的示例凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器。
[0016]圖7示出按照本公開用于多升程廓線凸輪凸角變換機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)器的示例方法。

【具體實(shí)施方式】
[0017]以下說明涉及用于調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中氣體交換氣門的氣門升程的發(fā)動(dòng)機(jī)中的凸角變換系統(tǒng)的系統(tǒng)和方法，例如圖1所示發(fā)動(dòng)機(jī)。如圖2所示，發(fā)動(dòng)機(jī)可包括帶有多個(gè)外部套筒的凸輪軸，外部套筒含有花鍵聯(lián)接到中央凸輪的凸角。通過接合銷到各套筒有凹槽的孔中，所述套筒的軸向位置可被重新定位，以便使不同的凸輪凸角接合氣門的從動(dòng)件，例如，指形從動(dòng)滾輪(RFF)、指形從動(dòng)滑塊或安裝在軸上的從動(dòng)件。如圖3-6示出的和圖7描述的方法，凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器可包括球鎖機(jī)構(gòu)，以便在凸輪軸外部套筒凹槽中部署第一銷，而由于缺乏待部署的凹槽，第二銷保持在原位。在所述第一銷部署到凹槽后，甚至在第二銷暴露到凸輪軸外部套筒中空出的凹槽后，所述第二銷仍可通過球鎖機(jī)構(gòu)保留在原位置。在一些示例中，所述第二銷在通過球鎖機(jī)構(gòu)防止進(jìn)一步移動(dòng)前可輕微移動(dòng)。控制凹槽表面可被設(shè)計(jì)通過包括凹槽邊緣上的斜坡特征來適應(yīng)該微小移動(dòng)，否則的話在凹槽邊緣處所述銷會(huì)干擾。
[0018]現(xiàn)在轉(zhuǎn)到附圖，圖1描述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)10的燃燒室或汽缸的示例實(shí)施例。發(fā)動(dòng)機(jī)10可接收來自控制系統(tǒng)包括控制器12的控制參數(shù)以及來自車輛駕駛員130通過輸入設(shè)備132的輸入。在這個(gè)示例中，輸入設(shè)備132包括加速器踏板和用來產(chǎn)生成比例的踏板位置信號(hào)PP的踏板位置傳感器134。發(fā)動(dòng)機(jī)10的汽缸(在此也是“燃燒室”)14可包括有活塞138位于其中的燃燒室壁136。活塞138可聯(lián)接至曲軸140，以便所述活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)被轉(zhuǎn)化為所述曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。曲軸140可通過傳動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)接至至少一個(gè)客車的驅(qū)動(dòng)輪。另外，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)可通過飛輪被聯(lián)接到曲軸140從而開始發(fā)動(dòng)機(jī)10的起動(dòng)運(yùn)行。
[0019]汽缸14可通過一系列進(jìn)氣通道142、144和146接收進(jìn)氣空氣。進(jìn)氣通道146可與發(fā)動(dòng)機(jī)10除了汽缸14之外的其它汽缸連通。在一些實(shí)施例中，一個(gè)或更多所述進(jìn)氣通道可包括增壓裝置如渦輪增壓器或機(jī)械增壓器。例如，圖1示出的配置有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)10包括設(shè)置在進(jìn)氣通道142和144間的壓縮機(jī)174，和沿排氣通道148設(shè)置的排氣渦輪機(jī)176。壓縮機(jī)174可至少部分由排氣渦輪機(jī)176通過排氣渦輪機(jī)176經(jīng)由軸180動(dòng)力推動(dòng)，在此增加裝置被配置為渦輪增壓器。然而，在例如發(fā)動(dòng)機(jī)10提供有機(jī)械增壓器的其它示例中，可任選地省略排氣渦輪機(jī)176，其中壓縮機(jī)174可由來自電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械輸入動(dòng)力推動(dòng)。包括節(jié)流板164的節(jié)氣門20可沿著發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣通道提供，用來改變提供到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的吸入空氣流動(dòng)速率和壓力。例如，節(jié)氣門20可如圖1所示布置在壓縮機(jī)174下游，或可替代地提供在壓縮機(jī)174上游。
[0020]排氣通道148可接收來自發(fā)動(dòng)機(jī)10除了汽缸14之外的其它汽缸的排氣。排氣傳感器128顯示聯(lián)接至排放控制設(shè)備178上游的排氣通道148，盡管在一些實(shí)施例中，排氣傳感器128可位于排氣控制設(shè)備178下游。排氣傳感器128可從各種適合的用于提供排氣空氣/燃料比的指示的傳感器中選擇，例如諸如線性氧傳感器或UEGO(通用或?qū)捰蚺艢庋?、雙態(tài)氧傳感器或EGO (如描述)、HEG0 (熱EGO)、N0x、HC或CO傳感器。排氣控制設(shè)備178可為三元催化劑(TWC)、NOx捕集器、各種其它排放控制設(shè)備或它們的組合。
