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汽車排氣管隔熱棉包裝裝置的制作方法

文檔序號(hào):5219206閱讀:2823來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:汽車排氣管隔熱棉包裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車底盤排氣系統(tǒng),特別是涉及一種汽車排氣管隔熱棉包裝
裝直。
技術(shù)背景隨著CNG/LNG/LPG氣體發(fā)動(dòng)機(jī)和歐四及以上SCR (或EGR)柴油機(jī)等高熱工況全面施行、企業(yè)要求降本增效,設(shè)計(jì)一種適用于高熱工況下排氣管隔熱棉簡(jiǎn)易安裝裝置?,F(xiàn)有的排氣管隔熱棉采用鋼絲纏繞固定、破壞隔熱棉表層,隔熱棉脫落、售后無(wú)法拆卸;分段包扎,對(duì)排氣管包裹不嚴(yán)實(shí)、拐彎處無(wú)法包扎到位,影響隔熱效果。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、包裹嚴(yán)實(shí)不易脫落、可再利用、密封性更可靠的包裹汽車排氣管隔熱棉包裝裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是本實(shí)用新型是一種汽車排氣管隔熱棉包裝裝置,它包括排氣管、拉帶、多個(gè)卡扣、隔熱棉;所述的隔熱棉上設(shè)有多個(gè)卡扣,隔熱棉包裹在排氣管上且其上的多個(gè)卡扣扣接在一起,在隔熱棉的兩端分別扎上一條拉帶。所述的隔熱棉的兩側(cè)設(shè)有多個(gè)卡扣,隔熱棉的中部包裹在排氣管上,隔熱棉兩側(cè)的多個(gè)卡扣扣接在一起。采用上述方案后,由于本實(shí)用新型隔熱棉采用多個(gè)銅制卡扣并配合拉帶固定,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、包裹嚴(yán)實(shí)不易脫落,售后拆換方便可再利用;且由于為整段式包扎,密封性更可靠、保證拐彎處包扎到位,提高了隔熱效果。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的隔熱棉采用鋼絲纏繞固定、破壞隔熱棉表層,售后無(wú)法拆卸,分段包扎,對(duì)排氣管包裹不嚴(yán)實(shí)、拐彎處無(wú)法包扎到位,影響隔熱效果等技術(shù)問(wèn)題。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示,本實(shí)用新型是一種汽車排氣管隔熱棉包裝裝置,它包括排氣管I、拉帶2、多個(gè)卡扣3、隔熱棉4。所述的隔熱棉4的兩側(cè)設(shè)有多個(gè)卡扣3,隔熱棉4的中部包裹在排氣管I上,隔熱棉4兩側(cè)的多個(gè)卡扣3扣接在一起,在隔熱棉4的兩端分別扎上一條拉帶2。本實(shí)用新型的重點(diǎn)就在于采用多個(gè)銅制卡扣并配合拉帶固定。以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已,故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍,即依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾,皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋 的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車排氣管隔熱棉包裝裝置,其特征在于它包括排氣管、拉帶、多個(gè)卡扣、隔熱棉;所述的隔熱棉上設(shè)有多個(gè)卡扣,隔熱棉包裹在排氣管上且其上的多個(gè)卡扣扣接在一起,在隔熱棉的兩端分別扎上一條拉帶。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車排氣管隔熱棉包裝裝置,其特征在于所述的隔熱棉的兩側(cè)設(shè)有多個(gè)卡扣,隔熱棉的中部包裹在排氣管上,隔熱棉兩側(cè)的多個(gè)卡扣扣接在一起。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車排氣管隔熱棉包裝裝置,它包括排氣管、拉帶、多個(gè)卡扣、隔熱棉;所述的隔熱棉上設(shè)有多個(gè)卡扣,隔熱棉包裹在排氣管上且其上的多個(gè)卡扣扣接在一起,在隔熱棉的兩端分別扎上一條拉帶。由于本實(shí)用新型隔熱棉采用多個(gè)銅制卡扣并配合拉帶固定,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、包裹嚴(yán)實(shí)不易脫落,售后拆換方便可再利用;且由于為整段式包扎,密封性更可靠、保證拐彎處包扎到位,提高了隔熱效果。
文檔編號(hào)F01N13/18GK202789058SQ20122043379
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月29日
發(fā)明者金世勇, 詹可炬, 閆衛(wèi)兵 申請(qǐng)人:廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司
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