一種發(fā)動機的正時鏈罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種發(fā)動機的正時鏈罩，包括鏈罩本體，所述鏈罩本體的背面上設(shè)置有曲軸油封孔、水泵葉輪腔、濾清器安裝塊和懸掛安裝凸塊，所述的水泵葉輪腔內(nèi)設(shè)置有一臺階通孔，在懸掛安裝凸塊上設(shè)置有多個懸掛連接螺孔，所述的鏈罩本體上設(shè)置有一固定連接板，在固定連接板上設(shè)置有加強筋，且所述的固定連接板的厚度與鏈罩本體的厚度比值為0.4-0.8。通過在鏈罩本體的背面設(shè)置懸掛安裝凸塊可以有效的實現(xiàn)鏈罩本體的懸掛安裝，保證鏈罩本體的連接穩(wěn)定性，且通過鏈罩本體邊緣處的固定連接板來實現(xiàn)了對鏈罩本體的進一步固定，同時，通過一些槽和通孔的尺寸比值進行設(shè)計，使其在實現(xiàn)其功用的情況下保證了鏈罩本體的強度，進而來保證其使用壽命。
【專利說明】一種發(fā)動機的正時鏈罩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型一種鏈罩，特指是一種適用于發(fā)動機配合正時鏈條使用的鏈罩。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使引擎進、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上正時皮帶還同時肩負(fù)著驅(qū)動水泵的任務(wù)，而正時鏈罩則是置于正時鏈罩外面且起到保護正時鏈條和減少工作噪音的一種產(chǎn)品，隨著正時鏈條的運用率越來越高，人們對正時鏈罩的要求有逐漸提高，就現(xiàn)在的正時鏈罩中，其通過簡單的螺釘、螺絲固定在發(fā)動機上，這樣就使其在工作時容易脫落，且由于正時鏈條的高頻實用，會使正時鏈罩震裂等進而造成報廢甚至造成人員損傷。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的為克服【背景技術(shù)】中存在的不足，本實用新型的目的是提出一種固定連接穩(wěn)定性強、強度高且使用壽命長的正時鏈罩。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用如下方案:
[0005]—種發(fā)動機的正時鏈罩，包括鏈罩本體，所述鏈罩本體的背面上設(shè)置有曲軸油封孔、水泵葉輪腔、濾清器安裝塊和懸掛安裝凸塊，所述的水泵葉輪腔內(nèi)設(shè)置有一臺階通孔，在懸掛安裝凸塊上設(shè)置有多個懸掛連接螺孔，所述的鏈罩本體上設(shè)置有一固定連接板，在固定連接板上設(shè)置有加強筋，且所述的固定連接板的厚度與鏈罩本體的厚度比值為
0.4—0.8 o
[0006]上述的一種發(fā)動機的正時鏈罩中:所述固定連接板的截面形狀呈三角形，且所述固定連接板的兩個角與鏈罩本體固定連接，在最后一個角上設(shè)置有一為圓柱體的連接凸塊。
[0007]上述的一種發(fā)動機的正時鏈罩中:所述的固定連接板與鏈罩本體之間通過焊接固定連接。
[0008]上述的一種發(fā)動機的正時鏈罩中:所述的固定連接板與鏈罩本體之間通過注塑一體成型。
[0009]上述的一種發(fā)動機的正時鏈罩中:所述的懸掛連接螺孔數(shù)量為三個，且分別呈直線排布在懸掛安裝凸塊的側(cè)壁上。
[0010]上述的一種發(fā)動機的正時鏈罩中:所述懸掛安裝凸塊的厚度與鏈罩本體厚度的比值為1.5-3，且懸掛安裝凸塊與鏈罩本體之間通過注塑一體成型。
[0011]上述的一種發(fā)動機的正時鏈罩中:所述水泵葉輪腔的深度與鏈罩本體厚度的比值為0.4-0.7，且所述水泵葉輪腔的腔形呈橢圓形。
[0012]上述的一種發(fā)動機的正時鏈罩中:所述曲軸油封孔的直徑與鏈罩本體厚度的比值為 2-3.5。[0013]本實用新型的有益效果是:本實用新型的通過在鏈罩本體的背面設(shè)置懸掛安裝凸塊可以有效的實現(xiàn)鏈罩本體進行懸掛安裝，保證鏈罩本體的連接穩(wěn)定性，且通過鏈罩本體邊緣處的固定連接板來實現(xiàn)了對鏈罩本體的進一步固定，同時，通過水泵葉輪腔的深度與鏈罩本體厚度的比值、曲軸油封孔的直徑與鏈罩本體厚度的比值進行設(shè)計，使其在實現(xiàn)功用的情況下保證了鏈罩本體的強度，進而來保證其使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型一種發(fā)動機的正時鏈罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0016]參考圖1,實施例一:一種發(fā)動機的正時鏈罩，包括鏈罩本體100,所述鏈罩本體100的背面上設(shè)置有曲軸油封孔300、水泵葉輪腔200、濾清器安裝塊400和懸掛安裝凸塊500，所述的水泵葉輪腔200內(nèi)設(shè)置有一臺階通孔201，在懸掛安裝凸塊500上設(shè)置有多個懸掛連接螺孔501，所述的鏈罩本體100上設(shè)置有一固定連接板600，在固定連接板600上設(shè)置有加強筋602，且為了保證其固定效果，所述的固定連接板600的厚度與鏈罩本體100的厚度比值為0.4-0.8。