[0021]排氣溫度可由一個(gè)或更多位于排氣通道148中的溫度傳感器(未示出)測(cè)量?？蛇x地，排氣溫度可基于發(fā)動(dòng)機(jī)公開如速度、負(fù)載、空氣-燃料比(AFR)、點(diǎn)火延遲等推斷。另夕卜，排氣溫度可由一個(gè)或更多排氣傳感器128計(jì)算。應(yīng)當(dāng)理解的是排氣溫度可替代地由任何在此列出的溫度估計(jì)方法的組合估計(jì)。
[0022]發(fā)動(dòng)機(jī)10各汽缸可包括一個(gè)或更多進(jìn)氣氣門和一個(gè)或更多排氣氣門。例如，汽缸14顯示包括位于汽缸14上部區(qū)域的至少一個(gè)進(jìn)氣提升氣門150和至少一個(gè)排氣提升氣門156。在一些實(shí)施例中，發(fā)動(dòng)機(jī)10的各汽缸包括汽缸14在內(nèi)，可包括位于所述汽缸的上部區(qū)域的至少兩個(gè)進(jìn)氣提升氣門和至少兩個(gè)排氣提升氣門。
[0023]進(jìn)氣氣門150可經(jīng)由凸輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)151通過凸輪驅(qū)動(dòng)由控制器12控制。類似地，排氣氣門156可經(jīng)由凸輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)153通過控制器12控制。凸輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)151和153可各包括一個(gè)或更多凸輪并可利用由控制器12操作的凸輪廓線變換(CPS)、可變凸輪正時(shí)(VCT)、可變氣門正時(shí)(VVT)和/或可變氣門升程(VVL)系統(tǒng)中的一個(gè)或多個(gè)來改變氣門運(yùn)行。進(jìn)氣氣門150和排氣氣門156的運(yùn)行可分別由氣門位置傳感器(未示出)和/或凸輪軸位置傳感器155和157確定。在可替換實(shí)施例中，所述進(jìn)氣和/或排氣氣門可由電動(dòng)氣門驅(qū)動(dòng)控制。例如，汽缸14可替換地包括由電動(dòng)氣門驅(qū)動(dòng)控制的進(jìn)氣氣門且由包括CPS和/或VCT系統(tǒng)的凸輪驅(qū)動(dòng)控制的排氣氣門。在另一個(gè)實(shí)施例中，所述進(jìn)氣和排氣氣門可由共有的氣門驅(qū)動(dòng)器或驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、或可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)器或驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制。示例凸輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在下文就圖2更詳細(xì)描述。
[0024]汽缸14可有壓縮比，其為活塞138在底部中心和頂部中心時(shí)的體積比。傳統(tǒng)上，所述壓縮比在9:1至10:1范圍內(nèi)。然而，在一些使用不同燃料的實(shí)施例中，所述壓縮比可增加。例如，這可發(fā)生在使用更高辛烷燃料或含更高潛在汽化焓時(shí)。如果使用直接噴射由于其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的影響也可增加壓縮比。
[0025]在一些實(shí)施例中，發(fā)動(dòng)機(jī)10各汽缸可包括用來開始燃燒的火花塞192。在選擇運(yùn)行模式下，點(diǎn)火系統(tǒng)190可響應(yīng)于來自控制器12的火花提前信號(hào)SA通過火花塞192提供點(diǎn)火火花至燃燒室14。然而，在一些實(shí)施例中，可省略火花塞192，例如如可發(fā)生在一些柴油發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)10可通過自動(dòng)點(diǎn)火或噴射燃料開始燃燒。
[0026]在一些實(shí)施例中，發(fā)動(dòng)機(jī)10各汽缸可配置有一個(gè)或更多燃料噴射器來輸送燃料。如非限制性示例，汽缸14顯示包括一個(gè)燃料噴射器166。燃料噴射器166顯示直接聯(lián)接至汽缸14，用于與從控制器12通過電子驅(qū)動(dòng)器168接收的信號(hào)FPW脈沖寬度成比例地直接向其中噴射燃料。以這種方式，燃料噴射器166提供已知直接噴射(后文還稱為“DI”)的燃料到燃燒汽缸14中。雖然圖1顯示噴射器166為側(cè)噴射器，但其還可位于活塞上方，如靠近火花塞192位置。當(dāng)運(yùn)行醇基的燃料發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，由于一些醇基燃料的低揮發(fā)性，這樣的位置可改進(jìn)混合及燃燒?？商鎿Q地，所述噴射器可位于上方且靠近進(jìn)氣氣門來改進(jìn)混合。燃料可從包括燃料箱、燃料泵和燃料分配管的高壓燃料系統(tǒng)8輸送至燃料噴射器166?？商鎿Q地，燃料可通過單級(jí)燃料泵在較低壓力下輸送，在這個(gè)情況中，在壓縮行程過程中直接燃料噴射時(shí)間比如果使用高壓燃料系統(tǒng)更受限制。另外，雖然未示出，但是所述燃料箱可有提供信號(hào)到控制器12的壓力變換器。
[0027]應(yīng)當(dāng)明白的是，在可替代實(shí)施例中，噴射器166可為提供燃料到汽缸14上游的進(jìn)氣端口的進(jìn)氣道噴射器。另外，雖然示例實(shí)施例顯示燃料經(jīng)由單個(gè)噴射器噴射到汽缸，但所述發(fā)動(dòng)機(jī)可替換地經(jīng)由多個(gè)噴射器通過噴射燃料運(yùn)行，例如一個(gè)直接噴射器和一個(gè)端口噴射器。在這種構(gòu)造中，所述控制器可改變各噴射器的相對(duì)噴射量。
