一種可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明實(shí)施例提供一種可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)部件，以提高零部件的使用壽命，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的加工成本和燃油消耗量。本發(fā)明實(shí)施例中，實(shí)現(xiàn)可變氣門升程的方式與現(xiàn)有技術(shù)中使用組合式凸輪軸實(shí)現(xiàn)可變氣門升程的方式不同，不會(huì)由于變更具有不同型線的凸輪來(lái)驅(qū)動(dòng)氣門連桿運(yùn)動(dòng)而對(duì)凸輪軸、氣門連桿等零部件產(chǎn)生沖擊作用，延長(zhǎng)了凸輪軸、氣門連桿等相關(guān)零部件的使用壽命；而且由于不會(huì)在凸輪軸上設(shè)置多個(gè)具有不同型線的凸輪，因此與本發(fā)明實(shí)施例中的擺臂配合使用的凸輪軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量小，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的加工成本和燃油消耗量。
【專利說(shuō)明】一種可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)部件，尤其涉及一種可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)重要部件，用于向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入燃料并排出燃燒后的廢氣。在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域中，氣門升程指的是氣門從剛剛打開到完全打開所運(yùn)動(dòng)的高度，也就是氣門的開啟高度。發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的凸輪軸的凸輪型線不同，所獲得的氣門升程也不同。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門升程是固定不變的，即其凸輪軸的凸輪型線只有一種，其升程設(shè)計(jì)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在全工況下的平衡性選擇，因此該升程不可能使發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)和低速區(qū)都得到良好響應(yīng)，結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)既得不到最佳的高速效率，也得不到最佳的低速扭矩，只是得到了在全工況下較為平衡的性能。
[0003]可變氣門升程技術(shù)(VVL, variable valve lift)能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況改變其氣門升程，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)和低速區(qū)都能得到良好的響應(yīng)，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的高速功率和低速扭矩?，F(xiàn)有的可變氣門升程技術(shù)按照其控制效果可分為分段可變氣門升程和連續(xù)可變氣門升程。與分段可變氣門升程相比，連續(xù)可變氣門升程可以更好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)，具有一定的優(yōu)越性。
[0004]現(xiàn)有的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置中，大多是通過(guò)改變凸輪軸的凸輪型線來(lái)獲得不同的氣門升程。具體的做法是使用組合式的凸輪軸，該組合式凸輪軸上設(shè)有多個(gè)具有不同型線的凸輪，通過(guò)該組合式凸輪軸上的不同凸輪型線來(lái)驅(qū)動(dòng)氣門連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而使氣門升程可變。
[0005]但是在使用該可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置變換氣門升程的過(guò)程中，凸輪軸、氣門連桿等相關(guān)零部件均承受了不同程度的沖擊載荷，降低了零部件的使用壽命。而且組合式的凸輪軸比傳統(tǒng)的凸輪軸結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量大，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的加工成本和燃油消耗量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明實(shí)施例提供一種可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置，以提高零部件的使用壽命，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的加工成本和燃油消耗量。
[0007]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案:
[0008]本發(fā)明實(shí)施例提供一種可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置，包括氣門、與氣門連接的氣門連桿、與氣門連桿連接的氣門搖臂、以及驅(qū)動(dòng)氣門打開或閉合的凸輪軸，其特征在于，在氣門搖臂和凸輪軸之間設(shè)有擺臂和擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；擺臂包括第一旋轉(zhuǎn)中心和第二旋轉(zhuǎn)中心；擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括本體、與所述本體相連且朝所述本體的同一側(cè)延伸的兩個(gè)支架、與所述本體相連且延伸方向與所述支架延伸方向相反的中臂；所述支架與所述第一旋轉(zhuǎn)中心活動(dòng)連接；凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)擺臂圍繞其上的第一旋轉(zhuǎn)中心擺動(dòng)以驅(qū)動(dòng)氣門連桿直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)氣門的打開或閉合；所述擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)繞所述第二旋轉(zhuǎn)中心的中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)擺臂繞第二旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)調(diào)節(jié)所述第一旋轉(zhuǎn)中心的位置。[0009]為了便于所述支架與所述第一旋轉(zhuǎn)中心活動(dòng)連接，所述支架具有第一安裝孔及第一銷軸，所述第一旋轉(zhuǎn)中心為設(shè)在所述擺臂上的第一通孔，第一銷軸安裝在第一安裝孔及第一通孔內(nèi)，以使所述支架與所述第一旋轉(zhuǎn)中心活動(dòng)連接。
