背壓式小汽機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵的空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種背壓式小汽機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵的空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)，具體地，所述空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)包括：再熱系統(tǒng)、空冷系統(tǒng)、背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)和回?zé)嵯到y(tǒng)，其中，在背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)中，背壓式小汽機(jī)的進(jìn)汽管道與再熱系統(tǒng)中汽輪機(jī)高壓缸或超高壓缸的排氣管道相連，背壓式小汽機(jī)的排汽管道與回?zé)嵯到y(tǒng)相連。利用再熱前蒸汽供背壓式小汽輪機(jī)以驅(qū)動(dòng)給水泵，然后利用過(guò)熱度較低的小汽機(jī)抽汽和排汽，通過(guò)加熱器和/或除氧器來(lái)加熱凝結(jié)水和給水，提高了系統(tǒng)熱力循環(huán)效率，減少了再熱器換熱面積。并且對(duì)于直接空冷機(jī)組，無(wú)需配置小汽輪機(jī)凝汽器和小汽機(jī)間接空冷塔；對(duì)于間接空冷機(jī)組，節(jié)省了主機(jī)間接空冷塔的換熱面積。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 背壓式小汽機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵的空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)電系統(tǒng)的節(jié)能【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地涉及一種背壓式小汽機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵的空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的采用一次再熱或二次再熱(以下統(tǒng)稱(chēng)為再熱)技術(shù)的空冷火力發(fā)電廠通常包括再熱系統(tǒng)、回?zé)嵯到y(tǒng)、空冷系統(tǒng)以及背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)，其中
[0003]再熱系統(tǒng)主要是將主汽輪機(jī)內(nèi)做了部分功的蒸汽引出進(jìn)行再次加熱，然后引回汽輪機(jī)繼續(xù)做功，從而提高了熱力系統(tǒng)效率。
[0004]回?zé)嵯到y(tǒng)主要是將主汽輪機(jī)抽汽的熱量通過(guò)加熱器來(lái)加熱凝結(jié)水和給水，從而將抽汽的熱量全部回收到工質(zhì)水中，減少循環(huán)水帶走的汽化潛熱排放，以提高熱力系統(tǒng)效率。
[0005]空冷系統(tǒng)主要包括間接空冷系統(tǒng)和直接空冷系統(tǒng)。間接空冷系統(tǒng)指混合式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)和具有表面式凝汽器間接空冷系統(tǒng)及其它型式的間接空冷系統(tǒng)。直接空冷系統(tǒng)指利用機(jī)械通風(fēng)使汽輪機(jī)排汽直接在翅片管式空冷凝汽器中凝結(jié)，一般由大管徑排汽管道、空冷凝汽器、軸流冷卻風(fēng)機(jī)和凝結(jié)水泵等組成。
[0006]背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)通常包括背壓式小汽輪機(jī)和給水泵，系統(tǒng)配置可2臺(tái)50%背壓式汽動(dòng)給水泵或I臺(tái)100%背壓式汽動(dòng)給水泵。
[0007]圖1-8顯示了現(xiàn)有空冷火力發(fā)電廠中各系統(tǒng)的連接關(guān)系，其中，圖1-4為一次再熱系統(tǒng)的空冷火力發(fā)電廠結(jié)構(gòu)示意圖，汽輪機(jī)高壓缸11排汽引至再熱器，進(jìn)行加熱升溫，然后進(jìn)入汽輪機(jī)中壓缸13，中壓缸13中間設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上抽汽口，從該抽汽口引出蒸汽，通過(guò)加熱器31和/或除氧器32來(lái)加熱凝結(jié)水和給水，回收汽化潛熱。背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)中背壓式小汽輪機(jī)的進(jìn)汽管道411與中壓缸的排汽管道131相連。小汽輪機(jī)則依靠中壓缸的排汽做功驅(qū)動(dòng)給水泵，并將做功后的小汽輪機(jī)排汽排至空冷系統(tǒng)。當(dāng)空冷系統(tǒng)為直接空冷系統(tǒng)時(shí)，小汽輪機(jī)的排汽經(jīng)小汽輪機(jī)凝汽器7排至空冷系統(tǒng)。