[0028]燃料在汽缸單次循環(huán)過程中可通過噴射器輸送到汽缸。另外，如下文所述，噴射器輸送的燃料或爆震控制流體的分布和相對(duì)量可隨工況如進(jìn)氣溫度改變。而且，對(duì)于單次燃燒事件，輸送燃料的多個(gè)噴射可在每循環(huán)執(zhí)行。多次噴射器可在壓縮行程、進(jìn)氣行程或它們?nèi)魏魏线m的組合過程中執(zhí)行。應(yīng)當(dāng)理解，本文描述的頭部封裝構(gòu)造及方法可和任何適合的燃料輸送機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)一起用在發(fā)動(dòng)機(jī)上，如在化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)或有其它燃料輸送系統(tǒng)的其它發(fā)動(dòng)機(jī)上。
[0029]如上所述，圖1只示出多汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)汽缸。這樣每個(gè)汽缸可類似地包括其自身的一套進(jìn)氣/排氣氣門、燃料噴射器、火花塞等。
[0030]圖2示出發(fā)動(dòng)機(jī)10中的示例凸輪凸角變換系統(tǒng)200，其被配置為響應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)工況調(diào)節(jié)氣體交換氣門202的升程。發(fā)動(dòng)機(jī)10包括氣門機(jī)構(gòu)204，氣門機(jī)構(gòu)204包括位于發(fā)動(dòng)機(jī)組210的汽缸蓋208上方的凸輪軸206。氣門202可為進(jìn)氣氣門或排氣氣門，經(jīng)配置打開或關(guān)閉汽缸中的進(jìn)氣口或排氣口，所述汽缸如圖1中示出的汽缸14。例如，氣門202可在允許氣體交換進(jìn)入或離開汽缸的打開位置和基本阻礙氣體交換進(jìn)入或離開汽缸的閉合位置間可致動(dòng)。應(yīng)當(dāng)理解雖然圖2中只示出了一個(gè)氣門，但是發(fā)動(dòng)機(jī)10可包括任何數(shù)量的汽缸氣門。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)10可包括關(guān)聯(lián)氣門的任何數(shù)量的汽缸，以及可使用多種不同汽缸和氣門構(gòu)造，如，V-6，1-4，1-6，V-12，對(duì)置4和其它發(fā)動(dòng)機(jī)類型。
[0031]一個(gè)或更多凸輪塔或凸輪軸安裝區(qū)域可聯(lián)接到汽缸蓋208來支撐凸輪軸206。例如，凸輪塔216顯示聯(lián)接到與氣門202相鄰近的汽缸蓋208。雖然圖2顯示凸輪塔聯(lián)接到汽缸蓋，但是在其它示例中，所述凸輪塔可聯(lián)接到發(fā)動(dòng)機(jī)其它組件，如，凸輪軸托架或凸輪軸蓋。所述凸輪塔可支撐頂置凸輪軸且可分離位于各汽缸上方的凸輪軸上的升程機(jī)構(gòu)。
[0032]氣門202可以多種升程模式操作，如，高氣門升程、低或部分氣門升程和零氣門升程。例如，如下文更詳細(xì)描述的，通過調(diào)節(jié)汽缸凸輪機(jī)構(gòu)，所述一個(gè)或更多汽缸上的氣門，如氣門202可基于發(fā)動(dòng)機(jī)工況以不同升程模式運(yùn)行。
[0033]凸輪軸206，其可為進(jìn)氣凸輪軸或排氣凸輪軸，可包括多個(gè)經(jīng)配置控制進(jìn)氣氣門開閉的凸輪。例如，圖2示出了位于氣門202上方的第一凸輪凸角212和第二凸輪凸角214。所述凸輪凸角可有不同的形狀和尺寸來形成升程廓線，其在所述凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)用于調(diào)節(jié)氣門202的升高的量和時(shí)間。例如，凸輪212可為全升程凸輪凸角且凸輪214可為部分升程或低升程凸輪凸角。雖然圖2顯示與第一凸輪212和第二凸輪214相關(guān)的兩個(gè)升程廓線，但是應(yīng)當(dāng)理解可以有任何數(shù)量的升程廓線凸輪，如，三種不同的凸輪凸角。例如，凸輪軸206可額外地包括零升程凸輪在特定發(fā)動(dòng)機(jī)工況下用于使氣門202停用。
[0034]氣門202包括聯(lián)接到氣門上方的凸輪軸的機(jī)構(gòu)218，用來通過沿著凸輪軸關(guān)于氣門202改變凸輪凸角位置為該氣門調(diào)節(jié)氣門升程量，和/或停用該氣門。例如，所述凸輪凸角212和214可滑動(dòng)地附接到所述凸輪軸，以便其可沿著凸輪軸在每個(gè)汽缸基礎(chǔ)上滑動(dòng)。例如，多個(gè)凸輪凸角，如凸輪凸角212和214，位于各汽缸氣門如氣門202上方，可滑動(dòng)穿過所述凸輪軸來改變聯(lián)接到氣門從動(dòng)件(如聯(lián)接到氣門202的從動(dòng)件220)的凸角廓線，來改變氣門開閉持續(xù)時(shí)間和升程量。氣門凸輪從動(dòng)件220可包括指形從動(dòng)滾輪(RFF) 222，其與位于氣門202上方的凸輪凸角接合。例如，在圖2中，滾輪222顯示與全升程凸輪凸角212接入口 ο
[0035]未在圖2中示出的額外的從動(dòng)元件可進(jìn)一步包括推桿、搖桿、挺桿等。此類設(shè)備和部件可通過將凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為氣門的平移運(yùn)動(dòng)控制進(jìn)氣氣門和排氣氣門的驅(qū)動(dòng)。在其它示例中，所述氣門可經(jīng)由在凸輪軸上的額外的凸輪凸角廓線驅(qū)動(dòng)，其中在不同氣門間的凸輪凸角廓線可提供不同凸輪升程高度、凸輪持續(xù)時(shí)間、和/或凸輪正時(shí)。然而，如需要可使用可替代凸輪軸(頂置和/或推桿)布置。另外，在一些實(shí)施例中，汽缸可各只有一個(gè)排氣氣門和/或進(jìn)氣氣門，或多于一個(gè)進(jìn)氣和/或排氣氣門。在另一個(gè)實(shí)施例中，排氣氣門和進(jìn)氣氣門可通過共有的凸輪軸驅(qū)動(dòng)。然而，在可替代實(shí)施例中，進(jìn)氣氣門和或排氣氣門中至少一個(gè)可通過其自身獨(dú)立的凸輪軸或其它設(shè)備驅(qū)動(dòng)。
