一種用于汽車的cng開環(huán)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于汽車的CNG開環(huán)系統(tǒng)，包括輸氣管道、儲氣瓶、充氣閥、手動截止閥、燃氣電磁閥、減壓閥、功率閥、混合器，所述充氣閥、儲氣瓶、手動截止閥、燃氣電磁閥、減壓閥、功率閥、混合器通過所述輸氣管道依次連接；所述混合器連接有空氣濾清器，所述混合器通過進氣管接口與發(fā)動機相連接；所述燃氣電磁閥連接有油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)，所述油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)通過仿真器或汽油電磁閥控制汽油噴嘴向發(fā)動機噴射汽油。本實用新型的用于汽車的CNG開環(huán)系統(tǒng)，其改裝成本低，改裝后的汽車能較快啟動加速。
【專利說明】—種用于汽車的CNG開環(huán)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于天然氣改造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于汽車的CNG開環(huán)系統(tǒng)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車的擁有量日益增加。在汽油燃料價格不斷上升的趨勢下，CNG (Compressed Natural Gas,壓縮天然氣)-汽油雙燃料車受到消費者的青睞。全球天然氣汽車(NGV)市場，近年來發(fā)展迅猛。據(jù)統(tǒng)計，2012年全球NGV保有量達到了 1611萬臺，中國NGV保有量為110萬臺，占據(jù)全球市場份額的TWtjCNG汽車屬于天然氣汽車的一種，也是新進崛起的NGV范圍內(nèi)的一個品類。
[0003]但是，現(xiàn)有的CNG汽車的效力低下、改裝成本較高，而且其主要技術(shù)經(jīng)濟指標——動力性、可靠性、操控性、安全性、經(jīng)濟性等都較差。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高效、改裝成本低的用于汽車的CNG開環(huán)系統(tǒng)。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采取的技術(shù)方案如下。
[0006]一種用于汽車的CNG開環(huán)系統(tǒng)，包括輸氣管道、儲氣瓶、充氣閥、手動截止閥、燃氣電磁閥、減壓閥、功率閥、混合器，所述充氣閥、儲氣瓶、手動截止閥、燃氣電磁閥、減壓閥、功率閥、混合器通過所述輸氣管道依次連接；所述混合器連接有空氣濾清器，所述混合器通過進氣管接口與發(fā)動機相連接；所述燃氣電磁閥連接有油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)，所述油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)通過仿真器或汽油電磁閥控制汽油噴嘴向發(fā)動機噴射汽油。
[0007]進一步地，所述減壓閥通過支架安裝在發(fā)動機倉內(nèi)。
[0008]進一步地，所述減壓閥上設(shè)置有壓力表。
[0009]進一步地，所述儲氣瓶通過支架安裝在汽車的后備箱內(nèi)。
[0010]進一步地，所述儲氣瓶與支架之間設(shè)置有橡膠板。
[0011 ] 進一步地，所述油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)安裝在汽車的備用開關(guān)孔內(nèi)。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型的用于汽車的CNG開環(huán)系統(tǒng)，其改裝成本低，改裝后的汽車能較快啟動加速。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的用于汽車的CNG開環(huán)系統(tǒng)的工作原理圖。
[0014]圖2為減壓閥在發(fā)動機倉內(nèi)的安裝位置示意圖。
[0015]圖3為混合器在發(fā)動機倉內(nèi)的安裝位置示意圖。
[0016]圖4為充氣閥的安裝位置示意圖。
[0017]圖5為手動截止閥的安裝位置示意圖。
[0018]圖6為壓力表的安裝位置示意圖。[0019]圖中，1-發(fā)動機，2-電瓶，3-減壓閥，4-車輛減震器，5-空氣濾清器，6-混合器，
7-儲氣瓶，8-充氣閥，9-儲氣瓶支架，10-備胎，11-手動截止閥，12-高壓管，13-壓力表。
【具體實施方式】
[0020]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0021]本實用新型的用于汽車的CNG開環(huán)系統(tǒng)的如圖1所示，包括輸氣管道、儲氣瓶、充氣閥、手動截止閥、燃氣電磁閥、減壓閥、功率閥、混合器，充氣閥、儲氣瓶、手動截止閥、燃氣電磁閥、減壓閥、功率閥、混合器通過所述輸氣管道依次連接；混合器連接有空氣濾清器，混合器通過進氣管接口與發(fā)動機相連接；燃氣電磁閥連接有油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)，油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)通過仿真器或汽油電磁閥控制汽油噴嘴向發(fā)動機噴射汽油?；推鬈噭t使用汽油電磁閥控制汽油噴嘴。
[0022]使用汽油時，如果需要將燃料轉(zhuǎn)換到CNG，首先將油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)從汽油位置轉(zhuǎn)換到CNG位置，此時仿真器(即電噴模擬調(diào)節(jié)器)控制噴嘴處于關(guān)閉狀態(tài)，同時CNG燃氣電磁閥被打開，CNG被供給至發(fā)動機，從而完成了從汽油至CNG的燃料轉(zhuǎn)換。
