專利名稱：轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體的講涉及轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
為了降低環(huán)境污染，合理利用風能等已經(jīng)提上議事日程，目前使用的轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)由于結(jié)構(gòu)的原因，存在以下缺陷:其一，葉片數(shù)量少，一般為三片，風能利用率低；其二，葉片為硬質(zhì)材料制成，振動劇烈，造成牢固性差；其三，葉片體積和重量較大，不便于運輸和安裝，尤其在風力資源大的高山等處，目前轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)幾乎無法安裝；其四，發(fā)電機本體和制動器等設(shè)備位于高處，維護和修理難度大。

實用新型內(nèi)容本實用新型解決的技術(shù)問題就是提供一種風能利用率高、安裝和運輸方便、發(fā)電機和制動器等設(shè)備維護修理方便、振動小的轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出的技術(shù)方案為:包括風力發(fā)電機，所述風力發(fā)電機包括支撐架體、轉(zhuǎn)軸和至少兩個與該轉(zhuǎn)軸固定的轉(zhuǎn)輪，在所述相鄰轉(zhuǎn)輪之間設(shè)置有至少兩個與轉(zhuǎn)輪徑向方向一致的框架體，在所述框架體上設(shè)置有橫桿，所述橫桿將框架體分成多個相鄰的進風口，在進風口上固定有擋風片，所述轉(zhuǎn)輪通過傳動機構(gòu)和變速機構(gòu)與發(fā)電機本體連接；在所述風力發(fā)電機側(cè)面設(shè)置有高度與轉(zhuǎn)軸高度大體相當?shù)膿躏L裝置。其附加技術(shù)特征為:所述擋風裝置為高度與轉(zhuǎn)軸高度相當?shù)膿躏L墻或擋風板；所述擋風裝置為在地面或山頂上挖半徑與轉(zhuǎn)輪半徑相當?shù)陌雸A長坑，所述風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)輪位于該長坑內(nèi)；所述風力發(fā)電機位于山頂一側(cè)，所述擋風裝置為山體；在所述轉(zhuǎn)輪周邊設(shè)置有嚙齒,所述傳動機構(gòu)為齒輪傳動機構(gòu)；所述擋風片為軟體材料片，所述軟體材料片的上側(cè)邊與所述進風口上邊固定，其下側(cè)邊與進風口的下側(cè)邊通過彈簧連接； 在所述轉(zhuǎn)輪周邊設(shè)直有制動輪；在所述轉(zhuǎn)輪周邊內(nèi)側(cè)的框架體之間設(shè)置有中間葉片；所述轉(zhuǎn)輪包括帶有輻條孔的花鼓、輻條和輪圈，所述的輻條連接在花鼓和輪圈之間；所述風力發(fā)電機為多排，每排相互間隔距離為轉(zhuǎn)輪半徑的20倍。本實用新型提供的轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)，同現(xiàn)有技術(shù)相比較具有以下優(yōu)點:其一，由于包括風力發(fā)電機，所述風力發(fā)電機包括支撐架體、轉(zhuǎn)軸和至少兩個與該轉(zhuǎn)軸固定的轉(zhuǎn)輪，在所述相鄰轉(zhuǎn)輪之間設(shè)置有至少兩個與轉(zhuǎn)輪徑向方向一致的框架體，在所述框架體上設(shè)置有橫桿，所述橫桿將框架體分成多個相鄰的進風口，在進風口上固定有擋風片，所述轉(zhuǎn)輪通過傳動機構(gòu)和變速機構(gòu)與發(fā)電機本體連接；在所述風力發(fā)電機側(cè)面設(shè)置有高度與轉(zhuǎn)軸高度大體相當?shù)膿躏L裝置，刮風時，吹動位于轉(zhuǎn)軸上方的擋風片、框架體并帶動轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動，而轉(zhuǎn)軸下方的擋風片在擋風裝置的阻擋下，幾乎不受力，轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動帶動發(fā)電機本體轉(zhuǎn)動并發(fā)電，該轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)振動小，風能利用率高，而且發(fā)電機本體和制動器都在地面上，維護方便，對于正反兩方向的風都能發(fā)電，只需改變發(fā)電機本體的相位即可；其二，由于所述擋風裝置為高度與轉(zhuǎn)軸高度相當?shù)膿躏L墻或擋風板，或者為在地面或山頂上挖半徑與轉(zhuǎn)輪半徑相當?shù)陌雸A長坑，所述風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)輪位于該長坑內(nèi)；再或者借用山體作為擋風裝置，因地制宜，既節(jié)省了投資，又增加了風能利用率；其三，由于在所述轉(zhuǎn)輪周邊設(shè)置有嚙齒，所述傳動機構(gòu)為齒輪傳動機構(gòu)，傳動阻力小，不丟轉(zhuǎn)；其四，由于所述擋風片為軟體材料