[0036]外部套筒224可聯(lián)接到花鍵聯(lián)接到凸輪軸206的凸輪凸角212和214。所述凸輪軸可與用來改變氣門正時(shí)的凸輪相位器聯(lián)接。通過接合銷，如銷230或232中的一個(gè)，到夕卜部套筒有凹槽的孔中，所述套筒的軸向位置可再定位至不同凸輪凸角接合聯(lián)接到氣門202的凸輪從動(dòng)件的位置，以便改變氣門的升程。例如，套筒224可包括一個(gè)或更多移位凹槽，如凹槽226和228，其在套筒外周周圍延伸。移位凹槽可在外部套筒周圍有螺旋狀結(jié)構(gòu)，且在一些示例中，可在外部套筒中形成Y形或V形凹槽，其中，所述Y形和V形凹槽經(jīng)配置在不同時(shí)刻接合兩個(gè)不同的驅(qū)動(dòng)銷，如第一銷230和第二銷232，以便移動(dòng)外部套筒來改變氣門202的升程廓線。另外，套筒224中各凹槽深度可沿著凹槽的長(zhǎng)度減小，以便在銷從原位置部署到凹槽中后，所述銷通過隨著套筒和凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)減小凹槽的深度回到原位置。
[0037]例如，如圖2所示，當(dāng)?shù)谝讳N230部署到凹槽226中，外部套筒224將以遠(yuǎn)離凸輪塔216的方向轉(zhuǎn)移，同時(shí)凸輪軸206轉(zhuǎn)動(dòng)因此將凸輪凸角214置于氣門202上方并改變升程廓線。為了變換回到凸輪凸角212，第二銷232可部署到凹槽228中，其將朝凸輪塔216轉(zhuǎn)移外部套筒224來將凸輪凸角212置于氣門202上方。在一些實(shí)施例中，含有凸角的多個(gè)外部套筒可花鍵聯(lián)接到凸輪軸206。例如，外部套筒可聯(lián)接到發(fā)動(dòng)機(jī)10中所有氣門上方的凸輪凸角，或氣門上方可選數(shù)量的凸角。
[0038]驅(qū)動(dòng)銷230和232包括在凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器234中，其經(jīng)配置調(diào)整所述銷的位置，以便轉(zhuǎn)換位于氣門上方的凸輪凸角。凸輪凸角轉(zhuǎn)換驅(qū)動(dòng)器234包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)236，其可為液壓驅(qū)動(dòng)、或電力驅(qū)動(dòng)、或它們的組合。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)236經(jīng)配置改變所述銷的位置以便改變氣門的升程廓線。例如，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)236可為聯(lián)接至銷230和232 二者上的線圈，以便當(dāng)所述線圈通電時(shí)，如經(jīng)由從控制系統(tǒng)提供電流到線圈，施加力到兩個(gè)銷來朝套筒部署兩個(gè)銷。下文參考圖3-5詳細(xì)描述示例凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器。
[0039]如上所述，在同時(shí)啟動(dòng)兩個(gè)銷的手段中，如通過使用聯(lián)接兩個(gè)銷的單線圈驅(qū)動(dòng)器，可存在時(shí)間窗口，其中所述驅(qū)動(dòng)器可通電直到希望的銷部署到其凹槽中，接著所述驅(qū)動(dòng)器須在另一銷落入非希望的隨著套筒移動(dòng)而經(jīng)過的凹槽中前斷電。如果所述驅(qū)動(dòng)器未及時(shí)斷電，第二銷可落入凹槽引起機(jī)械干擾。另外，單獨(dú)控制所述銷一般要求每個(gè)驅(qū)動(dòng)器兩個(gè)線圈以及兩倍的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的控制信號(hào)，因此增加了這種系統(tǒng)的相關(guān)成本。因此，如圖3-6所示，凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器234可包括在驅(qū)動(dòng)器主體314中銷230和232間的球鎖機(jī)構(gòu)336。如下文詳細(xì)描述，該球鎖機(jī)構(gòu)336可防止在一(希望的)銷被部署后部署另一銷。
[0040]圖3從不同視角以及在不同示例操作模式下顯示了帶球鎖機(jī)構(gòu)336的第一示例凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器234。例如，在302，圖3從側(cè)視圖顯示了當(dāng)兩個(gè)銷230和232在原位置時(shí)的凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器234，以及在304，圖3顯示了當(dāng)兩個(gè)銷在原位置時(shí)驅(qū)動(dòng)器234沿著線310的橫截面。302顯示的是驅(qū)動(dòng)器沿著304示出的中心線312的橫截面圖。
[0041]在306，圖3從側(cè)視圖顯示了當(dāng)銷230部署且銷232保持在原位置時(shí)的凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器234，在308，圖3顯示了當(dāng)銷230部署且銷232保持在原位置時(shí)驅(qū)動(dòng)器234沿著線310的橫截面。306顯示的是驅(qū)動(dòng)器沿著308示出的中心線312的橫截面圖。