[0008]圖5-8為二次再熱系統(tǒng)的空冷火力發(fā)電廠結(jié)構(gòu)示意圖，汽輪機(jī)超高壓缸15排汽引至一次再熱器121，第一次加熱升溫后引入高壓缸11繼續(xù)做功，高壓缸11排汽引至二次再熱器122，再次加熱升溫后進(jìn)入汽輪機(jī)中壓缸13，從汽輪機(jī)中壓缸13中間設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上抽汽口，從該抽汽口引出蒸汽，通過(guò)加熱器31和/或除氧器32來(lái)加熱凝結(jié)水和給水，回收汽化潛熱。背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)中背壓式小汽輪機(jī)的進(jìn)汽管道411與中壓缸的排汽管道131相連。小汽輪機(jī)依靠中壓缸的排汽做功驅(qū)動(dòng)給水泵，并將做功后的小汽輪機(jī)排汽排至空冷系統(tǒng)。當(dāng)空冷系統(tǒng)為直接空冷系統(tǒng)時(shí)，小汽輪機(jī)的排汽經(jīng)小汽輪機(jī)凝汽器7排至空冷系統(tǒng)。
[0009]由于經(jīng)過(guò)再熱器的排汽進(jìn)入中壓缸后所引出的蒸汽受再熱作用，溫度提高，過(guò)熱度隨之增加，使得本可用來(lái)做功的能量卻用來(lái)加熱凝結(jié)水和給水，因此降低了熱力循環(huán)效率。并且小汽輪機(jī)做功后的排汽直接排至空冷系統(tǒng)，降低了小汽機(jī)的使用效率。
[0010]因此，針對(duì)現(xiàn)有的空冷火力發(fā)電廠中存在的熱力循環(huán)效率低下的問(wèn)題，有必要設(shè)計(jì)新型的背壓式小汽機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵的空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)，以提高能源利用率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0011]本實(shí)用新型的目的在于提供一種背壓式小汽機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵的空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)，以提聞系統(tǒng)熱力循環(huán)效率和小汽機(jī)的使用效率。
[0012]本實(shí)用新型第一方面提供了一種背壓式小汽機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵的空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)，所述機(jī)組系統(tǒng)包括:再熱系統(tǒng)、空冷系統(tǒng)、背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)和回?zé)嵯到y(tǒng)，所述背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)中，背壓式小汽機(jī)的進(jìn)汽管道與再熱系統(tǒng)中汽輪機(jī)高壓缸或超高壓缸的排氣管道相連，背壓式小汽機(jī)的排汽管道與所述回?zé)嵯到y(tǒng)相連。
[0013]在另一優(yōu)選例中，所述機(jī)組系統(tǒng)還包括排汽流量平衡管道系統(tǒng)，所述排汽流量平衡管道系統(tǒng)設(shè)置在所述背壓式小汽機(jī)的排汽管道上，將背壓式小汽機(jī)的排汽管道與再熱系統(tǒng)中的汽輪機(jī)中壓缸排汽管道相連。
[0014]在另一優(yōu)選例中，所述背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)中的背壓式小汽機(jī)還設(shè)有抽汽管道，所述抽汽管道與所述回?zé)嵯到y(tǒng)相連。
[0015]在另一優(yōu)選例中，所述再熱系統(tǒng)為:
[0016]一次再熱系統(tǒng)，包括汽輪機(jī)高壓缸、再熱器、汽輪機(jī)中壓缸和汽輪機(jī)低壓缸；或
[0017]二次再熱 系統(tǒng)，包括汽輪機(jī)超高壓缸、一次再熱器、汽輪機(jī)高壓缸、二次再熱器、汽輪機(jī)中壓缸和汽輪機(jī)低壓缸。
[0018]在另一優(yōu)選例中，所述背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)配置2臺(tái)50%背壓式汽動(dòng)給水泵或I臺(tái)loo 1?壓式汽動(dòng)給水栗。
