一種氣動(dòng)絞車(chē)消音器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣動(dòng)絞車(chē)消音器，包括消音筒、膨脹殼體和排放筒，所述消音筒的一端用作與氣動(dòng)絞車(chē)連接，另一端用作與膨脹殼體連接，在消音筒內(nèi)設(shè)有消音孔板；所述膨脹殼體構(gòu)成的膨脹室內(nèi)設(shè)有第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板形成夾層，在第一隔板和第二隔板上分別設(shè)有多個(gè)通孔；所述排放筒連接在膨脹殼體上。本實(shí)用新型通過(guò)在消音筒內(nèi)設(shè)置消音孔板、膨脹室內(nèi)設(shè)置夾層結(jié)構(gòu)的隔板使其在保證并增強(qiáng)消音效果的同時(shí)，能夠有效防止油霧器內(nèi)的油液在消音器內(nèi)向外四處噴濺，避免造成噪音、環(huán)境污染。它具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、成本低廉、可靠性高、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種氣動(dòng)絞車(chē)消音器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及消音器，具體是一種氣動(dòng)絞車(chē)消音器。
【背景技術(shù)】
[0002]氣動(dòng)絞車(chē)是油氣井鉆探用及的重要鉆機(jī)，目前，氣動(dòng)絞車(chē)上常用的消音器雖能起到消音效果，但其在排出壓縮空氣的同時(shí)會(huì)將油霧器內(nèi)的油液一并排出，排出的油液在消音器內(nèi)無(wú)法形成阻擋，進(jìn)而在壓縮空氣的作用下，從消音器內(nèi)向外四處噴濺，造成環(huán)境污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，在確保消音效果的前提下，提供一種能夠有效防止消音器內(nèi)油液向外四處噴濺的氣動(dòng)絞車(chē)消音器。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種氣動(dòng)絞車(chē)消音器，包括消音筒、膨脹殼體和排放筒，所述消音筒的一端用作與氣動(dòng)絞車(chē)連接，另一端用作與膨脹殼體連接，在消音筒內(nèi)設(shè)有消音孔板；所述膨脹殼體構(gòu)成的膨脹室內(nèi)設(shè)有第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板形成夾層，在第一隔板和第二隔板上分別設(shè)有多個(gè)通孔；所述排放筒連接在膨脹殼體上。
[0005]所述消音孔板上的所有通孔面積之和 > 消音筒的排氣面積。
[0006]所述第一隔板上的所有通孔面積之和大于排放筒的排氣面積。
[0007]所述第二隔板上的所有通孔面積之和大于排放筒的排氣面積。
[0008]所述消音筒以螺紋連接方式與氣動(dòng)絞車(chē)連接。
[0009]所述排放筒為彎管結(jié)構(gòu)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:上述消音器通過(guò)在消音筒內(nèi)設(shè)置消音孔板、膨脹室內(nèi)設(shè)置夾層結(jié)構(gòu)的隔板使其在保證并增強(qiáng)消音效果的同時(shí)，能夠有效防止油霧器內(nèi)的油液在消音器內(nèi)向外四處噴濺，避免造成噪音、環(huán)境污染。它具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、成本低廉、可靠性高、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中代號(hào)含義:1 一消音筒；2—消音孔板；3—第一隔板；4一膨脹殼體；5—第二隔板；6—排放筒；7—膨脹室。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參見(jiàn)圖1:本實(shí)用新型包括消音筒1、膨脹殼體4和排放筒6。