[0042]應(yīng)當(dāng)理解凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器234可包括任何數(shù)量的銷。例如，凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器234用于雙升程廓線系統(tǒng)可僅包括兩個(gè)銷230和232。然而，在其它實(shí)施例中，凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器234可包括多于兩個(gè)銷，如，凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器234可包括三個(gè)銷用于三升程廓線系統(tǒng)。
[0043]凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器234包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)236，其可為液壓動(dòng)力推動(dòng)、或電力驅(qū)動(dòng)、或它們的組合。在一個(gè)示例中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)236可為在驅(qū)動(dòng)器234中聯(lián)接到兩個(gè)銷230和232上的單一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。響應(yīng)于控制器，如控制器12接收的信號(hào)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)236可經(jīng)配置提供力到兩個(gè)銷230和232來將所述銷朝有凹槽的套筒，如圖2中示出的套筒224推離制動(dòng)機(jī)構(gòu)236。響應(yīng)于所述控制器接收的第二信號(hào)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)236可經(jīng)配置停止施加力到兩個(gè)銷。
[0044]例如，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)236可包括位于兩個(gè)銷230和232上方的電磁線圈。所述線圈可經(jīng)配置如經(jīng)由提供到所述線圈的電流選擇性通電，以及如經(jīng)由移去提供到線圈的電流選擇性斷電。這樣，在所述線圈通電狀態(tài)下，力如電磁力可提供到兩個(gè)銷230和232來朝套筒推動(dòng)銷，且在所述線圈斷電狀態(tài)下，移去提供到兩個(gè)銷的力以便所述銷可在孔316和318內(nèi)以無偏向的方式移動(dòng)。一般地，在線圈斷電時(shí)，可采用一些類型的磁性或機(jī)械機(jī)構(gòu)來將銷保留在原位置。沒有這些，在斷電時(shí)就沒有東西來防止銷落入凹槽中。該機(jī)構(gòu)不會(huì)移動(dòng)完全延伸的銷回到原(縮回)位置，但將保持縮回的銷不延伸。
[0045]凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器234包括主體314，其帶由從主體314頂側(cè)垂直延伸到主體314底側(cè)322的第一孔316和第二孔318。例如，主體314可為基本上實(shí)心金屬組件，有孔316和318延伸穿過從而在主體上產(chǎn)生孔，以便第一銷230包含在或安置在第一孔316中且第二銷232包含在或安置在第二孔318中。在一些示例中，所述孔和銷可明顯在長(zhǎng)度上超過它們的直徑。所述銷可在它們各自的孔內(nèi)從主體314頂側(cè)320到主體314底側(cè)322在垂直方向上移動(dòng)。如上所述，在特定條件下，所述銷在孔內(nèi)的移動(dòng)可通過從驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)236施加到銷的力而偏置。
[0046]所述銷的高度，如第一銷230的高度324可大于主體314的高度326。另外，驅(qū)動(dòng)器234中各銷的高度可基本相同。如上所述，各銷可在其安置在的孔內(nèi)滑動(dòng)。例如在圖3的302中，銷230和232顯示在驅(qū)動(dòng)器234中原位置。在原位置，所述銷可從主體314頂表面313上方延伸正距離328，而所述銷的底表面，如銷230的底表面330可與主體314底表面332齊平，以便所述銷不會(huì)在原位置延伸超過主體314底表面。
[0047]然而，響應(yīng)于驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)236，一個(gè)或兩個(gè)銷可移動(dòng)或部署到延伸位置。例如，如圖3的306所示，銷230已經(jīng)遠(yuǎn)離其原位置朝主體314底側(cè)322移動(dòng)，以便銷230的底表面330延伸超過主體的底表面332的正的、非零的距離334。在其它條件下，所述第二銷可以類似方式部署來延伸超過驅(qū)動(dòng)器主體314底表面。
[0048]例如，響應(yīng)于升程廓線改變事件，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)236可通電來施加力到兩個(gè)銷230和232上以便使所述銷向下朝有凹槽的外部套筒，如圖2中示出的套筒224遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)器主體314頂表面313偏置，以便銷230延伸超過主體314底表面332從而接合位于驅(qū)動(dòng)器主體314下部的套筒如，套筒224中的凹槽，如凹槽226。當(dāng)與所述凹槽接合，銷230可通過推動(dòng)所述套筒沿著凸輪軸到不同的位置，啟動(dòng)凸輪升程廓線改變。