[0019]在另一優(yōu)選例中，所述機(jī)組系統(tǒng)還包括啟動(dòng)排汽管道系統(tǒng)，所述啟動(dòng)排汽管道系統(tǒng)設(shè)置在所述背壓式小汽機(jī)的排汽管道上，將背壓式小汽機(jī)的排汽管道與所述空冷系統(tǒng)相連。
[0020]在另一優(yōu)選例中，所述空冷系統(tǒng)為直接空冷系統(tǒng)或間接空冷系統(tǒng)。
[0021]在另一優(yōu)選例中，所述回?zé)嵯到y(tǒng)包括低壓加熱器、高壓加熱器和除氧器。
[0022]在另一優(yōu)選例中，所述低壓或高壓加熱器為單列100%容量加熱器或雙列50%容量加熱器。
[0023]應(yīng)理解，在本實(shí)用新型范圍中，本實(shí)用新型的上述各技術(shù)特征和在下文(如實(shí)施例)中具體描述的各技術(shù)特征之間都可以互相組合，從而構(gòu)成新的或優(yōu)選的技術(shù)方案。限于篇幅，在此不再一一累述。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1-8為現(xiàn)有空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)八種實(shí)施方式的系統(tǒng)流程示意圖。
[0025]圖9為本實(shí)用新型空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)第一種實(shí)施方式的系統(tǒng)流程示意圖。
[0026]圖10為本實(shí)用新型空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)第二種實(shí)施方式的系統(tǒng)流程示意圖。
[0027]圖11為本實(shí)用新型空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)第三種實(shí)施方式的系統(tǒng)流程示意圖。
[0028]圖12為本實(shí)用新型空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)第四種實(shí)施方式的系統(tǒng)流程示意圖。
[0029]圖13為本實(shí)用新型空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)第五種實(shí)施方式的系統(tǒng)流程示意圖。
[0030]圖14為本實(shí)用新型空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)第六種實(shí)施方式的系統(tǒng)流程示意圖。[0031]圖15為本實(shí)用新型空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)第七種實(shí)施方式的系統(tǒng)流程示意圖。
[0032]圖16為本實(shí)用新型空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)第八種實(shí)施方式的系統(tǒng)流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]發(fā)明人經(jīng)過(guò)廣泛深入的研究，在現(xiàn)有空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)出一種新型背壓式小汽機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵的空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)，通過(guò)將機(jī)組系統(tǒng)中的背壓式小汽機(jī)的進(jìn)汽管道與機(jī)組系統(tǒng)中高壓缸的排氣管道相連，并且將背壓式小汽機(jī)的排汽和抽汽管道與回?zé)嵯到y(tǒng)相連。充分利用過(guò)熱度較低的背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)的排汽和抽汽，將排汽或抽汽的熱量及工質(zhì)通過(guò)回?zé)嵩O(shè)備回收到熱力循環(huán)系統(tǒng)中，避免了使用熱度較高的抽汽用來(lái)加熱凝結(jié)水和給水，提高了熱力循環(huán)效率，在此基礎(chǔ)上完成了本實(shí)用新型。
[0034]如本文所用，“背壓式小汽機(jī)”、“背壓式小汽輪機(jī)”、“小汽機(jī)”和“小汽輪機(jī)”可互換使用，是指排汽到高于大氣壓的換熱器或熱網(wǎng)的汽輪機(jī)稱(chēng)為背壓式小汽機(jī)。
[0035]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下主要優(yōu)點(diǎn):
[0036](I)將背壓式小汽輪機(jī)的進(jìn)汽管道與汽輪機(jī)高壓缸或超高壓缸的排汽管道相連，利用過(guò)熱度較低的小汽輪機(jī)的抽汽和排汽加熱凝結(jié)水和給水，既提高了系統(tǒng)熱力循環(huán)效率同時(shí)也提高了小汽機(jī)的使用效率。