通過在鏈罩本體100的背面設(shè)置懸掛安裝凸塊500可以有效的實現(xiàn)鏈罩本體100進行懸掛安裝，保證鏈罩本體100的連接穩(wěn)定性，且通過鏈罩本體100邊緣處的固定連接板600來實現(xiàn)了對鏈罩本體100的進一步固定。
[0017]對上述的技術(shù)方案做進一步的完善，其結(jié)構(gòu)中，所述固定連接板600的截面形狀呈三角形，且所述固定連接板600的兩個角與鏈罩本體100固定連接，在最后一個角上設(shè)置有一為圓柱體的連接凸塊601，且所述的固定連接板600與鏈罩本體100之間通過焊接固定連接；所述的懸掛連接螺孔501數(shù)量為三個，且分別呈直線排布在懸掛安裝凸塊500的側(cè)壁上。
[0018]為了保證鏈罩本體100的強度，對其會影響鏈罩本體強度的數(shù)值進行控制，具體如下:所述懸掛安裝凸塊500的厚度與鏈罩本體100厚度的比值為1.5-3，且懸掛安裝凸塊500與鏈罩本體100之間通過注塑一體成型；所述水泵葉輪腔200的深度與鏈罩本體100厚度的比值為0.4-0.7，且所述水泵葉輪腔200的腔形呈橢圓形；所述曲軸油封孔300的直徑與鏈罩本體100厚度的比值為2-3.5。過水泵葉輪腔200的深度與鏈罩本體100厚度的比值、曲軸油封孔300的直徑與鏈罩本體100厚度的比值進行設(shè)計，在實現(xiàn)其相應(yīng)功用的情況下保證了鏈罩本體100的強度，進而來保證其使用壽命。
[0019]實施例二，所述的固定連接板600與鏈罩本體100之間通過注塑一體成型，由于別的技術(shù)方案與實施例一相同，故此處就不在贅述。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不以本實施例為限制，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換或改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機的正時鏈罩，包括鏈罩本體，所述鏈罩本體的背面上設(shè)置有曲軸油封孔、水泵葉輪腔、濾清器安裝塊和懸掛安裝凸塊，其特征在于，所述的水泵葉輪腔內(nèi)設(shè)置有一臺階通孔，在懸掛安裝凸塊上設(shè)置有多個懸掛連接螺孔，所述的鏈罩本體上設(shè)置有一固定連接板，在固定連接板上設(shè)置有加強筋，且所述的固定連接板的厚度與鏈罩本體的厚度比值為 0.4-0.8。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機的正時鏈罩，其特征在于，所述固定連接板的截面形狀呈三角形，且所述固定連接板的兩個角與鏈罩本體固定連接，在最后一個角上設(shè)置有一為圓柱體的連接凸塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機的正時鏈罩，其特征在于，所述的固定連接板與鏈罩本體之間通過焊接固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機的正時鏈罩，其特征在于，所述的固定連接板與鏈罩本體之間通過注塑一體成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種發(fā)動機的正時鏈罩，其特征在于，所述的懸掛連接螺孔數(shù)量為三個，且分別呈直線排布在懸掛安裝凸塊的側(cè)壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種發(fā)動機的正時鏈罩,其特征在于，所述懸掛安裝凸塊的厚度與鏈罩本體厚度的比值為1.5-3，且懸掛安裝凸塊與鏈罩本體之間通過注塑一體成型。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種發(fā)動機的正時鏈罩，其特征在于，所述水泵葉輪腔的深度與鏈罩本體厚度的比值為0.4-0.7，且所述水泵葉輪腔的腔形呈橢圓形。
【文檔編號】F02F7/00GK203532094SQ201320612973
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】黃道敏 申請人:浙江宏鼎汽摩配件有限公司