[0049]凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器234包括在主體314中位于孔316和318間的球鎖機(jī)構(gòu)336。球鎖機(jī)構(gòu)336包括位于孔316和318間的洞或孔口 340中的球或?qū)嵭那蝮w338?？卓?340可朝主體314 —側(cè)342垂直延伸到孔，且在一些示例中，可在主體314的一側(cè)342形成開口344。例如，當(dāng)維護(hù)期間中所述銷從主體314移去，所述開口 344可允許球338被替代。然而，在另一些示例中，孔口 340可只在第一孔316和第二孔318間延伸且不延伸到主體314的一側(cè)342之外。
[0050]球338可為在孔口 340內(nèi)孔316和318間可移動(dòng)的實(shí)心金屬球。例如，球338的直徑341可與孔口 340直徑343基本相同但略小于直徑343，以便球338可在水平方向沿著線310在主體314中的第一和第二孔間的移動(dòng)。
[0051]當(dāng)所述銷在主體314內(nèi)原位置時(shí)，各銷包括在沿著所述銷與孔344相毗連的位置的凹口區(qū)域346。如下文更詳細(xì)描述的，沿著銷的凹口區(qū)域可為彎曲的凹口，其在所述銷外周周圍延伸進(jìn)入所述銷的實(shí)心主體，以便該球338可在特定條件下接合所述銷中的凹口。
[0052]例如，圖4示出示例銷400，中心軸線402延伸穿過銷400。例如，銷400可為圖3示出的銷230或銷232，且軸線402可在驅(qū)動(dòng)器234頂部320到底部322方向延伸。銷400包括由凹口區(qū)域346分隔開的頂部區(qū)域404和底部區(qū)域406。在一些示例中，頂部區(qū)域404的長(zhǎng)度可小于底部區(qū)域406的長(zhǎng)度。然而，在另一些示例中，頂部區(qū)域404的長(zhǎng)度可大于底部區(qū)域406的長(zhǎng)度或與底部區(qū)域406的長(zhǎng)度基本相等。
[0053]在凹口區(qū)域，所述銷的直徑408可小于所述銷的頂部和底部區(qū)域的直徑410。在凹口區(qū)域346，所述銷的直徑410可減小至更小直徑408以沿著所述銷的外徑在所述銷主體上形成彎曲的凹口或切口。例如，槽413可在凹口處沿著所述銷的外周形成，以便球338可在特定條件下接合凹口。如圖3中304所示，在兩銷凹口處兩銷間的距離335可大于球338的直徑341，以便當(dāng)兩銷在原位置時(shí)，球338可在所述銷的凹口的槽中移動(dòng)。然而，如圖3中308所示，當(dāng)所述銷中的一個(gè)被部署，如當(dāng)銷230被部署，而另一銷保持在原位置，如而銷232保持在原位置，所述球338可在另一銷被部署時(shí)接合第二銷232的凹口來鎖住第二銷在位。因此，球338的直徑341可與在非凹口區(qū)域的第一銷和在凹口區(qū)域的第二銷間的距離337的長(zhǎng)度基本相同，以便當(dāng)?shù)谝讳N230被部署時(shí)，所述第一銷推動(dòng)球338到所述第二銷232的凹口中，且保持所述球在第二銷凹口內(nèi)以便在所述第一銷朝套筒224被部署或向下推動(dòng)時(shí)，將所述第二銷鎖在位。
[0054]圖5從不同的視角在不同示例操作模式下顯示了有球鎖機(jī)構(gòu)336的另一示例凸輪凸角轉(zhuǎn)化驅(qū)動(dòng)器234。圖5中示出的相同數(shù)字對(duì)應(yīng)于上述圖3中示出的元件的相同數(shù)字。
[0055]在502，圖5從側(cè)視圖顯示了當(dāng)銷230和銷232在原位置時(shí)的凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器234，以及在504，圖5顯示在兩個(gè)銷在原位置時(shí)驅(qū)動(dòng)器234沿線310的截面。502顯示的是驅(qū)動(dòng)器沿在504示出的中心線312的截面圖。
[0056]在506，圖5從側(cè)視圖顯示了當(dāng)銷230被部署并且銷232被保持在原位置時(shí)的凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器234，并且在508，圖5顯示了當(dāng)銷230被部署且銷232保持在原位置時(shí)驅(qū)動(dòng)器234沿著線310的橫截面。506顯示的是驅(qū)動(dòng)器沿著508示出的中心線312的截面圖。
[0057]圖5中示出的示例中，所述球鎖機(jī)構(gòu)從驅(qū)動(dòng)器主體314中心線312偏置，以便孔口340在銷232后延伸從而在驅(qū)動(dòng)器主體一側(cè)形成開口 344。如504所示，球338從延伸穿過所述銷230和銷232的中心線312被偏置距離503。在這個(gè)示例中，球338的直徑341可大于圖3中示出的球的直徑。例如，直徑341可與所述銷408在凹口區(qū)域的直徑長(zhǎng)度基本相同。在其它示例中，直徑341可大于所述銷凹口部分直徑408。例如，球直徑341可與偏置距離503和所述銷在凹口區(qū)域半徑，如直徑408的1/2的總和基本相同。
[0058]如圖5中504所示，兩銷凹口區(qū)域間兩銷的距離335可基本與球338直徑341相同或小于球338直徑341，以便在兩個(gè)銷都在原位置時(shí)，球338在所述銷凹口的槽間可移動(dòng)。然而，如圖3中508所示，當(dāng)所述銷中一個(gè)被部署，如當(dāng)銷230被部署，而另一銷保持在原位置，如而銷232保持在原位置，接著球338在另一銷被部署時(shí)可接合第二銷232的凹口將第二銷鎖定在位。因此，球338的直徑341可與在非凹口區(qū)域的第一銷和在從中心線312偏置位置的處于凹口區(qū)域的第二銷間的距離537長(zhǎng)度基本相同，以便當(dāng)所述第一銷230被部署時(shí)，第一銷推動(dòng)球338到第二銷232凹口，且保持該球在第二稍凹口內(nèi)以便在第一銷被部署或朝套筒224向下推動(dòng)時(shí)將第二銷鎖定在位。
