專利名稱：一種柴油發(fā)電機(jī)的低溫啟動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種柴油發(fā)電機(jī)的低溫啟動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
柴油發(fā)電機(jī)利用柴油機(jī)作為能量來源，但是由于柴油的燃點(diǎn)較高，因此柴油機(jī)在低溫時(shí)啟動(dòng)比較麻煩，有時(shí)甚至不得不利用其他設(shè)備對(duì)柴油進(jìn)行預(yù)加熱，因此說上述的柴油發(fā)電機(jī)很難適應(yīng)冬季寒冷的高緯度地區(qū)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種柴油發(fā)電機(jī)的低溫啟動(dòng)裝置，以使柴油發(fā)電機(jī)適應(yīng)冬季寒冷的高緯度地區(qū)。本實(shí)用新型的柴油發(fā)電機(jī)的低溫啟動(dòng)裝置包括一個(gè)通過逆變器與柴油發(fā)電機(jī)中的發(fā)電機(jī)的電源輸出端相連的蓄電池，所述蓄電池的電源輸出端連接有電熱絲，所述電熱絲包裹于柴油發(fā)電機(jī)中的柴油機(jī)的輸油管上。在寒冷季節(jié)使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，可以首先利用電熱絲來對(duì)輸油管進(jìn)行加熱，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油的預(yù)熱，使得柴油機(jī)容易啟動(dòng)，避免柴油機(jī)的機(jī)械磨損。在柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電的同時(shí)，可以將一部分電能利用逆變器轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?，并利用蓄電池?chǔ)存。進(jìn)一步地，為方便觀察柴油的溫度，所述柴油機(jī)的輸油管的末端設(shè)有溫度傳感器。只有在柴油溫度低于預(yù)定溫度時(shí)，才利用電熱絲來對(duì)輸油管進(jìn)行加熱，避免能源的浪費(fèi)。本實(shí)用新型的柴油發(fā)電機(jī)的低溫啟動(dòng)裝置通過設(shè)置蓄電池和電熱絲，可以將自身產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存起來，以用于柴油的預(yù)加熱，從而解決了冬季冷啟動(dòng)的問題，具有很好的實(shí)用性。

圖1是本實(shí)用新型的柴油發(fā)電機(jī)的低溫啟動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。實(shí)施例1:如圖1所示，本實(shí)施例的柴油發(fā)電機(jī)的低溫啟動(dòng)裝置包括一個(gè)通過逆變器I與柴油發(fā)電機(jī)中的發(fā)電機(jī)2的電源輸出端相連的蓄電池3，蓄電池3的電源輸出端連接有電熱絲
4,電熱絲4包裹于柴油發(fā)電機(jī)中的柴油機(jī)5的輸油管6上。在寒冷季節(jié)使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，可以首先利用電熱絲4來對(duì)輸油管6進(jìn)行加熱，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油的預(yù)熱，使得柴油機(jī)5容易啟動(dòng)，避免柴油機(jī)5的機(jī)械磨損。在發(fā)電機(jī)2發(fā)電的同時(shí)，可以將一部分電能利用逆變器I轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?，并利用蓄電?儲(chǔ)存。進(jìn)一步地，為方便觀察柴油的溫度，柴油機(jī)5的輸油管6的末端設(shè)有溫度傳感器。只有在柴油溫度低于預(yù)定溫度時(shí)，才利用電熱絲4來對(duì)輸油管6進(jìn)行加熱，避免能源的浪費(fèi)。
權(quán)利要求1.一種柴油發(fā)電機(jī)的低溫啟動(dòng)裝置，包括一個(gè)通過逆變器與柴油發(fā)電機(jī)中的發(fā)電機(jī)的電源輸出端相連的蓄電池，其特征在于所述蓄電池的電源輸出端連接有電熱絲，所述電熱絲包裹于柴油發(fā)電機(jī)中的柴油機(jī)的輸油管上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)電機(jī)的低溫啟動(dòng)裝置，其特征在于所述柴油機(jī)的輸油管的末端設(shè)有溫度傳感器。
專利摘要本實(shí)用新型的目的是提出一種柴油發(fā)電機(jī)的低溫啟動(dòng)裝置，以使柴油發(fā)電機(jī)適應(yīng)冬季寒冷的高緯度地區(qū)。本實(shí)用新型的柴油發(fā)電機(jī)的低溫啟動(dòng)裝置包括一個(gè)通過逆變器與柴油發(fā)電機(jī)中的發(fā)電機(jī)的電源輸出端相連的蓄電池，所述蓄電池的電源輸出端連接有電熱絲，所述電熱絲包裹于柴油發(fā)電機(jī)中的柴油機(jī)的輸油管上。在寒冷季節(jié)使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，可以首先利用電熱絲來對(duì)輸油管進(jìn)行加熱，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油的預(yù)熱，使得柴油機(jī)容易啟動(dòng)，避免柴油機(jī)的機(jī)械磨損。在柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電的同時(shí)，可以將一部分電能利用逆變器轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?，并利用蓄電池?chǔ)存。
文檔編號(hào)F02M31/125GK202937396SQ201220476839
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月19日
發(fā)明者馮德華 申請(qǐng)人:泰州市凱華柴油發(fā)電機(jī)組有限公司