[0037](2)避免使用過(guò)熱度較高的汽輪機(jī)中壓缸抽汽加熱凝結(jié)水和給水，節(jié)約了能量并提聞了系統(tǒng)熱力循環(huán)效率。
[0038](3)由于小汽輪機(jī)的排汽和抽汽的過(guò)熱度較低，因此避免背壓式小汽輪機(jī)的排汽排至凝汽器，對(duì)直接空冷系統(tǒng)而言，無(wú)需配置小汽輪機(jī)凝汽器和小汽輪機(jī)間接空冷塔，對(duì)間接空冷系統(tǒng)而言，節(jié)省了主機(jī)間接空冷塔的換熱面積。
[0039]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。下列實(shí)施例中未注明具體條件的實(shí)驗(yàn)方法，通常按照常規(guī)條件或按照制造廠商所建議的條件。
[0040]除非另行定義，文中所使用的所有專(zhuān)業(yè)與科學(xué)用語(yǔ)與本領(lǐng)域熟練人員所熟悉的意義相同。此外，任何與所記載內(nèi)容相似或均等的方法及材料皆可應(yīng)用于本實(shí)用新型方法中。文中所述的較佳實(shí)施方法與材料僅作示范之用。
[0041]實(shí)施例
[0042]圖9-16分別為本實(shí)用新型背壓式小汽機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵的空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)的8個(gè)實(shí)施例的系統(tǒng)流程示意圖。
[0043]背壓式小汽機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵的空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)包括:再熱系統(tǒng)、空冷系統(tǒng)、背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)、回?zé)嵯到y(tǒng)、排汽流量平衡管道系統(tǒng)和啟動(dòng)排汽管道系統(tǒng)，其中，再熱系統(tǒng)可以為一次再熱系統(tǒng)(包括汽輪機(jī)高壓缸11、再熱器12、汽輪機(jī)中壓缸13和汽輪機(jī)低壓缸14)，也可以為二次再熱系統(tǒng)(包括汽輪機(jī)超高壓缸15、一次再熱器121、汽輪機(jī)高壓缸11、二次再熱器122、汽輪機(jī)中壓缸13和汽輪機(jī)低壓缸14)。
[0044]空冷系統(tǒng)可以是間接空冷系統(tǒng)或直接空冷系統(tǒng)。間接空冷系統(tǒng)可以為混合式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)、帶有表面式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)或其它常規(guī)型式的間接空冷系統(tǒng)。直接空冷系統(tǒng)由大管徑排汽管道、空冷凝汽器、軸流冷卻風(fēng)機(jī)和凝結(jié)水泵等設(shè)備組成。
[0045]回?zé)嵯到y(tǒng)包括加熱器31 (如低壓加熱器、高壓加熱器)和除氧器32等回?zé)嵩O(shè)備，其中低壓或高壓加熱器可為單列100%容量加熱器或雙列50%容量加熱器。
[0046]背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)包括背壓式小汽輪機(jī)41和給水泵42，本實(shí)用新型的背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)可配置2臺(tái)50%背壓式汽動(dòng)給水泵或I臺(tái)100%背壓式汽動(dòng)給水泵。背壓式小汽輪機(jī)41設(shè)有進(jìn)汽管道411、抽汽管道412和排汽管道413，抽汽管道412和排汽管道413可根據(jù)需要配置為一級(jí)抽汽和排汽管道、二級(jí)抽汽和排汽管道或二級(jí)以上抽汽和排汽管道(如三級(jí)抽汽和排汽管道、四級(jí)抽汽和排汽管道等)。配置為相應(yīng)級(jí)別的抽汽和排汽管道，則對(duì)應(yīng)相應(yīng)級(jí)別的回?zé)嵩O(shè)備。
[0047]排汽流量平衡管道系統(tǒng)5將背壓式小汽機(jī)的排汽管道413與再熱系統(tǒng)中的汽輪機(jī)中壓缸13排汽管道131相連，以穩(wěn)定小汽機(jī)的排汽壓力，平衡回?zé)嵩O(shè)備所需蒸汽流量與小汽機(jī)的排汽流量。
[0048]啟動(dòng)排汽管道系統(tǒng)6將背壓式小汽機(jī)的排汽管道413與空冷系統(tǒng)相連。