[0059]圖6示出在升程廓線變換事件中的示例凸輪凸角變換驅(qū)動(dòng)器234。例如，遵循升程廓線改變需要，如響應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載、轉(zhuǎn)速或其它操作參數(shù)的改變，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)236可通電來提供力到兩個(gè)銷230和232朝外部套筒224推動(dòng)所述銷。如602所示，通過套筒224表面缺乏凹槽銷232保留在原位置，然而銷230部署在銷230下方套筒224表面凹槽226內(nèi)，以便銷230向下移動(dòng)到套筒224中凹槽226內(nèi)。銷230的向下移動(dòng)朝套筒224向下移動(dòng)凹口區(qū)域346，因此導(dǎo)致球338被推到銷232凹口區(qū)域?qū)N232鎖定在位。
[0060]如604所示，當(dāng)?shù)谝讳N230被部署，球338在第二銷232凹口中保持在鎖定位置。隨著所述銷224旋轉(zhuǎn)，第二凹槽228可在銷232下方，而所述第一銷230部署在第一凹槽226中。然而，由于所述第二銷232被球338鎖定在位，甚至經(jīng)由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)236施加力到第二銷時(shí)，第二銷無法部署到第二凹槽228中，而所述第一銷被部署。在一些示例中，在第一銷230接合套筒224凹槽后，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可斷電來移除施加到兩個(gè)銷的力。
[0061]隨著所述套筒224繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，第一凹槽的深度可減少?gòu)亩湓恢猛苹氐谝讳N230。當(dāng)?shù)谝讳N到達(dá)其原位置時(shí)，第一銷230的凹口再次與球338成直線，從而相對(duì)第二銷232從鎖定位置釋放該球，以便如需要部署銷232。
[0062]圖7示出用于多升程廓線凸輪凸角變換機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)器的示例方法700，例如上述圖2-6中示出的驅(qū)動(dòng)器234。方法700可用于使用第一銷改變升程廓線，同時(shí)通過使用驅(qū)動(dòng)器中的球鎖機(jī)構(gòu)，例如球鎖機(jī)構(gòu)336在第一(期望的)銷已經(jīng)部署后防止第二銷部署。
[0063]在702，方法700包括確定是否達(dá)到進(jìn)入條件。進(jìn)入條件可包括用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)，如圖1中示出發(fā)動(dòng)機(jī)氣門升程廓線的進(jìn)入條件。例如，進(jìn)入條件可包括改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載、或其它發(fā)動(dòng)機(jī)操作參數(shù)。如果在702達(dá)到進(jìn)入條件，方法700進(jìn)行至704。
[0064]在704，方法700包括給所述驅(qū)動(dòng)器通電。例如，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)236可通電來提供力到驅(qū)動(dòng)器234中兩個(gè)銷230和232來朝套筒224推動(dòng)銷。如上所述，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)236可為聯(lián)接到或與驅(qū)動(dòng)器中銷相毗連的線圈。在該示例中，給所述驅(qū)動(dòng)器通電可包括提供電流到所述線圈，以便電磁力直接作用到銷使其朝套筒偏置。
[0065]在706，方法700包括部署第一銷到凹槽中。例如，部署第一銷到凸輪軸外部套筒凹槽中可包括給聯(lián)接到第一和第二銷的線圈通電。例如，第一銷230可經(jīng)由來自驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)234施加在驅(qū)動(dòng)器所有銷上的力直接被引導(dǎo)進(jìn)入外部套筒224第一凹槽226。
[0066]在708，方法700包括經(jīng)由凹槽的缺乏保持第二銷在原位置。例如，參考圖6如上所述，雖然所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)234施加力到兩個(gè)銷230和232，但是最初可能沒有凹槽在第二銷232下方。該第二銷232下方套筒224中凹槽的缺乏防止第二銷232部署，而第一銷230最初部署到其下方的凹槽中。
[0067]在710，方法700包括確定所述第一銷是否自原位置離開。如果在710所述第一銷不離開原位置，則方法700經(jīng)由凹槽的缺乏繼續(xù)保持所述第二銷在原位置。然而，在710如果所述第一銷已經(jīng)移動(dòng)離開原位置，則方法700進(jìn)行至712。在712，方法700包括將第二銷鎖在原位置或經(jīng)由鎖定機(jī)構(gòu)將第二銷保持在原位置。