[0010]為了使第一銷軸與第一安裝孔更好地固定連接，所述第一銷軸的兩端卡接有卡簧。
[0011]具體而言，所述第二旋轉(zhuǎn)中心為設(shè)在擺臂上的第二通孔，第二通孔內(nèi)安裝有擺臂滾子，擺臂滾子與所述凸輪軸上的凸輪相接觸。
[0012]本發(fā)明實(shí)施例提供的中臂的作用及結(jié)構(gòu)有多種，其中一種為:所述中臂用于連接動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述中臂上設(shè)有開口，所述開口中安裝有滑塊，所述滑塊上具有第三通孔；所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括偏心軸及用于驅(qū)動(dòng)所述偏心軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)單元；所述第三通孔用于與所述偏心軸上的偏心輪配合。
[0013]本發(fā)明實(shí)施例提供的開口與滑塊的組裝方式有多種，其中兩種組裝方式為:所述開口為矩形開口，所述滑塊為矩形滑塊；所述矩形滑塊與所述矩形開口之間通過(guò)凹槽和凸塊滑動(dòng)配合。
[0014]本發(fā)明實(shí)施例提供的開口與滑塊的組裝方式有多種，其中另兩種組裝方式為:所述滑塊的滑動(dòng)面沿垂直于滑動(dòng)方向上為V型滑動(dòng)面或倒V型滑動(dòng)面，所述開口中設(shè)有與所述V型滑動(dòng)面滑動(dòng)配合的倒V型表面或與所述倒V型滑動(dòng)面滑動(dòng)配合的V型表面。
[0015]為了更好地控制擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，所述滑塊在所述開口中滑動(dòng)的距離為0mm-7mmo
[0016]本發(fā)明實(shí)施提供的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)單元有多種，其中一種為:所述驅(qū)動(dòng)單元包括與所述偏心軸固定連接的蝸輪、與所述蝸輪嚙合的蝸桿、以及與所述蝸桿固定連接的伺服電機(jī)。
[0017]為了更好地使擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)繞第二旋轉(zhuǎn)中心的中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)為了更好地支承凸輪軸，所述可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置還包括位于所述凸輪軸及所述擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之間的軸承座，所述軸承座向下凸伸有連接架，且所述連接架上設(shè)有第二安裝孔；所述支架上與所述第二旋轉(zhuǎn)中心的中心軸同軸設(shè)有第四通孔，所述第二安裝孔與所述第四通孔通過(guò)第二銷軸活動(dòng)連接；所述軸承座還用于支承所述凸輪軸。
[0018]本發(fā)明實(shí)施例提供的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置中，實(shí)現(xiàn)可變氣門升程的方式與現(xiàn)有技術(shù)中使用組合式凸輪軸實(shí)現(xiàn)可變氣門升程的方式不同，不會(huì)由于變更具有不同型線的凸輪來(lái)驅(qū)動(dòng)氣門連桿運(yùn)動(dòng)而對(duì)凸輪軸、氣門連桿等零部件產(chǎn)生沖擊作用，延長(zhǎng)了凸輪軸、氣門連桿等相關(guān)零部件的使用壽命；而且由于不會(huì)在凸輪軸上設(shè)置多個(gè)具有不同型線的凸輪，因此與本發(fā)明實(shí)施例中的擺臂配合使用的凸輪軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量小，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的加工成本和燃油消耗量。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
[0020]圖1A為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖1B為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置一個(gè)視角的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為圖1B所示的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置中開口與滑塊一種組裝結(jié)構(gòu)首丨J視圖;
[0024]圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置中開口與滑塊另一種組裝結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0025]圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置中開口與滑塊又一種組裝結(jié)構(gòu)剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0027]本發(fā)明實(shí)施例提供一種可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置，如圖1A所示，包括氣門10、與氣門10連接的氣門連桿11、與氣門連桿11連接的氣門搖臂12、以及驅(qū)動(dòng)氣門10打開或閉合的凸輪軸13，其中，在氣門搖臂12和凸輪軸13之間設(shè)有擺臂14和擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；擺臂14包括第一旋轉(zhuǎn)中心和第二旋轉(zhuǎn)中心；擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括本體15、與本體15相連且朝本體15的同一側(cè)延伸的兩個(gè)支架151、與本體15相連且延伸方向與支架151延伸方向相反的中臂152 ;支架151與第一旋轉(zhuǎn)中心活動(dòng)連接。
