一種雙回流排氣消聲器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種雙回流排氣消聲器，屬于一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛部件，主要解決傳統(tǒng)消聲器排氣、消音效果差的問(wèn)題。其結(jié)構(gòu)由排氣管、消聲器、回流管、尾管和喉管構(gòu)成，與氣缸頭連接的排氣管位于消聲器前端，在消聲器后部的尾管處裝有錐形的喉管，用于補(bǔ)氣的回流管安裝在尾管底部。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全、方便，可提高排氣、消音的效果，環(huán)保節(jié)能，適用于各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安裝使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種雙回流排氣消聲器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛部件，具體來(lái)講是一種雙回流排氣消聲器。

【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)輛的排氣消聲器是行車(chē)噪聲的主要組成部分，世界各國(guó)對(duì)各種車(chē)輛的噪聲的極限值都有嚴(yán)格的規(guī)定，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展以及環(huán)保節(jié)能觀念的不斷深入，車(chē)輛的排放及噪聲一直是社會(huì)問(wèn)題受到廣泛的關(guān)注，而作為一個(gè)為減小排氣噪聲而生的裝置，與之相關(guān)的核心生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用與研發(fā)也將成為業(yè)內(nèi)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，但現(xiàn)有的消聲器由于受到傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念的影響，所達(dá)到的效果還是不盡如人意，而增加觸媒來(lái)降低排放使排氣消聲器的制造成本大大增加。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種雙回流排氣消聲器，該消聲器具有減小噪聲和排放污染的特點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種雙回流排氣消聲器，其結(jié)構(gòu)由排氣管、消聲器、回流管、尾管和喉管構(gòu)成，與氣缸頭連接的排氣管位于消聲器前端，在消聲器后部的尾管處裝有錐形的喉管，用于補(bǔ)氣的回流管安裝在尾管底部。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:由于在消聲器上增加了錐形回流管可更好的減少噪聲，補(bǔ)氣后能夠減小排放。使用安全、方便，可提高排氣、消音的效果，降低排放，環(huán)保節(jié)能，適用于各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安裝使用。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:1排氣管，2消聲器，3回流管，4尾管，5喉管。

【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示。一種雙回流排氣消聲器，其結(jié)構(gòu)由排氣管1、消聲器2、回流管3、尾管4和喉管5構(gòu)成，與氣缸頭連接的排氣管I位于消聲器2前端，在消聲器2后部的尾管4處裝有錐形的喉管5，用于補(bǔ)氣的回流管3安裝在尾管4底部。增加錐形回流管可更好的減少噪聲，補(bǔ)氣后能夠減小排放。
[0009]發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，廢氣自排氣管I進(jìn)入消聲器，同時(shí)自回流管3進(jìn)入新鮮空氣稀釋廢氣中的污染物，最后經(jīng)喉管5回流經(jīng)尾管4排出，從而起到節(jié)能減排的效果；本發(fā)明制造成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全、方便，可提高排氣、消音的效果，環(huán)保節(jié)能，適用于各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安裝使用。
【權(quán)利要求】
1.一種雙回流排氣消聲器，其特征是，由排氣管、消聲器、回流管、尾管和喉管構(gòu)成，與氣缸頭連接的排氣管位于消聲器前端，在消聲器后部的尾管處裝有錐形的喉管，用于補(bǔ)氣的回流管安裝在尾管底部。
【文檔編號(hào)】F01N13/00GK104343514SQ201310337177
【公開(kāi)日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2013年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月5日
【發(fā)明者】鄭雪凌, 崔向珍, 孫靜 申請(qǐng)人:鄭雪凌