[0068]例如，關(guān)于圖6如上所述，當(dāng)所述第一銷部署在原位置外進(jìn)入其下方的套筒凹槽中，所述第一銷推動(dòng)球338進(jìn)去所述第二稍凹口將第二銷鎖定在位。因此甚至在第二銷暴露到空出的凸輪軸外部套筒凹槽后，所述第二銷還是通過球鎖機(jī)構(gòu)保持在位。這樣，在所述線圈保持通電狀態(tài)的同時(shí)，所述第二銷可通過球鎖機(jī)構(gòu)保持在位。
[0069]在714，方法700包括確定所述第一銷是否接合在凹槽中。例如，在714，方法700可包括決定所述第一銷是否充分延伸，如臨界距離，進(jìn)入第一凹槽，以便啟動(dòng)套筒沿著凸輪軸的位置的改變，從而隨著所述套筒圍繞凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)以便改變升程廓線。如果所述第一銷未在凹槽中接合，方法700回到712經(jīng)由球鎖機(jī)構(gòu)保持第二銷在原位置而第一銷被部署。
[0070]然而，在714如果所述第一銷在凹槽中接合，則方法700進(jìn)行至716。在716，方法700包括使所述驅(qū)動(dòng)器斷電。例如，一旦所述第一銷接合第一凹槽，所述線圈可斷電來去除施加在兩個(gè)銷上的力。如上所述，線圈的斷電可包括不繼續(xù)提供電流到所述線圈。
[0071]在718，方法700包括經(jīng)由減小的凹槽深度使所述第一銷回到原位置。如上所述，隨著套筒圍繞凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一銷部署進(jìn)入的第一凹槽可在套筒224中有減小的深度。該凹槽減小的深度將把第一銷推回原位置。因此，在720，方法700包括確定第一銷是否在原位置。在720，如果所述第一銷不在原位置，方法700在718經(jīng)由減小的凹槽深度繼續(xù)使所述第一銷回到原位置。
[0072]然而，在720如果所述第一銷在原位置，則方法700進(jìn)行至722。在722，方法700包括解鎖第二銷。具體地，當(dāng)所述第一銷回到原位置，第一銷的凹口再次對(duì)準(zhǔn)球338，因此相對(duì)第二銷從鎖定位置釋放該球，以便所述第二銷在隨后的升程廓線改變事件中被部署。例如，方法700還可用來在所述第二銷部署對(duì)準(zhǔn)第一銷前的凹槽后，保持第一銷在鎖定位置。
[0073]應(yīng)當(dāng)清楚的是，文中公開的構(gòu)造和方法實(shí)際上是示例，且由于可能有許多的變化，這些特定實(shí)施例不在限制意義上考慮。例如，上述技術(shù)可應(yīng)用在V-6、1-6、V-12、對(duì)置4、和其它發(fā)動(dòng)機(jī)類型。本實(shí)用新型的主題包括文中公開的全部新穎的和非顯而易見的組合以及各種系統(tǒng)和構(gòu)造、以及其它特征、功能、和/或性質(zhì)的子組合。
[0074]下文權(quán)利要求特別指出看作是新穎性和非顯而易見的特定組合和子組合。這些權(quán)利要求可提及“一個(gè)”元件或“第一”元件或其等價(jià)形式。此類權(quán)利要求應(yīng)理解為包括一個(gè)或更多這種元件的合并，既不需要也不排除兩種或更多的這種元件。公開的特征、功能、元件和/或性質(zhì)的其它組合和子組合可通過本權(quán)利要求的修正案或通過在本或相關(guān)申請(qǐng)?zhí)岢鲂碌臋?quán)利要求而要求。此類權(quán)利要求，無論是否比原權(quán)利要求的范疇更廣泛、更狹窄，一樣或不同，同樣認(rèn)為包括在本實(shí)用新型主題內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)中多升程廓線凸輪凸角變換機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)，其特征在于包括: 主體，包括延伸通過其中的第一和第二平行孔； 在所述第一孔內(nèi)的第一銷和在所述第二孔內(nèi)的第二銷，其中所述第一和第二銷均能夠在其各自孔內(nèi)從所述主體內(nèi)原位置移動(dòng)到延伸位置，在所述延伸位置中所述銷的一部分延伸到所述主體外側(cè)，且其中所述第一和第二銷均包括凹口 ； 在所述原位置所述銷中的所述凹口處的所述第一和第二孔間的球鎖機(jī)構(gòu)，其中所述球鎖機(jī)構(gòu)包括球形可移動(dòng)的球，且被配置為當(dāng)另一銷在所述延伸位置時(shí)，接合在所述原位置的銷的凹口； 聯(lián)接至所述第一和第二銷的驅(qū)動(dòng)器，所述驅(qū)動(dòng)器經(jīng)配置施加力從而引導(dǎo)所述第一和第二銷進(jìn)入延伸位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于所述球鎖機(jī)構(gòu)包括位于所述第一和第二孔間的孔口內(nèi)的球。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于在所述銷的凹口處所述銷間的距離基本等于或小于所述球的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于所述球鎖機(jī)構(gòu)包括位于所述第一和第二孔間的孔口內(nèi)的球，其中所述孔口從穿過兩個(gè)銷的中心線處偏置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于所述球的直徑基本與在非凹口區(qū)域的所述第一銷和處于從穿過兩銷的中心線偏置的位置的凹口區(qū)域的所述第二銷間的距離長(zhǎng)度相坐寸ο
【文檔編號(hào)】F01L13/00GK203925645SQ201420004356
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年1月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月4日
【發(fā)明者】G·P·麥康維爾, 邱金輝 申請(qǐng)人:福特環(huán)球技術(shù)公司