專利名稱：一種柴油箱總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車零部件，特別涉及一種柴油箱總成。
背景技術(shù)：
在潮濕多雨、晝夜溫差大、柴油含水量高的地區(qū)運行的車輛經(jīng)常會遇到柴油箱底部由于空氣中水蒸汽凝結(jié)以及低品質(zhì)柴油中所含水分沉淀等原因積存較多水的問題，積水清理不及時就會被吸入噴油系統(tǒng)，造成噴油系統(tǒng)零部件過早銹蝕磨損，影響發(fā)動機正常工作，給用戶帶來較大損失。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種水份進入噴油系統(tǒng)中的風(fēng)險小的柴油箱總成。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型包括箱體、進油管和回油管，所述的箱體內(nèi)位于箱體的底板上設(shè)有防水凸臺，進油管插入到箱體內(nèi)的一端位于防水凸臺上。為了防止回油擾動底層水層，使水份進入上層通過進油管進入噴油系統(tǒng)，所述的回油管插入到箱體內(nèi)的一端位于防水凸臺上。為了能夠人工排水，所述的箱體內(nèi)的底板離開防水凸臺的位置上設(shè)有水報警器和放水閥，水報警器的報警水位不超過防水凸臺頂面。為了增加箱體強度，所述的箱體的外表面上設(shè)有加強筋。為了便于將箱體通過拉帶緊固到油箱支架上，所述的加強筋具有至少一組，每組加強筋包括兩個平行的且在與箱體的長度方向垂直的方向上延伸的兩個加強筋，每組加強筋的兩個加強筋之間有一定間距。為了便于加注油，所述的箱體的上部設(shè)有注油口，注油口上設(shè)有油箱蓋。本實用新型有益效果本實用新型可以進行油水初步分離，回位管和進油管設(shè)置在高處，能防止水份進入回位管和進油管，從而降低水進入噴油系統(tǒng)的風(fēng)險。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的左視圖；圖中1、箱體，2、注油口，3、油箱蓋，4、加強筋，5、放水閥，6、防水凸臺，7、回油管，
8、進油管，9、水報警器。
具體實施方式
如圖I和圖2所示的一種具體實施例，它包括箱體I、進油管8和回油管7，箱體I內(nèi)位于箱體I的底板上設(shè)有防水凸臺6，進油管8和回油管7插入到箱體I內(nèi)的一端位于防水凸臺6上。箱體I內(nèi)的底板上離開防水凸臺6的位置上設(shè)有水報警器9和放水閥5。水報警器9的報警水位不超過防水凸臺6頂面。箱體I的外表面上設(shè)有加強筋4。箱體I上除端面和底面以外，每個側(cè)面上設(shè)有兩組加強筋4，每組加強筋4包括兩個平行的且在與箱體I的長度方向垂直的方向上延伸的兩個加強筋4，每組加強筋4的兩個加強筋4之間有一定間距，形成用于安裝拉帶的溝槽。箱體I的上部設(shè)有注油口 2，注油口 2上設(shè)有油箱蓋3，油箱蓋3可以采用無鎖油箱蓋。工作原理箱體I通過拉帶固定在油箱支架上，拉帶從 加強筋4中的溝槽通過，能防止油箱滑動?；赜凸?和進油管8的下端均位于防水凸臺6，水份沉積在箱體的最底部，當(dāng)水積到一定量時，水報警器9報警，操作人員打開放水閥5放水，水份不會進入回油管7和進油管8。
權(quán)利要求1.ー種柴油箱總成，包括箱體、進油管和回油管，其特征在于所述的箱體內(nèi)位于箱體的底板上設(shè)有防水凸臺，進油管插入到箱體內(nèi)的一端位于防水凸臺上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的柴油箱總成，其特征在于所述的回油管插入到箱體內(nèi)的一端位于防水凸臺上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的柴油箱總成，其特征在于所述的箱體內(nèi)的底板離開防水凸臺的位置上設(shè)有水報警器和放水閥，水報警器的報警水位不超過防水凸臺頂面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油箱總成，其特征在于所述的箱體的外表面上設(shè)有加強筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柴油箱總成，其特征在于所述的加強筋具有至少ー組，每組加強筋包括兩個平行的且在與箱體的長度方向垂直的方向上延伸的兩個加強筋，每組加強筋的兩個加強筋之間有一定間距。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柴油箱總成，其特征在于所述的箱體的上部設(shè)有注油ロ，注油口上設(shè)有油箱蓋。
專利摘要本實用新型公開了一種柴油箱總成，本實用新型包括箱體、進油管和回油管，所述的箱體內(nèi)位于箱體的底板上設(shè)有防水凸臺，進油管插入到箱體內(nèi)的一端位于防水凸臺上。本實用新型可以進行油水初步分離，回位管和進油管設(shè)置在高處，能防止水份進入回位管和進油管，從而降低水進入噴油系統(tǒng)的風(fēng)險。
文檔編號F02M37/22GK202756140SQ20122041826
公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者劉玉霞, 劉志波 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司