[0049]圖9示出了本實(shí)用新型背壓式小汽機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵的空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)的第一實(shí)施例的系統(tǒng)流程圖。本實(shí)施例中再熱系統(tǒng)為一次再熱系統(tǒng)，并采用2臺(tái)50%背壓式汽動(dòng)給水泵的配置，空冷系統(tǒng)采用直接空冷系統(tǒng)，直接空冷系統(tǒng)包括:空冷島221、熱井222。正常運(yùn)行時(shí)，從汽輪機(jī)高壓缸排汽管道111排出的部分蒸汽不經(jīng)過(guò)再熱器12加熱，直接通過(guò)兩臺(tái)小汽輪機(jī)的進(jìn)氣管道411分別進(jìn)入兩臺(tái)小汽機(jī)，蒸汽帶動(dòng)兩臺(tái)小汽機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并做功，兩臺(tái)小汽機(jī)分別同時(shí)帶動(dòng)給水泵42轉(zhuǎn)動(dòng)，做功后的蒸汽通過(guò)兩臺(tái)小汽機(jī)的抽汽管道412和排汽管道413排汽，從抽汽管道412排出的蒸汽進(jìn)入回?zé)嵩O(shè)備(如加熱器)并用來(lái)加熱凝結(jié)水和給水。從排汽管道413排出的蒸汽進(jìn)入進(jìn)入回?zé)嵩O(shè)備(如加熱器、除氧器)用于加熱凝結(jié)水和給水。由于小汽機(jī)的排汽管道413同時(shí)與啟動(dòng)排汽管道系統(tǒng)6連接，因此，當(dāng)機(jī)組在啟動(dòng)階段，小汽輪機(jī)排汽不能向汽輪機(jī)中壓缸13排汽管系排放時(shí)，可將排汽排至凝汽器、擴(kuò)容器或大氣中，以滿(mǎn)足機(jī)組啟動(dòng)要求。
[0050]當(dāng)回?zé)嵩O(shè)備所需蒸汽流量大于小汽機(jī)的排汽流量時(shí)，汽輪機(jī)中壓缸13的排汽通過(guò)排汽流量平衡管道系統(tǒng)5向回?zé)嵩O(shè)備補(bǔ)充蒸汽；當(dāng)回?zé)嵩O(shè)備所需蒸汽流量小于小汽機(jī)的排汽流量時(shí)，小汽機(jī)的排汽通過(guò)排汽流量平衡管道系統(tǒng)5向汽輪機(jī)中壓缸13的排汽管道131排汽溢流。提高了運(yùn)行靈活和可靠性。
[0051]圖10所示的第二實(shí)施例與圖9所示的第一實(shí)施例基本工作原理相同，不同的是，本實(shí)施例采用I臺(tái)100%背壓式汽動(dòng)給水泵的配置。
[0052]圖11所不的第三實(shí)施例與圖9所不的第一實(shí)施例基本工作原理相同，不同的是，本實(shí)施例中的空冷系統(tǒng)采用間接空冷系統(tǒng)，間接空冷系統(tǒng)包括:間接空冷凝汽器211。由于小汽輪機(jī)的排汽和抽汽的過(guò)熱度較低，節(jié)省了主機(jī)間接空冷塔的換熱面積，從而大幅度降低了工程的初投資費(fèi)用。
[0053]圖12所示的第四實(shí)施例與圖9所示的第一實(shí)施例基本工作原理相同，不同的是，本實(shí)施例采用I臺(tái)100%背壓式汽動(dòng)給水泵的配置，空冷系統(tǒng)采用間接空冷系統(tǒng)。
[0054]圖13所不的第五實(shí)施例與圖9所不的第一實(shí)施例基本工作原理相同，不同的是，本實(shí)施例中再熱系統(tǒng)為二次再熱系統(tǒng)。正常運(yùn)行時(shí)，從汽輪機(jī)超高壓缸15排汽管道排出的蒸汽經(jīng)過(guò)一次再熱器121加熱后，引入汽輪機(jī)高壓缸11繼續(xù)做功，將不經(jīng)過(guò)二次再熱器122加熱的，從汽輪機(jī)高壓缸11排出的部分蒸汽直接通過(guò)兩臺(tái)小汽輪機(jī)41的進(jìn)氣管道411分別進(jìn)入兩臺(tái)小汽機(jī)，帶動(dòng)兩臺(tái)小汽機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)做功，并分別同時(shí)帶動(dòng)給水泵42轉(zhuǎn)動(dòng)。[0055]圖14所示的第六實(shí)施例與圖13所示的第五實(shí)施例基本工作原理相同，不同的是，本實(shí)施例采用I臺(tái)100%背壓式汽動(dòng)給水泵的配置。
[0056]圖15所示的第七實(shí)施例與圖13所示的第五實(shí)施例基本工作原理相同，不同的是，本實(shí)施例中的空冷系統(tǒng)采用間接空冷系統(tǒng)。
[0057]圖16所示的第八實(shí)施例與圖13所示的第五實(shí)施例基本工作原理相同，不同的是，本實(shí)施例采用I臺(tái)100%背壓式汽動(dòng)給水泵的配置，空冷系統(tǒng)采用間接空冷系統(tǒng)。
[0058]由于進(jìn)入背壓式小汽輪機(jī)的進(jìn)汽管道的蒸汽直接來(lái)自汽輪機(jī)高壓缸所排除的部分蒸汽，避免了使用過(guò)熱度較高的中壓缸抽汽加熱凝結(jié)水和給水。并且由于小汽輪機(jī)的抽汽和排汽過(guò)熱度較低，因此在滿(mǎn)足加熱凝結(jié)水和給水要求的同時(shí)還提高了系統(tǒng)熱力循環(huán)效率和小汽機(jī)的使用效率。此外，對(duì)于直接空冷機(jī)組，系統(tǒng)無(wú)需配置單獨(dú)的小汽輪機(jī)凝汽器，如果小汽輪機(jī)采用間接空冷，可以省去間接空冷塔，大幅度降低了工程的初投資費(fèi)用；對(duì)于間接空冷機(jī)組，正常工況下，小汽輪機(jī)排汽無(wú)需進(jìn)入主凝汽器，減少了間接空冷的換熱面積。
