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發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)用電流濾波器的制作方法

文檔序號(hào):5219020閱讀:319來源:國知局
專利名稱:發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)用電流濾波器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及ー種濾波器,尤其涉及一種帶有磁性材料的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)用電流濾波器。
背景技術(shù)
在汽油機(jī)中,氣缸內(nèi)的可燃混合氣是靠電火花點(diǎn)燃的,為此在汽油機(jī)的氣缸蓋上裝有火花塞,火花塞頭部伸入燃燒室內(nèi)。能夠按時(shí)在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點(diǎn)火系,點(diǎn)火系通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣缸的燃油和空氣混合,在壓縮行程終了時(shí)用電火花點(diǎn)燃,使混合氣點(diǎn)燃產(chǎn)生強(qiáng)大的壓力,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)而做功。為此在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上裝有一套能在汽缸中產(chǎn)生電火花的裝置。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)打火系統(tǒng),由蓄電池提供電源,當(dāng)負(fù)載啟動(dòng)時(shí)的瞬間,會(huì)產(chǎn)生沖擊電流,當(dāng)電流過大時(shí),會(huì)對(duì)汽車的通電電線產(chǎn)生負(fù)荷,熱量過大,容易引起電線絕緣層軟化、燒焦、甚至燒斷等現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí),電路中的電壓變化較大,會(huì)引起線路中的電流不平穩(wěn)。高壓電路也會(huì)因此出現(xiàn)高壓線脫落或漏電;分電器蓋破裂擊穿;分電器分火頭燒蝕破裂擊穿;火花塞電極間隙過大或過?。换鸹ㄈe炭過多;火花塞絕緣體損壞;點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供了一種可消除瞬間通電電流過大的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)用電流濾波器。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型通過以下方案來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)用電流濾波器由濾波器殼體、磁性材料組成,所述濾波器殼體為一體成型結(jié)構(gòu),兩個(gè)半體一邊以彈性彎條連接在一起,另ー邊以卡扣扣住,扣住后內(nèi)中空,上下兩頭成可通各種規(guī)格導(dǎo)電電線的圓孔,兩個(gè)半體內(nèi)各放ー個(gè)磁性材料。所述磁性材料呈半圓柱體,側(cè)平面中心線開ー電線槽。所述磁性材料兩個(gè),側(cè)平面合在一起構(gòu)成ー個(gè)圓柱體,中間成空心圓柱體,可通過各種規(guī)格的導(dǎo)電電線。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,對(duì)電流波動(dòng)有消峰作用,頻率越高,消干擾越好。本實(shí)用新型使用方便,只須把產(chǎn)品直接扣在導(dǎo)電電線的上面,就可消除通電時(shí)瞬間電流過大造成對(duì)電線或發(fā)動(dòng)機(jī)造成的損害,且電路在通電時(shí)電流平穩(wěn),安全系數(shù)高,可適用于任何一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火設(shè)備。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。圖I為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)用電流濾波器剖視圖;[0011]圖2為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)用電流濾波器電線與濾波器安裝示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)用電流濾波器由濾波器殼體I、磁性材料3組成,所述濾波器殼體I為一體成型結(jié)構(gòu),兩個(gè)半體一邊以彈性彎條12連接在一起,另ー邊以卡扣11扣住,扣住后內(nèi)中空,上下兩頭成可通各種規(guī)格導(dǎo)電電線2的圓孔,兩個(gè)半體內(nèi)各放ー個(gè)磁性材料3,磁性材料3呈半圓柱體,側(cè)平面中心線開ー電線槽。磁性材料3兩個(gè),側(cè)平面合在一起構(gòu)成ー個(gè)圓柱體,中間成空心圓柱體,可通過各種規(guī)格的導(dǎo)電電線2。在汽車點(diǎn)火設(shè)備中,把發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)用電流濾波器扣進(jìn)點(diǎn)火設(shè)備中的電線上,啟動(dòng)點(diǎn)火,瞬間電流通過濾波器,濾波器對(duì)電流波動(dòng)有消峰作用,通過 濾波器的裝置與功能使電流平穩(wěn),避免因電流過大所帶來的事故。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)用電流濾波器,其特征在于所述發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)用電流濾波器由濾波器殼體(I)、磁性材料(3)組成,所述濾波器殼體(I)為一體成型結(jié)構(gòu),兩個(gè)半體ー邊以弾性彎條(12)連接在一起,另ー邊以卡扣(11)扣住,扣住后內(nèi)中空,上下兩頭成可通各種規(guī)格導(dǎo)電電線(2)的圓孔,兩個(gè)半體內(nèi)各放ー個(gè)磁性材料(3)。
2.按照權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)用電流濾波器,其特征在于所述磁性材料(3)呈半圓柱體,側(cè)平面中心線開ー電線 槽。
3.按照權(quán)利要求I或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)用電流濾波器,其特征在于所述磁性材料(3)兩個(gè),側(cè)平面合在一起構(gòu)成ー個(gè)圓柱體,中間成一空心圓柱體,可通過各種規(guī)格的導(dǎo)電電線(2)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可消除瞬間通電電流過大的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)用電流濾波器,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)用電流濾波器由濾波器殼體、磁性材料組成,所述濾波器殼體為一體成型結(jié)構(gòu),兩個(gè)半體一邊以彈性彎條連接在一起,另一邊以卡扣扣住,扣住后內(nèi)中空,上下兩頭成可通各種規(guī)格導(dǎo)電電線的圓孔,兩個(gè)半體內(nèi)各放一個(gè)磁性材料,磁性材料呈半圓柱體,側(cè)平面中心線開一電線槽,磁性材料兩個(gè),側(cè)平面合在一起構(gòu)成一個(gè)圓柱體,中間成空心圓柱體,可通過各種規(guī)格的導(dǎo)電電線。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,對(duì)電流波動(dòng)有消峰作用,頻率越高,消干擾越好。只須把產(chǎn)品直接扣在汽車打火導(dǎo)電電線的上面,就可消除通電時(shí)瞬間電流過大造成對(duì)電線或發(fā)動(dòng)機(jī)造成的損害。
文檔編號(hào)F02P3/055GK202756157SQ20122041985
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者趙世鵬 申請(qǐng)人:趙世鵬
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