片，整體振動小，對于斜向風能形成風兜，同樣可以發(fā)電，風能利用率高；其五，由于所述軟體材料片的上側(cè)邊與所述進風口上邊固定，其下側(cè)邊與進風口的下側(cè)邊通過彈簧連接，當風力超過一定程度時，擋風片下方與進風口下方產(chǎn)生縫隙，空氣從該縫隙中穿過，防止了風力過大對轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)造成損壞；其六，由于在所述轉(zhuǎn)輪周邊設(shè)置有制動輪，當出現(xiàn)故障等原因時，可以通過制動輪對轉(zhuǎn)輪制動，便于維修；其七，由于在所述轉(zhuǎn)輪周邊內(nèi)側(cè)的框架體之間設(shè)置有中間葉片，進一步提高了風能利用率；其八，由于所述轉(zhuǎn)輪包括帶有輻條孔的花鼓、輻條和輪圈，所述的輻條連接在花鼓和輪圈之間，便于安裝和運輸，尤其是在山上安裝；其九，由于所述風力發(fā)電機為多排，每排相互間隔距離為轉(zhuǎn)輪半徑的20倍，這樣，每排風力發(fā)電機的風力大小幾乎相當，使得每排風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)輪能量輸出幾乎相同。

圖1為轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為風力發(fā)電機的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的A——A剖視圖；圖4為轉(zhuǎn)輪間框架體處縱向切面圖；圖5為框架體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為多個風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為靠近山體的轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型所提出的轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)做進一步說明。如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，為轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。其結(jié)構(gòu)包括風力發(fā)電機I，風力發(fā)電機I包括支撐架體2、轉(zhuǎn)軸3和至少兩個與該轉(zhuǎn)軸3固定的轉(zhuǎn)輪4，在相鄰轉(zhuǎn)輪4之間設(shè)置有至少兩個與轉(zhuǎn)輪4徑向方向一致的框架體5，在框架體5上設(shè)置有橫桿6，橫桿6將框架體分成多個相鄰的進風口 7，在進風口 7的周邊側(cè)面固定有擋風片8，轉(zhuǎn)輪4通過傳動機構(gòu)9和變速機構(gòu)10與發(fā)電機本體11連接；在風力發(fā)電機I側(cè)面設(shè)置有高度與轉(zhuǎn)軸高度大體相當?shù)膿躏L裝置12。刮風時，吹動位于轉(zhuǎn)軸3上方的擋風片8和框架體5并帶動轉(zhuǎn)輪4轉(zhuǎn)動，而轉(zhuǎn)軸3下方的擋風片8在擋風裝置12的阻擋下，幾乎不受力，轉(zhuǎn)輪4轉(zhuǎn)動帶動發(fā)電機本體11轉(zhuǎn)動并發(fā)電，該轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)振動小，風能利用率高，而且發(fā)電機本體和制動器都在地面上，維護方便，對于正反兩方向的風都能發(fā)電，只需改變發(fā)電機本體的相位即可。[0025]擋風裝置12可以為如圖1所示的高度與轉(zhuǎn)軸高度相當?shù)膿躏L墻或擋風板；也可以是如圖6所示，為在地面或山頂上挖半徑與轉(zhuǎn)輪半徑相當?shù)陌雸A長坑20，風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)輪位于該長坑20內(nèi)；還可以如圖7所示，安裝在山體21 —側(cè)，借用山體21作為擋風裝置，因地制宜，既節(jié)省了投資，又增加了風能利用率。在轉(zhuǎn)輪4周邊設(shè)置有嚙齒13，傳動機構(gòu)9為齒輪傳動機構(gòu)，傳動阻力小，不丟轉(zhuǎn)。擋風片8為軟體材料片，整體振動小，對于斜向風能形成風兜，同樣可以發(fā)電，風能利用率高。軟體材料片的上側(cè)邊與進風口 7上邊固定，其下側(cè)邊與進風口 7的下側(cè)邊通過彈簧14連接，當風力超過一定程度時，擋風片8下方與進風口 7下方產(chǎn)生縫隙，空氣從該縫隙中穿過，防止了風力過大對轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)造成損壞。在轉(zhuǎn)輪4的周邊設(shè)置有制動輪15，當出現(xiàn)故障等原因時，可以通過制動輪15對轉(zhuǎn)輪制動，便于維修。在轉(zhuǎn)輪4的周邊內(nèi)側(cè)的框架體5之間設(shè)置有中間葉片16，進一步提高了風能利用率。轉(zhuǎn)輪4包括帶有輻條孔的花鼓17、輻條18和輪圈19，輻條18連接在花鼓17和輪圈19之間，便于安裝和運輸，尤其是在山上安裝。如圖6所示，風力發(fā)電機為多排，每排相互間隔距離為轉(zhuǎn)輪半徑的20倍，這樣，每排風力發(fā)電機的風力大小幾乎相當，使得每排風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)輪能量輸出幾乎相同。本實用新型的保護范圍不僅僅局限于上述實施例，只要結(jié)構(gòu)與本實用新型轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同，就落在本實用新型保護的范圍。
