專利名稱：一種微型渦扇發(fā)動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種微型渦扇發(fā)動機
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種動力裝置，具體涉及一種微型渦扇發(fā)動機，屬于發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的航空模型、靶機、無人機、航空偵測、航拍等小型航空器材的動力裝置通常有兩種一種是小型活塞式發(fā)動機；另一種是微型或小型渦噴發(fā)動機。然而，小型活塞式發(fā)動機存在著重量偏大、功率輸出與重量比偏小,其作為航空模型動力時存在續(xù)航能力小、噪音大的缺點；動力不足，在作為靶機時機動性不好，不能模擬真實的作戰(zhàn)形態(tài)；作為無人機、航空偵測設(shè)備是時由于噪音大而隱蔽性不好。微型或小型渦噴發(fā)動機的壓縮方式為單級，做功方式也為單級，在壓氣機和渦輪機中間為燃燒室，通過盤旋在燃燒室內(nèi)的多孔螺旋管供油，通過燃料燃燒產(chǎn)生的向后噴出的高溫氣體做功，由此可以看出該類型發(fā)動機是依靠向后的高溫噴氣產(chǎn)生動力。該類發(fā)動機在工作時具有如下特點(I)該類發(fā)動機供油方式為不經(jīng)霧化直接向燃燒室噴射，借助發(fā)動機工作室燃燒室產(chǎn)生的高溫使燃料霧化，因此啟動時不能自行啟動，需要先往燃燒室里提供高壓可燃氣體后用手動點火器點燃，使渦輪、壓氣機運轉(zhuǎn)，并利用可燃氣體燃燒后的溫度對燃料進行霧化，霧化后的燃料持續(xù)燃燒后才能啟動成功，如啟動不成功，已經(jīng)注入燃燒室的燃料由于還沒有霧化，還呈液體狀態(tài)，造成發(fā)動機內(nèi)富油，如處理不當極易造成火災，同時啟動操作復雜。(2)該類發(fā)動機在實際工作中，由于壓氣機級數(shù)少，燃燒室空間大， 壓縮比小，為追求更大的推力，需要提高轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，有資料顯示，該類發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速可達十三萬轉(zhuǎn)/分鐘，這樣不僅造成燃料消耗大為增加，同時各部分零件磨損加大，壽命大為縮短，目前的該類發(fā)動機使用三十個小時就需要返廠檢修。因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種結(jié)構(gòu)新穎的微型渦扇發(fā)動機，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

實用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種微型渦扇發(fā)動機。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為一種微型渦扇發(fā)動機，其包括外涵道、內(nèi)涵道、主軸、進氣導葉、風扇、中壓壓氣機、高壓壓氣機、渦輪機、啟動電機、第一分油器、霧化噴油嘴、第二分油器、噴油嘴以及火花塞；其中，所述內(nèi)涵道通過一外涵道前支架和一外涵道后支架安裝于外涵道內(nèi)；所述進氣導葉位于外涵道外的一端，其通過一單向軸承安裝于主軸上；所述風扇、中壓壓氣機、高壓壓氣機和渦輪機依次固持于主軸上并由主軸帶動而轉(zhuǎn)動；所述主軸通過一前軸承和一后軸承支承于內(nèi)涵道上；所述高壓壓氣機和渦輪機之間形成一燃燒室；所述啟動電機、第一分油器、霧化噴油嘴和第二分油器位于外涵道外； 所述啟動電機通過齒圈和進氣導葉相嚙合；所述第一分油器、霧化噴油嘴和第二分油器依次連接；于所述第二分油器上安裝有一接頭，該接頭通過一銅管和噴油嘴相連接；所述火花塞位于燃燒室的一端。