[0028]其中，凸輪軸13轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)擺臂14圍繞其上的第一旋轉(zhuǎn)中心擺動(dòng)以驅(qū)動(dòng)氣門連桿11直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)氣門10的打開或閉合；擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)繞第二旋轉(zhuǎn)中心的中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)擺臂14繞第二旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)調(diào)節(jié)第一旋轉(zhuǎn)中心的位置。
[0029]本發(fā)明實(shí)施例提供的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置中，實(shí)現(xiàn)可變氣門升程的方式與現(xiàn)有技術(shù)中使用組合式凸輪軸實(shí)現(xiàn)可變氣門升程的方式不同，不會(huì)由于變更具有不同型線的凸輪來(lái)驅(qū)動(dòng)氣門連桿運(yùn)動(dòng)而對(duì)凸輪軸、氣門連桿等零部件產(chǎn)生沖擊作用，延長(zhǎng)了凸輪軸、氣門連桿等相關(guān)零部件的使用壽命；而且由于不會(huì)在凸輪軸上設(shè)置多個(gè)具有不同型線的凸輪，因此與本發(fā)明實(shí)施例中的擺臂配合使用的凸輪軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量小，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的加工成本和燃油消耗量。
[0030]上述實(shí)施例描述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置中，如圖1B所示，支架151可以具有第一安裝孔及第一銷軸16，第一旋轉(zhuǎn)中心可以為設(shè)在擺臂14上的第一通孔，第一銷軸16安裝在第一安裝孔及第一通孔內(nèi)，以使支架151與第一旋轉(zhuǎn)中心活動(dòng)連接。第一銷軸16與擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一起繞第二旋轉(zhuǎn)中心的中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)擺臂14繞第二旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)調(diào)節(jié)第一旋轉(zhuǎn)中心的位置。
[0031]上述實(shí)施例描述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置中，如圖1B所示，第一銷軸16的兩端可以卡接有卡簧161。卡簧161限制第一銷軸16軸向竄動(dòng)的方式來(lái)保證連接的穩(wěn)定性，以進(jìn)一步提高可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
[0032]上述實(shí)施例描述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置中，如圖2所示，第二旋轉(zhuǎn)中心可以為設(shè)在擺臂14上的第二通孔，第二通孔內(nèi)可以安裝有擺臂滾子21，擺臂滾子21與凸輪軸13上的凸輪22相接觸。
[0033]在圖2所示的擺放狀態(tài)下，擺臂14的頂部設(shè)有兩個(gè)相互間隔且對(duì)稱設(shè)置的凸出部，該兩個(gè)凸出部同軸設(shè)有第二通孔，第二通孔安裝擺臂滾子21，即擺臂滾子21安裝在兩個(gè)凸出部之間，該擺臂滾子21與凸輪軸13的凸輪22接觸。
[0034]上述實(shí)施例描述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置中，如圖1B所示，中臂152可以用于連接動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；其中，中臂152上可以設(shè)有開口 153，開口 153中可以安裝有滑塊154，滑塊154上可以具有第三通孔；且，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以包括偏心軸18及用于驅(qū)動(dòng)偏心軸18旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)單元；第三通孔用于與偏心軸18上的偏心輪19配合。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)繞第二旋轉(zhuǎn)中心的中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)擺臂14繞第二旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)調(diào)節(jié)第一旋轉(zhuǎn)中心的位置。且滑塊154在開口 153中滑動(dòng)，兩者之間為面接觸，減少相互之間的磨損，延長(zhǎng)了滑塊154與開口 153的使用壽命。
[0035]上述實(shí)施例描述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置中，開口 153可以為矩形開口，滑塊152可以為矩形滑塊，矩形滑塊與矩形開口之間可以通過(guò)凹槽和凸塊滑動(dòng)配合。如圖1B所示，矩形滑塊的滑動(dòng)面上沿滑動(dòng)方向設(shè)有凹槽，矩形開口中設(shè)有與凹槽滑動(dòng)配合的凸塊155。
[0036]或，如圖3所示，矩形滑塊31的滑動(dòng)面上沿滑動(dòng)方向設(shè)有凸塊155，矩形開口中設(shè)有與凸塊155滑動(dòng)配合的凹槽。凹槽與凸塊滑動(dòng)配合，限制滑塊垂直于滑動(dòng)方向上的位移，提高矩形滑塊在矩形開口中的滑動(dòng)效率。