其中，消音筒I的兩端分別加工有連接螺紋，消音筒I的一端通過(guò)螺紋連接在氣動(dòng)絞車(chē)上，另一端通過(guò)螺紋與膨脹殼體4連接；在消音筒I內(nèi)焊接固定有鋼板制成的消音孔板2，消音孔板2上的所有通孔面積之和等于(也可以是大于)消音筒I的排氣面積。膨脹殼體4構(gòu)成的膨脹室7直徑大于消音筒1、排放筒6的直徑，在膨脹室7內(nèi)焊接固定有鋼板制成的第一隔板3和第二隔板5，在第一隔板3和第二隔板5上分別設(shè)有多個(gè)通孔，第一隔板3上的所有通孔面積之和大于排放筒6的排氣面積，第二隔板5上的所有通孔面積之和亦大于排放筒6的排氣面積；第一隔板3和第二隔板5在膨脹室7內(nèi)形成夾層結(jié)構(gòu)。排放筒6為彎管結(jié)構(gòu)，排放筒6焊接固定在膨脹殼體4上。
[0015]上述消音筒I也可以采用焊接方式固定在膨脹殼體4上。
[0016]上述排放筒6也可以采用螺紋連接方式固定在膨脹殼體4上。
[0017]上述消音孔板2也可以采用卡裝固定方式固定在消音筒I內(nèi)。
[0018]上述第一隔板3和第二隔板5也可以分別采用卡裝固定方式固定在膨脹室7內(nèi)。
[0019]上述膨脹殼體4為兩個(gè)半體，即上半體和下半體，上半體和下半體以焊接、螺紋連接、卡接等方式組對(duì)在一起。
[0020]本實(shí)用新型的工作原理是:氣動(dòng)絞車(chē)排出的壓縮空氣經(jīng)消音筒I內(nèi)消音孔板2進(jìn)行能量消除、降噪，同時(shí)消音孔板2會(huì)對(duì)壓縮空氣攜帶的油液進(jìn)行阻擋，使部分油液在消音筒I內(nèi)繼續(xù)潤(rùn)滑，緊接著壓縮空氣進(jìn)入膨脹殼體4構(gòu)成的膨脹室7內(nèi)，由膨脹室7內(nèi)的第一隔板3和第二隔板5繼續(xù)對(duì)其進(jìn)行能量消除、降噪，同樣的第一隔板3和第二隔板5會(huì)對(duì)壓縮空氣攜帶的剩余油液進(jìn)行阻擋，防止油液在壓縮空氣的沖擊下向外四處噴濺，消音孔板
2、第一隔板3、第二隔板5阻擋的油液流至排放筒6匯集，匯集后的油液經(jīng)排放筒6排出。
【權(quán)利要求】
1.一種氣動(dòng)絞車(chē)消音器，包括消音筒(I)、膨脹殼體(4)和排放筒(6)，其特征在于:所述消音筒(I)的一端用作與氣動(dòng)絞車(chē)連接，另一端用作與膨脹殼體(4)連接，在消音筒(I)內(nèi)設(shè)有消音孔板(2);所述膨脹殼體(4)構(gòu)成的膨脹室(7)內(nèi)設(shè)有第一隔板(3)和第二隔板(5)，第一隔板(3)和第二隔板(5)形成夾層，在第一隔板(3)和第二隔板(5)上分別設(shè)有多個(gè)通孔；所述排放筒(6)連接在膨脹殼體(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述氣動(dòng)絞車(chē)消音器，其特征在于:所述消音孔板(2)上的所有通孔面積之和>消音筒(I)的排氣面積。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述氣動(dòng)絞車(chē)消音器，其特征在于:所述第一隔板(3)上的所有通孔面積之和大于排放筒(6)的排氣面積。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述氣動(dòng)絞車(chē)消音器，其特征在于:所述第二隔板(5)上的所有通孔面積之和大于排放筒(6)的排氣面積。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述氣動(dòng)絞車(chē)消音器，其特征在于:所述消音筒(I)以螺紋連接方式與氣動(dòng)絞車(chē)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述氣動(dòng)絞車(chē)消音器，其特征在于:所述排放筒(6)為彎管結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F01N13/00GK203584525SQ201320730608
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】鄧永義, 汪旭芳, 伍良慶, 鄧守寧, 夏家祥, 李榕, 劉志堅(jiān), 陳長(zhǎng)衛(wèi), 李春林, 簡(jiǎn)加田 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工集團(tuán)公司, 中石化西南石油工程有限公司