本實用新型的微型渦扇發(fā)動機進一步設(shè)置為所述中壓壓氣機、高壓壓氣機、渦輪機和燃燒室均位于內(nèi)涵道內(nèi)。本實用新型的微型渦扇發(fā)動機進一步設(shè)置為所述風扇位于內(nèi)涵道外，并位于外涵道內(nèi)。本實用新型的微型渦扇發(fā)動機進一步設(shè)置為所述渦輪機的一端進一步設(shè)有一加力燃燒室和火焰穩(wěn)定器。本實用新型的微型渦扇發(fā)動機還可設(shè)置為于所述霧化噴油嘴和第二分油器之間
設(shè)有一節(jié)氣門。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果(I)、本實用新型的微型渦扇發(fā)動機與活塞式發(fā)動機相比，具有噪音小、隱蔽性好， 單位功率大、機動性好，更能模擬真實作戰(zhàn)環(huán)境。(2)、本實用新型的微型渦扇發(fā)動機啟動操作容易，即使操作失敗也由于燃料已經(jīng)霧化，不會產(chǎn)生火災等危險。(3)、本實用新型的微型渦扇發(fā)動機由于發(fā)動機主動力來源于風扇，而不是依靠噴射氣流作為主動力，因此轉(zhuǎn)速要求不高，大為減少零件磨損，從而延長使用壽命。(4)、本實用新型的微型渦扇發(fā)動機壓縮比高、燃燒室空間小，因此燃料燃燒充分， 效率提高，同時燃料消耗降低。

圖I是本實用新型的微型渦扇發(fā)動機的剖視圖。圖2是本實用新型的微型潤扇發(fā)動機另一視角的不意圖。
具體實施方式請參閱說明書附圖I和附圖2所示，本實用新型為一種微型渦扇發(fā)動機，其由外涵道I、內(nèi)涵道2、主軸3、進氣導葉4、風扇5、中壓壓氣機6、高壓壓氣機7、渦輪機8、啟動電機 9、第一分油器10、霧化噴油嘴11、第二分油器12、噴油嘴13以及火花塞14等幾部分組裝形成。其中，所述內(nèi)涵道2通過一外涵道前支架16和一外涵道后支架17安裝于外涵道 I內(nèi)。所述進氣導葉4位于外涵道I外的一端，其通過一單向軸承18安裝于主軸3上。所述風扇5、中壓壓氣機6、高壓壓氣機7和渦輪機8依次固持于主軸3上并由主軸3帶動而轉(zhuǎn)動，其固持方式具體為過盈配合。其中，所述風扇5位于內(nèi)涵道2外，并位于外涵道I內(nèi)。所述中壓壓氣機6、高壓壓氣機7和渦輪機8均位于內(nèi)涵道2內(nèi)。所述高壓壓氣機7和渦輪機8之間形成一燃燒室19，該燃燒室19亦位于內(nèi)涵道2內(nèi)。所述渦輪機8 的一端進一步設(shè)有一加力燃燒室20和火焰穩(wěn)定器21。所述主軸3通過一前軸承22和一后軸承23支承于內(nèi)涵道2上。所述啟動電機9、第一分油器10、霧化噴油嘴11和第二分油器12位于外涵道I夕卜。 所述啟動電機9通過齒圈24和進氣導葉4相嚙合，并驅(qū)動進氣導葉4轉(zhuǎn)動。所述第一分油器10、霧化噴油嘴11和第二分油器12依次連接。于所述第二分油器12上安裝有一接頭 25，該接頭25通過一銅管26和噴油嘴13相連接。所述火花塞14位于燃燒室19的一端， 其用于點火。于所述霧化噴油嘴11和第二分油器12之間還設(shè)有一節(jié)氣門27。