[0037]圖1B和圖3僅為矩形開口結(jié)構(gòu)與矩形滑塊結(jié)構(gòu)的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。當(dāng)然，滑塊154與開口 153也可以采用能夠保證兩者之間滑動(dòng)配合的其他結(jié)構(gòu)。
[0038]上述實(shí)施例描述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置中，滑塊154的滑動(dòng)面沿垂直于滑動(dòng)方向上可以為V型滑動(dòng)面或倒V型滑動(dòng)面，開口 153中設(shè)有與V型滑動(dòng)面滑動(dòng)配合的倒V型表面或與倒V型滑動(dòng)面滑動(dòng)配合的V型表面。
[0039]具體可以為，如圖4所示，滑塊154垂直于滑動(dòng)方向的上表面為V型滑動(dòng)面，下表面為倒V型滑動(dòng)面；相應(yīng)的，開口 153的上表面為與V型滑動(dòng)面滑動(dòng)配合的倒V型表面，下表面為與倒V型滑動(dòng)面滑動(dòng)配合的V型表面。
[0040]如圖5所示，滑塊154垂直于滑動(dòng)方向的上表面為倒V型滑動(dòng)面，下表面為V型滑動(dòng)面；相應(yīng)的，開口 153的上表面為與倒V型滑動(dòng)面滑動(dòng)配合的V型表面,下表面為與V型滑動(dòng)面滑動(dòng)配合的倒V型表面。
[0041]上述實(shí)施例描述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置中，滑塊154在開口 153中滑動(dòng)的距離可以為0mm-7mm。通過(guò)調(diào)整滑塊154在開口 153中的滑動(dòng)距離，控制擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)繞第二旋轉(zhuǎn)中心的中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，從而調(diào)整擺臂14第一旋轉(zhuǎn)中心的位置。
[0042]上述實(shí)施例描述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置中，如圖1B所示，驅(qū)動(dòng)單元可以包括與偏心軸18固定連接的蝸輪181、與蝸輪181嚙合的蝸桿182、以及與蝸桿182固定連接的伺服電機(jī)。伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿182轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)與蝸桿182嚙合的渦輪181轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪181轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)偏心輪19轉(zhuǎn)動(dòng)，使滑塊154在開口 153中滑動(dòng)。
[0043]上述實(shí)施例描述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置中，如圖1B所示，還可以包括位于凸輪軸13及擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之間的軸承座110，軸承座110向下凸伸有連接架111，且連接架111上設(shè)有第二安裝孔；支架151上與第二旋轉(zhuǎn)中心的中心軸同軸設(shè)有第四通孔，第二安裝孔與第四通孔通過(guò)第二銷軸17活動(dòng)連接；其中，軸承座110還用于支承凸輪軸13。擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)繞第二銷軸17轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)擺臂14繞第二旋轉(zhuǎn)中心擺動(dòng)，從而調(diào)整第一旋轉(zhuǎn)中心的位置。當(dāng)然，第二銷軸17也可以固定在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上，同樣凸輪軸13也可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋中的其他結(jié)構(gòu)來(lái)支承。
[0044]需要明確的是，圖1A、圖1B和圖2中相同的部件具有相同的附圖標(biāo)記。下面借助圖1A、圖1B和圖2對(duì)上述實(shí)施例描述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置的工作過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0045]圖1B中，擺臂14的底部設(shè)有工作部141，工作部141具有驅(qū)動(dòng)氣門連桿11運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)面，該驅(qū)動(dòng)面包括與氣門搖臂滾子112的外圓面相切的第一弧面、以及用于驅(qū)動(dòng)搖臂滾子112的第二弧面。在VVL不工作的狀態(tài)下(氣門連桿11處在靜止?fàn)顟B(tài)下)，第一弧面與氣門搖臂滾子112的外圓面接觸，在VVL工作的狀態(tài)下，第二弧面與氣門搖臂滾子112的外圓面接觸。
[0046]在上述可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置中，由于第二旋轉(zhuǎn)中心的中心軸固定不動(dòng)，因此擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的支架151驅(qū)動(dòng)第一銷軸16帶動(dòng)擺臂14圍繞第二旋轉(zhuǎn)中心的中心軸，及第二旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)整第一旋轉(zhuǎn)中心的位置，這樣當(dāng)?shù)谝恍D(zhuǎn)中心位于一個(gè)位置處時(shí)可以實(shí)現(xiàn)一種氣門升程，當(dāng)調(diào)整第一旋轉(zhuǎn)中心使其位于另一個(gè)不同位置處時(shí)可以實(shí)現(xiàn)另一種不同的氣門升程，因此可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同使用工況對(duì)氣門升程進(jìn)行改變。