[0023]在發(fā)動機啟動時，不管油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)在什么位置，都是汽油起動，在超過預定的轉(zhuǎn)速后再降到預定轉(zhuǎn)速時才自動轉(zhuǎn)到燃氣狀態(tài)，因而保證了汽車能較快啟動加速。而且其合理的管路連接方式保證了汽車的安全，也便于操作。
[0024]汽車使用CNG時，如果要將燃料轉(zhuǎn)換至汽油，將油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)從CNG位置按至汽油位置，此時CNG燃氣電磁閥關(guān)閉，仿真器(即電噴模擬調(diào)節(jié)器)接通汽油噴嘴電路，汽油開始噴射供給發(fā)動機。
[0025]化油器系統(tǒng)裝置轉(zhuǎn)換開關(guān)為三檔式開關(guān)。汽車使用CNG時，如果想將燃料轉(zhuǎn)換為汽油。先將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，隨即把轉(zhuǎn)換開關(guān)從燃氣檔按至燃油檔(中間空檔不停留)。此時燃氣電磁閥關(guān)閉汽油電磁閥打開，車輛實現(xiàn)由天然氣到汽油的轉(zhuǎn)換。汽車使用汽油時，如果想將燃料轉(zhuǎn)換為天然氣。先將開關(guān)放置在中間空檔上，此時燃氣電磁閥和汽油電磁閥均關(guān)閉，發(fā)動機燃燒浮子室內(nèi)的殘余汽油。當發(fā)動機即將把浮子室內(nèi)殘余汽油燒凈時，把開關(guān)按至燃氣檔。此時燃氣電磁閥打開，車輛實現(xiàn)由汽油到天然氣的轉(zhuǎn)換。
[0026]圖2為減壓閥在發(fā)動機倉內(nèi)的安裝位置示意圖，如圖2所示，減壓閥3的布局走向不會影響到其它管路的走向，與發(fā)動機I和電瓶2均保持一定的距離，空氣濾清器5位于減壓閥3的對側(cè)，且減壓閥3位于發(fā)動機I的一側(cè)也不會影響到車輛減震器4。
[0027]圖3為混合器在發(fā)動機倉內(nèi)的安裝位置示意圖，如圖3所示，混合器6與低壓氣管連接并安裝在車輛上，混合器6與車輛節(jié)氣門可用密封膠進行密封連接。
[0028]圖4為充氣閥的安裝位置示意圖，如圖4所示，儲氣瓶7通過儲氣瓶支架9安裝在汽車的后備箱內(nèi)，后備箱的下部放置有備胎10，充氣閥8安裝在儲氣瓶支架9上。圖5為手動截止閥的安裝位置示意圖，如圖5所示，手動截止閥11安裝在儲氣瓶7與減壓閥3之間，且安裝在充氣閥8之前，安裝手動截止閥11之后即可連接高壓管12。圖6為壓力表的安裝位置示意圖，如圖6所示，壓力表13安裝在減壓閥3上并能得到有效保護。
[0029]以上天然氣改造方案相對較為合理，可提升天然氣改裝的效率和質(zhì)量，并降低改裝成本。其主要技術(shù)經(jīng)濟指標一動力性、可靠性、操控性、安全性、經(jīng)濟性得以提升。
[0030] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非用來限定本實用新型的實施范圍；如果不脫離本實用新型的精神和范圍，對本實用新型進行修改或者等同替換，均應涵蓋在本實用新型權(quán)利要求的保護范圍當中。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車的CNG開環(huán)系統(tǒng)，包括輸氣管道、儲氣瓶、充氣閥、手動截止閥、燃氣電磁閥、減壓閥、功率閥、混合器，其特征在于， 所述充氣閥、儲氣瓶、手動截止閥、燃氣電磁閥、減壓閥、功率閥、混合器通過所述輸氣管道依次連接； 所述混合器連接有空氣濾清器，所述混合器通過進氣管接口與發(fā)動機相連接； 所述燃氣電磁閥連接有油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)，所述油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)通過仿真器或汽油電磁閥控制汽油噴嘴向發(fā)動機噴射汽油。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車的CNG開環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述減壓閥通過支架安裝在發(fā)動機倉內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于汽車的CNG開環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述減壓閥上設(shè)置有壓力表。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車的CNG開環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述儲氣瓶通過支架安裝在汽車的后備箱內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于汽車的CNG開環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述儲氣瓶與支架之間設(shè)置有橡膠板。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的用于汽車的CNG開環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)安裝在汽車的備用開關(guān)孔內(nèi)。
【文檔編號】F02D41/30GK203560007SQ201320724295
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
【發(fā)明者】洪波 申請人:南京華潤燃氣有限公司