本實用新型的微型渦扇發(fā)動機的工作原理如下啟動時，啟動電機9轉(zhuǎn)動，通過齒圈24帶動進氣導葉4，進氣導葉4通過主軸3把動力傳遞給主軸3，主軸3帶動風扇5、中壓壓氣機6和高壓壓氣機7轉(zhuǎn)動，對空氣進行壓縮，壓縮后的空氣進入燃燒室19 ;燃料通過第一分油器10，經(jīng)過霧化噴油嘴11的霧化，進入第二分油器12，通過接頭25、噴油嘴13進入燃燒室19，與壓縮空氣混合；此時，火花塞14點火，燃料燃燒產(chǎn)生高溫燃氣推動渦輪機8，渦輪機8通過主軸3把動力傳遞給中壓壓氣機6和高壓壓氣機7繼續(xù)向燃燒室19提供壓縮空氣，完成工作循環(huán)；同時，主軸3把動力傳遞給風扇5,風扇5旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生向后的氣流,該氣流就是渦扇發(fā)動機的主要動力。以上的具體實施方式
僅為本創(chuàng)作的較佳實施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本創(chuàng)作的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種微型渦扇發(fā)動機，其特征在于包括外涵道、內(nèi)涵道、主軸、進氣導葉、風扇、中壓壓氣機、高壓壓氣機、渦輪機、啟動電機、第一分油器、霧化噴油嘴、第二分油器、噴油嘴以及火花塞；其中，所述內(nèi)涵道通過一外涵道前支架和一外涵道后支架安裝于外涵道內(nèi)； 所述進氣導葉位于外涵道外的一端，其通過一單向軸承安裝于主軸上；所述風扇、中壓壓氣機、高壓壓氣機和渦輪機依次固持于主軸上并由主軸帶動而轉(zhuǎn)動；所述主軸通過一前軸承和一后軸承支承于內(nèi)涵道上；所述高壓壓氣機和渦輪機之間形成一燃燒室；所述啟動電機、第一分油器、霧化噴油嘴和第二分油器位于外涵道外；所述啟動電機通過齒圈和進氣導葉相嚙合；所述第一分油器、霧化噴油嘴和第二分油器依次連接；于所述第二分油器上安裝有一接頭，該接頭通過一銅管和噴油嘴相連接；所述火花塞位于燃燒室的一端。
2.如權(quán)利要求I所述的微型渦扇發(fā)動機，其特征在于所述中壓壓氣機、高壓壓氣機、 渦輪機和燃燒室均位于內(nèi)涵道內(nèi)。
3.如權(quán)利要求I所述的微型渦扇發(fā)動機，其特征在于所述風扇位于內(nèi)涵道外，并位于外涵道內(nèi)。
4.如權(quán)利要求I所述的微型渦扇發(fā)動機，其特征在于所述渦輪機的一端進一步設(shè)有一加力燃燒室和火焰穩(wěn)定器。
5.如權(quán)利要求I所述的微型渦扇發(fā)動機，其特征在于于所述霧化噴油嘴和第二分油器之間設(shè)有一節(jié)氣門。
專利摘要本實用新型涉及一種微型渦扇發(fā)動機，包括外涵道、內(nèi)涵道、主軸、進氣導葉、風扇、中壓壓氣機、高壓壓氣機、渦輪機、啟動電機、第一分油器、霧化噴油嘴、第二分油器、噴油嘴以及火花塞；所述內(nèi)涵道安裝于外涵道內(nèi)；所述進氣導葉安裝于主軸上；所述風扇、中壓壓氣機、高壓壓氣機和渦輪機固持于主軸上；所述主軸支承于內(nèi)涵道上；所述高壓壓氣機和渦輪機之間形成一燃燒室；所述啟動電機和進氣導葉相嚙合；所述第一分油器、霧化噴油嘴和第二分油器依次連接；于所述第二分油器上安裝有一接頭，接頭和噴油嘴相連接；所述火花塞位于燃燒室一端。本實用新型的微型渦扇發(fā)動機具有噪音小，隱蔽性好，單位功率大，啟動操作容易且使用壽命長等諸多優(yōu)點。
文檔編號F02K3/00GK202348475SQ20112053490
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者張海濤 申請人:張海濤