[0047]具體地，當(dāng)擺臂14圍繞第一旋轉(zhuǎn)中心擺動(dòng)時(shí)，擺臂工作部141上的第二弧面作用于氣門連桿11使其以一定的高度作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)氣門10以一定的升程打開或閉合，在此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中第一旋轉(zhuǎn)中心的位置不變，第二旋轉(zhuǎn)中心圍繞第一旋轉(zhuǎn)中心擺動(dòng)。
[0048]當(dāng)需要實(shí)現(xiàn)氣門10的不同升程時(shí)，使擺臂14圍繞第二旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)以調(diào)整第一旋轉(zhuǎn)中心的位置。在該調(diào)整過(guò)程中，第二旋轉(zhuǎn)中心的位置不變，第一旋轉(zhuǎn)中心圍繞第二旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)；調(diào)整完成后，再使擺臂14圍繞第一旋轉(zhuǎn)中心擺動(dòng)，此時(shí)第二弧面使氣門連桿11以另一種高度作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)氣門10以另一種升程打開或閉合。第一旋轉(zhuǎn)中心可以停留在任何位置處以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況需求，即可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變的氣門升程。
[0049]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置，包括氣門、與氣門連接的氣門連桿、與氣門連桿連接的氣門搖臂、以及驅(qū)動(dòng)氣門打開或閉合的凸輪軸，其特征在于，在氣門搖臂和凸輪軸之間設(shè)有擺臂和擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；擺臂包括第一旋轉(zhuǎn)中心和第二旋轉(zhuǎn)中心；擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括本體、與所述本體相連且朝所述本體的同一側(cè)延伸的兩個(gè)支架、與所述本體相連且延伸方向與所述支架延伸方向相反的中臂；所述支架與所述第一旋轉(zhuǎn)中心活動(dòng)連接； 凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)擺臂圍繞其上的第一旋轉(zhuǎn)中心擺動(dòng)以驅(qū)動(dòng)氣門連桿直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)氣門的打開或閉合；所述擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)繞所述第二旋轉(zhuǎn)中心的中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)擺臂繞第二旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)調(diào)節(jié)所述第一旋轉(zhuǎn)中心的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述支架具有第一安裝孔及第一銷軸，所述第一旋轉(zhuǎn)中心為設(shè)在所述擺臂上的第一通孔，第一銷軸安裝在第一安裝孔及第一通孔內(nèi)，以使所述支架與所述第一旋轉(zhuǎn)中心活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述第一銷軸的兩端卡接有卡簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述第二旋轉(zhuǎn)中心為設(shè)在擺臂上的第二通孔，第二通孔內(nèi)安裝有擺臂滾子，擺臂滾子與所述凸輪軸上的凸輪相接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述中臂用于連接動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述中臂上設(shè)有開口，所述開口中安裝有滑塊，所述滑塊上具有第三通孔；所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括偏心軸及用于驅(qū)動(dòng)所述偏心軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)單元；所述第三通孔用于與所述偏心軸上的偏心輪配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述開口為矩形開口，所述滑塊為矩形滑塊；所述矩形滑塊與所述矩形開口之間通過(guò)凹槽和凸塊滑動(dòng)配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述滑塊的滑動(dòng)面沿垂直于滑動(dòng)方向上為V型滑動(dòng)面或倒V型滑動(dòng)面，所述開口中設(shè)有與所述V型滑動(dòng)面滑動(dòng)配合的倒V型表面或與所述倒V型滑動(dòng)面滑動(dòng)配合的V型表面。
8.根據(jù)權(quán)利要求5-7任一項(xiàng)所述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述滑塊在所述開口中滑動(dòng)的距離為0mm-7mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)單元包括與所述偏心軸固定連接的蝸輪、與所述蝸輪嚙合的蝸桿、以及與所述蝸桿固定連接的伺服電機(jī)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變氣門升程驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，還包括位于所述凸輪軸及所述擺臂調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之間的軸承座，所述軸承座向下凸伸有連接架，且所述連接架上設(shè)有第二安裝孔；所述支架上與所述第二旋轉(zhuǎn)中心的中心軸同軸設(shè)有第四通孔，所述第二安裝孔與所述第四通孔通過(guò)第二銷軸活動(dòng)連接； 所述軸承座還用于支承所述凸輪軸。
【文檔編號(hào)】F01L13/00GK103925034SQ201310016038
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月15日
【發(fā)明者】林文, 劉勝?gòu)?qiáng), 劉濤, 王龍, 陳翔 申請(qǐng)人:長(zhǎng)城汽車股份有限公司