[0059]此外，由于進(jìn)入背壓式小汽輪機(jī)進(jìn)汽管道的蒸汽來(lái)自汽輪機(jī)高壓缸所排除的部分蒸汽，因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，進(jìn)入一次再熱器或二次再熱器的蒸汽流量顯著減少，再熱器的換熱面積和再熱管道的通流面積也相應(yīng)減少，從而再熱系統(tǒng)的造價(jià)大幅降低。
[0060]在本實(shí)用新型提及的所有文獻(xiàn)都在本申請(qǐng)中引用作為參考，就如同每一篇文獻(xiàn)被單獨(dú)引用作為參考那樣。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型的上述講授內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種背壓式小汽機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵的空冷再熱機(jī)組系統(tǒng)，所述機(jī)組系統(tǒng)包括:再熱系統(tǒng)、空冷系統(tǒng)、背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)和回?zé)嵯到y(tǒng)，其特征在于，所述背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)中，背壓式小汽機(jī)的進(jìn)汽管道與再熱系統(tǒng)中汽輪機(jī)高壓缸或超高壓缸的排氣管道相連，背壓式小汽機(jī)的排汽管道與所述回?zé)嵯到y(tǒng)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)組系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)組系統(tǒng)還包括排汽流量平衡管道系統(tǒng)，所述排汽流量平衡管道系統(tǒng)設(shè)置在所述背壓式小汽機(jī)的排汽管道上，將背壓式小汽機(jī)的排汽管道與再熱系統(tǒng)中的汽輪機(jī)中壓缸排汽管道相連。
3.如權(quán)利要求1所述的機(jī)組系統(tǒng)，其特征在于，所述背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)中的背壓式小汽機(jī)還設(shè)有抽汽管道，所述抽汽管道與所述回?zé)嵯到y(tǒng)相連。
4.如權(quán)利要求1所述的機(jī)組系統(tǒng)，其特征在于，所述背壓式汽動(dòng)給水泵系統(tǒng)配置2臺(tái)50%背壓式汽動(dòng)給水泵或I臺(tái)100%背壓式汽動(dòng)給水泵。
5.如權(quán)利要求1所述的機(jī)組系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)組系統(tǒng)還包括啟動(dòng)排汽管道系統(tǒng)，所述啟動(dòng)排汽管道系統(tǒng)設(shè)置在所述背壓式小汽機(jī)的排汽管道上，將背壓式小汽機(jī)的排汽管道與所述空冷系統(tǒng)相連。
6.如權(quán)利要求1所述的機(jī)組系統(tǒng)，其特征在于，所述空冷系統(tǒng)為直接空冷系統(tǒng)或間接空冷系統(tǒng)。
7.如權(quán)利要求1所述的機(jī)組系統(tǒng)，其特征在于，所述回?zé)嵯到y(tǒng)包括低壓加熱器、高壓加熱器和除氧器。
8.如權(quán)利要求7所述的機(jī)組系統(tǒng)，其特征在于，所述低壓或高壓加熱器為單列100%容量加熱器或雙列50%容量加熱器。
9.如權(quán)利要求1所述的機(jī)組系統(tǒng)，其特征在于，所述再熱系統(tǒng)為: 一次再熱系統(tǒng)，包括汽輪機(jī)高壓缸、再熱器、汽輪機(jī)中壓缸和汽輪機(jī)低壓缸；或 二次再熱系統(tǒng)，包括汽輪機(jī)超高壓缸、一次再熱器、汽輪機(jī)高壓缸、二次再熱器、汽輪機(jī)中壓缸和汽輪機(jī)低壓缸。
【文檔編號(hào)】F01D15/08GK203476411SQ201320624941
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】張 杰, 申松林, 林磊, 葉勇健, 陳仁杰, 施剛夜, 姚君, 董倫雄, 陽(yáng)虹, 陳學(xué)文, 余炎, 范世望, 劉曉瀾 申請(qǐng)人:中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)華東電力設(shè)計(jì)院, 上海汽輪機(jī)廠有限公司