權(quán)利要求1.轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于:包括風力發(fā)電機，所述風力發(fā)電機包括支撐架體、轉(zhuǎn)軸和至少兩個與該轉(zhuǎn)軸固定的轉(zhuǎn)輪，在所述相鄰轉(zhuǎn)輪之間設(shè)置有至少兩個與轉(zhuǎn)輪徑向方向一致的框架體，在所述框架體上設(shè)置有橫桿，所述橫桿將框架體分成多個相鄰的進風口，在進風口上固定有擋風片，所述轉(zhuǎn)輪通過傳動機構(gòu)和變速機構(gòu)與發(fā)電機本體連接； 在所述風力發(fā)電機側(cè)面設(shè)置有高度與轉(zhuǎn)軸高度大體相當?shù)膿躏L裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于:所述擋風裝置為高度與轉(zhuǎn)軸高度相當?shù)膿躏L墻或擋風板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于:所述擋風裝置為在地面或山頂上挖半徑與轉(zhuǎn)輪半徑相當?shù)陌雸A長坑，所述風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)輪位于該長坑內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于:所述風力發(fā)電機位于山頂一側(cè)，所述擋風裝置為山體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于:在所述轉(zhuǎn)輪周邊設(shè)置有嚙齒，所述傳動機構(gòu)為齒輪傳動機構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于:所述擋風片為軟體材料片，所述軟體材料片的上側(cè)邊與所述進風口上邊固定，其下側(cè)邊與進風口的下側(cè)邊通過彈簧連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于:在所述轉(zhuǎn)輪周邊設(shè)置有制動輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于:在所述轉(zhuǎn)輪周邊內(nèi)側(cè)的框架體之間設(shè)置有中間葉片。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)輪包括帶有輻條孔的花鼓、輻條和輪圈，所述的輻條連接在花鼓和輪圈之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于:所述風力發(fā)電機為多排，每排相互間隔距離為轉(zhuǎn)輪半徑的20倍。
專利摘要本實用新型屬于發(fā)電機技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)。其主要技術(shù)特征為包括風力發(fā)電機，所述風力發(fā)電機包括支撐架體、轉(zhuǎn)軸和至少兩個與該轉(zhuǎn)軸固定的轉(zhuǎn)輪，在所述相鄰轉(zhuǎn)輪之間設(shè)置有至少兩個與轉(zhuǎn)輪徑向方向一致的框架體，在所述框架體上設(shè)置有橫桿，所述橫桿將框架體分成多個相鄰的進風口，在進風口上固定有擋風片，所述轉(zhuǎn)輪通過傳動機構(gòu)和變速機構(gòu)與發(fā)電機本體連接；在所述風力發(fā)電機側(cè)面設(shè)置有高度與轉(zhuǎn)軸高度大體相當?shù)膿躏L裝置。刮風時，吹動位于轉(zhuǎn)軸上方的擋風片、框架體并帶動轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動，而轉(zhuǎn)軸下方的擋風片在擋風裝置的阻擋下，幾乎不受力，轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動帶動發(fā)電機本體轉(zhuǎn)動并發(fā)電，該轉(zhuǎn)輪風力發(fā)電系統(tǒng)振動小，風能利用率高，而且發(fā)電機本體和制動器都在地面上，維護方便。
文檔編號F03D9/00GK203022976SQ201320042920
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月28日
發(fā)明者王秋昌, 王郁, 王云, 薛永智 申請人:王秋昌